Commentaires - Ferrari rejette l'idée d'un modèle diesel. Mais qui a eu cette idée ?

"L'objectif est d'atteindre les 280/300 gr CO2/ km en 2012 (400 aujourd'hui), soit une réduction de 40%". A peu près 40%, mais pas tout à fait.. 40% de réduction donnerait 240. Mais on s'en approche, du 25~30% c'est déjà sympa, surtout pour des voitures qui ne parcourent pas du tout le même nombre de kilomètres par an que toutes ces petites qui bénéficient pourtant du bonus écolo (mais ce n'est pas le sujet). Sinon, c'est vrai que si c'est pour avoir une Ferrari et devoir passer le rapport suivant à 4000 trs, autant se payer une Audi.

D'accord avec Johan!!!

Alors une California CC 2.0 TDi 150, c'est pas possible! Merde alors! :lol:

Enfin une bonne nouvelle, ça nous change des projets de Lambo Estoque TDi ...

Ca sera Maserati qui aura des versions JTD surement :lol:

t'as peut être pas tort !

Faut quand même arrêter de déconner là, le constructeur est le garant de l'image de la marque... Heureusement qu'il n'envisage pas le diesel, parce que les peu fortunés comme nous, on ne pourra que mépriser un gros monsieur à la calvétie prononcée qui s'est acheté une ferrari JTDm. J'espère que la dieselisation qu'à subi Alfa Romeo n'infectera pas Maserati et Ferrari... Ca commence vraiment à bien faire cette mascarade du CO2