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Commentaires - Fiat 500 Oemmedi : dopée au V12 Lamborghini ! (mais pas que)

Patrick Garcia

Fiat 500 Oemmedi : dopée au V12 Lamborghini ! (mais pas que)

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Par Anonyme

Bien, M.Garcia, ce registre rectaumobile en ce Vendredi de la semaine de Pâques!...

Vous avez juste oublié : en passant du V8 au V12, c'est 4 cylindres de plus qu'ils lui ont glissés dans l'arrière-train.

Par §pat422Xh

En réponse à Anonyme

Bien, M.Garcia, ce registre rectaumobile en ce Vendredi de la semaine de Pâques!...

Vous avez juste oublié : en passant du V8 au V12, c'est 4 cylindres de plus qu'ils lui ont glissés dans l'arrière-train.

   

ça fait beaucoup de cylindres pour un même orifice

Par §viv074WK

En réponse à §pat422Xh

ça fait beaucoup de cylindres pour un même orifice

   

très bon!

Par §ASP103mt

Même si ce n'est pas spécialement jolie, le travail est impressionnant, surtout la carosserie ...

Par Anonyme

Le travail est certes impressionnant mais ce n'est rien d'autre qu'un moteur avec 4 roues : elle n'est juste pas roulante et quand bien même elle le serait, elle serait incapable de tourner. Pourtant, elle est équipée pour mais les gus qui ont façonné la carrosserie n'ont pas dû penser bien loin les mouvements des roues. Donc beau boulot, mais incomplet. Copie à revoir et là j'applaudirai..

Par Anonyme

et il reste quoi de la vraie 500 ??????

c'est plutôt 1 lambo déguisée en 500

Par Anonyme

Belle caisse, merci pour la découverte.

Par Anonyme

Je need celle avec le flat....elle est bien mythique.

Par §tec550GK

En réponse à §pat422Xh

ça fait beaucoup de cylindres pour un même orifice

   

Et autant de gicleurs :cyp:

Par §tec550GK

Ce sujet doit être interdit au moins de 16 ans :biggrin:

Par §psy402gn

En réponse à Anonyme

Le travail est certes impressionnant mais ce n'est rien d'autre qu'un moteur avec 4 roues : elle n'est juste pas roulante et quand bien même elle le serait, elle serait incapable de tourner. Pourtant, elle est équipée pour mais les gus qui ont façonné la carrosserie n'ont pas dû penser bien loin les mouvements des roues. Donc beau boulot, mais incomplet. Copie à revoir et là j'applaudirai..

   

Il y a des vidéos où elle roule (et tourne...) sur circuit...

Par Anonyme

En France aussi on sait faire ce genre de bidouilles :

http://www.customautomoto.com/twingo-v8

Par §ast435JN

on dirait une saucisse du vendredi :buzz:

certe c'est impressionnant de mettre un v12 dans une fiat 500 mais c'est très laid

Par §ful541Ul

Mais ce n'est plus une FIAT 500! C'est une FIAT 6200!!!

Par Anonyme

Cest quoi le zique de la 1er partie? Merci!

Par Anonyme

Enfin LA zique je veux dire...

Par §coo815pI

Magnifique :bien::bien::bien:

Très beau boulot !!!

J'aime mieux avec le V8...niveau look :buzz:

Sinon, moi aussi je veux savoir pour la zique !!!!!!!!

Par Anonyme

J'ai trouvé pour la zique: Awolnation - Sail

Par §gry814OO

C'est des dingues XD !

 

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Fiat, tout comme Mini, a surfé sur la vague du "revival", de la nostalgie, en sortant une version moderne de sa 500. Et tout comme chez Mini, le succès fut immédiat et fulgurant. Les carnets de commande ont débordé, les délais de livraison ont flirtés avec les 8 mois, et restent encore aujourd'hui compris entre 4 et 6 mois ! Il faut dire que la firme turinoise a bien réussi son coup. La communication autour de la voiture a été impressionnante, et surtout, l'auto ne manque pas de qualités, au rang desquelles la première reste sa bouille plus que craquante. Oui, la nouvelle 500 est mignonne ! Et on la désire surtout pour ça. En occasion, elle s'arrache, tant et si bien que de nombreux vendeurs affichent des tarifs plus élevés que le prix du neuf ! Aucune bonne affaire à faire en tout cas, mais la possibilité d'avoir sa voiture tout de suite… Quand à la fiabilité, des soucis de jeunesse viennent perturber la tranquillité des premiers acheteurs.

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