Commentaires - Future Renault Scénic Phase 3 ? Non ! Future Renault Kangoo II !

ON DIRAIT UN MUTANT

j'ai rien compris à cette naws....

l'info importante est que Pierre Desjardins va se saouler comme un cochon...

Quel est l'intérêt de greffer un avant de Kangoo sur une Scénic sachant que la Kangoo a été découverte en entier depuis fort longtemps....m'enfin

malheureusement y a pas ke l'avant de l'auto ....à camouflée

aaaah ! j'attendais cette question ! merci VLMdesigner ! et bien il y a plusieurs réponses possibles : 1) c'est un vieux mulet et donc de vieilles photos... 2) c'est un vieux mulet qui reprend du service pour tester un nouveau moteur... 3) c'est un nouveau proto pour étudier le refroidissement sur une possible Scénic Phase 3... 4) c'est un super photomontage... 5) Renault a décidé de mettre l'avant du Kangoo 2 sur Scénic Phase 3... 6) c'est un mulet de Scénic III...

Moi pas comprendre Prenez des vacances !

Mulet de MAP moteur Kangoo 2 . Ils sont bien construits sur base Scénic + Plancher modifié + Modifs aérodynamiques et entrées d'air. Distinction : La canule + les prises de gaz  sous caisse pour le Banc à rouleaux.

P'tite précision il doit dater de la fin de l'année dernière ou du début de celle ci.  

C'est quoi un(e) MAP moteur? Peut-être que greffer le compartiment moteur entier sert non seulement à tester son refroidissement mais aussi d'autres choses: - vérifier que tout rentre dedans  et qu'on a rien oublié (zut la batterie ! t'inquiètes on a qu'à la mettre sous le siège conducteur...) Simpliste je vous l'accorde - vérifier que l'agencement des éléments ne crée pas de problèmes ( un recoin qui devient  bac à flotte,  une pièce sensible brulée par  la chaleur, un  calculateur  perturbée par  des champs magnétiques, des vibrations transmises à des éléments  dont les fixations sont trop légères... )