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Commentaires - Future Volkswagen Golf Sportvan: la nouvelle Golf Plus

Antoine Dufeu

Future Volkswagen Golf Sportvan: la nouvelle Golf Plus

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Par

Vue sous toutes les coutures à Francfort m'sieur Dufeu... demandez à votre collègue le sudiste Garcia ce qu'il en pense...

Par

c'est quoi cette Horreur, la ligne n'est pas du tout sportif.....je prefaire garde mon Matrix 1.5 CRDI....

Par

En réponse à matrix71

c'est quoi cette Horreur, la ligne n'est pas du tout sportif.....je prefaire garde mon Matrix 1.5 CRDI....

   

C'est 15% de Golf vendues en plus.... On ne lui en demandera pas plus.

Par Anonyme

Sportvan : une camionnette de sport, c'est moins bon marché que golf plus? Du coup la caddy ça dois être le summum du chic comme nom. Vivement la pheaton renommée "caisse A out's"

Par Anonyme

encore une grosse merdasse vendue à prix d'or. Pigeon se presser!

Par §zem778mO

qu'elle horreur :peur:

Par §PAS862Er

ouep moche

Par Anonyme

Son concurrent direct le Lodgy n'a rien à craindre de ce deplacoir

Par

il aurait plus l'appelai Golf Carens Style...

Par

En réponse à matrix71

il aurait plus l'appelai Golf Carens Style...

   

A part les noms propres, il y a juste une faute par mot Matrix.

Par Anonyme

Honnêtement le Koleos restylé est un Top model à côté de cet étron...

Alors ils sont où tout ces pro-VAG qui crachaient leur haine sur l'article du Koleos?

Quelle horreur ces Volkswag'haine :peur:

Par Anonyme

On peux déjà noter une chose, les phares n'éclairent pas.

Par Anonyme

en deux mots :juste horrible !

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

A part les noms propres, il y a juste une faute par mot Matrix.

   

Tu ne trouves pas les mots pour défendre cette bouse alors tu te défoules sur l'orthographe?

Par

Quand on roule en Matrix on fait profil bas...

Par

La honte de préféré un Matrix même face a une golf 4.

Une merde sous motorisé avec un intérieur digne d'un kangoo 1st gen.

Par

VW a réussi un exploit sur le design de cette voiture: la rendre encore plus banale qu'une Golf.

Par §Dia751Ei

fade, triste, style vieillot. Et puis les vitres latérales d'un metre de haut :roll:

Par Anonyme

En réponse à matrix71

c'est quoi cette Horreur, la ligne n'est pas du tout sportif.....je prefaire garde mon Matrix 1.5 CRDI....

   

matrix ferait-il de l'humour ?

ce qui est triste est que j'en doute.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Son concurrent direct le Lodgy n'a rien à craindre de ce deplacoir

   

hahahahahahaha...

son concurrent le lodgy..mouaahaha..

et la concurrente de Monica Bellucci, c'est Josiane Ballasko ?

Ces véhicules ne ciblent absolument pas la meme clientèle. Le Lodgy cherche les petits budgets, ou ceux qui ne veulent pas mettre le prix pour la qualité, la longévité, le confort et tout et tout...Ce n'est pas négatif, on ne recherche pas tous la meme chose en achetant une voiture.

Le Sportvan cherche des clients plus exigents. Plus connaisseurs aussi. Il est évident que ceux qui ne délient pas leurs bourses, dans n'importe quel domaine, sont souvent ceux qui n'ont qu'un intérêt et une connaissance limités pour l'objet qu'ils vont acquérir.

Et de toute façon, les économies sont souvent de fausses économies. Vous pouvez parier qu'en achetant un objet du quotidien pas cher et bas de gamme, vous le paierez plus cher sur le long terme. (electro-ménager etc, automobile etc...)

Les radin ne dépensent pas moins que les autres, ils dépensent juste "moins bien".

Par Anonyme

En réponse à §zem778mO

qu'elle horreur :peur:

   

qu'aile à jatu ? tu pançe aitr craidibl zaimique?...

trai zintailigan ton quaumantère

Par Anonyme

putain de frouze de merdes....

Par Anonyme

Très beau véhicule familial, que je verrai bien en 1.4 TSI 160 DSG7....mmmmhhh quel régal cet combinaison, quel régal.

Par Anonyme

voiture de qualité mai trop chère acheter ailleurs

exemple kia venga

 

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La Golf Plus est une sorte de Golf V un peu bodybuildée, gonflée aux hormones, et dont le but est d'offrir un peu plus de place et de modularité à ceux qui trouveraient la Golf trop juste, mais le Touran trop grand. Elle reprend donc tous les éléments invisibles à la Golf (châssis, moteurs, trains roulant, électronique) mais adopte un dessin de carrosserie à elle, et une planche de bord spécifique. Lancée un an 1/2 après la Golf, la "Plus" connaît à peu près les mêmes soucis, globalement peu nombreux, en échappant aux problèmes de jeunesse.

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