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G-Power s'attaque à la BMW M3 GTS et veut en faire une tueuse de Porsche GT3 RSAprès la presque mythique M3 CSL, BMW en remettait une couche il y a quelques mois avec sa sportive via la présentation de la M3 GTS, ultime évolution de l'actuel coupé à moteur V8. Mais avec 450 chevaux et un poids pas si serré que ça, l'auto reste un tout petit peu trop tendre pour inquiéter vraiment une Porsche GT3 RS sur circuit. Heureusement, G-Power est là.

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Par Anonyme

Monsieur G-Power c'est la motricité qui fait défaut à la GTS d'origine ! Donc y ajouter de la puissance pour faire la nique aux GT3 RS : Mdr ^^

Par Anonyme

oui c'est bien gentil de mettre des compresseur et 600cv partout mais les 911 gt3 n'ont jamais eu de turbo ni des puissance phénoménale par rapport à la concurence et pourtant ...

Par Anonyme

Moi je trouve que ces préparateurs tout comme le préparateur americain qui fout des turbos sur les ferrari et autres lamborghini ben c'est un peu de la preparation a l'arrache, aucune finesse dans leur travail, ils te prennent la voiture et se casssent pas la tete, hop un ptit turbo voire deux et on se la raconte légende de la préparation auto.

Je ne trouve aucune gloire a balancer un turbo sur un moteur et se prétendre préparateur. Je pense qui si on aime la mecanique et l'automobile on n'aime pas ces préparation de bourrin.

Par

Préparation de bourrin... faut voir.

En tout cas après avoir vu la M6 G-Power (http://www.youtube.com/watch?v=T2cdliYmmKs) nul doute qu'on voudrait tous une BMW préparé par leur soin ^^

Par Anonyme

+1, c'est un peu du travail de preparateur faineant que de balancer un turbo et s'auto proclamer préparateur, pour moi une preparation est une amelioration des qualités dynamiques de la voiture et le fait de n'ajouter qu'un turbo sans revoir la transmission ni la liaison au sol ni le freinage, ni l'echappement ben c'est clairement une preparation baclée.

Par Anonyme

Pour qui veut voir du travail d'orfèvre il y a NOWACK

Par Anonyme

Un bimmer qui voudra faire préparer son bolide se tournera vers Hartge, Schnitzer, Alpina ou même encore Delage selon sa manière de voir l'automobile, G power ça fait quand même sauce à l'américaine je rejoins les post précédent.

S.R

Par ahu75ar

Elle battra les GT3 en ligne droite pour finalement se faire manger dans les courbes et au freinage, c'est ni plus ni moins comme une reprog sur un Tdi a plus grande échelle pas vraiment de quoi s’exalter...

Par Anonyme

Lol elle peut venir avec ses 600cv parceque si cette G-Power veut jouer dans la cour des preparateurs avec cette M3 et contré la gt3rs, le preparateur 9FF a deja gagné http://www.youtube.com/watch?v=H5Gu8RhXzsk voir a la 5min03 (9ff gturbo sur base de gt3 rs).

Par

En réponse à Anonyme

Lol elle peut venir avec ses 600cv parceque si cette G-Power veut jouer dans la cour des preparateurs avec cette M3 et contré la gt3rs, le preparateur 9FF a deja gagné http://www.youtube.com/watch?v=H5Gu8RhXzsk voir a la 5min03 (9ff gturbo sur base de gt3 rs).

Faut arrêter de bander sur la 9ff...

C'est une pizza volante, elle tient pas la route, çà a été dit et redit plus d'une fois.

Si tu veux jouer à "qui a la plus grosse" (puissance), c'est à peine mieux qu'une M3 DA Motorsports (entre 1000 et 1200cv)... Et bien en dessous d'un 2JZ de Supra... De 2041 cv (Gas Motorsports) :ptdr:

----

Quand aux autres, G-power ne font pas que des kits compresseurs :nanana:

Par Anonyme

Je vous trouve tous dur avec ce préparateur. C'est sur qu'il n'a l'aura d'un Hartge, shnitzer, alpina ou même Delage mais force est de reconnaître qu'il font des voitures jouissives. Même si c'est pas ma tasse de thé,ils produisent la plus rapide des M6 immatriculée = 372 km/h (fond de 7...!) On parle de voiture moderne bardée d'électronique déjà à l'origine alors mettre les mains dedans comme G-Power le fait mérite, ce n'est bien que mon avis, que du respect.

Concernant cette prépa de M3 GTS, c'est de la bonne recette maison et elle fera des bons chronos pour les raisons que tout le monde connait. LE COMPRESSEUR. Beaucoup mieux qu'un turbal sur une BM (que mon avis).

Enfin bref, attendons les specs et les essais de l'auto pour oser dire que c'est de la merde ou même du gachi...

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