Par Anonyme
L'avant a quelque chose d'une audi A1 et l'arriere d'une megane 3 coupé
Genève 2010 Live : Citroën DS High Rider, elle se plie en quatre [ajout video]
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Par Anonyme
L'avant a quelque chose d'une audi A1 et l'arriere d'une megane 3 coupé
Par Anonyme
Magnifique blog
Par Anonyme
A 13:13: Ton commentaire ressemble un peu à celui d'un troll côté intérêt et un peu à celui d'un autre troll d'un point de vue ineptie...
Par Anonyme
marschall - 2010-03-02@13:58, @13:13 n'a rien dit de méchant !! Et très franchement, je suis d'accord avec lui sur l'arrière !! Toute la partie arrière depuis la porte jusqu'au coffre ressemble beaucoup (trop) à celui d'une Mégane III coupé... !! Cette voiture est très réussi tout de même, mais c'est choquant la, et presque dommage...
Par Anonyme
@marschall c moi le "13:13" et je ne fais que donner mon avis, si t pas content c pareil
Par Anonyme
Dur de se faire une reelle opinion tant la qualite des photos est pitoyable ! Utiliser un TZ3 pour couvrir le salon de Geneve alors que l'on se dit journaliste, c'est juste du foutage de gueule ! Cet appareil grand public n'est pas si mauvais au demeurant mais souffre d'une qualite ridicule en interieur et en faible luminosite ! Tout faux donc ici !!! En octobre pour le salon de Paris, vous avez prevu quoi ? des polaroids ?
Par Anonyme
Ca ressemble un peu (beaucoup) à la MEGANE coupé.
Par Anonyme
as tu de la merde dans les yeux luckyluke ? on ne mélange pas les torchons et les serviettes. La MEGANE est très laide, alors que cette DS est sublime :love:
Par Anonyme
Heu, la Megane coupé seulement ? Ou alors toutes les nouvelles bagnoles qui utilisent l'artifice de la lunette fuyante (Corsa, Astra, Fiesta, Megane Coupé, etc ) ? Nan parce qu'on dirait que les constructeurs ne savent faire plus que ça :/ Qu'ils arrêtent de se copier l'un l'autre bon sang ! A mort les designers à gimmick. :colere:
Par Anonyme
Bon, c'est un C4 avec un arrière train d'Audi A3/ Mégane Coupé... faut-il vraiment faire tant d'esbrouffe pour ça ? Le marché est déjà plein de Mégane Coupé / VW Scirocco / Volvo C30 ... Qu'est ce qu'elle peut apporter de plus ? Quant aux clichés, faut pas laisser l'appareil photo à la portée du stagiaire :bien: !!
Par Anonyme
Oui, les photos sont atroces ! Vous utilisez un appareil photo jetable ou la batterie du flash a lachée ?
Par Anonyme
Prochaine mode automobile: plus de lunette arrière.
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Deuxième modèle de la "griffe" premium de Citroën, la DS4 a rejoint la DS3 en mai 2011. Élaborée sur la base de la C4, elle est cependant grandement modifiée. Trains roulants, réglages de châssis sont spécifiques et orientés "sport". La carrosserie est également entièrement revue, pour en faire un coupé 5 portes légèrement surélevé. Les chromes sont bien présents, les feux à LED lui donnent une identité reconnaissable. Poignées de porte arrière cachées dans l'encadrement, vitres fixes, à l'arrière toujours, concourent à lui donner effectivement un air de coupé. Dans l'habitacle par contre, à l'instar de la DS3 qui reprend la planche de bord de la C3, la DS4 arbore celle de la C4 sans modification. Elle est agréable et présente bien mais manque d'exclusivité tout de même. Mécaniquement, cette compacte reprend les motorisations les plus puissantes de la C4, et y ajoute quelques exclusivités cette fois-ci, avec par exemple le 1.6 THP 200. La fiabilité est à surveiller, aussi bien en VTI et THP qu'en diesel HDI. Normalement les soucis se font tout de même plus rares depuis 2014.