Par §st-611vn
Non mais c'est vraiment si compliqué que ça d'écrire un article où il ne manque pas un mot ?
Vous aviez dit faire remonter l'information à Autohebdo, soit c'est pas fait, soit ils comprennent rien...
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Par §st-611vn
Non mais c'est vraiment si compliqué que ça d'écrire un article où il ne manque pas un mot ?
Vous aviez dit faire remonter l'information à Autohebdo, soit c'est pas fait, soit ils comprennent rien...
Par Anonyme
La question est....est-ce que la LRGP sera toujours conforme?
En effet contrairement à la RB7, la McLaren etc, la LRGP ne souffle pas dans le diffuseur mais dans les pontons :)
Par grandrobert
Si une innovation technique se trouve immédiatement contestée, pourquoi ne pas inventer une formule monotype ? L'appel au règlement est une blague car dans le passé on connaît les interprétations qu'en a fait le pouvoir sportif (en fonction des intérêts du spectacle.
Pour ma part si cela doit recommencer et bien je me détournerai de ce "spectacle" (j'ai passé l'âge d'aller au Cirque) comme je l'avais déjà fait dans un passé récent. Un défilé même à 300 à l'heure ne m'intéresse pas.
La formule 1 devrait redevenir le terrain de recherche des meilleurs ingénieurs et non celui de l'application la plus restrictive d'un règlement au gré des humeurs des uns ou des autres.
Si Monsieur Kolles n'est pas capable de s'inspirer des innovations des autres pour ses propres voitures qu'il abandonne la F1
On sait déja qu'il n'a pas été capable de faire des étincelles avec des Audi, alors la F1, il faudrait qu'il se pose la question : "est ce bien raisonnable ?"
Par Anonyme
En réponse à grandrobert
Si une innovation technique se trouve immédiatement contestée, pourquoi ne pas inventer une formule monotype ? L'appel au règlement est une blague car dans le passé on connaît les interprétations qu'en a fait le pouvoir sportif (en fonction des intérêts du spectacle.
Pour ma part si cela doit recommencer et bien je me détournerai de ce "spectacle" (j'ai passé l'âge d'aller au Cirque) comme je l'avais déjà fait dans un passé récent. Un défilé même à 300 à l'heure ne m'intéresse pas.
La formule 1 devrait redevenir le terrain de recherche des meilleurs ingénieurs et non celui de l'application la plus restrictive d'un règlement au gré des humeurs des uns ou des autres.
Si Monsieur Kolles n'est pas capable de s'inspirer des innovations des autres pour ses propres voitures qu'il abandonne la F1
On sait déja qu'il n'a pas été capable de faire des étincelles avec des Audi, alors la F1, il faudrait qu'il se pose la question : "est ce bien raisonnable ?"
Non plus, car si on laisse carte blanche aux ingés sans règlement à respecter, ça va virer à la course technologique où le pilote n'aura plus rien à faire, je pense même qu'ils viraient le pilote humain pour le remplacer par un drone moins propice à faire d'erreur.
Par Anonyme
à 13h57
Je ne saurais te dire à quel pont je suis d accord avec toi.
La F1 se doit d etre la plateforme de l automobile et en tant que telle, elle se doit de laisser la place à toutes les innovations possibles et imaginables.
Avec des réclamations à tout va,autant imposer un chassi et un moteur à toutes les écuries et faire un championnat monomatype.
Mr Kolles s en balance que les échappements soufflé ne soient pas reglementaires.
Tout ce qu il voit, c est qu il n a pas le budget pour mettre à l etude et en production les siens ou qu il n arrive pas à mettre au point la technologie de façon à pouvoir l utiliser. tout comme Williams qui comme par hasard a le même motoriste et qui comme par hasard n arrive pas non plus à les faire fonctionner correctement.
Quoi qu il en soit, même si Kolles pouvait en beneficier, ça ne changerait rien.
ses brouettes resteraient des brouettes
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