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Par Anonyme
Mistake : La dernière n'est pas une Mazda MX5
mais une toyota MR-S
Commentaires - Hot Version : une finale "Touge Street Under 2000" exclusivement Mazda
Hot Version : une finale "Touge Street Under 2000" exclusivement Mazda
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Par Anonyme
Exacte On dirait que la MR-S = Tres faible :D
Par Anonyme
Ouvrez les yeux les mecs avant d'ouvrir vos bouches, la MR-S sert juste de voiture-caméra dans le duel entre les RX8, la MX5 arrive après.
Par Anonyme
"Ne boudons pas notre plaisir avec le fait que les RX-8 ont techniquement des moteurs de 2,6l"
Ce n'est pas plutot un moteur 1.3L compose de 2 moteurs de 654cm3?
Ce qui en fait bien un moteur inferieur a 2L.
Par Anonyme
Wow. Les mecs qui parlent sans savoir, c'est fou. Le rotatif n'est pas composé de deux moteurs, mais de deux rotors, c'est comme dire qu'un 4 cylindres a 4 moteurs. Et sur une rotation, le rotatif effectue deux cycles contre un seul pour un moteur à pistons, d'où le doublement logique de la cylindrée. 1,3 x 2, ça fait 2,6l. CQFD.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Wow. Les mecs qui parlent sans savoir, c'est fou. Le rotatif n'est pas composé de deux moteurs, mais de deux rotors, c'est comme dire qu'un 4 cylindres a 4 moteurs. Et sur une rotation, le rotatif effectue deux cycles contre un seul pour un moteur à pistons, d'où le doublement logique de la cylindrée. 1,3 x 2, ça fait 2,6l. CQFD.
Plus précisément, le fonctionnement d'un moteur rotatif repose sur un cycle d'un tour, contre 2 tours pour le cycle complet d'un moteur standard. 
Par Anonyme
Faute de frappe, il fallait bien lire rotor et non moteur.
On peut effectivement dire que ce moteur est techniquement (comme cela est ecrit dans l'article) un 2.6L du fait qu'il y'ait 3 chambres par rotor, merci de la precision. Il n'en reste pas moins un un 1300cm3.
En revanche "Wow. Les mecs qui parlent sans savoir, c'est fou.", je resterais tout de meme sur le fait que la communication est un gros probleme en France...... mais c'est pas le sujet
