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Essai vidéo - Infiniti G37 coupé : le coupé décaléFraîchement installé sur le vieux continent, le constructeur japonais fait découvrir d’un coup d’un seul, les 4 modèles qui composent sa gamme. Infiniti ce n’est pas seulement des 4x4 de luxe. C’est aussi, une berline… et un coupé qui apparaît comme la bonne surprise.

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Par Anonyme

V6 ancestral ? Celui de la Laguna (VQ35) est la version précédente dégonflée de celui de l'Infiniti (VQ37HR)...C'est pas le PRV pourri des PSA actuelles et anciennes Renault.

Par Anonyme

Vous la trouvez cher ? A 46000€ vous avez quoi chez la concurence ? Une Laguna coupé Initial avec un V6 ancestrale de 240cv. Une 335i sous equipé qui n'aura ni l'autobloquant ni les 4 roues directrices... Je vois pas en quoi elle cher et je dirais qu'au contraire elle est trés bien placé en terme de prix. x

Par Anonyme

A l'illustre anonyme, ça fait près de 10 ans que le PRV n'existe plus dans les PSA ou RSA de série. Il faut se renseigner avant de raconter n'importe quoi.

Par Anonyme

je n'avais jamais entendu l'expression "rapide comme la justice". ca doit etre vieux car de nos jours c'est pas flatteur, l'escargot est supersonique à coté. Du coup c'est plus tres approprier aux propos....

Par Anonyme

@ "......." => si tu avais bien lu tu aurais vu qu'il y a marqué "raide comme la justice" et non pas "rapide". Alors après effectivement, entre une laguna coupé 3.5 V6 à 45000€ qui dispose du V6 bridé à 240cv de la 350Z et cette infiniti qui est bien plus + classieuse et qui dispose de l'évolution du VQ35, ya pas photo.... d'autant que l'avant de la laguna est assez disgracieux et ne dispose même pas d'un moteur maison, ils sont obligés d'aller en piquer chez nissan, je trouve ça désolant que pas un seul constructeur français n'aie pas un seul moteur de grande série noble...

Par Anonyme

Vu le prix de vente de la bête et la taille des blocs de feux arrières, on n'a même pas droit à deux feux de recul (juste le minimum légal, en fait). Pingre. En même temps, quand le voiturier casse la bagnole, c'est lui qui paye... Au fait, des feux de recul servent aussi à prévenir les autres usagers que vous reculez.. En ville, les pires caisses que je connait sont les petites citadines avec leur feux unique, évidemment placé à droite, dans la "coin" le plus caché quand la caisse fait son créneau !

Par Anonyme

" A l'illustre anonyme, ça fait près de 10 ans que le PRV n'existe plus dans les PSA ou RSA de série. Il faut se renseigner avant de raconter n'importe quoi. posté par Dabe - 2008-10-21@13:40" Mort de rire, actuellement, la 607 est commercialisé avec le V6 PRV... C'est pas grave...:fresh:

Par Anonyme

L'intérieur n'est pas formidable, ils auraient au moins pu faire attention à l'instrumentation au niveau des formes...

Par Anonyme

Sur ma voiture j'ai deux feux de recul ! Et elle n'a pas coûté 40 000 euros :o

Par Anonyme

Pas mal comme look ... Mais sans barres  de protection latérale ainsi que sur le parre-choc arrière... bonjour les coups de portières et les "défoncements" lors des créneaux..... j'en ai l'expérience avec ma coupé honda v6... C vrai que C 1 peu chérro... sanchant que que G eu la honda pour 9000 € et (68000 km)....en 2006...enfin C 1 modele de 2000.... Pourquoi ce prix ? alors que la nouvelle coupé V6 (2009) Honda est commercialisée à moins de 30000$ aux US ...!!???? http://automobiles.honda.com/accord-coupe/

Par Anonyme

Euh, en quoi l'absence de protections sur les portières et les boucliers oblige-t-il les gens à vous foncer dedans pendant un créneau ? Je voudrais qu'on m'explique... :voyons:

Par Anonyme

Euh, moi j'ai des protections sur mes portières et mon pare-choc. Portant mes portières sont constellées de chocs : ceux occasionnés par des personnes qui ouvrent leurs portes en prenant soin de défoncer celle des autres. Surtout à Paris, à croire qu'ils prennent plaisir d'abimer une voiture  ! :mad: Mais une infinity n'est pas faite pour se garer en ville ou sur le parking d'un hypermarché. C'est fait pour aller dans un garage parce que lorsqu'on peut se payer une bagnole à 45 000 euros, on peut aussi se payer un garage privé et une pouf pour faire les courses.

Par Anonyme

le feu de recule sert a écléré dériér donc k'il en é un ou 2 l'importan c ke sa éclér! et on compare pa une renault ni une nissan a Infinity, c une marque Prémium!

Par Anonyme

 Euh… perso je ne comprends pas bien pourquoi "coupé décalé". Il est dans la lignée des berlines coupées actuelles genre A5 etc. Quand aux phares arrières, c'est une question de goût. Perso, ça ne me dérange pas, même si ce n'est pas mon style de voiture…

Par Anonyme

je n'ai pas pu regardé plus de 2 mn le reportage vidéo tellement le "journaleux" me rebute. pour ceux qui connaissent, c'est comme dans la fausse pub: la cave a momo! sinon bonne caisse mais pas trop mon style, trop imposant et le design pas assez fin a mon gout. J'ai une 328CI de 2000 qui me suffit amplement!

Par Anonyme

SUPERBE ENGIN CLASSE RACE BIEN MOINS CAKE QUE LES COUPES BM ET AUTRES.     MESSIEURS LES TEMPS ONT CHANGE L AMI SARKO NE VEUT PLUS DE VITESSE EXCESSIVE  .ROULONS CLASSIEUX  ROULONS DIFFERENTS  ET SURTOUT ROULONS MIEUX....

Par Anonyme

Quand je vois tous ces ploucs tâter les tableaux de bord pour voir si c'est mousseux, ça me fait rigoler ! Même si la finition est un peu moins soignée, j'aurais plus confiance en cette Infiniti Qu'en une A5 ou une Laguna ! Quand il faut passer au garage pour des conneries non-maîtrisée par les concepteurs, on vous fait pas une réduc grâce à votre plastoc moussé ! D'autant qu'à une époque, les françaises étaient nettement moins bien finies que les japonaises. Et on n'en faisait pas tout un plat pour autant. Sur une française, la finition approximative n'a jamais choqué personne !

Par Anonyme

@Aglaé : alors pour info : le V6 3.5 de la laguna est un V6 nissan , le 3.7 est extrapolé de celui-ci, prochainement l'infinity va accueillir le V6 3.0 dci qui lui est fait par Renault ; de plus le système de direction active provient de chez Renault aussi , alors tu n'as pas de raison d'avoir moins confiance en Renault qu'en Infinity.. c'est kif-kif aujourd'hui, et m'est avis que si Infinity a intégré quelques petites choses de Renault dans ses modèles c'est que ça doit être pas trop mal niveau fiabilité, sinon il ne l'aurait pas fait vu que c'est une marque premium.

Par Anonyme

La qualité des commentaires de l'essai vidéo, le langage et les termes utilisés laissent de plus en plus à désirer....

Par Anonyme

je crois que le systeme de 4 roues actives directrices est different de celui de Renault, la Renault etant une traction et l'infiniti etant une propulsion....en fait j'en suis sur......signe le reponsable produit. Si on mettait 3 degres sur les roues AR en propulsion .....ca donnerait un sacre survirage avec une direction avant deja active....... A++

Par Anonyme

"" A l'illustre anonyme, ça fait près de 10 ans que le PRV n'existe plus dans les PSA ou RSA de série. Il faut se renseigner avant de raconter n'importe quoi. posté par Dabe - 2008-10-21@13:40" Mort de rire, actuellement, la 607 est commercialisé avec le V6 PRV... C'est pas grave...:fresh:" non non, la 607 n'est pas équipée du V6 prv, c'etait la 605. T'es grave toi putain.

Par Anonyme

"Des options de série" : whah, je l'avais pas encore entendue celle-là!

Par Anonyme

 La comparaison avec A4 ou A6  ne tient pas . Infiniti c'est du niveau Maseratti ou Porsche et à moitié prix de ces voitures comparables . Vos commentaires sont hors propos quand vous vous parler de laguna ou de reproches sur un accélérateur un peu ferme . En fait vous n'avez rien à reprocher mais cela gêne qu'avec le même prix qu'un très haut de gamme renault ou citroen on réalise l'équivalent d'une ferrari . Vous avez 320 ch pour moins de 60000€ et tout est fait pour le plaisir de conduire , BMW n'a qu'a revoir son slogan !

Par Anonyme

:confused::confused:Bon ça ressemble à un coupé hyundai....

Par

La G37 est magnifique meme si je préferais la G35

Une 350Z familiale ...

A 30000e d'occasion pourquoi s'en priver

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