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L'Audi TT arrive en concession : troisième acteL'Audi TT a toujours été une auto à part chez Audi et la troisième génération est importante à plus d'un titre avec un contenu technologique important et un cockpit très moderne. Le coupé et roadster allemand se sont bonifiés même s'ils auraient pu être un poil plus joueurs.

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Par Anonyme

réflexion complètement débile !

aucun rapport entre une corvette et une TT ...

la corvette tu va vite la revendre a cause de l'assurance et surtout de la consommation...

ou dans le pire des cas pourrir dans un garage...

Par Anonyme

M-A-G-N-I-F-I-C-O-

Par Anonyme

Magnifique TT, vraiment une réussite cette automobile de la part d'Audi, forte personnalité, bravo les teutons on n'est pas prêt de voir ça en France un jour...

Par Anonyme

Elle fait déjà un peu moins coccinelle recarossée que les précédentes générations. L'intérieur est spectaculaire!

Par Anonyme

OUI je suis d'accord la comparaison avec la corvette est ridicule voir carrément inutile autant la comparer avec la maserati gran tourismo ...

Par Anonyme

Juste un bémol à l'arrière que j'aurai aimé un peu plus agressif

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

réflexion complètement débile !

aucun rapport entre une corvette et une TT ...

la corvette tu va vite la revendre a cause de l'assurance et surtout de la consommation...

ou dans le pire des cas pourrir dans un garage...

Pas vrai, m'assurance un petit peu plus cher oui mais poir le carburant non, la corvette est une voiture que tu ne sort que les week end, pas la tt. Et niveau entretien la corvette coitera moins cher.

Par Anonyme

J'aime bien mais trop cher pour ce que c'est, tout comme la rcz.

Par Anonyme

tres jolie ,mais trop cher je prefere le rcz

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Pas vrai, m'assurance un petit peu plus cher oui mais poir le carburant non, la corvette est une voiture que tu ne sort que les week end, pas la tt. Et niveau entretien la corvette coitera moins cher.

Tu es de Picardie ? :ange:

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Magnifique TT, vraiment une réussite cette automobile de la part d'Audi, forte personnalité, bravo les teutons on n'est pas prêt de voir ça en France un jour...

Ah non et le Rcz?

Par Anonyme

Je trouve que cette nouvelle génération manque de cohérence : la face avant a des lignes très tendues "taillées à la serpe" comme dit le journaliste (que j'apprécie) mais de profil on retrouve l'ancienne ligne tout en rondeur... Ce décalage est assez étrange...

Par Anonyme

On dirait une fausse voiture sortie de GTA5. :blague:

Par Anonyme

Tu l'as vue en vrai? parce que si c'est pas le cas, va la voir et reais ton analyse après! Les photos et c'est valable pour toutes les voitures ne sont jamais aussi parlantes (et parfois trompeuse)que de la voir en vrai.

Par Anonyme

L'Audi TT est la référence de la catégorie, ça ne se discute même pas !

Par

Mr Doche, pas tout compris sur votre comparaison avec une Corvette d'occasion...

D'autant plus que les concurrentes existent bel et bien : RCZ, Z4, 370Z, SLK, Cayman, ou encore 4C.

Cldt

Par

@whealer

C'était pour faire référence à l'alternative occasion de Manuel Cailliot

(Cf page 6 de l'essai Audi TT:

https://www.caradisiac.com/Cote-finances-tous-les-tarifs-la-concurrence-97549.htm )

Par Anonyme

Pour être monté dedans au salon de Genève, le tableau de bord est extraordinaire. Très beau, finition au top, une belle auto qui en fera saliver plus d'un en RS

Par

Très bonne et belle voiture, (la meilleure de chez Audi?) mais là, la photo n'est pas flatteuse !

Par Anonyme

:bien::bien::bien:

ça c'est carrément autre chose que l'autre daube asthmatique de Toyota GT86 :ptdr:

AUDI:fier:

Par Anonyme

En réponse à Whealer

Mr Doche, pas tout compris sur votre comparaison avec une Corvette d'occasion...

D'autant plus que les concurrentes existent bel et bien : RCZ, Z4, 370Z, SLK, Cayman, ou encore 4C.

Cldt

:nanana:

elle est sans concurrence, aucune ne lui arrive à la cheville :ml:

Par Anonyme

La rcz n est en rien une concurrente de la TT , ca va pas la tete ...

La rcz reste une mauvaise copie chinoise de la TT .

La TT est le coupé par excellence ...

Merci audi , merci les allemands ...

Par Anonyme

comparo ridicule avec la corvette, l'une la Z06 destinée à des passionnés auto et l'autre la TT pour des managères bobo

Par Anonyme

11h07. Merci + 1

Par Anonyme

11h07 et les autres ignares à oeillères :

Nurburgring

Audi TT S 2008 : 8 min 29 s

Nissan 350Z 2003 : 8 min 26 s

Porsche Cayman S 2009 : 8 min 16 s

BMW Z4 M : 8 min 12 s

Alfa Romeo 4C 2012 : 8 min 04 s

Alors, aucune concurrence et aucune ne lui arrive à la cheville...? :chut:

M'est avis que certaines chevilles sont un peu trop gonflées.

Par Anonyme

Bof, ce n'est qu'une vulgaire traction, elle ne joue pas dans la catégorie des voitures plaisirs comme la 370z, slk, z4, gt86, mx5 qui sont en propulsion, le pur plaisir.

Non, le TT, c'estla catégorie du rcz, et de la Renault wind. Les simples traction. Aucun plaisir, que de la frime.

Par Anonyme

Ah par contre vous vous êtes trompés sur la photo, ça c'est la première génération.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

La rcz n est en rien une concurrente de la TT , ca va pas la tete ...

La rcz reste une mauvaise copie chinoise de la TT .

La TT est le coupé par excellence ...

Merci audi , merci les allemands ...

Heil ! :fresh:

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Bof, ce n'est qu'une vulgaire traction, elle ne joue pas dans la catégorie des voitures plaisirs comme la 370z, slk, z4, gt86, mx5 qui sont en propulsion, le pur plaisir.

Non, le TT, c'estla catégorie du rcz, et de la Renault wind. Les simples traction. Aucun plaisir, que de la frime.

Une vulgaire traction, que tu aimerais...si tu pouvais te la payer...

Vilain troller va.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Une vulgaire traction, que tu aimerais...si tu pouvais te la payer...

Vilain troller va.

Qu'est-ce t'en sais qu'il aimerait ? Tu lis à travers les coms toi ? T'as pas l'air d'être une lumière pourtant.

Et puis t'as des goûts de chiotte.

Par

Après un essai avec la concession de la Rochelle, de la version tfsi 230 ch j'ai trouvé que la TT avait vraiment progréssée. Intérieur magnifique ! rien à dire, niveau de finition epoustouflant. Sonorité pas trop mal pour un 4 cylindres, l'essai ne m'a pas permis de vraiment taper dedans mais on sent que déjà ça tient pas mal la route. Par contre hic au niveau du tarif. Avec le pack sline, 60 000 euros, et il n'y avait meme pas les sièges réglables électriquement à ce tarif... Quand on voit le prix des R8 peu kilométrées en v8 ça fait réfléchir..

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Qu'est-ce t'en sais qu'il aimerait ? Tu lis à travers les coms toi ? T'as pas l'air d'être une lumière pourtant.

Et puis t'as des goûts de chiotte.

Mais dis donc, on défends son petit copain....

Cool mec, calme toi....

Par Anonyme

En réponse à DocDestin

Après un essai avec la concession de la Rochelle, de la version tfsi 230 ch j'ai trouvé que la TT avait vraiment progréssée. Intérieur magnifique ! rien à dire, niveau de finition epoustouflant. Sonorité pas trop mal pour un 4 cylindres, l'essai ne m'a pas permis de vraiment taper dedans mais on sent que déjà ça tient pas mal la route. Par contre hic au niveau du tarif. Avec le pack sline, 60 000 euros, et il n'y avait meme pas les sièges réglables électriquement à ce tarif... Quand on voit le prix des R8 peu kilométrées en v8 ça fait réfléchir..

Merci pour l'essai docdestin, on voit que le TT est un truc sérieux mais n'apporte guère de plaisir, juste une A3 en version coupé en fait.

Par Anonyme

Bien trop cher !

et tout ça avec un 4 cylindres bien triste !

Par §Un-055WR

On dirait un bête restylage de la première génération... Je trouve que l'avant colle pas vraiment avec le reste. Mais ça reste bien plus réussi (selon moi) que la deuxième génération !!

Par

sur la photo, c'est une version d’occasion de 2000?....

Par §Ale413aM

En réponse à matrix71

sur la photo, c'est une version d’occasion de 2000?....

Sois au moins objectif s'il te plaît.

Par §Ars837tE

En réponse à Anonyme

Bien trop cher !

et tout ça avec un 4 cylindres bien triste !

Bien trop chère.. hum et l'A45 édition 1 à 65k€ et avec un 4 cylindre, t'en penses quoi ?

Par Anonyme

Je l'ai vue, pas mal, je suis monté dedans, tableau de bord et surtout buses de ventilation géniales, je l'ai essayé, euh, comment dire... Eh bien c'est une audi A3 coupé en effet. Donc pas une mauvaise voiture, comme la RCZ. N'étant pas fan des 4 cylindres, ce n'est pas mon style de véhicule mais c'est assez réussi. Par contre, comme toute Audi, beaucoup trop cher!

Par §Ale413aM

C'est vrai qu'elle est vraiment pas donné cette TT.

J'ai fait une config sur le site d'Audi dans l'aprèm avec le TFSI, BVM6 + pack extérieur S-Line( sinon elle a pas la même gueule on va pas se mentir) et bien avec quelques options qui me paraissent utiles.. Bah 60 000€ :ange:

Par Anonyme

Je l'ai vu en vrai. Elle a bien plus de personnalité que la 2iem génération. Néanmoins je reste nostalgique du 1er qui pour moi été une vraie bouffé d'air frais. La ca fait ...une Audi qui vise les clients...Audi.

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