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La Chine supprime les aides aux constructeurs étrangersAfin de moderniser au plus vite son industrie automobile au développement hystérique et pas vraiment contrôlé, la Chine incitait les constructeurs étrangers à venir s'installer sur leur territoire grâce à des aides à l'investissement et l'obligation de se lier à un partenaire local. Désormais, ces financements n'existent plus, les portes vers l'Empire du Milieu se sont fermées. Tant pis pour ceux qui n'y sont pas.

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Par Anonyme

y'a pas une VW ou une GM sur la photo... super bien représenté

Par Anonyme

Bon ben voilà, les français ne seront pas présent sur le plus gros marché automobile au monde...

L'histoire d'une chute sans fin quoi...

Par Anonyme

toi, t'as l'air vachement au courant

Par

En réponse à Anonyme

Bon ben voilà, les français ne seront pas présent sur le plus gros marché automobile au monde...

L'histoire d'une chute sans fin quoi...

Pffffff.... Sérieux, tu fais exprès ou bien?

PSA y est depuis plus de 20 ans !!!

La chute de rien.

Par Anonyme

Pour le message de 09h02, je te signale que tous les taxis que tu vois sont des Volkswagen...

Par §KAL053kE

Renault, entre le coup de pied aux fesses qu'il vont prendre en Turquie et l'impossibilité d'aller en Chine, ils vont finir au fond du Bangladesh.

Par Anonyme

31 Janvier 2012 à 09h38: Il n'est pas dit que c'est impossible de s'y installer. Maintenant, il est vrai que Renault prend un train de retard mais peut être pourra t-il s'appuyer sur ses partenaires, comme Samsung ou Nissan.

Par Anonyme

Il n'est pas OBLIGATOIRE d'être présent en Chine......pendant de longue années des constructeurs Européens n'étaient pas présents aux USA et vice versa....ça ne les eméchaient pas d'être bien représentés ailleurs.

Il faut se méfier de la Chine.....les Chinois n'iront pas par 04 chemins le jour ou ils vont décider que les marques étrangères sont "gênantes" et qu'ils voudront favoriser leur propre constructeurs.

Quand à Renault certes il ne sont pas en Chine...mais Nissan oui. Pendant ce temps Renault se developpe plutôt bien comme le prouve les chiffre de 2011 sur d'autres zones....Russie, Amérique du Sud...

Par Anonyme

Bien comme d'hab, la chine et les USA continue leurs protectionnisme national quand l'europe continue d'ouvrir ces portes et ce tire une balle dans le pied en détruisant son industrie ...

Par Anonyme

On s'en fiche royalement de renault, la marque qui n'intéresse que les pauvres et les sans-gouts!

GM et VW sont peinards sur place et PSA aussi est tranquille. C'est tout ce qui compte.

Par Anonyme

Psa a vendu l'an dernier 15 voitures en chine....

ça n'a pas trop l'air d'un grand succès quand même là

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Psa a vendu l'an dernier 15 voitures en chine....

ça n'a pas trop l'air d'un grand succès quand même là

:lol: MDR tu cites tes sources pour voir!!

Si tu viens juste pour troller, tu peux te tirer, on n'a pas besoin de tes analyses!

Sinon Renault a annoncé avoir signé en fin d'année 2011 un partenariat avec un constructeur chinois même si pour l'instant il n'y a pas site de production. Nissan est déjà en joint-venture.

Par Anonyme

Cites les sources disant le contraire.

PSA d'ailleurs n'ira même pas en inde, tant ils sont mal financièrement

Le savoir français

Par Anonyme

La tribune: en 2011 PSA 101800 ventes en Chine -> progression de +15%

Et si tu es assez malin pour trouver Wikipédia, même au plus bas, quand il n'y avait que Citroën dans les années 80, il se vendait plus de 50000 voitures/an.

Tu vois moi j'ai des vrais chiffres à annoncer et pas des ragots.

Et pour l'Inde aussi des ragots de m...?

http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/automobile/20110418trib000616045/comment-psa-peugeot-citroen-compte-vendre-plus-de-voitures-en-chine.html

Par Anonyme

Je pense surtout qu'il ne reste qu'un pas pour que le gouvernement chinois annonce des aides à l'achat pour les voitures chinoises.

L'épisode d'après, sera, merci, d'être venu. Notre industrie automobile est maintenant au même niveau, hop hop dehors.

On vous reprends vos usines (Et oui nous avons déjà 50% des parts, comme par coincidences !) pour fabriquer chinois et vous les vendre ensuite en Europe et aux USA.

Bref, ils sont tous (Constructeurs étrangers) en train de se faire mettre, là bas...

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Cites les sources disant le contraire.

PSA d'ailleurs n'ira même pas en inde, tant ils sont mal financièrement

Le savoir français

Bon ben maintenant que tu as perdu à celui qui a la plus grosse. Ne revient plus polluer le site tu sauveras le peu de crédibilité qu'il te reste.

Et au fait je ne relèverai pas les comm suivants, ça n'en vaut plus la peine.

Par Anonyme

Pour l'inde

http://www.romandie.com/news/n/_PSA_reporte_ses_projets_en_Inde310120121201.asp

Par Anonyme

Les ventes de Renault grimpent au niveau mondial parce que les dacia sont badgées Renault dans la plupart des pays (voir Brésil...). Désolé mais ce ne sont pas des laguna ou latitude qui se vendent comme des petits pains....

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