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La Citroën C1 s'offre un restylage pour 2012A l'instar de ses deux sœurs, la Peugeot 107 et la Toyota Aygo, la Citoën C1 s'offre un restylage pour cette année 2012. La citadine aux chevrons sera exposée au public au salon de Bruxelles à partir du 12 janvier.

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Par Anonyme

L'arrière aurait dû être travaillé !

Par Anonyme

Et sinon le coffre est étanche maintenant ?

Par Anonyme

C'est une copie version française de la Kia Picanto... Jolie copie citron

Par Anonyme

c'est clair que la ressemblance était frappante avant, là encore plus... mais elle s'en sort mieux que ses soeurs, non ?

Par Anonyme

Un peu mieux quand même ^^

Par hub66sz

En réponse à Anonyme

c'est clair que la ressemblance était frappante avant, là encore plus... mais elle s'en sort mieux que ses soeurs, non ?

La c1 restyler (1er X) est sortie avant la picanto donc c'est la picanto qui l'a copié

Par hub66sz

Mais c'est vrai que maintenant elle fait très "picanto"

Par Anonyme

C'est un peu n'importe quoi à l'avant : des gros phares globuleux, une arrête verticale, un mini truc rond sans rapport avec les 2 autres en guise d'antibrouillard ... Mais j'aime beaucoup l'arrière et leurs enjoliveurs ki ressemblent à des jantes alu (sans regarder de trop près évidemment). Pas degrand changt à l'intérieur par contre ?

Par Anonyme

C'est toujours plus mignon que une Renault

Par Anonyme

On pourra pas dire qu'ils se sont trop cassé le cul niveau design ... :buzz:

Par Anonyme

C'est une copie de la Kia Picanto...Les temps ont changés.

Par Anonyme

les phares de jour à led verticaux ça fait vraiment bizarre dans la nuit, comme la DS3 genre skidoo, pas top ...

Par Anonyme

les phares de jour à led verticaux ça fait vraiment bizarre dans la nuit, comme la DS3 genre skidoo, pas top ...

Par

Article très moyen (une faute d'orthographe, une de grammaire)

En ce qui concerne le restylage, quand aurons-nous droit à une véritable innovation ? Un moteur turbocompressé, une véritable insonorisation ou une finition correcte par exemple? PSA nous sert toujours le même plat réchauffé qu'est le bouclier avant redessiné. Un coup marketing facile mais coûteux grâce auquel ils vont présenter ce modèle comme nouveau. Pas étonnant qu'ils aillent si mal.

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