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Les essais de Soheil Ayari : Mini CoupéAprès l’avoir essayée sur le circuit d’Albi, nous avons confié la dernière création de Mini à notre pilote-maison Soheil Ayari sur le circuit de la Ferté Gaucher.

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Par Anonyme

Vraiment de la gueule cette petite mini !

Par Anonyme

Pourquoi essayer la version intermédiaire ?

Pour un coupé sportif, en général on essaye la version la plus sportive, afin de savoir ce qu'il a dans le ventre, non ??

Avec 30ch d'écart, forcément cette version ne représente pas le top...

Essayeriez-vous une version dégonflé d'une MRS ou du RCZ ? Non, je ne crois pas, alors ?

Par Anonyme

il suffit de lire le texte ... Pour notre test, nous avons donc choisi le moteur qui devrait représenter la majorité des ventes à savoir la version Cooper S qui développe 183 ch

Par Anonyme

Ca reste une voiture pour garçon coiffeur ou pour gonzesse coupe ou pas...

Moi j'aime pas . Vivement la BRZ ou la ft86.

Par

elle fait quand même plus virile que les autre mini qui malheureusement sont effet devenu la voiture de gonzess par excellence avec la fiat 500

le roadster devrais mieux s'en tirer et être encore plus sportif !

Par

Elle à une belle gueule et si le châssis est aussi efficace que les R53 , je pense que 183cv suffisent largement pour se faire plaisir :bien:

Par Anonyme

"il suffit de lire le texte ... Pour notre test, nous avons donc choisi le moteur qui devrait représenter la majorité des ventes à savoir la version Cooper S qui développe 183 ch "

Ça pour botter en touche, c'est pas mal... Mais ça répond pas à la question je crois....

La version 211ch ferait elle de l'ombre au RCZ, d'où une éventuelle consigne de ne pas l'essayer ?

Par

C'est 184ch et non pas 183...

Pourrais-t-on connaitre la liste des équipements ? Le poids réel de l'auto serait un plus.

- Suspensions Sport ou pas ?

- Dimension, marque et modèle des pneus ? Runflat ou pas ?

Il me semble que c'est le minimum à savoir pour juger du comportement et de la sportivité d'une auto...

Par

En réponse à Juliencar

C'est 184ch et non pas 183...

Pourrais-t-on connaitre la liste des équipements ? Le poids réel de l'auto serait un plus.

- Suspensions Sport ou pas ?

- Dimension, marque et modèle des pneus ? Runflat ou pas ?

Il me semble que c'est le minimum à savoir pour juger du comportement et de la sportivité d'une auto...

:bah:

penses-tu recevoir une réponse?

Par Anonyme

En réponse à Parisbe

:bah:

penses-tu recevoir une réponse?

Surtout à une question aussi conne que "oué, avouez que c'est Peugeot qui vous a payé pour que vous essayez pas l'autre pasque elle ferait concurrence à la RCZ"

Par Anonyme

Oups, j'ai pas répondu au bon message, je me suis embrouillé ! Tant pis, trop tard de toute façon...

Par Anonyme

Il doit y avoir un blême dans les chronos à la fin du reportage. Parce que 4 secondes de retard entre la Sub' et la Focus RS500 et mettre cette dernière au (presque) même temps que DS3 Racing. Y a vraiment un truc !!

Par Anonyme

Comment peut-on dessiner et surtout produire une mocheté pareille?

Par Anonyme

Les deux essayeurs, ça va, mais la bagnole, qu'elle est moche!

Par

je rejoins l anonyme de 11h46: quittes à avoir un pilote comme soheil ayari "sous la main" autant lui faire essayer la jcw, le jugement serait différent et le temps au tour aussi (dans le bon sens bien entendu), de + je ne pense pas que ce sera la cooper s la version la + vendue de ce coupé comme le dit caradisiac mais plutot (malheureusement...) la version cooper sd

enfin si je trouve ce coupé très fun et globalement réussie j aurais quand meme aimé qu il soit + exclusif et que de ce fait il se différencie + de la "berline"

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

"il suffit de lire le texte ... Pour notre test, nous avons donc choisi le moteur qui devrait représenter la majorité des ventes à savoir la version Cooper S qui développe 183 ch "

Ça pour botter en touche, c'est pas mal... Mais ça répond pas à la question je crois....

La version 211ch ferait elle de l'ombre au RCZ, d'où une éventuelle consigne de ne pas l'essayer ?

A mon avis c'est exactement pour ne pas faire de l'ombre à une RCZ que c'est la S qui a été mise en avant. etant proprio d'une JCW 211ch et Ayant essayé la JCW Coupé, c'est vraiment une toute autre voiture que la S... moteur, chassis, freins, et BRUIT !!! un vrai monstre qui a toujours le meme problème... poser les chevaux au sol est impossible.

Par

En réponse à Anonyme

Ca reste une voiture pour garçon coiffeur ou pour gonzesse coupe ou pas...

Moi j'aime pas . Vivement la BRZ ou la ft86.

Ne suis ni coiffeur, ni une gonzesse…je possède une Mini coupé JCW et c'est quand tu veux sur un circuit mais en général c'est le genre de réflexion venant de personne roulant en 206 ou autre jouet français aussi fiable qu'une caisse à savon.

Au fait, je possédais une RCZ avec un super châssis mais trop peu de CV.

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