Commentaires - Lotus Evora: 400 ch pour Francfort

C'est allechant tout ça, superbe caisse cette Evora et vraiment réussie

Je trouve que pour les tarifs pratiqués, elle manque de puissance. J'éspère que Lotus aura l'intelligence de boosté d'avantage le moteur pour les prochaines modifications.

Personnellement je trouve qu'elle est un peu chère mais pas par rapport à sa puissance mais plutôt par son côté encore un soupçon "artisanal". Ce n'est pas une auto qui a besoin de 500cv pour claquer un temps et il serait plus logique, mais plus cher, aussi de raccourcir sa boîte pour mieux exploiter chaque cheval produit et de lui coller un autobloquant à faible tarage pour éviter le sous virage. Je trouve qu'elle évolue plutôt bien cette Evora, ce n'était pas gagné au début de son histoire. Le millésime 2012 va aussi bénéficier, au delà des modifications techniques visant à améliorer encore ses performances, de modifications techniques touchant également sa qualité de finition et d'assemblage.

Je ne suis jamais monté dans une Evora, j'en suis resté aux vielles Elises ! Apparemment l'Evora a un chassis d'enfer j'espère l'essayer un jour

Un autobloquant sur une evora ? J'en vois pas la nécessité, même sur piste. Ca manque de punch de toutes façons pour entretenir correctement sur le sec et ca serait plus casse-gueule qu'autre chose sur le mouillé.

Par contre la boite, c'est la cata niveau étagement et longueur.

Pour illustrer, voici la seule fois où je l'ai mise sur circuit, il faisait 36° et les pneus tenaient maxi 3 tours...

http://www.youtube.com/watch?v=zKNzERGFVpA