Commentaires - Marché France juillet 2011 : la Renault Clio 3 devance largement la Peugeot 207

DS4: 27ème place et 1646 ventes

Vu les remises hallucinantes qu'il y a eu en juin sur la Clio III (pour rappel une Clio III à 7999 ou à 8999 avec clim, radio, vitres AV elec. etc.) c'est normal que sur Juillet à Septembre (voire octobre) ça se ressente fortement sur les volumes de livraison. Peugeot lui n'a pas bradé (ou tout du moins pas à e point) la 207

De bonnes affaire quoi

Après, toute les marque brade leurs stock par moment, un peu comme vw et ses version MATCH, OPEL série 111, etc le tout relativement bien équipé .

très bien vu, lexusis300

renault, le tati de l'automobile ! bien joué, carlos... tu mérites vraiment tes 9 millions d'euros de salaire annuel.............

C'est vrai que ce serait plus représentatif de comparer le bénéfice engendré par modèle vendu, même si c'est surement pls dur

quand on les vends a -50% c'est sur on gratte des places...

@13h20 Bin ça c'est sûr, mais les autres en font autant sur leur invendus en stock faut pas s'inquiéter pour ça ! et les bénéf sont là quand même biensûr les généralistes ne font pas les belles marges de ferrari bm ou audi !!! qui eux prennent vraiment les clients pour des pigeons mais si les moutons audistes and co sont ok ils ont raison de de le faire !

Les remises exceptionnelles ont été faites sur l'essence pour cause de rupture de dci c'est donc une prouesse les beu beu de service ! Le tati de l'auto ne se porte pas si mal vu les chiffres au niveau mondial et le bénéf du semestre !... Top 10 européen 2 renault ... Top 3 français deux renault... AVEC des problèmes de livraison de diesel..; s'il vous plait ! Ceci dit si on ajoute les ds3 et les c3 ça fait au moins la première place du podium... Alors chapeau citroen et sa gamme DS.

@13h01: quand on voit les résultats de l'alliance au niveau mondial; c'est sûr il mérite son salaire... Même si je trouve que c'est honteux ! Mais ça c'est politique et si on veut que ça cesse à nos de bien voter mais vu les boeufs qu'on traine le système pourra encore continuer. RIRES !

Il mérite son salaire ???

9M€ (Renault + Nissan) ???

_Personne_ ne mérite un tel salaire, surtout pas un simple administrateur d'un grand groupe. Et suite à la plaisanterie de l'espionnage chinois, il aurait du être dégagé à grand coup de pied dans le derrière !!!!

9M€ par an ! ! ! Un gros salaire pour faire des grosses conneries

Je suis étonné, on parle des voitures françaises, et y'a même pas un gros bof pro-allemand qui est venu pourrir les commentaires ! ! !

Est ce qu'ils commencent à devenir intelligent ou ils sont en grève ?

En vacances en allemagne :D

J'ai commandé 2000 cli 3 pour la boite. Voiture pas chère avec les réductions. Comme voiture de fonction c'est largement suffisant.

"Je suis étonné, on parle des voitures françaises, et y'a même pas un gros bof pro-allemand qui est venu pourrir les commentaires ! ! !

Est ce qu'ils commencent à devenir intelligent ou ils sont en grève ?"

Dans ton commentaire tu donne la preuve que c'est toi le gros beauf sans cerveau...

Non ils ne sont pas en grève , ils sont en vacance !!!!!!!

AH BON LES BOUSEUX DE FOOTBALLEUR QUI COURENT APRès UN TRUC ROND MERITENT LEURS SALAIRES DEMESURe!!!!!!!!!!!!!

1. si des marques vendent avec de fortes marges, c'est que leurs modèles le valent (quand on pense à la laguna2 qui a terni la réputation pour longtemps), contrairement à renault avec son image catastrophique, encore aggravée par l'affaire d'espionnage...

2. toutes les marques bradent les invendus mais aucune n'a été aussi loin que renault ces derniers temps !

3. quelqu'un qui roule peu se moque du diesel, en particulier si l'essence est vendue largement sous 10000 euros ! c'est eux qui étaient visés par la campagne de pub : bingo ! comme tati, ils ont vendu beaucoup avec des marges quasi nulles : c'est pas la gloire pour une marque comme renault. normalement, c'est le créneau de logan. l'image en re-prend un coup.

4. les chiffres au niveau mondial ? tu veux parler du groupe alors, parce que renault hors europe......

5. le benef que tu vantes se fait en délocalisant à tour de bras, pas de quoi se vanter... Réduire les coûts ne profite pas longtemps. Avec son image au ras des paquerettes, renault se rapproche dangereusement du low cost. vendre beaucoup c'est bien, marger confortablement c'est mieux.

6. les français sont chauvins et beaucoup savent qu'ils délocalisent plus que PSA; sanction : image ternie (encore plus à cause de la crise car l'emploi est déjà mis à mal en France) donc moins de ventes.

A chaque fois qu'un financier a voulu faire de l'automobile, ça a mal fini (l'histoire le montre aux états unis et ailleurs). ghosn manipule les milliards, le management (demande aux cadres ce qu'ils en pensent avec les commandements qu'ils doivent porter sur eux en permanence...), le marketing, mais niveau design, image de marque, R&D, c'est zéro (hors ZE mais dont l'avenir est sévèrement critiqué par la majorité des actionnaires aux assemblées).

ghosn a voulu changer l'image de renault : c'est réussi, il l'a bousillé pour longtemps...

tu n'es pas un gros beauf, tu es juste un beu beu très très myope.