Marché européen sur les huit premiers mois 2011 : PSA à -6,9%, Renault à -10,4%
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Par §Jip501Pd
Un peu d introspection parait necessaire pour les Francais.
Deux surprises, Skoda qui s envole face a Dacia, qui flechit. Et Jeep: effet Fiat kisscool? Alors que Land Rover connait une petite fatigue.
Allez les marketing men, au boulot, il y a de la matiere a analyser!
Par §Jip501Pd
Pietre resultats pour les francais. Il faudrait qd mm se faire un bon auto diagnostic.
Surprises: skoda s'envole alors que Dacia baisse et Que se passe t il avec Jeep? Effet Fiat kisscool? Alors que Land Rover boit la tasse...
Du boulot pour les "marketeurs"!
Par Anonyme
le français est con et achete etranger au lieu de defendre son economie.
Par Anonyme
Une analyse et explication des chiffres aurait été mieux qu'une simple copie. Car sont mélangés :
- des chiffres relatifs 2010 / 2011 pour le même mois (merci d'ajouter cela pour faciliter la lecture)
- des variations sur les 8 premiers mois de l'année !!
et peux être corréler ces chiffres avec les sorties de nouvelles voitures ou les promos du moments !!
Par Anonyme
les donnees jaguar et land rover sont inversées je pense...land rover vend plus que jaguar
Par Anonyme
L'analyse n'est pas très difficile. Les Allemands achètent en majorité Allemand. Si l'on prend le mois Aout, l'Allemagne est à +18,3%, la France à +3,1%.
A part Nissan et hunday, ceux qui progressent sont Allemands. La part de marché des différents constructeurs suivent la progression de leur marché local.
Par Anonyme
En analysant un minimum, on comprend aisement que la fin des primes de l'Etat en France (et en Italie peut etre?) peuvent expliquer ces pietres resultats. C'est l'effet "retour de baton" de ces primes. Ca semble particulierement sensible pour Dacia et Citroen, qui a du ecouler des C3, fraichement lancee, et des C1 en masse en France avec les primes (Casse et bonus Ecologique).
Certes, ca n'explique pas tout, vu que le marche Europeen est globalement en croissance...
A souligner, la bonne perf de Skoda. Que je ne m'explique pas vraiment. Quelqu'un aurait une idee?
Par Anonyme
Dieu n’aime pas du tout que les DRH accusent faussement les 3 cadres de Renault d’avoir livré des secrets sur la voiture électrique à la Chine. Le fait de les avoir licencié, ce qui représente la peine capitale appliqué par l’employeur, démontre qu’il y a des châtiments qui auraient dû tomber sur ces DRH et la direction qui les a suivis.
De même PSA a licencié l’un de ses cadres pour avoir dénoncé des propagandes contre l’homophobie à l’intérieur des murs de PSA Sochaux. Ce cadre suivait tout simplement ce que dit la Bible dans l’épisode de Sodome et Gomorrhe et dans l’épître aux Romains. Les DRH et la direction doivent aussi être châtiés de ces outrages à leurs cadres et c’est pourquoi l’action PSA a chuté de 30,475 le 25 juillet 2011 (début du refus de le laisser rentrer à son bureau) à 18,45 le 1 septembre 2011 soit une chute de -39,4 %.
Comme il n’y a pas amende honorable véritable sur ces affaires, il ne serait pas étonnant que Dieu les éprouve en plus par la mévente de leurs véhicules. Qui en effet va châtier les employeurs, l’Etat ne le fait pas correctement et l’apôtre Paul dit que c’est Dieu qui est au-dessus des patrons :
« Maîtres, accordez à vos serviteurs ce qui est juste et équitable, sachant que vous aussi vous avez un maître dans le ciel. » (Col 4 :1)
« Maîtres, agissez de même à leur égard (servez-les avec empressement, comme servant le Seigneur et non des hommes), et abstenez-vous de menaces, sachant que leur maître et le vôtre est dans les cieux, et que devant lui il n’y a point de favoritisme.» (Eph 6 :9)
Par Anonyme
19 Septembre 2011 à 13h00: T'iras le dire à ceux qui se sont retrouvés au chômage en 2009 malgré le prêt accordé avec ses impôts...
Par Anonyme
Il s'agit de 18,45 le 16 septembre 2011 et non le 1 septembre.
Par Anonyme
@jipe75: merci pour ton analyse professionnelle, toi qui parle d'introspection... Je pense que tu ne connais pas grand chose en automobile et en marché automobile, donc mieux vaudrait à l'avenir que tu nous livres son avis hautement éclairé. Les questions que tu poses n'ont aucun sens!
Skoda est un constructeur généraliste tandis que Dacia est une marque low-cost, ils ne visent donc pas le même marché, alors en quoi comparer les résultats des 2 marques??? (il faudrait plutôt comparer la réussite commerciale de Skoda au fléchissement de Renault par exemple, ce serait plus approprié) Ça n'a aucun intérêt. Pas plus que de comparer ceux de Jeep, une marque toujours restée dans l'ombre en Europe avec des chiffres de ventes anecdotiques (qui peuvent donc très facilement "bondir" en pourcentage sur un mois, surtout en élargissant la gamme année après année vers le bas, avec des prix d'attaque et des finitions bâclées) tandis que Land Rover joue plutôt la carte des baroudeurs "Premium", décalés et sportifs...
De plus, comme ça a déjà été dit, analyser des chiffres sur un seul mois, ne veut rien dire, il faudrait mieux avoir le récapitulatif sur 6 ou 8 mois "glissants"...
Par Anonyme
Moins de Renault dans nos rues! Nos villes vont s' embellir.....:ptdr:.....:ptdr:.....:ptdr:.....:ptdr:
Par §Gro712KO
Le 19 Septembre 2011 à 14h56 restera dans les mémpoires comme un grand moment d'anthologie pour sa clarification de l'histoire-sainte appliquée au monde industriel et commercial...
Tout est clair à présent et tout était écrit.
A
Par §Gro712KO
.....Belzebuth à soudain saisi mon poignet et expédié un peu vite le post !
AMEN.
... et heureux les simples d'esprit....
Par Anonyme
A gros ours,
Bien sûr qu’il y a des choses écrites, tenez par exemple Esaïe 29 :1-8 décrit ce qui va se passer pour Ariel, et serait-ce un hasard si Ariel peut se traduire par « Le lion de Dieu » ? Y a-t-il un constructeur d’automobile qui utilise le lion comme sigle ? Le don de prophétie consiste entre autre à dire quand et pour qui une parole de l’écriture doit se réaliser.
« Malheur à Ariel, à Ariel, Cité dont David fit sa demeure! Ajoutez année à année, Laissez les fêtes accomplir leur cycle. Puis j'assiégerai Ariel; Il y aura des plaintes et des gémissements; Et la ville sera pour moi comme un Ariel. Je t'investirai de toutes parts, Je te cernerai par des postes armés, J'élèverai contre toi des retranchements. Tu seras abaissée, ta parole viendra de terre, Et les sons en seront étouffés par la poussière; Ta voix sortira de terre comme celle d'un spectre, Et c'est de la poussière que tu murmureras tes discours. La multitude de tes ennemis sera comme une fine poussière, Cette multitude de guerriers sera comme la balle qui vole, Et cela tout à coup, en un instant. C'est de l'Éternel des armées que viendra le châtiment, Avec des tonnerres, des tremblements de terre et un bruit formidable, Avec l'ouragan et la tempête, Et avec la flamme d'un feu dévorant. Et, comme il en est d'un songe, d'une vision nocturne, Ainsi en sera-t-il de la multitude des nations qui combattront Ariel, De tous ceux qui l'attaqueront, elle et sa forteresse, Et qui la serreront de près. Comme celui qui a faim rêve qu'il mange, Puis s'éveille, l'estomac vide, Et comme celui qui a soif rêve qu'il boit, Puis s'éveille, épuisé et languissant; Ainsi en sera-t-il de la multitude des nations Qui viendront attaquer la montagne de Sion. »
http://www.biblegateway.com/passage/?search=esaie%2029:1-8&version=LSG
Par §tot860YA
Le "français" est malin, il se préoccupe de sa poche: des véhicules fiables avec des entretiens raisonnables au niveau prix.
Par Anonyme
Les post's de ce forum me laissent de plus en plus perplexe: comment peut-on se réjouir de la baisse des ventes de nos constructeurs nationnaux ???
Masochisme ?
Les mêmes iront faire porter à d'autres la responsabilité de leurs difficultés à trouver un emploi.
Aveuglement ? Absence de sens des responsabilités ?
Vraiment atristant.
Par Anonyme
C'est quoi ces messages illuminés? Un mauvais remake de "Seven" appliqué aux marques automobiles ?
Par §bze020bz
Ce ne sont pas les français qui baissent le plus mais toyota. Pour le cas renault sans sortie majeure cette année c'est plutôt un bon résultat, A part mégane qui a déjà trois ans (quand même) tous les modèles sont dans leur deuxième moitié de vie ou en fin de "vie" (twingo, clio, kangoo, laguna, espace)
Par Anonyme
La lecture de ses chiffres donnent des raisons claires que tout bon automobiliste constate au quotidien.... les voitures allemandes envahissent nos rues et nos quartiers, au détriment des voitures francaises....qui sont en réparation ! ou garée sur la parking du concessionnaire ...attendant qu'un pigeon - souvent un nouvel automobiliste sans expérience - viennent l'acheter avec des rabais de 20 à 50%....
L'Allemagne a décidé de produire des voitures de qualité, fiable, au design agréable, et a des prix compétitif. L'Allemagne a décidé de produire des voitures pour les vendre au monde entier !
Par Anonyme
drôle 21h27 !
n'exagérons rien
à part la marque qui se prétend la voiture du peuple il y a pas d'emprise majeure
l'allemagne compte plus de 80 m d'habitants ...logique
si vous ajoutez à cela les pays d'essence germanique (pr les non initiés pas le carburant!) ex autriche etc ce sont aussi des marchés pr l'allemagne
donc mathématiquement parlant les allemands sont toujours devant c'est logique
reste que 2 pays producteurs de vehicules => italie et france
le français a une image râleur etc donc sociologiquement il vendra moins
eh oui citroen il y a 60 ans était le 1er constructeur européen .... les choses ont changé et les racines du pb sont politiques et sociologiques....
nénanmoins ces marques existeront toujours et des lectures simplistes on voit trop de renault par exemple = nul ; renault est associé à la france (ex régie ) comme le double v l'est à l'allemagne
pr ce qui est des pannes absentes chez les allemands je m'inscris en faux => le smoteurs tdi VAG ont connu bon nombre de problèmes
bref un vrai débat
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