Commentaires - Mercedes Classe S Pullman : pour 2014 ?

Le bide Maybach n'aurait pas servi de leçon ?

15h53

Tu n'as jamais pu monter dedans pour dire sa. j'ai eu une C6 que jamais je critiquerai et une DS5 aujourd'hui mais pour avoir essayer la classe S c'est tout un autre monde encore en matiere de confort, moteur et finition

profil pataud. Ligne lourde. Désagréable à l'oeil. Bref, du germanique choucroute.

C'est clair. Citroen était le maitre avec la suspension hydractive. Il faut avoir connu ça pour comprendre. Passer sur des nids de poule sans absolument rien ressentir. C'est unique dans le monde de l'automobile.

La DS5 est top au niveau confort. L'insonorisation est excellente. Et j'adore le style cockpit.

En finition et en moteur peut-être, mais en confort j'en doutes fortement.

a pxidr

Comme dit je l'ai essayé apres c'est sur ya pas autant de différence que si tu passe d'une citadine a la limousine mais il ya tout de même une différence ce que j'ai pu remarquer c'est insonorisation, maintien des sièges (après c'est propre a la morphologie de chacun), acoustique musicale.

Moi je veux la Classe A DCI Superman

Il faut, c'est vrai, s'incliner face au génie de Citroen en matière de suspension et confort.

Je n'ai jamais pu essayer la suspension hydraulique Citroen mais à ce que vous en dite j'ai manqué quelque chose

Je veillerai à combler ce manque à l'avenir ne serait-ce que le temps d'un essai.

Sinon la classe S est très confortable, etc... mais monter dedans en tant que passager c'est finalement se rendre compte qu'une voiture à 100 000 euros, ça reste une voiture et la différence de confort entre une classe E et une classe S ne vaut pas 30-40 000 euros.

Il n'y a pas 40k€ d'écart entre une Classe E et une Classe S ... Une Classe S c'est infiniment plus confortable, infiniment plus luxueux, infiniment mieux insonorisé ... La Classe S n'a aucun défaut quand on est à l'intérieur, tout simplement.

Quant à la comparaison avec la C6, je préfère en rire ...

personne ne compare la classe S à la C6... il est juste question du confort de suspension qui est impressionnant dans la C6, pour sa catégorie, et qui la rapproche - sur ce seul plan - d'une classe S.

Mais tu ne peux pas savoir, n'étant jamais monté ni dans l'une, ni dans l'autre.

La perfection s'est une RR mais c'est le niveau du dessus, quand à la classe S elle va revenir en haut de la catégorie pour un moment, le temps à la concurrence de refaire le retard.

Je ne vois pas ce qu'à de si exceptionnel le confort d'une C6 ... Mais bon, un confort c'est bien, mais quand il n'y a rien autour c'est inutile ...

T'as déjà rouler en C6?

Tu n'as pourtant pas l'air d'un premier de la classe s

Non, on dit "se faire rouler"

Je suis abascourdi par la pertinence de ce commentaire

"un confort c'est bien, mais quand il n'y a rien autour c'est inutile "

O Nom du dieu , des gens largement " bêtes " qui comparent finalement une ordure française toute en plastique citroen c6 avec le pur luxe allemand , c'est ridicule

En même temps à moins que tu sois le seul à le croire mais le chassis et les suspensions de la classe S ne sont pas faites de cuir et de bois, de même que le châssis et les suspensions de la C6 ne sont pas en plastique...

Donc en quoi comparer le confort de suspension entre ces deux voiture rend bête et ridicule?

Ce qui est bête et ridicule c'est bien d'avoir écrit "un confort c'est bien, mais quand il n'y a rien autour c'est inutile " ou bien "une ordure française toute en plastique citroen c6 avec le pur luxe allemand"

Mais apparemment ce genre de commentaire reste l'apanage d'une minorité qui malheureusement pour la marque, ont souvent comme avatar la photo d'une mercedes

Le jour ou tu auras une formation carrée sur la suspension , la on pourra discuter .... je te le redis les meilleurs suspensions viennent de chez Mercedes Benz , avec tout mon respect à vous " une voiture qui vaut 87.600 euros et tu la compares avec une voiture de 57 450 euros avec un total manque d’équipements et de luxe et qualité de fabrication ( plastique ) . on compare jamais un aigle allemand avec un gentil coq français .

fait nous une démonstration ?

qu'on sache la différence technologique entre ces deux suspensions de C6 et classe S...les avantages de celle de la merco par rapport a la citron !

évidement prend en comparaison le modèle classe S de base sans option (car on est déja a presque 90000 euros..et heureusement qu'a ce prix la on évite le plastique !)

Trop tard c'est l'ouverture du caribou

Je suis ingénieur en mécanique et comportement des chassis, je pense en connaitre 1000 fois plus que vous sur le sujet et sur les différentes réactions d'une voiture. Néanmoins je n'en ai pas fait ma profession mais un an de stage dans le domaine.

Tu fais quoi dans la vie par curiosité ?

Bref c'est toi qui sait tous c'est toi qui a même inventé tout ça , étale ton savoir faire mr l ingénieur mais crois moi quand on compare un vaisseau amiral avec ton c6 la , ça prouve que t'es pas professionnel malheureusement , avec une classe e ça passe mais une classe S c'est vraiment cucul !

Je suis ingénieur amélioration continue (Lean) chez un petit équipementier automobile français qui emploie environ 450 personnes pour 100 millions de chiffre d'affaires et qui fabrique et parfois conçoit les pièces de suspension et de direction

chez ta maman , mais pourtant je parle trop ben anglais et espagnol pauvre con , t'es parmi les français les plus estropiés et nul à chier

chez ta mére :) , je suis canadien et arabe je parle anglais et allemand , et français pour répondre à des estropiés comme toi =)

A part les 6.3 amg, cette marque se perd.....

marques françaises = plastiques =)

@prédateur canadien, compare les modèles allemands aux modèles français dans leur version haut de gamme pour que le prix soit déjà plus cohérent et chez les français les intérieurs sont full cuir (tdb et portières...)

Donc ça fait déjà beaucoup moins de plastique

Après si tu parles des modèles allemands dans leur version bas de gamme c'est plastique et aluminium comme chez Renault, Peugeot ou Citroen

Peut être ta raison , merci comme même pour le niveau avec le quel tu m'as élucidé la comparaison .