Commentaires - (Minuit chicanes) Nous voulons de beaux Vélib' et de belles Autolib'

Les vols de Véllib ont dépasé les prévisions les plus pessimistes. Alors si en plus il était beau....

Quand viendra le temps du renouvellement, il serait sans doute bon qu'au moins son assemblage soit effectué en France et non en Hongrie comme c'est actuellement le cas. Les accessibles vélo Décathlon le sont bien. Un circuit d'approvisionnement court, c'est ça aussi répondre à une certaine logique écolo.

M. Dufeu, vous êtes un espoir pour vos lecteurs. Si, si.

Vous prouvez qu'en jouant au troll, on peut devenir journaliste.

Avez-vous déjà pensé à rejoindre l'EdF ? Vous y seriez comme un poisson dans l'eau !

Pourquoi pas, mais ce n'est pas essentiel

Je propose un concept d'Autolib 2.0 : une voiture en autopartage, électrique, basée sur le même principe que l'Autolib actuel.

Mais, dés que vous la prenez, son design, son ergonomie et son ambiance s'adapte à votre profile : elle vous est "propre" et vous avez la sensation qu'elle est votre le temps du voyage, car un usager de 60 ans n'a pas les mêmes attentes d'une voiture qu'un jeune de 25 ou d'une mére de famille.

Un tel cahier des charges est un pure rêve de designer et un casse tête pour un technicien, et aussi suicidaire pour la vente de voitures.

Quoique Toyota a déjà proposé un concept proche : la Fun - VII

A midi 1/2, passez chercher l'Antoine en Vélib' devant le Crillon, juste pour voir si il est plus esthétique avec un Dufeu sur le porte-bagage.

"aux habitants de région parisienne"

Région parisienne, n'étant pas, à ma connaissance un nom propre adjectivé, je ne vois pas pourquoi vous omettez l'article qui va bien devant, en l'occurrence "la". Et cela deux fois, c'est pour vous donner un genre ?

si l'état avait attendu 1 an, on aurait pu avoir des Zoé à la place des BlueCar!

une voiture beaucoup moins cher pour des performances similaires, et surtout... beaucoup plus jolie!

sans compter que RENAULT est une entreprise semi publique!

mais bon, Sarko, Bolloré, le yacht... touSSa touSSa!

Non, rien à voir. A moins que le maire de Paris soit aussi un pote à Bollore ? Mouarf!

Le BlueCar a été choisie car c'était la seule véritablement dispo à l'heure du choix, avec une vraie autonomie, et surtout avec un dossier EN BETON (Renault n'a même pas déposé de dossier) !

Bollore prend à sa charge l'énorme investissement et a un plan d'amortissement en 7 ans...c'est énorme et aucun autre dossier n'a pu s'aligner.

La BlueCar est une bonne voiture. Mais l'Autolib' beaucoup moins. Le cahier des charges a été revu à la baisse. Pas de peinture (sinon ils ne feraient que les repeindre avec tous les accrocs de la ville, dépouillée, sièges lavables (le tissu lavable c'est pas jojo), etc.)

Au final elle est ce qu'elle doit être...fonctionnelle.

En tout cas ça va me faire ma journée ton coup de bolloré, sarkozy, toussa toussa....mouarf!!!!

C'est connu, Delanoë est de droite... mais bien sûr...

Réfléchis un peu avant d'écrire !

DeLanoë ne fait pas ce qu'il veut à Paris, si Sarko a décidé que ce serait la Blue Car de Bolloré, alors ce sera la Blue Car de Bolloré!

m'enfin c'est vrai que pendant 5 ans, il n'y a eu aucun conflit d'intérêt, et que c'est donc totalement stupide de penser que la voiture construite par le meilleur ami du président de la République soit choisie...!

T'as raison calimero72, Sarkozy déteste Renault et il a tout fait pour enterrer la pauvre Zoe qui est (et restera pour des siècles) la meilleure voiture électrique du monde.

Renault aurait pu sauver le monde, mais Sarko n'a pas voulu. Triste sort pour les Français...

"DeLanoë ne fait pas ce qu'il veut à Paris, si Sarko a décidé que ce serait la Blue Car de Bolloré"

looooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooool

Quand la mairie de paris (oui oui la mairie de paris!!) a lancé l'appel d'offres pour autolib', seuls 6 candidats se sont fait connaitre.

Et parmi eux il n'y avait pas Renault. Le seul "constructeur" présent était Bolloré, les autres étant des consortium RATP+SNCF ou des constructeurs de parking (pardon...des géants du BTP comme Vinci!).

pour t'en convaincre:

http://www.actu-environnement.com/ae/news/autolib_appel_offres_quatre_candidats_9914.php4

J'adore ce que fait Renault en matière d'électrique. La Zoé est craquante...mais pour Autolib tu te le mets dans l'oeil jusqu'au coude!

Le président Sarkozy n'est pas intervenu. D'ailleurs le syndicat Autolib' était (est?) présidé par Annick Lepetit (toujours à gauche) et la région IDF est énormément impliquée (toujours à gauche).

D'habitude je trouve ton aveuglement assez drole. Mais là c'est juste pathétique.

si ils avaient attendu 1 an, RENAULT aurait postulé...!

mais là, ils ont voulu accélérer pour éviter qu'un marché comme celui ci ne soit pas pris par un grand constructeur!

Mais tu fais pitié mon pauvre ami...

Et s'ils avaient attendu 2 ans, on aurait quoi comme autre véhicule ?

Et s'ils avaient attendu 5 ans, on aurait pu avoir la Zoe II non ?

Et s'ils avaient attendu 50 ans, on aurait pu avoir un Mirage 2000 électrique peut-être !? Mais non, le futur petit-fils de Hollande est un anti-Dassault ! C'est dassault72 qui nous l'a dit sur Avionisiac.com. Du coup on a mis des drones chinois à la place !

Et vas-y, signale-moi, j'attends !

Oui oui, ce sont des vilains. Pis d'abord le monde entier est en complot contre Renault. Ils ont tellement tous peur que Renault écrase tout sur son passage qu'ils s'y mettent à plusieurs.

Je suis même sur qu'Angela Merkel a demandé à Mercedes, BM et autres de ne pas répondre à cet appel d'offre pour que ce soit son ami Bolloré (elle était pas sur le yacht elle non plus ?) qui remporte le dossier.

Pour info, pour Bolloré cela correspond à plus de 60 millions investis pour l'instant en pure perte....la rentabilité ayant été projetée à 7 ans (mais qui sait d'ici là).

Renault avait déjà le proto Twizy quand il y a eu l'appel d'offre et pourtant il n'y sont pas allés avec et ne se sont même pas montrés intéressés...Renault va faire son propre auto-partage, tu devrais être content. Plutôt que d'être pieds et points liés à une mairie autophobe ils vont pouvoir développer leur propre réseau (comme Daimler le fait avec Car2Go).

Mais bon continue de penser que tu es Mulder au milieu de vilains conspirationnistes.

et bien tu vois, je me le demande!!!

car même quand RENAULT appartenait à 100% à l'état, le losange n'avait pas l'exclusivité des marchés publiques... faut quand même être sacrément taré pour faire une connerie pareil!

je possède une entreprise qui fait des voitures... mais non, je vais acheter la mienne à mon concurrent...!

Notre ami du lotissement du Mans me donne une idée : pour réduire sans douleur le nombre de fonctionnaire, les pouvoirs publics n'ont qu'à annoncer que le parc automobile passera 100% Renault sous 6 mois.

Vague de départ volontaires garantie !

Ce que tu décris est strictement interdit par la loi (et même pas toléré R&G).

Je te donnerais même un autre exemple qui peut paraitre crétin et qui est pourtant strictement encadré:

un maire de village a besoin de refaire une salle de la mairie. Il pourrait très bien prendre un plaquiste de son village pour faire travailler local. Et bien il ne peut pas. Il doit faire un appel d'offre et prendre le moins-disant.

Cet exemple n'est pas inventé, il a eu lieu dans mon bled et c'est une entreprise distante de plus de 40km qui l'a emporté contre l'artisan local...c'est con mais c'est là loi.

Et cela évite (en théorie) les pots de vin.

@Roc: quand Ford a remporté un appel d'offre on a vu fleurir des mondeo dans différentes administrations dont l'armée et la police...ils regrettaient tous leur Citroën, Peugeot ou Renault ;)

En quoi cette mesure est elle critiquable ?

L'artisan local, certianement à peu près sûr d'être retenu, comme au bon vieux temps avait dû se gaver copieusement. Si il avait été raisonnable ( rien que sur ses frais de transport et le temps de trajet économisé ), il l'aurait emporté fingers in the nose.

En quoi une Mondéo est elle moins aboutie qu'une C5 ancienne version, une Laguna old type à la fiabilité légendaire ou une 407 ne disposant pas d'un hayon ?

"ils regrettaient tous ", tu as le sens de la nuance toi...

Tu as fait un sondage intégral auprès de ces moustachus en rangers ?

Retiens que c'est ce type de mesure qui fait gagner un brin sur le budget de l'état, des régions, des communes.

En quoi cette mesure est elle critiquable ?

L'artisan local, certianement à peu près sûr d'être retenu, comme au bon vieux temps avait dû se gaver copieusement. Si il avait été raisonnable ( rien que sur ses frais de transport et le temps de trajet économisé ), il l'aurait emporté fingers in the nose.

En quoi une Mondéo est elle moins aboutie qu'une C5 ancienne version, une Laguna old type à la fiabilité légendaire ou une 407 ne disposant pas d'un hayon ?

"ils regrettaient tous ", tu as le sens de la nuance toi...

Tu as fait un sondage intégral auprès de ces moustachus en rangers ?

Retiens que c'est ce type de mesure qui fait gagner un brin sur le budget de l'état, des régions, des communes.

Désolé pour le double post, vous en avez donc un pour chaque z'yeux.