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Mondial de Paris 2012 - Toyota Auris Touring Sports : premières infosEvidemment, nos journalistes sont déjà présents au Mondial de Paris, qui a ouvert ses portes à la presse ce matin. Manuel Cailliot vous dévoilait à l'instant les détails de la nouvelle Auris. Voici, en plus, quelques informations dévoilées

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Par

:lover::lover::

Merci de communiquer au plus vite le volume du coffre!

Par Anonyme

Bonjour,

Ne serait-elle pas plutôt plus longue de 28,5mm ?

Cordialement

Par Anonyme

Désolé il s'agit bien de 285mm. Bonne journée M. DOCHE

Par §oli626mY

oui moi aussi je veux savoir le volume du coffre

Par

ça fait longtemps qu'un break compact hybride était attendu ...

Allez, je me lance dans une estimation du volume du coffre.

Le coffre de la nouvelle Auris est annoncé 9cm plus profond que l'actuelle (65cm) ce qui nous donne un coffre de 74cm de longueur pour 360l.

Le break prend 28,5 cm qui ne profite qu'au coffre. Si la longueur du coffre augmente de 28.5 cm c'est une augmentation de 38.5% soit un volume de 500 l.

Peut-être même plus puisque l'entrée du coffre ne subit pas le passage de roues ni l'angle de la banquette arrière.

Une offre très intéressante si ça se confirme :bien:

Par

Ouah, qu'elle est jolie.:love:

Pas que le volume du coffre, j'aimerais aussi connaitre son poids à vide, son prix de vente. A-t-elle repris les caractéristiques de la Prius+ (ouais, son moteur tourne à un régime un peu plus élévé à vitesse égale) ou tout simplement de la Prius et donc de l'Auris HSD.

K

Par

Mmmmm, miam, elle a tout de même des petits airs de Honda Accord break.

Mais j'aime beaucoup

K

Par Anonyme

Le porte à faux arrière :eek:

Par Anonyme

A la concession on ne m'a pas parlé du Break Touring Sport, alors que conducteur paraplégique j'avais spécifié boite auto et grand coffre, cependant j'ai testé l'accessibilité au siège de la nouvelle Auris et son confort statiquement dans le hall d'exposition, on ne trouve pas de voitures françaises basses, automatiques essence comparables en petite cylindrée, aussi accessible aussi bien en transfert qu'en modularité du coffre sans effort, nous attendons Septembre pour découvrir en concession la version Break.

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