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Essai vidéo - Opel Zafira Tourer : changement de standingAvec le nouveau Zafira, Opel revoit ses ambitions à la hausse. Elégant, sophistiqué et beaucoup plus grand, le monospace compact se revendique premium. Un standing à la hauteur de ses prestations ?

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Par Anonyme

ça y est, on l'a entendu : association de Premium et Opel !

Maintenant vous pouvez vous lâcher !

Par Anonyme

Le rouge lui va très bien aussi. :)

Par §tig070zu

Moi je l'aime bien (pour un monospace évidemment ;))

Par Anonyme

Moi je trouve qu'il a de la gueule. En revanche il est cher et pas forcément bien léché à l'intérieur je présume.

Par Anonyme

19h10 toi tu n'a pas regarder la vidéo.

Par Anonyme

Je n aime pas du tout ces feux boomerang. Par contre "premium" c est un peu exagéré comme terme surtout pour une voiture pour promener la famille. Et c est quoi tous ces boutons? Y en a plus que sur une calculette! Vraiment trop chargé! Et pour finir le style est vraiment pataud par rapport à l ancienne! Heureusement que l ancien reste au catalogue!

Par §Tal470To

Pas mal pour un monospace. Il est un peu plus élégant que bon nombre de ses concurrents. Par contre "premium" faut pas pousser... Et quitte à choisir une tuture pour toute la famille, je prend le nouveau Orlando.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Je n aime pas du tout ces feux boomerang. Par contre "premium" c est un peu exagéré comme terme surtout pour une voiture pour promener la famille. Et c est quoi tous ces boutons? Y en a plus que sur une calculette! Vraiment trop chargé! Et pour finir le style est vraiment pataud par rapport à l ancienne! Heureusement que l ancien reste au catalogue!

bah quoi "premium" ? le classe B n'est donc pas premium pour toi ?

Par §tig070zu

Ils n'ont jamais dit qu'il était premium, mais qu'opel voulait monter en gamme et que certains équipements présent sur ce zafira se trouve d'avantage sur des véhicules dis premium ;)

Par Anonyme

18h44 le devin ! :roll:

Par Anonyme

19h37 on mélange pas les torchons et les serviettes!

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

19h10 toi tu n'a pas regarder la vidéo.

On avait aussi vu la video de l'Insignia. :roll:

Par Anonyme

Un équipement premium, chez Opel, ne rime pas avec qualité premium à l'intérieur. Prouvé par l'Insignia, l'Astra et la Corsa.

Par Anonyme

Le volant et les commodos sont vieux, c'est le design Anthony Lo de 2008 !!

Par Anonyme

Comme si la qualité entre une Corsa et une Insignia est la même... Le mec n'est jamais monté dans une Insignia. Voir même pas dans une Corsa...

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Comme si la qualité entre une Corsa et une Insignia est la même... Le mec n'est jamais monté dans une Insignia. Voir même pas dans une Corsa...

Je suis monté dans les 2. Les journalistes, de leur propre aveu, approuvent ce que je dis. Arrêtez d'être de mauvaise foi. Montez donc dans autre chose qu'une Opel plutôt, et évitez de balancer sur les autres vos propres tares. C'est fou ça, il faut dire quoi ? Amen ? J'aime le style mais l'intérieur risque d'être un peu décevant. Et c'est le cas des dernières réalisations. J'ai voulu une Insigna break, je l'ai essayée. Je roule finalement en Honda Tourer, même si je préfère le style de l'Insignia. Pour le Zafira ça serait pareil, très vraisemblablement. Opel en met plein les yeux, comme Ford, avec du park assist et des gadgets "premium", un design agréable (pour Ford j'ai plus de mal), mais ne soigne pas ses intérieurs. Point barre, je parle de ce que je sais pour l'avoir testé. Il faut arrêter de se sentir agressé tout le temps. Je sais que le niveau ici est bien souvent au ras des paquerettes, mais il me semble là qu'aucun commentaire ne pousse à en venir aux insultes ou à se sentir visé bêtement.

Par Anonyme

"quand on a pas les moyens et du gout on la ferme"

Autrement dit Opel c'est pour ceux qui ont du goût et des sous. Wouahh quel raisonnement de chef... Je viendrai te consulter au prochain épisode difficile de ma vie, tu seras de bon conseil.

Par Anonyme

J'aime l'idée du boomerang sur l'avant, ça change un peu et l'on sent l'influence américaine ; ce qui est une très bonne chose pour le design allemand.

Par Anonyme

Y a un petit peu du Picasso, non ? Un peu.

Par Anonyme

Suis-je le seul à penser que les optiques arrières du nouveau Zafira sont presque identiques à ceux de la Ford S-Max phase II ?

Par Anonyme

c'est bien moche, comme un monospace quoi !

Par Anonyme

... je trouve aussi qu'il a de la gueule avec une identité bien marqué comme le C4 Picasso par contre que de boutons sur la console et ça je deteste (comme sur le meriva d'ailleurs) !

Par

Je le trouve très réussi dans le style. Bien mieux que le deuxième. J'aimerais bien, par contre, voir l'intérieur de moi-même avant de me prononcer sur sa "qualité" ou plutôt sa "Deutsche Qualität". Les Opel m'ayant jusque là laissé sur ma faim.

Sinon, très beau test de Sieur Alexandre Bataille, très bonne élocution, très bon rythme, discours bien construit et arguments bien présents. J'ai l'impression que le niveau des test sur Caradisiac est en train de progresser et il est bon de le souligner.

Pour ceux qui s'excitent sur le lâché du mot "Premium", détendez-vous, il a juste dit: "des équipements que l'ont retrouve habituellement sur des véhicules Premium" ou quelque chose dans ce style. Il n'a jamais été dit dans ce test qu'Opel était Premium ou que ce véhicule l'était.

Maintenant ca aurait très bien pu être le cas si l'on en juge par la définition du "Premium" en automobile, cela pourrait très bien s'adapter au concept d'un monospace comme tout autre catégorie de véhicule.

Par Anonyme

Vraiment une voiture magnifique et pour un monospace c'est très rare !

Par

On a compris, il propose tjs l'actuelle au catalogue.

Le gros soucis, c'est ces marques dite "généraliste" avec donc une image qui va avec, proposer des prix qui tendent à se rapprocher de la concurrence dite "premium". C'est pas vraiment le bon plan.

ps: non, le classe B n'est pas premium, tout comme l'ancienne classe A. C'est pas parce qu'il y a marqué Mercedes que c'est forcément premium. (même chose pour la bmw 116d de base...)

Par

Quand à la fiabilité, diesel + opel c'est généralement le mauvais combo (ex: Meriva 1.7 cdti)

Par Anonyme

A edz57,

Hahahahaha ! La Classe B pas premium ça m'etonnerait ! C'est le monospace compact le plus luxueux du marché,

c'est pas parce que c'est un monospace qu'il ne peut pas être premium ...

Sinon je trouve ce ZAFIRA très beau au niveau du design, mais c'est une question de goût.

Par §Tal470To

Pour moi, Opel reste allemand. Ce sont ses origines. Mais vu que la marque appartient à GM, je la vois plus comme les Ford et Chevy. La qualité est bonne mais pas parfaite. L'Insignia même en version de base offre une bonne finition et un confort correct. C'est actuellement la seule Opel que j'ai pu essayer et j'en ai été très satisfait. Maintenant je préfère ma Chevy.

Par Anonyme

déja bonjours a tous,ce zafira que j'ai eu la chance d'essayer est pas mal du tout,et comme toujours le nombre de boutons sur la console dépend des options comme pour une peugeot,audi etc...pour la qualité elle est très bonne pour moi, après si votre ancien véhicule est une Q5 vous prendrez une petite claque sauf sur le prix on peut pas avoir le beurre et l'argent du beurre.Au fait pour l'équipe de cara,j'ai remarqué que vous pratiqué la censure faite attention cela rappel une autre époque....

Par Anonyme

Bonsoir à tous

Pour moi Premium veut dire premier de la classe et si j'ai bien compris vous n'admettez pas que le cinquiéme ou le sixiéme travaille fort, trés fort, et prenne la place du premier.

Portant ce raisonnement scolaire éxiste, non ??

Donc pour moi, y compris les fabriquants français,tous les constructeurs automobiles se battent tous les jours pour faire du premium.

Enfin il ya un célébre proverbe à méditer : quand l'éléve dépasse le maitre.

Bravo Opel!! Votre Zafira est magnifique et donne envie de l'acheter.

Par Anonyme

je le trouve assez réussi et répondra aux attentes d'une famille qui voudra se différencier. Par contre leurs moteurs: bof-bof

Par Anonyme

d'accord avec toi 22h56, je roule en corsa derniere génération. Belle présentation mais quand on y regarde de plus près: la finition, la qualité dans la durée, le bruit... pas terrible.

C'est comme ford: ca donne envie au début, ca parait dynamique, mieux léché, mais ca devient pauvre, devient fade, sans réel plaisir des yeux et de conduite, c'esty ca sans feeling particulier

Par Anonyme

"Monospace compact" ??? avec 4m65, il mesure 1cm de plus qu'un Espace IV... J'aimerais bien Adam Opel m'explique certaines choses...

Par Anonyme

Ca reste un monospace. autant dire que le terme élégance est totalement usurpé.

Par §dar165EC

Une seule question : Croyez vous que Opel lancera un Zafira III petit pour remplacer le Zafira II ? Je n'ai jamais vu aucune information dessus

Par Anonyme

L'intérieur parait bien réussi (même s'il ne faut pas exagéré, ça ne ressemble pas à du premium) par contre, le design extérieur, c'est vraiment pas terrible.

Par Anonyme

tout d abord ce zafira tourer est agréable à regarder ce qui pour un monospace est un véritable exploit et rien que pour cela je tiens à féliciter opel, mention spéciale pour les feux boomerangs qui à l inverse de l ampera le mettent vraiment en valeur:good:

de façon + générale j apprécie vraiment le renouveau stylistique opéré par la marque ces dernières années qui a abandonné ses lignes cubiques franchement inélégantes voire meme bas de gamme pour un dessin + travaillé et dynamique ce qui donne lieu aujourd hui à des véhicules vraiment attractifs esthétiquement tels que l insigna, l astra et dans une moindre mesure le dernier meriva

pour en revenir au sujet je pense en tout cas qu avec ce zafira tourer opel s est donné les moyens de redevenir le leader européen dans la catégorie des monospaces compacts comme çà avait été déjà le cas avec la 1re génération:roi:

Jaweshfcgb

Par Anonyme

Beau Zafira, intérieur sobre mais design, la nouvelle identité lui va très bien, je remarque quand même que les appuis têtes à l'arrière sont plus conventionnels comparés à ceux du concept, enfin celà n'est qu'un detail.

Il me plait beaucoup.

Par Anonyme

Premium c'est bien, ça fait rêver mais il faudrait que les constructeurs s'adaptent à la nouvelle donne économique de leur acheteur. Parce que franchement, 27000 € en prix d'attaque pour une bagnole sous motorisée et sous équipé ce sera sans moi... Et je ne suis pas le seul...

Par Anonyme

Planche de bord, volant etc...identiques au Chevrolet Orlando. De derrière, le dessin des phares fait penser au S-max. Pas vraiment original ce nouveau Zafira.

Donc à ce tarif là, autant choisir un Orlando tout équipé. Enfin ce n'est que mon avis.

Par Anonyme

Le premium d'opel est celui de citroën... (ce n'est pas un compliment)

Par

Il a l'air vraiment pas mal. A essayer en vrai.

Par Anonyme

moi je dis top pour un monospace et je vais desormais changer contre mon espace

Par Anonyme

je choisi le ford cmax pour sa fiabilite sa conduite sportive et son design et en plus sa position de conduite supert!!! l avis d un gros rouleurhttp://static.caradisiac.com/img_site/pict_smiley.gif

Par Anonyme

:ange je viens d acheter un cmax 2 tout neuf que du bonheur il merite a etre plus connu je ne pensait pas que ford avait de si bonnes autos

Par Anonyme

ok ange j ai le nouveau cmax,une merveille

Par Anonyme

ok ange j ai le nouveau cmax,une merveille

Par Anonyme

ok ange j ai le nouveau cmax,une merveille

Par Anonyme

ok ange j ai le nouveau cmax,une merveille

Par Anonyme

:violon: BOF

Par Anonyme

Je l'ai acheté en mars 2012, et vraiment je suis trés content...

confort, fonctionnel, technologie, bravo opel!

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