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Commentaires - Nouvelle Porsche Panamera: les 1ères photos! [MàJ/+2 photos]

Marius Guérin

Nouvelle Porsche Panamera: les 1ères photos! [MàJ/+2 photos]

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Par Anonyme

Ma nouvel voitur 2 caillra, j'remplasrai ma Cayenne Turbo

Par Anonyme

Beaucoup plus réussie que ce que j'attendais ! :love: (à part la roue arrière trop petite) Bravo Porsche ! :bien:

Par Anonyme

Mon Dieu, ce gros cul.......:blague:

Par Anonyme

Oui, style lourdaud de l'arrière ...

Par Anonyme

sincerement j'accroche pas du tout autant le cayenne est reussi mais la franchement je trouve que c'est inutile surtout quand les concurrents s'apelle Maserati Quattroporte ou (futur) Aston Martin Rapide... beaucoup plus reussi qu'elle.

Par Anonyme

Non son cul n'est pas gros, vous en aurez la preuve quand vous l'aurez vue en vraie... Elle tue

Par Anonyme

Pas mal du tout !!! c'est innovant en plus !

Par Anonyme

Magnifique ! :tourne: Vraiment plus beau que ce que je pensais.

Par Anonyme

magnifique...mais on dirais qu'ils ont greffé un arrière de cayman ca a l'air lourd...

Par Anonyme

ouaou:):eek:

Par Anonyme

Son temps que le Nurb' ? :D

Par Anonyme

Son temps sur* le Nurb' ? :D

Par Anonyme

ma ford sierra fait moins demodée

Par Anonyme

Finalement, elle n'est pas si mal cette Porsche, en gros c'est un cayenne facon 911, et l'arriere justement, fait penser à la 911. Vivement la version Turbo S, avec le V8 du Cayenne,:)

Par Anonyme

J'avais peur que l'arrière gache tout en la voyant avec les baches...c'est finalement la partie que je trouve la plus réussie. L'avant et le profil manquent sérieusement d'inspiration. Pas facile surement pour les designer de la 911 de faire autre chose qu'une 911:ptdr:

Par Anonyme

Y a plus qu' à attendre la belle version Sportech, celle très jolie de RUF, et celle très performante de 9ff..et craindre les laideurs de JE Design, de Hamann, de Lumma, de Vilnius Dub Style, de Mansory et consorts...

Par Anonyme

son temps sur le nurb... la question qui sort d'un esprit étriqué fan de japonaise et qui ne jure que par un pauvre temps minable sur un circuit unique...

Par Anonyme

Et un bon gros diesel des familles ??? Le genre V12 TDI préparé à la sauce Porsche...? C'est possible?!?! Parce que n'on seulement y en à qui vont faire une tronche pas possible, mais en plus c'est exactement le genre de moteur bourré de couple et qui accouplé à une eventuelle boite DSG, doit permettre de griller beaucoup de ce qui roule et même au sein de la marque en toute décontraction, hein!. Alors là oui, ça serait ballèze !!! Pour le reste, elle fait un peu paataude de l'arrière, et le style porsche semble de plus en plus être en rapport avec leur gamme de produit. Pour aller un peu (beaucoup)...A quand un essai grandeur nature ou le journaliste de service voudra bien  faire autre chose que prononcer dans sa moustache les poncifs inscrits sur son conducteur??? Allez je me lance; si Caradisiac est d'accord, je voudrais bien leur apporter mon assistance créatrice dans un tel projet (passer la panamera et ses futurs challengeurs au crible et sans parti pris...!!! Enfin la panamera et toutes les autre voitures à venir, bien sur. Le tout dans des essais qui auront pour objectif de faire référence... Ca roule ??? (proposition sérieuse, et motivée que par la qulité du résultat, je le jure). Messieurs de Caradisiac, j'attend vos réponses.

Par Anonyme

Une voiture qui me paraît totalement inutile, assez laide (toutes proportions gardées !!!) et en contradiction totale avec notre époque. Mais à part ça, pas inintéressante !!!! Qu'en pensez vous ?

Par Anonyme

Une voiture qui me paraît totalement inutile, assez laide (toutes proportions gardées !!!) et en contradiction totale avec notre époque. Mais à part ça, pas inintéressante !!!! Qu'en pensez vous ?

Par Anonyme

Moi qui me disait depuis le début qu'ils se planteraient avec cette Panamera, je pense que je suis très loin du compte... Elle est franchement sublime.

Par Anonyme

Berline de riches et de frimeurs, ça ne sert à rien. Pas de versions hybrides ni même diesel. Les cadavres des ingénieurs Porsche n'entrent pas dans le coffre, ni les 4 sacs de clubs ensanglantés. La roue arrière fait petite esthétiquement même si elle ne l'est pas techniquement parlant. Après questions puissance et technologie ça doit être au point puisque c'est principalement repris sur le Cayenne. Berline façon Porsche. Rien d'innovant, je continue ma route...et pas de blablabla à la con dans mon dos car je ne reviendrais pas la-dessus.

Par Anonyme

Ok, Ssangyong est battu : cette chose est le pire design que j'ai jamais vu! Quelle horreur, fallait la faire sortir le 31 octobre pour Halloween!

Par Anonyme

Mais non 10:32 elle n'est pas concurrente à la GT-R.

Par Anonyme

Je la trouve assez quelconque aussi, mais ce qui m'intéresse c'est que son existence, et sa plateforme, sont les meilleures chances de voir Porsche donner le feu vert au groupe VAG pour autoriser Lamborghini à lancer sa sublime Estoque dont le proto a été vu (admiré !) au Salon de Paris : Produire une deuxième voiture sur la même plateforme permettrait de rentabiliser les chaînes de production. La Panamera serait alors à la Lambo ce que la VW Phaeton a été à la Bentley Continental GT.

Par Anonyme

SUBLIME !!!!!!!!!!!!!!!!!

Par Anonyme

Franchement,elle est horrible! On est tres loin de l elegance sportive d une maserati quattroporte par exemple! En plus,elle a l air de faire 7 metres!! Porsche est en train de perdre de plus en plus leur image a force de se generaliser a ce point!(d ailleurs ca vaut aussi pour la prochaine lamborghini) D abord la Cayenne, maintenant la panamera... Ensuite? Une porsche-golf? Triste sort pour une marque j admirais tant... Heuresement qu il existe des marques comme maserati ou jaguar qui conserve leur prestige.

Par Anonyme

LOL Jaguar conserve son prestige, en mettant des Diesel 130ch peut-être? Ce qu'il faut  comprendre c'est que cette extension de gamme qui ne touche pas seulement Porsche mais un ensemble de constructeurs notamment haut de gamme répond à une nécessité économique. Et tant que Porsche n'aura pas sorti de 911 roulant au diesel ni de compacte je peux t'assurer que son image restera au top.

Par Anonyme

 Je suis déçu. Personne n'a remarqué le "4S" sur la bleue? :voyons:

Par Anonyme

moi aussi je la trouve que sur les premier trailer meme si l'arrière me délpait!!!

Par Anonyme

D un autre cote, ce n est pas jaguar qui va sortir SUV! Je comprends cette necessite economique, cependant pour y repondre, il ne faut pas obligatoirement changer sa philosophie!Jaguar ne la change pas,avant d etre une sportive,c est avant tout une voiture de luxe! La Cayenne n a rien d une porsche, elle ne represente pas non plus l esprit de porsche! Rendre les modeles plus accessibles grace a des moteurs plus faibles,pourquoi pas, ou des moteurs qui repondent a la nouvelle mentalite qui s est installee, (bien que je suis d accord sur le fait,qu un diesel ne peut pas etre sportif, que ce soit avec un v6 ou un v12) il faut pas oublier que porsche a deja sorti des moteurs plus faibles par le passe! Par contre,a force d aggrandir la gamme, et proposer de tout, toutes les marques vont se ressembler, a quelques details pres! Et fini l exclusivite alors!C est la que les gros porte-monnaies passiones d automobile qui cherchent l exclusivite vont aller voir ailleurs par exemple du cote de Ferrari,maserati, etc. Enfin l avenir nous le dira.

Par Anonyme

Mois moche que sur les précédents spy shots, mais pas un prix de beauté pour autant. Arrière un peu lourd. Mais c'est difficile de construire un style à décliner sur toute sa gamme.... surtout si le but est d'élargir autant que possible sa gamme. Toutes les Porsche doivent ressembler à la 911; toutes les AUdi doivent avoir la calandre "single frame", toute les Aston doivent ...  et toutes les Renault doivent être moches.

Par Anonyme

Elle n'est pas vilaine ! Ceci dit, loin, très loin du charme d'une Quattroporte Maserati à mon sens. Question de goût...

Par Anonyme

@12:47 : Lamborghini a déjà fait une 4 places, la sublime Espada. La Estoque n'est dont pas du tout une première pour la marque, contrairement à la Panamera pour Porsche

Par Anonyme

@18:14 : La 928 elle faisait pas 4 places ?? :blague: La grande première c'est que c'est une 4 portes !

Par Anonyme

TRES TRES TRES BELLE !!! tellement mieux qu'une Mercedes Classe S, Audi A8, BMW Série 7 ou Maserati Quattroporte... voila de quoi fermer le clapet a tous les anti-Porsche, cette Panamera va faire un carton !!!!!! :coolfuck:

Par Anonyme

sur la 5ieme photo, on dirait un multipla au niveau des sièges...

Par Anonyme

Je m'attendais à pire franchement. Surtout au niveau de l'arrière, et finalement, elle est plutôt réussie. Comme quoi il ne faut jamais juger une voiture avant que les photos officielles ne soient présentées. Par contre, il y a un détail que je n'apprécie pas trop. Les jantes sur la Panamera grise me semblent petites comparées au gabarit de la voiture ( simple effet d'optique ? ). Par contre, je ne sais pas si vous avez remarqué, mais on dirait qu'il y a un aileron escamotable a l'arrière qui est peint en noir, juste en dessous de la vitre de hayon. Si c'est vraiment un aileron escamotable, c'est vraiment original car il reste très discret et je pense qu'il doit se " déplier" à partir d'une certaine vitesse comme certains modèles Porsche. Bref une voiture plutôt réussie. Vivement des photos de l'intérieur.

Par Anonyme

L'aileron dont je parle, qui n'est d'ailleurs peut etre pas un aileron, est sur la photo 6.

Par Anonyme

oui un aileron, je suis sur qu'il a la fonction aerofreins ... on prend les paris ? !!!

Par Anonyme

J'aime bien les 2-3 commentaires de "pauvre"...

Par Anonyme

Décidement quelle actualité pour Porsche !!!!!!!!! 911 restylée, Boxster et Cayman restylés, Cayenne TDI, Panamera et quelques images "scoops" pour mieux faire avaler la pillule du Cayenne TDI. J'aime bien la face avant de cette Panamera. L'ensemble n'est pas si mal mais je préfère quand même la future Aston Martin Rapide. Même si on a toujours pas les photos officielles.

Par Anonyme

Une version S ( V8 4.8 400 ch ), une Turbo ( V8 4.8 500 ch), une V6 ( 300ch ), Turbo S ( 600 ch ) mais il y aurait également un autre moteur dans la gamme la "4S". Regardez bien le cul de la Panamera bleue. A moins qu'il y ait une erreur dans l'article et que vous confondiez la version S et la 4S.

Par Anonyme

Vous aller me prendre pr un fou mais je trouve  quelle a des airs de Mégane 3. On dirait une Mégane 3 applatie et allongé . Non ?

Par Anonyme

il ont fais comme mazerati on sortont un sort de break sportif mais c'est bien .

Par Anonyme

C'est assez déséquilibré et prétentieux ... si ça avait été une Peugeot ou une Renault, plus de la moitié des commentaires auraient été négatifs voire insultants, mais là, comme c'est une Porsche, ça fait pas bien de dire qu'elle est moche ...

Par Anonyme

@ Victor Je suis assez d'accord avec toi, moi aussi je me suis fait la réflexion que les feux arrière avaient "un petit quelquechose" de Mégane III

Par Anonyme

Les commentaires sont quand-même dans l'ensemble largement moins sévères que sur les photos camouflées. Perso, je suis partagé, c'est le genre de ligne qu'il faut voir de ses propres yeux pour vraiment se faire une idée. A noter qu'elle est d'emblée dispo en V8 atmo en 2 et 4 roues motrices et en V8 turbo, sûrement 4 roues motrices comme le veut la tradition chez Porsche depuis la 993 turbo. Pratique pour aller à courchevel...

Par Anonyme

...encore une chose, si vous êtes enregistrés sur le site de Porsche, il ya énormément plus de détails (esthétiques du moins) et de photos HD. On y voit notament l'aileron escamotable de la turbo qui se lève d'abord, pour ensuite s'ouvrir en 2 pour s'élargir. On peut d'ailleurs ici, sur la photo de la turbo grise voir la "fente" sur l'aileron.

Par Anonyme

Porsche a vendu son ame pour engendrer toujours plus de profit. Ceci (tout comme le Cayenne) ne correspond pas à l'image qu'on se fait de Porsche.

Par Anonyme

pas mal du tout cette panamera mieux que ce a quoi je m'attendais en tout cas, maintenant passé la phase de comparaison  ( exemple a la maserati ou jaguar et autre cls ) qui n'ont pas lui d'etre  a mon humble avis... il on réussit la une voiture original comme toujours qui ne ressemble pas une autre voiture ou modéle de la conccurence mais qui garde un énorme air de famille avec les autres modeles de la marque chapeau aux ingénieurs... aprés on aime on ou aime pas question de gout, quand a l'utilité d'un tel véhicule oui c'est vrai pas énorme pour  le commun des mortel pas plus qu'une 911 ou autre voiture de sport

Par Anonyme

Pas (trop) moche, cette descendante ultra-snob de la coccinelle. Mais inutile, prétencieuse, trop classique ... Fera-t-elle une belle carriere dans les Emirats Arabes ??? - En tout cas son ancetre la 928 avait au moins l'excuse d'un design novateur et trés élégant.

Par Anonyme

Magnifique, quelle idée de Porsche de permettre l'acces à une voiture familliale autre qu'un 4x4 comme le Cayenne, pour lesquels l'image est aujourd'hui critiquée car pollueur... Au moins avec cette berline de luxe sportive, son cx ne permettra plus de se sentir coupable de conduire une Porsche avec toute sa famille ! Effectivement un V6 TDI Biturbo de 300 CV collerait bien à la dynamique de ce vehicule....En tous cas j'adore, même si chez Porsche, le seul vehicule qui m'est accessible reste le Cayenne V6 essence......ou la Boxster, mais là pour la famille faut repasser.... Pour ceux qui la trouve inutile et pretentieuse.... Beaucoup d'autres choses le sont comme une belle et grande maison, un manequin à ses côtés, de beaux vetements, une belle figure...... en gros tous ce qui peut rendre jaloux les autres frustrés de la vie..... Mais faut pas oublié que ce type de vehicule font rentrés beaucoup d'argent en taxe TVA, taxe carburant, entretien ( encore TVA et pas sur le prix d'un entretien d'une logan ) et donne pas mal de travail....Il faut consommer, et si les plus riches peuvent se faire plaisir tant mieux pour '' tout le monde '' A bon entendeur......... Chris

Par Anonyme

j'aime pas bocoub sa face avt mais a pars ca elle est sublime :lover: mais je trouve bizard qu'il n'ont pas mis de tdi la dedans pk le cayenne a meriter cette punitiion:cry:

Par Anonyme

La partie arrière me fait penser à l'étude Bugatti EB218... qui n'était pas vraiment un modèle de grâce et de légèreté !

Par Anonyme

c'est laid... La ou Lamborghini et Aston Martin arrivent a transcender leurs styles respectifs, Porsche nous pond une belle bouse... ... et le pire c'est qu'elle va se vendre

Par Anonyme

VIVE LA CENSURE!!!!

Par Anonyme

La prise d'air de l'aile avant fait vraiment penser a jaguar ... Sinon agreablement supris par rapport a se a quoi je m'atendai, quand joubli de regardé se qui se trouve apres la porte arriere !

Par Anonyme

manque d'audace, elle ne marquera les annales de l'automobile. Le Flop porsche 928 bis?

Par Anonyme

LA LIGNE EST COMPLETEMENT "HAS BEEN" !!!!

Par Anonyme

Edifiant!!! Non pas la nouvelle création de Porsche, mais les commentaires postés...! On lit même des comparaisons de ce nouveau et sublime vaisseau de la route avec un Multipla ou une Mégane, une autre compare Porsche avec Volkswagen! Mais cet internaute ne sait-il pas que Volkswagen s'est planté avec sa Phaetom trop élitiste, et que ce constructeur s'est fait racheté par Porsche??? Alors, faites leur un peu confiance pour assurer côté produit! Quand à la comparaison avec une Quatroporte, certes plus élégante, elle tourne au fiasco pour l'Italienne dès lors que l'on aborde le domaine de la finition: a peine mieux que Fiat, auquel Maserati appartient, du reste! J'ai eu en main une Quattroporte de 2005, carrosserie bâclée, ajustages imprécis, prix délirant au regard de la qualité! Reste le mythe italien, la dolce vita de luxe, mais on déchante vite!

Par Anonyme

Edifiant!!! Non pas la nouvelle création de Porsche, mais les commentaires postés...! On lit même des comparaisons de ce nouveau et sublime vaisseau de la route avec un Multipla ou une Mégane, une autre compare Porsche avec Volkswagen! Mais cet internaute ne sait-il pas que Volkswagen s'est planté avec sa Phaetom trop élitiste, et que ce constructeur s'est fait racheté par Porsche??? Alors, faites leur un peu confiance pour assurer côté produit! Quand à la comparaison avec une Quatroporte, certes plus élégante, elle tourne au fiasco pour l'Italienne dès lors que l'on aborde le domaine de la finition: a peine mieux que Fiat, auquel Maserati appartient, du reste! J'ai eu en main une Quattroporte de 2005, carrosserie bâclée, ajustages imprécis, prix délirant au regard de la qualité! Reste le mythe italien, la dolce vita de luxe, mais on déchante vite!

Par Anonyme

T'es pas plus Objectif que n'importe qui ici ! Et t'as honte de rien en plus! La Quattroporte est bien fini, t'exagères! Puis c'est sûrement pas la Dolce Vita à son volant! Avec son coeur et sa sonorité de folie (de Ferrari:lover: ouaich ouaich), sa boite robotisée hyper rapide, c'est sûrement la première limousine qui aura donné l'envie au passager arrière de piloter!  

Par Anonyme

Mouais ... Est ce bien utile comme voiture, ça perd le charme du coupé, un potentiel inutilisable sur route et un confort qui n'egalera jamais Mercedes Rolce ou BMW. Comme exercice de style c'est sympa,mais ça me parait encore plus futile qu'un Cayenne, pour les gros budjet qui ne savent pas faire de leur pognon et faire baver les Smicards ... bon courage !!

Par Anonyme

felicitation au designer de porshe ils se sont surpassés sur ce coup . moi je la trouve très belles  FELICITATION !!!!!!! :coolfuck:

Par Anonyme

Elle est atroce. Ce serait une renault, on l'aurait étrillé mais c'est une porsche .....

Par Anonyme

Je la trouve atroce !   A coté d'une Aston ou d'une Quattroporte elle est absolument hideuse  ! Je ne parle même pas de la lamborghini Estoque qui est sur une autre planète ! On dirai un vieux prototype de Bugatti 4 places des années 90 !  

Par Anonyme

Une Porsche 5 portes ... j'aime pas vraiment, dommage ...

Par Anonyme

Franchement ! C'est môche:cry:  Une Porsche quatre places l'anti-thèse des premières Porsches et de la philosophie du constructeur de voitures sportives allemandes( poids, moteur arrière central , coupé, ect...) bon, que l'on se rassure aux States des bureaux d'études en Californie planche déja sur la limousine six portes rallongé !!!! (comme pour les Humers) ; comme quoi, il en faut pour tous les goûts, même les plus mauvais !!!!:fier: mais gros portefeuille bienvenue;   Je préfère de loin la veille Ferrari des années 80, une 400 GT moteur V12 , une vraie quatre places sans sacrifier  l'esprit d'une marque.    Ah ! nous sommes loin de l'oeuvre d'art la 959; et pourtant celas à déja plus de vingt ans !!!!!   Et les papys à la retraite du bureau d'étude chez Porsche, revenaient que diable !!!

Par Anonyme

Ah ! chez Porsche ils ont pensé pour la crise !!!!!!!:lol: c'est pour faire du CONVOITURAGE entre dirrigeants de parachutes d'orés ! jajajjajajajajajajjajaajaja:roi: c'est plus le CAC 40 c'est la Porsche CAC 4.......... mais le coffre et très limite pour les valises et passé discrètement la Suisse:coolfuck: s'auraient dû plancher sur un modèle 4 portes break  "façon chasse garder"

Par Anonyme

il ya a 1 semaine je roulais sur la route panoramique qui longe le verdon et la , a ma grande surprise dans mon retro une porsche , bizarre je ne connais pas ce modele , je me met de coté pour la laissé passé et a ma surprise c'était 3 porsche  une bleu , une noir et une grise imatriculé en allemagne , comme je ne conaissais pas ce modele je suis aller sur le net et la je tombe sur ces photo et bien c'était celle la , la panamera !!

Par Anonyme

waw rien a dire!!!!surtou j lé vu en vrais franchement elle tu

 

Par Anonyme

possedant une 911 un jour j ai dis au vendeur porsche ce ne sont pas des voitures mais des porsches je constate que encore avec les nouveaux je ne me trompais pas

 

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