Par Anonyme
Bravo Opel, ca devient très bien. Si seulement le volant pouvait avoir une forme un peu moins moche.
Opel Insignia en direct du Mondial
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Par Anonyme
Bravo Opel, ca devient très bien. Si seulement le volant pouvait avoir une forme un peu moins moche.
Par Anonyme
L'insigna est très belle semble t il ? Mais en y regardant de plus près le restera t elle longtemps? Les carosseries avant et arriére , vous savez celles si proches des trottoirs et des autres parechocs, sont si imposantes en une seule pièce qu'il semble bien qu'elles representent près de la moitié de la surface totale du véhicule .:bien::peur: . Un parechoc de Vectra coûtait déja 1000 € à faire changer alors là sur l'Insigna bonjour la facture.:colere: Si cela se vérifie cette belle voiture ne le sera qu'en exposition ou en restant dans un garage privé et surtout jamais sur un parking.:jap:
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L'Opel Insignia est arrivée dans la gamme du constructeur allemand pour remplacer, en 2008, la vieillissante Vectra, qui supportait mal la comparaison avec ses concurrentes. Repartis d'une feuille blanche, les bureaux d'études de Rüsselsheim, siège de la marque, ont sans aucun doute bien bossé.