Commentaires - Plus de 300 km/h pour l'Alfa Romeo 4C Pogea Racing

Très jolie... ça ne justifie pas à mon sens le prix demandé par Alfa (surtout avec la récente augmentation) mais jolie quand même. Quand on se souvient du prix annoncé avant la sortie de la 4C... espérons que nous n'ayons pas le même schéma avec l'Alpine. D'ailleurs cela semble commun car KTM avait fait de même avec la X-Bow en disant qu'elle serait dans les 45.000€.

On verra bien avec Alpine.

La difference avec la 4C et la KTM, c'est que toutes 2 ont des châssis carbone, tres joli, plutôt léger, mais bien plus complique a industrialiser que des chassis plus conventionnels. En effet, il s'agit d'un processus essentiellement manuel. Du coup, le cout de prod du chassis ne beneficie pas d'effets de production de masse et ne baisse quasiment pas. Un chassis alu, même extrude colle comme celui de la Lotus Elise, est bien plus simple a produire de manière automatisée, même si il reste des opérations manuelles et une cuisson de la colle.

quelle bolide, le plaisir que ça doit être à mener

Pas fan du tout des modifs niveau look, pour le reste pourquoi pas si le proprietaire en ressent le besoin.

mais avec un chassis conventionnel, l'investissement nécessaire à son industrialisation est sans commune mesure avec celui d'un chassis composite.

Plusieurs presses hydrauliques pouvant dépasser les 1000T

Des robots complexes pour manipuler les pièces

Des robots complexes pour faire les soudures

Etc...

300 km/h atteint sur l'a51 au sud d'aix en provence ?

Dans les petites séries ça n'est pas la presse le problème mais les moules et les matri

Matrices*