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Comparatif vidéo - Les essais de Soheil Ayari - Alfa Romeo 4C vs Alpine A110 vs Porsche Cayman

Dans Nouveautés / Les essais de Soheil Ayari

2018 est l’année Alpine.  Tout juste commercialisé, le petit coupé français n’en finit pas de recevoir des récompenses et des louanges concernant son dynamisme. Après un essai sur route, puis sur piste, l’heure est venue de la comparer avec ses principales concurrentes à savoir l’Alfa Romeo 4C mais également le Porsche Cayman.

Comparatif vidéo - Les essais de Soheil Ayari - Alfa Romeo 4C vs Alpine A110 vs Porsche Cayman

Même si ces trois véhicules appartiennent à la même catégorie à savoir celle des coupés 2 places à moteur central arrière, chacun revendique une philosophie bien distincte.

 

Comparatif vidéo - Les essais de Soheil Ayari - Alfa Romeo 4C vs Alpine A110 vs Porsche Cayman
Comparatif vidéo - Les essais de Soheil Ayari - Alfa Romeo 4C vs Alpine A110 vs Porsche Cayman

Ainsi, la 4C,  modèle le plus ancien de ce comparatif mise avant tout sur sa légèreté avec un poids de seulement 895 kg.  Son design, sa présentation épurée et sa coque en carbone visible un peu partout dans l’habitacle, transpirent la compétition. Sans aucun doute, c’est celle qui se rapproche le plus d’une voiture de course.

Comparatif vidéo - Les essais de Soheil Ayari - Alfa Romeo 4C vs Alpine A110 vs Porsche Cayman
Comparatif vidéo - Les essais de Soheil Ayari - Alfa Romeo 4C vs Alpine A110 vs Porsche Cayman

Vient ensuite le Cayman. Sorte de 911 en réduction, il a, comme sa grande sœur, abandonné il y a quelques années le 6 cylindres pour être uniquement disponible avec seulement 4 cylindres. Heureusement, il a conservé pour le plaisir des puristes son moteur à plat. Modèle le plus luxueux des trois, il est dans cette déclinaison GTS, le plus puissant avec 365 ch. Mieux équipé, mieux fini, il est aussi le plus lourd avec un poids de 1 400 kg. Un revers de la médaille logique.

Comparatif vidéo - Les essais de Soheil Ayari - Alfa Romeo 4C vs Alpine A110 vs Porsche Cayman
Comparatif vidéo - Les essais de Soheil Ayari - Alfa Romeo 4C vs Alpine A110 vs Porsche Cayman

Enfin, troisième et dernier larron de cette confrontation, l’Alpine A110. Digne descendante de la berlinette d’époque, cette nouvelle génération représente le compromis entre la légèreté de l’italienne et la puissance de l’allemande. Le pari était risqué mais le résultat est probant avec des lignes très proches de la première ayant donc un fort pouvoir de séduction, notamment dans cette teinte bleue.

Les forces en présence

  Alfa Romeo 4C Edizione Speciale
Alpine A110 Premiere Edition Porsche Cayman GTS
Puissance 240 ch 250 ch 365 ch
Couple 350 Nm 320 Nm 430 Nm
Poids 895 kg 1 103 kg 1 405 kg
Monte pneumatique Pirelli PZero Michelin Pilot Sport 4 Michelin Pilot Sport 4S
Prix (hors options) 67 500 €  58 500 € 79 460 €
Malus 3 473 € 1 490 € 10 500 €

En observant les fiches techniques, on se rend bien compte des différences entre chaque modèle.  Au jeu du rapport poids/puissance avec 3,73 kg/ch, c’est Alfa qui l’emporte. Elle devance la Porsche avec 3,85 kg/ch et l’Alpine avec 4,4 kg/ch qui étonne une étonnante dernière position.

Même en étant difficile, impossible de ne pas trouver chaussure à son pied. Sur route, les plus recommandables sont la Porsche et l’Alpine tandis que l’Alfa, trop typée piste transforme chaque bout de route en petit calvaire. Mais qu’en est-il sur piste. C’est justement ce que nous avons voulu savoir. Rendez-vous donc sur le circuit de la Ferté Gaucher dans des conditions très hivernales avec une température proche de 0° et une piste mouillée, en compagnie bien évidemment de notre pilote maison, Soheil Ayari.

REMERCIEMENTS

Comparatif vidéo - Les essais de Soheil Ayari - Alfa Romeo 4C vs Alpine A110 vs Porsche Cayman

Nos plus vifs remerciements au circuit de la Ferté Gaucher qui une fois de plus nous a accueillis chaleureusement.

Le circuit de la Ferté Gaucher situé en Seine-et-Marne près de Paris vous propose de multiples animations dans un environnement privilégié, dont des stages de pilotage.

Tel : 01 64 65 92 12

http://www.circuitslfg.fr/

 

Ludovic et Christophe, les gagnants du concours organisé par Caradisiac pendant le Mondial de Paris ont participé à ce comparatif exceptionnel.
Ludovic et Christophe, les gagnants du concours organisé par Caradisiac pendant le Mondial de Paris ont participé à ce comparatif exceptionnel.

Portfolio (57 photos)

En savoir plus sur : Alpine A110 (2e Generation)

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Commentaires (348)

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Par

je comprend que, o surprise, le journaleux est prié de faire gagner l'Alpine coute que coute, mais difficile de croire que le train avant de la 4c soit raté a ce point. un essai au hasard ou l'on parle de "chassis formidable": https://www.vroom.be/fr/essai/essai-alfa-romeo-4c

Par Profil supprimé

Une alpha romerdo!:beuh::beuh:

Je pensais que cette marque avait disparu depuis belle lurette:beuh::beuh::beuh:

Par

le même Ayari était pourtant enthousiaste lors de son essai: https://www.caradisiac.com/Decouvrez-l-avis-complet-de-Soheil-Ayari-sur-l-Alfa-Romeo-4C-103943.htm

Par

Nicole va pouvoir se déchaîner...

Par

En réponse à caffellatte

je comprend que, o surprise, le journaleux est prié de faire gagner l'Alpine coute que coute, mais difficile de croire que le train avant de la 4c soit raté a ce point. un essai au hasard ou l'on parle de "chassis formidable": https://www.vroom.be/fr/essai/essai-alfa-romeo-4c

16/03/2014 ton article alors depuis il y a largement mieux en terme de chassis. Next.

Par

Putain la différence de teinte de l'Alpine entre son capot et son pare choc sur la dernière photo. :beuh:

Sinon quelqu'un sait pourquoi les capots sont aussi court sur les nouvelles voitures ?

Ça fait moche ce jour en plein milieu

Par

En réponse à caffellatte

le même Ayari était pourtant enthousiaste lors de son essai: https://www.caradisiac.com/Decouvrez-l-avis-complet-de-Soheil-Ayari-sur-l-Alfa-Romeo-4C-103943.htm

05/08/2014 le test. Le magnétoscope c'était top aussi puis le DVD puis le Bluray...

Par

"La 4C est loin derrière en raison d’un gros problème de train avant. On l’avait déjà remarqué lors de notre premier essai sur le sec mais là sous la pluie, c’est flagrant : elle tire tout simplement tout droit, notamment dans les épingles. C’est mal conçu et dangereux."

TOUT EST DIT ... :fresh:

Mais certains vont nous jurer que Cara et Soheil ont reçu du fric pour dire celà ... :roll:

Par

En réponse à caffellatte

le même Ayari était pourtant enthousiaste lors de son essai: https://www.caradisiac.com/Decouvrez-l-avis-complet-de-Soheil-Ayari-sur-l-Alfa-Romeo-4C-103943.htm

Depuis, la concurrence fait beaucoup mieux et les défaut de l'Alfa deviennent criants ... :oui:

Par

En réponse à caffellatte

je comprend que, o surprise, le journaleux est prié de faire gagner l'Alpine coute que coute, mais difficile de croire que le train avant de la 4c soit raté a ce point. un essai au hasard ou l'on parle de "chassis formidable": https://www.vroom.be/fr/essai/essai-alfa-romeo-4c

La pluie change souvent radicalement la donne, en particulier sur des sportives.

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