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Seat Leon ST Cupra : elle approchePourquoi ne devrait-il y avoir du sport que pour les autos compactes et pas pour les breaks ? Bien des constructeurs proposent des versions survitaminées de leurs breaks, et Seat va faire de même avec la Leon ST qui débarquera bientôt en variante Cupra, avec les moteurs de la Leon Cupra (265 et 280 ch).

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Par Anonyme

je ne vois qu'un seul type de client pour ce genre de véhicule. Le gofast.

Et c'est valable aussi pour les autres marques.

Par Anonyme

Ils n'en vendent pas simplement à cause de l'horrible tableau de bord aux grilles d'aération centrale dysémtriques.

Par

" Renault a un temps commercialisé la version GT 220 de la Megane Estate. "

Si il ne le commercialisent plus, alorts où est le retard ?

Et ils en ont vendu combien ?

Enfin, penser que Renault soit la préoccupation première de la marque Seat, c'est raisonner avec des œillères bien franchouilles non ?

Par Anonyme

Et tu t'y connais en franchouille hein ? :oui:

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

je ne vois qu'un seul type de client pour ce genre de véhicule. Le gofast.

Et c'est valable aussi pour les autres marques.

@Par Anonyme le 08 Octobre 2014 à 13h59

N'importe quoi...

Par Anonyme

c'est surtout pour concurrencer/proposer une alternative a vw, ce qui est en soit une pas si mauvaise idée.

si jetais pere de famille, cela me serait une bonne alternative,

espace du break avec un minimum de puissance pour se faire plaisir.

Par Anonyme

oui mais pas tres gratifiant a ce prix la une citygo rebadgee :bah:

Par Anonyme

Enfin un break de chasse abordable...enfin par rapport a la concurrence:blague:

Honnêtement, je la préfère largement a la golf GTI. ou a une serie 1.

Mais je vais me contenter de la Ibiza st fr:buzz:

Par

Très bonne chose, ça manque de break de cette puissance, a voir si le marché est suffisant par contre...

Par

En réponse à pechtoc

Très bonne chose, ça manque de break de cette puissance, a voir si le marché est suffisant par contre...

Bien évidement que non... et pas chez nous en tout cas.

Par Anonyme

Tres bonne voiture pour ceux qui veulent de l'espace et s'amuser. Seat fait fort avec cette nouvelle Leon!

Par

vous inquiétez pas c'est pas pour nous, en france ils n'en vendront que quelques unes. plutot pour le UK et surtout allemagne la bas 30% de breaks. pour concurrencer la focus ST et l'octavia RS notamment

ce sera encore plus polyvalent que la cupra berline

Par

idéal pour tracté une bétonnier pour le BTP...

Par Anonyme

Ils auraient au moins pu mettre 300 poneys et 4 RM sur le break.

Parce que là un an de développement pour sortir exactement la même chose que la Cupra 5 portes, on peut se demander ce qu'ils foutent. :voyons:

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

" Renault a un temps commercialisé la version GT 220 de la Megane Estate. "

Si il ne le commercialisent plus, alorts où est le retard ?

Et ils en ont vendu combien ?

Enfin, penser que Renault soit la préoccupation première de la marque Seat, c'est raisonner avec des œillères bien franchouilles non ?

"Et ils en ont vendu combien ?"

En 6 mois de commercialisation (et encore, pas partout), sans doute assez peu...

Moi j'ai pensé à un échec commercial, naturellement, mais les puristes Renault m'ont soutenu qu'il s'agissait d'une série (très) limitée :ptdr:

Par Ars54ey

Ne pas oublier la Focus ST SW qui est clairement sa concurrente au lieu de la pauvre GT220 break qui ne fait absolument pas le poids.

Par

Cela restera en Europe un marché de niche, mais VAG peut se le permettre à moindre coût, au vu des synergies entre les plateformes.

Par Anonyme

enfin un break de chasse pour concurrencer le taudi RS6

Par Anonyme

En réponse à Whealer

Cela restera en Europe un marché de niche, mais VAG peut se le permettre à moindre coût, au vu des synergies entre les plateformes.

Parce qu'elle va se vendre en dehors de l'Europe ?? :voyons:

Par

La GT220 est toujours commercialisée, certe, pas en france mais on peut toujours se la procurer à l'import! ;-)

Par Anonyme

En réponse à tidji222

La GT220 est toujours commercialisée, certe, pas en france mais on peut toujours se la procurer à l'import! ;-)

Devoir importer une voiture de marque nationale... on aura vraiment tout vu avec Renault :ptdr:

Bientôt il faudra aussi parler couramment le roumain et l'arabe pour discuter du prix en concession ? :buzz:

Par Anonyme

attendez, Renault va peut-être sortir une Megane rs break, a voir...

Par

En réponse à matrix71

idéal pour tracté une bétonnier pour le BTP...

idéal pour tracté une bétonnier pour le BTP...

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Commence par tracter un Bescherelle derrière ta Sirion et pour la bétonnière on verra par la suite.

Par Blo84uu

Pas étonnant connaissant le succès de la Focus ST break (une Focus ST sur 4, la Focus ST étant la compacte sportive la plus vendue)

Par

En réponse à Anonyme

Ils n'en vendent pas simplement à cause de l'horrible tableau de bord aux grilles d'aération centrale dysémtriques.

En effet c'est digne des années 80' et l'assemblage catastrophique, je vous les laisse

Par

Moi je favorise, une concurrente à ma GT220... peut-être la remplaçante... :chut:

Par Anonyme

Á Anonyme le 08 Octobre 2014 à 13h59,

Le type de client qui est père de famille et qui doit composer avec de l'espace et un coté pratique sans pour autant rouler en "Papamobile" .

En gros mon profil, donc pour le moment je vais me faire les dents avec une Leon ST Fr 1.8 à défaut de mieux.

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