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Sécurité routière: l'inattention au volant est le nouveau fléauVoilà un pavé dans la mare des mordus de la limitation de vitesse à 80 km/h. Non, pour vraiment sauver des vies, ce n'est pas l'allure autorisée qu'il faut réduire. C'est éduquer l'automobiliste sur les dangers de son inattention au volant. En ligne de mire, le téléphone. Un phénomène contre lequel les radars ne peuvent rien.

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Donc si j'ai bien compris, réduire la vitesse à 80kmh va permettre de réduire inattention? :areuh: Heureusement que nos chères tète pensantes sont la.:ml:

Par Anonyme

Une application à créer, si tu es dans ton véhicule et que ton portable sonne, c'est une photo de Chantal PERRICHON qui apparait à l'écran !!!

Par Anonyme

m'est avis que si cette étude est sortie c'est que qq'un a développé un nouveau radar...

Cette étude enfonce des portes ouverteset l'abaissement des limitations ne devrait qu'empirer la stituation (à moins de peupler les nationales de radars ou de péripapéti.... :lol: )

Bref quand une étude privée dit le contraire du gouvernement et de son vassal (la Sécurité Routière)... Plus sérieusement avec tous ces mensonges et volte-face ils espérent encore qu'on les prendra au sérieux?

Par Anonyme

Arretez c'est pas plus dangereux de tel au volant que d'ecouter la radio. On peut meme envoyer des sms avec le T9.

Par Anonyme

Mince... c'est tout nouveau ça vient de sortir... c'est dingue cette histoire

Par Anonyme

Les tenants de la $écurité routièr€ ne retiendront que la fin de l'avant-dernière phrase ("trois sur quatre ne s'arrêtent pas systématiquement au feu orange"), et réclameront à cor et à cri des radars feu-rouge plus nombreux et flashant dès le feu orange.

Ah et des caméras capables de voir si quelqu'un téléphone en conduisant.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Une application à créer, si tu es dans ton véhicule et que ton portable sonne, c'est une photo de Chantal PERRICHON qui apparait à l'écran !!!

Le traumatisme émotionnel créé par une telle vision pourrait bien provoquer un accident... Mauvaise idée, donc :lol:

Par Anonyme

par le passé, au moins quand je roulais plus vite j'étais concentré à la route, aujourd'hui... je me surprend à regarder les vaches faute de concentration, mi-endormi par les limitations aberrantes dans nos voitures de plus en plus confortable et sures.

donc effectivement je trouve que la plupart des conducteurs sont bien moins attentionné à leur conduite qu'avant, pire, rien à foutre pour certains qui se croient bon conducteur pourvu qu'ils respectent la vitesses.

SOLUTION: réduire la vitesse à dit la sécurité routière... BANDE DE BON A RIEN:colere:

facile de s’accaparer les éloges en parti dut au énormes progrès de nos voitures en terme de sécurité

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

par le passé, au moins quand je roulais plus vite j'étais concentré à la route, aujourd'hui... je me surprend à regarder les vaches faute de concentration, mi-endormi par les limitations aberrantes dans nos voitures de plus en plus confortable et sures.

donc effectivement je trouve que la plupart des conducteurs sont bien moins attentionné à leur conduite qu'avant, pire, rien à foutre pour certains qui se croient bon conducteur pourvu qu'ils respectent la vitesses.

SOLUTION: réduire la vitesse à dit la sécurité routière... BANDE DE BON A RIEN:colere:

facile de s’accaparer les éloges en parti dut au énormes progrès de nos voitures en terme de sécurité

Moi c'est le contraire vu le nombre de véhicules en augmentation les non respects des distances et la disparition des clignotants je suis plus attentif aux autres qu'avant..... ce ne sont pas les vaches qui me dérangent mais les chevreuils qui sont dans ma région, ils ne traversenr jamis dans les clous...

Par §Gek082JX

C'est plus simple d'écrire un texto à 80km/h qu'à 90km/h.

Par Anonyme

Parallelement, les constructeurs bardent leurs voitures d'infotainement : tv et internet à bord, ecrans tactiles....

Par Anonyme

En réponse à §Gek082JX

C'est plus simple d'écrire un texto à 80km/h qu'à 90km/h.

Par Gekidou le 29 Avril 2014 à 11h23

C'est plus simple d'écrire un texto à 80km/h qu'à 90km/h.

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moi je demande 70 sur nationales pour pouvoir écrire plus de textos

Par

En réponse à Anonyme

Par Gekidou le 29 Avril 2014 à 11h23

C'est plus simple d'écrire un texto à 80km/h qu'à 90km/h.

----------------------------------------------------------------------

moi je demande 70 sur nationales pour pouvoir écrire plus de textos

autant arrondir à 50 alors. Comme ça on peut mettre le tempomat en tout temps.

Par Anonyme

Plus on roulera doucement plus on aura envie de dormir et envie de faire autre chose….

Par Anonyme

Mieux que ça, il faut obliger les fautifs à rouler en AX Kway boîte 4 pendant 6 mois. Là ils seront tellement concentrés à bien freiner 200 mètres avant chaque stop et dépasser des camions les mains crispées sur le volant avec le pied qui traverse le sol pour accélérer qu'ils entendront plus le téléphone dans la voiture, rendus à demi-sourd par les 45 ch du moteur à 5000 tours et en se espérant que la voiture qui arrive en face va les éviter. Après, ils seront super concentrés.

Par Anonyme

Surtout que dans une AX à 70, t'as l'impression d'être à 350 dans une supercar.

Par

Suis-je le seul avec l'anonyme de 11:37 à remarquer l'hypocrisie de la situation? A voir le fatras inutile et dangereux que nous impose toute voiture de nouvelle génération?

Tous les gadgets style Mirrorlink, connexion internet, écrans multiples devraient être désactivés sitôt le contact enclenché... une voiture, ça sert à CONDUIRE, point.

On reproche au gens de faire ceci ou cela et on multiple les sources de tentations et d'inattention... c'est autant stupide que d'imposer un minimum de 300 ch pour tout nouveau modèle et regretter que les gens fassent des excès de vitesse!

Par Anonyme

le meilleur outils de sécurité routière reste la vigilance du conducteur et non la baisse continuelle et répressive des limitations de vitesse ...

ils veulent jouer au con alors équipons nous tous d'avertisseurs de radar communautaire car l'union fait la force n'est ce pas ; si 90 % des automobilistes s'équipent alors le nombre de flash sera tellement faible qu'ils n'auront plus de quoi les entretenir (quit a utiliser son smartphone au volant autant que ça serve à svoir où se cache la police et à diminuer les rentrées d'argent des radars) !

PS : application à démarrer avant de conduire bien sûr ... (waze et coyote sont vos amis)

Par Anonyme

Comme si la Sécurité Routière en avait QUELQUE CHOSE À FOUTRE de l'inattention au volant, quand 99,9% des efforts et des moyens sont dirigés sur la vitesse.

Si on était aussi démago et hs qu'eux on pourrait même dire qu'ils l'encourage par leur inaction sur le sujet.

Par Anonyme

Moi je m'en fou de l'inattention au volant.

Ce qui m'intéresse c'est de squatter la voie centrale pendant 400 bornes à -10/-20 des limitations, tout en regardant la lune. :love:

Et bien sûr mon petit kif, c'est d'insulter ces chauffards tueurs en série qui me doublent comme des fous de vitesse sanguinaires qu'ils sont :colere:

-Jean-Pierre de la sécurité routière-

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

le meilleur outils de sécurité routière reste la vigilance du conducteur et non la baisse continuelle et répressive des limitations de vitesse ...

ils veulent jouer au con alors équipons nous tous d'avertisseurs de radar communautaire car l'union fait la force n'est ce pas ; si 90 % des automobilistes s'équipent alors le nombre de flash sera tellement faible qu'ils n'auront plus de quoi les entretenir (quit a utiliser son smartphone au volant autant que ça serve à svoir où se cache la police et à diminuer les rentrées d'argent des radars) !

PS : application à démarrer avant de conduire bien sûr ... (waze et coyote sont vos amis)

Vous savez on vit dans un si beau pays de liberté et de droit, qu'un avertisseur de radar (qui revient à un passager vous donnant la position d'un radar suite à l'appel d'un autre passage dans une voiture de devant) est.. interdit :tourne: :tourne: :tourne:

Par Anonyme

Le problème avec l'inatt€ntion . . . c'est que ça rapporte bien moins que la vit€$$€ :buzz:

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Une application à créer, si tu es dans ton véhicule et que ton portable sonne, c'est une photo de Chantal PERRICHON qui apparait à l'écran !!!

Application à vendre impérativement avec un sac-à-vomis !

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Le problème avec l'inatt€ntion . . . c'est que ça rapporte bien moins que la vit€$$€ :buzz:

Les mecs comme toi qui voit de la monétisation partout sont le pire fléau qu'il puisse avoir dans ce monde.

Ce serait presque drôle si des gens ne mourrait pas tout les jours sur la route à cause de chauffards qui ont besoin de leurs dosent de vitesse.

En + cet article est une raison de + pour justifié qu'il est impératif de baisser les limitations et de donner plus de moyen aux forces de l'ordre afin de faire respecter la loi.

C'est quand même évident que si les automobilistes ne sont pas capable de se concentré sur la route, ils le seront encore moins s'ils roulent plus vite, et qu'en cas d'accident ils en seront d'autant plus dangereux.

Par

la solution est de nouveau la voiture autonome: suffira de se taper un petit roupillon pendant que la voiture avancera d'elle-même.

bon, faudra pas se gourer sur la destination du GPS. sans quoi, bonjour la surprise au réveil... lol

plus sérieusement, tout comme la durée de pollution qui augmente si on baisse les limitations de vitesse, c'est clairement un risque de somnolence accru qu'on aura pour la même raison.

à moins de faire comme pour les camions: repos forcé au bout d'un certain temps de conduite. de là à penser qu'ils y songent déjà... pas pour rien qu'on nous parle d'hypothétiques boites noires.

bref, vivement la voiture autonome, laquelle procurera finalement moins de stress et fatigue aux passagers...

Par

en fait, faudrait revoir toutes les routes, bannir les lignes droites et ne plus créer que des virages. un bon moyen de rendre les gens vigilants.

au lieu de ça, on va instaurer des vitesses basses sur les longues lignes droites, avec des radars fixes et mobiles bien calibrés pour rapporter un max à l'état...

Par Anonyme

Bon Arnaud et Manuel

ont décidé de demander à Citroên de relancer le modèle Trèfle 1922.

Une voiture 100% Franchaise Messieurs

Plus de soucis de concentration ou de vitesse. :ange:

Du côté des verts, ils font la gueules. :buzz::buzz::buzz::buzz::buzz::buzz::buzz::buzz::buzz::buzz::buzz:

Par §Gek082JX

En réponse à mynameisfedo

en fait, faudrait revoir toutes les routes, bannir les lignes droites et ne plus créer que des virages. un bon moyen de rendre les gens vigilants.

au lieu de ça, on va instaurer des vitesses basses sur les longues lignes droites, avec des radars fixes et mobiles bien calibrés pour rapporter un max à l'état...

"en fait, faudrait revoir toutes les routes, bannir les lignes droites et ne plus créer que des virages. un bon moyen de rendre les gens vigilants."

C'est quand je vois les virages que j'attaque ! Les lignes droite c'est bon pour les monospace :hum:

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Les mecs comme toi qui voit de la monétisation partout sont le pire fléau qu'il puisse avoir dans ce monde.

Ce serait presque drôle si des gens ne mourrait pas tout les jours sur la route à cause de chauffards qui ont besoin de leurs dosent de vitesse.

En + cet article est une raison de + pour justifié qu'il est impératif de baisser les limitations et de donner plus de moyen aux forces de l'ordre afin de faire respecter la loi.

C'est quand même évident que si les automobilistes ne sont pas capable de se concentré sur la route, ils le seront encore moins s'ils roulent plus vite, et qu'en cas d'accident ils en seront d'autant plus dangereux.

C'est sûr que des panneaux qui passent de 90 à 80 contre les "chauffards qui ont besoin de leurs dosent de vitesse" c'est efficace :oui:

Et sinon ça vous arrive desfois de sortir votre tête de votre c** pour sortir autre chose qu'un discours hs, démago et complétement puéril :nanana:

Par

Prenez une 208, vous y trouverez de base tous les cocktails nécessaires à vous tuer et tuer les autres....smartphone au volant, meurtrier, smartphone au tableau de bord...quelle belle invention...sommes nous tous devenu crétin à ce point

Par Anonyme

Avant 1990, avant la vulgarisation de la téléphonie mobile, je possédais déjà un téléphone de voiture (mobilophone)avec système main libre ;

à cette époque, le téléphone de voiture n'était pas courant et n'était pas banni par les règles de sécurité routière.

Actuellement, suite à sa vulgarisation, sans main libre, il est interdit.

Parcourant 50000Km par an, je vois maintenant une multitude de conducteurs

qui utilisent un tablette tactile ou un Ebook au volant, d'autre mangent, boivent, fument ; il est étonnant que Flamby et consorts n'aient pas encore légiféré sur ces point !

A quand la cigarette "main libre", la canette "main libre"; cela laisse encore beaucoup de perspectives d'avenir aux inventeurs en herbe qui veulent sortir un truc à breveter ! :biggrin::biggrin::biggrin:

Par

On a fait de la limitation de vitesse la priorité absolue; Qu'on ne s'étonne pas de voir un véhicule sur deux circuler feux éteints dans le brouillard ou sous la pluie, des files processionnaires se former au mépris des distances de sécurité, des usagers qui s'arrêtent subitement pour prendre un appel, sans se garer ou sur un rond point. Il semble même que souvent la réduction de la vitesse prend le pas sur la recherche de la sécurité; dans la petite ville où j'habite, une rue a été, à grand frais, entièrement réaménagée avec des places de parking alternées à droite et à gauche, des angles vifs sur de hauts trottoirs pour mieux endommager les jantes, jusqu'à une portion en voie unique dans un virage aveugle !

Même en respectant scrupuleusement les 30 km/h requis, il est absolument impossible de savoir si un véhicule s'est engagé en face...de sorte que le panneau qui indique le sens prioritaire est inopérant. Bref, il ne manque dans cette rue que l'obligation de rouler en marche-arrière pour accroître encore un peu la difficulté. J'espère que la municipalité qui a commis la chose ne renoncera pas à élever une statue à l'effigie et en l'honneur du brillant ingénieur qui l'a conçue. Marchons sur la tête en toute sécurité.

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