Commentaires - Surprise : la Honda Civic restylée déjà sur la route

Le style mulet a encore frappé. Mais bon, c'est le top en fiabilité Honda et l'habitacle est en général bien fini. Vivement sa sortie!

Espérons que la nouvelle mouture plaise car en ce moment il se vend plus de CRV que de Civic , et pourtant chaque fois que j'en croise une je la trouve pas mal , elle se détache nettement du troupeau et a une sacrée allure .

Lisez les avis .

Amen!! (J'ai bon là? j'me ferais pas insulter?)

Plus sérieusement à part refaire (càd remodeler) toute la partie arrière, il n'y aura pas de miracle en Europe. Malgré de réelles qualités, le design est déséquilibré... Dommage quoi!

Pour réagir à 20h19, j'insisterai plus sur la qualité d'assemblage que sur la finition qui est dans la moyenne de la catégorie (mais dans le haut du panier des japonaises).

Un lecteur

Un avant gout de Type S ?

Petit coup de crayon bien inspiré apparemment! Cool!

La ligne de la 9G est certes discutable, mais possédant cette auto depuis 18 mois, je peux assurer que cet auto est parfaite!! Avec ce petit lifting, celui qui recherche une compacte bien pensée et à la qualité irréprochable n'a plus qu'à attendre gentiment 2015!

Et pourquoi pas du nouveau en bloc essence nouvelle generation? Wait and see...

les feux arrière ignobles et globuleux sont encore là!!

l'avant est mieux mais aussi plus classique

je préfère le dessin des Mazda en ce moment et de très loin par contre j'aurais bien plus confiance en Honda concernant la fiabilité et sa longévité

Tu sais mazda n'a pas grand chose à envier de honda niveau fiabilité ...

Dit l'homme qui n'a jamais possédé une Rx-8...

L'arrière de la civic semble moins fade que sur la version 2012 avec ce gros diffuseur. D'ailleurs, il me semble que le diffuseur arrière vient d'être modifier sur les dernières civic sorties de concession.

En plus du restyling il y a de grande chance qu'ils test le 1.5l essence

Si ils pouvaient test l' I-DCD sur se type de moteur se serait top.

Je garde ma Civic 8...

Espérons quelle retrouve l'agressivité de la 8 qui était sans conteste la plus belle du segment

Restylage après 2 ans, tout est dit. Bonne voiture, avec les qualités de sérieux Honda, j'achèterais les yeux fermés mais heureusement qu'ils sont ouverts pour constater à quel point cette voiture est moche.

Bonjour,

Pour être précis, le restylage aura lieu vers ces 3 ans, soit à mi parcourt pour une voiture japonaise de cette catégorie...

Donc cela n'a rien d'anormal ou de prématuré...

Cordialement

C'est bien qu'ils aient revu les feux arrières.

Des efforts ont été fait sur les optiques en prenant apparemment exemple sur le concept de la Civic R.

Je commence a rêver d'une type R avec les mêmes feux que ceux du concept (surtout à l'arrière, qui reviennent jusque sur le bequet).

Impatient de voir se restylage.

Apparemment ils ont réussi l'exploit de la rendre encore plus moche que l'actuelle !

En effet, de 3/4 avant, on voit toujours cette excroissance ridicule des feux arrière ( et sans doute guère aéro ). Ces mêmes feux qui de plein arrière semblent bien plus esthétique que ceux de l'actuelle version.

M'enfin...si ils se décident à fournir une boite double-embrayage et des motorisations essence et diesel enfin dans la course ( lire 150/160ch ), ça pourrait relancer un peu la marque en Europe.

C'est dans le style de la TypeR que l'on a pu entrevoir, donc restylage assez logique.

Le problème de la RX-8 concernant ça fiabilité c'est qu'elle se trouve à pas trop cher et que certains benet l'utilisent comme on utilise une Clio RS.

Elle demande une huile spéciale, être encore plus rigoureux sur les entretiens et les temps de chauffe. Bref elle est aussi exigeante que les grosses sportive (mais pas aussi efficace il est vrai).

Avec ça ligne qui n'a pas pris une ride, la RX-8 n'a au final qu'un seul défaut (du moins en europe) : son moteur rotatif, bien trop rigoureux par apport aux moteurs traditionnels

"qualité d'assemblage que sur la finition "

Parce que la finition c'est quoi? Les plastoc mousSaÿ?

Sinon sortie pour 2015 avec les nouveaux moteurs essence (120ch - 200ch) et diesel (160ch) et DCT 9.

Pas de version hybride pour répondre à celui qui parle d'i-DCD.

sanapa la classe et léléguance et encore moins la qualité d'une golf ou audi A3

Ah ah ah le comique-troupier de 17h59... garde bien tes illusions va et tant mieux de pas te voir rouler en Honda !

"Sanapa léléguance d'une golf ou audi"

Sanapa non plus les tarifs d'une audi, ni le lot de problèmes techniques de la nouvelle plateforme WW ;)

MDR encore un de ces moutons du troupeau suces-boches golf/a3 et "élégance" dans la même phrase faut pas avoir peur du ridicule.

Oui une Honda n'a pas la qualité d'une Daubewagen: chaine de distribution en cartons, galets tendeurs et/ou poulies/arbres à cames dépassés, boites de vitesse, bruit de cliquetis moteurs tsi à froid, fissuration de culasses au niveau des points de serrage sur les derniers tdi 140 occcasionnant un passage de l’huile dans le liquide de refroidissement donc risque de casse moteur quand le conducteur roule encore malgré l'allumage du voyant d'alerte au tableau de bord bref paye ta qualité

http://www.rpmweb.tv/mercedes-benz-et-honda-se-classent-au-meilleur-rang-de-la-qualite/

Et cela continu encore et encore , critiquer cette HONDA CIVIC .

Curieux de savoir combien l'on réellement vu en vrai,essayé ???

Nonobstant du design particulier, elle se démarque de ces insipides GOLF/A3/308

ou d'une blingbling C4/MEGANE/CAPTUR et autres.

Les acheteurs de tsi-tdi-moteur downsizing sont vraiment masos et adorent passer

leur temps au garage et bien, qu'ils continuent.

Et toujours cette rengaine de plastique moussé,c'est pas lui qui fait avancé

la voiture que je sache ,de plus rien que de voir l'a3 de mon beau frère AM 2011

et ces 105 poneys, l'usure du siège conducteur au niveau des oreilles à 45000 km,

le revétement gomme qui peluche et le vernis des jantes qui se dégrade ce n'est

franchement pas jolie ,jolie.Quand au performance, qu'elle veau ?? tout cela pour

avoir 4 anneaux sur la calandre.Non merci , je remercie HONDA ,une marque sérieuse, fiable et vivement la commercialisation en FRANCE du nouveau HRV et JAZZ

HYBRIDE .

"de plus rien que de voir l'a3 de mon beau frère AM 2011

et ces 105 poneys"

Wow, ça doit être un vrai missile sur route ce truc

après tout pour bientot, 80...

les goûts et les couleurs.... et il en faut pour tout le monde ! ce qui vous déplaît, plaît manifestement à d'autres.

Nous avons une civic depuis 15 ans 1/2. Elle a 220.000 km au compteur et roule encore du tonnerre. Rien n'est dégradé, et pas d'usure sur les sièges. J'aimerais quand même bien changer changer, mais les Civic actuelles ne m'inspirent pas particulièrement, à part le design extérieur. En version essence et automatique elles sont encore à 8 cv avec une forte consommation en essence et en émission Co 2. Donc, c'est non, dommage !

J'ai acheté la civic 9 en boite automatique (c'est ma deuxième honda et pas la dernière) et elle n'a rien à envié à la deutch qualité ! Le design est atypique de "l'audace" . :) On aime ou pas .

De la tondeuse à la fabrication d'avion à réaction ,Honda est le premier motoriste au monde .

La critique est facile le compliment beaucoup moins ...

civic civic civic.... Il me semble que Honda pourrait faire un effort pour le reste de la gamme... La géniale Accord devait être remplacée en 2015.. mais silence radio depuis 1 ans et demi... Honda va t il nous faire une gamme à 2 voitures? la civic et le SUV?