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Essai - Suzuki SX4 2.0 DDis GLX 4X4 : discrètement dans le coupFace à des nouveautés telles que Nissan Juke et Mini Countryman, le toilettage de printemps du Suzuki SX4 est passé complètement inaperçu dans l’univers des petits crossovers. A tort, au moins avec son Diesel le plus vigoureux (135 ch) qui a gagné plus de 10 % en puissance et en couple, tout en affichant une consommation en baisse de 17 %. A moins de 20 000 €, le SX4 2.0 DDiS GLX 4X4 ne serait-il pas la bonne affaire du moment parmi les petits SUV gazolés?  Petit coup de projecteur après un essai de plus de 1 200 kilomètres.

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Par Anonyme

on commence à reconnaître la participation de VW chez un autre constructeur quand les restylages des-dits constructeurs est invisible... bravo VW pour lobotomiser tout les constructeurs qui bientôt feront des véhicules aussi insipides et chiants que les vôtres! :bien:

Par §dar818vs

Bien sûr, tout est la faute à Volkswagen… -_-

La laguna qui a juste sa face avant légèrement retouchée (avec un petit côté Audi)…

Le sedici qui a pas beaucoup plus évolué que le SX4 niveau esthétique…

La mini qui a eu un restylage tel que peu de personnes arriveraient donner les différences entre la première et deuxième génération…

Le restylage ahurissant des C1 et 107…

L'outrancier look du nouveau S-max… tellement outranciers que les possesseurs de l'ancien modèle se demandent s'il a changé.

La 206+ qui ressemble à une copie chinoise de la 207…

Nan franchement, y'a pas à dire, Volkswagen champion du monde. Ils ont des participations chez Renault, Fiat, BMW, PSA, Ford… incroyable mais vrai.

Et si c'était tout simplement les constructeurs qui sortaient d'une crise et qui économisaient en restylage ?

Après, faut pas trop en demander à un français, citoyen qui sait tout du monde, à la culture gigantesque alors que la télé réalité tape des records d'audience et qui hait la réussite des autres sans jamais se donner les moyens de la sienne…

Par Anonyme

Une voiture passe partout mais plus intéressante que la toyota RAV devenue encombrante et chère . Finalement les SUV les plus tentants sont toujours les asiatiques .

Par Anonyme

presque 8 litres lors de votre essai ? Mais vous savez rouler au mazout ou quoi ?

Par Anonyme

C'est marrant que, sur Caradisiac,et comme sur bien d'autres forums d'ailleurs, dès que tu as un avis différent de celui de quelqu'un d'autre (taliban pro truc ou muche, pour ne pas les citer), tu sois considéré comme un beauf inculte qui se paluche devant les gros nichons de Loanna. Bien entendu ces mêmes personnes travaillent main dans la main avec les dirigeants des grands groupes, ce qui est la raison pour laquelle ils savent tellement plus de choses que ces pauvres franchouillards débiles, envieux, méchants et vindicatifs.

Malheureusement, autant il y aura de citoyens sus-nommés, autant il y aura de pauvres cons aigris, acerbes, pensant que seuls les membres de leur race supérieur ont le droit de l'ouvrir qui en fait ne se rendent pas compte que ce sont eux les fameux citoyens qui savent tout du monde.

Par Anonyme

Toujours aussi sympa ce SX4. Dommage qu'il soit passé au 2.0 car en Belgique c'est fort penalisant. Mais le choix entre le SX4 ou un Yeti va etre dur. Le juke a beaucoup de qualite mais son style va etre lassant pour finir. Mais pour ce prix la, un ASX est tres interressant. Avec un moteur plus performant et plus econome. La guerre continue..

Par §Lol268Xu

Nous aimerions bien pouvoir profiter du nôtre qui a été commandé le 27 août, et qui devait nous être livré le 10 décembre au plus tard. Mais voilà, on nous a annoncé un retard de quatre semaines :colere: Peut-être est-il victime de son succès... Nous espérons bien que le "Père Noël" va faire quelque-chose pour nous :oui:

Par §dar818vs

"un avis différent de celui de quelqu'un d'autre"

Bah non, c'est pas un avis, c'est du bullshit total de hater VAG…

Donc oui, excuse moi de me penser intellectuellement supérieur à ce genre d'illettré qui devrait même pas avoir le droit de vote et le droit d'éduquer des gosses…

Aucune tolérance pour la connerie, contrairement à toi. Si ça tenait qu'à moi, les sous intellectualisés auraient pas les mêmes droits que les autres…

Par §cha482zp

Celui qui veut un SUV de la même taille et dans les mêmes prix ne doit pas oublier le Daihatsu Terios qui a un meilleur volume et qui est un véritable RAV 4 en plus petit. Et point de vue fiabilité c'est du Toyota.

Par Anonyme

Je suis toujours surpris des consommations données lors des test. Avec mon "vieux" 1,9L je suis entre 6 et 6.5L au 100

Par §Lol268Xu

En réponse à §cha482zp

Celui qui veut un SUV de la même taille et dans les mêmes prix ne doit pas oublier le Daihatsu Terios qui a un meilleur volume et qui est un véritable RAV 4 en plus petit. Et point de vue fiabilité c'est du Toyota.

Oui mais le Térios n'existe qu'en essence...

Par §tig070zu

J'ai le sedici 1.9l 120cv et je suis à 7.2l/100 MAIS le véhicule est chargé à bloc pour le taf!

Par Anonyme

"Oui mais le Térios n'existe qu'en essence..."

Justement, il passera la nouvelle loi anti-diesel-4x4 \o/

Par Anonyme

Bonjour Lolo R16. Je suis à peu près dans la même situation que toi. Je suis en Midi-Pyrénées et le concessionnaire ne réagit pas. Je me demande même s'il sait où est le véhicule. Aussi j'ai décidé de m'en occuper moi-même. Après recherches, les retards de livraison, seraient dus aux récents évènements neigeux, car ces véhicules sont stockés et préparés chez Walon France dans le nord ou dans l'est. Pour les SX4, le Centre est à Bouchain St Amand 59111. Tu trouveras leur n° téléph. sur les Pages Jaunes Internet.L'attitude de mon concessionnaire à ce sujet m'a particulièrement déçu, car lorsque je lui demande des infos sur les dates de livraison, j'ai nettement l'impression de l'ennuyer, a telle enseigne que j'ai pensé résilier le contrat. Quand le bon de Cde et signé, on ne les intéresse plus...

Par Anonyme

En réponse à §dar818vs

Bien sûr, tout est la faute à Volkswagen… -_-

La laguna qui a juste sa face avant légèrement retouchée (avec un petit côté Audi)…

Le sedici qui a pas beaucoup plus évolué que le SX4 niveau esthétique…

La mini qui a eu un restylage tel que peu de personnes arriveraient donner les différences entre la première et deuxième génération…

Le restylage ahurissant des C1 et 107…

L'outrancier look du nouveau S-max… tellement outranciers que les possesseurs de l'ancien modèle se demandent s'il a changé.

La 206+ qui ressemble à une copie chinoise de la 207…

Nan franchement, y'a pas à dire, Volkswagen champion du monde. Ils ont des participations chez Renault, Fiat, BMW, PSA, Ford… incroyable mais vrai.

Et si c'était tout simplement les constructeurs qui sortaient d'une crise et qui économisaient en restylage ?

Après, faut pas trop en demander à un français, citoyen qui sait tout du monde, à la culture gigantesque alors que la télé réalité tape des records d'audience et qui hait la réussite des autres sans jamais se donner les moyens de la sienne…

Par darkdhalia le 16 Décembre 2010 à 11h15

"Après, faut pas trop en demander à un français, citoyen qui sait tout du monde, à la culture gigantesque alors que la télé réalité tape des records d'audience et qui hait la réussite des autres sans jamais se donner les moyens de la sienne… "

J'adore cette phrase c'est tellement vrai .....

Par Anonyme

Si le SX4 n'a reçu "que" 4 étoiles aux tests Euro Ncap, c'est en raison de la présence (en Belgique du moins) d'une version d'accès de 12.499 € à l'équipement dépouillé et qui compte 2 airbags à la place des 6 airbags de la version GLX. La version essayée ici "vaut "dont 5 étoiles. Autre petite observation : l'essayeur nous indique qu'il n'y a pas d'indication de la consommation moyenne. Ca me suprend car mon SX4 (1.6 essence, traction) de 2006 en dispose ! Je suis très content de ce véhicule : belle petite voiture, bien présentée et bien équipée, très agréable à utiliser. Depuis le 24.11.2006, j'ai dépensé 300 € au garage pour l'entretien annuel (0 € en 2007 - c'était offert, 110 € en 2008, 100 € en 2009 et 105 € en 2010). Si vous connaissez une voiture qui coûte moins cher à l'usage.... Je n'ai connu aucun ennui d'aucune sorte mais le véhicule a été rappelé par le constructeur pour le frein à main, l'échappement et le siège (gratuitement). Je consomme près de 9 litres (version essence automatique) en faisant 70 % de ville, 25 % de route et 5 % d'autoroute. La version 2010 a 4 freins à disque ; c'est un progrès bienvenu. Une chouette petite bagnole !

Par Anonyme

Je relis mon post : oups : 315 € (100 + 110 + 105). Le compte est bon. A propos des délais d'attente, ils ont toujours été longs. En 2006, j'ai passé commande le 21.06 et j'ai reçu la voiture le 24.11 (alors qu'elle était promise pour "début octobre"). L'usine en Hongrie n'a pas une grosse capacité : 60.000 voitures par an.

Par Anonyme

Effectivement il faut savoir ce que l'on achète et quelques règles.

Puisque presque toutes les voitures sont montées à l'est aujourd'hui, il faut faire vérifier le parc et la dispo. quelle que soit la marque même frenchie. Pour la conso, dans les indications constructeurs 7,3l aux 100 kms 75% urbain pour le diesel 120 cv. Entretien et coût ok entre mai 2008 et bientôt 2011 donc 3 ans 35 000 KMS RAS (remplacement plaquettes 30 000)

Lorsque la nouvelle version sera complètement opé. je replonge sûrement grâce au nouveau moulin et au rapport prix / equipement avec 4X4.

Alain

Par Anonyme

bonjour!

heureuse propritaire depuis un mois d'un SX4 1.9 DDIS 4X4 de mars 2009 avec 30000km!toutes options!aucun problème si ce n'est la dureté de la boite a froid, surtout la seconde!

conso 6,3L!

après un pajero pinin extraordinaire mais malheureusement essence le choix du SX4 s'est imposé par sa polyvalence (je vis a la campagne neige et boue...mais aussi autoroute!)toujours pret et vaillant!et surtout a 15000Euros révisé et garantie que demander de plus!!!ça valait le cout d'attendre plus d'un an pour tomber sur la perle rare....

pour résumer...je le conseille sans hésiter!

bonne route a tous!

Par §phi645kT

Je suis désolé, mais sur l'ordinateur de bord, il y a bien un affichage de consommation moyenne que l'on obtient par le bouton de droite en pressant plusieurs fois pour changer l'affichage.

Par Anonyme

Pour le duretée de la boîte à froid surtout l'hiver, climat oblige. Après le démarrage embrayer gentillement et passer toutes les vitesses sans relacher l'embrayage pour assouplir un peu.

Lors du passage des vitesses en conduite :"laisser aller sans forcer le levier surtout en 2°". Pour moi celà fonctionne admirablement et maintenant que je l'ai bien en mains les passages de vitesse difficiles deviennent rares.

A+

Par §deb255Ud

Ce serait intéressant de ne trouver que des commentaires ayant rapport à l'essai en question.

A l'attention de darkdhalia : Nous sommes tous le "con" de quelqu'un (ou de quelques uns). Nos enfants surtout, un jour ou l'autre, nous prennent pour des c...

Pour revenir au SX4, je me suis rendu chez un concessionnaire Suzuki (que je ne nommerai pas). Le commercial était désagréable et rigide : Je n’ai pu négocier que la carte grise. En fin de compte j’ai commandé un GLX 4X4 dans un garage multimarques (qui passe par un mandataire) et j’ai obtenu plus de 8% de remise

Par

ben.....j'attends le mien en XPlore pour le 20/12 environ . Dommage que ce ne soit pas plutôt car ici en HT Loire il y a pas mal de neige sur les routes secondaires.

Par Anonyme

grave ce forum de la part de certains posts

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