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Essai vidéo - TVR Sagaris : un autre monde, une autre époque« C'est une TVR Sagaris ». En une journée, j'ai du répéter plusieurs dizaines de fois cette phrase pour répondre aux interrogations des passants. Car, méconnue du grand public, c'est une voiture faite par des passionnés pour des passionnés. Ajoutez à cette recette ses origines britanniques et donc une volonté délibérée de ne pas faire les choses comme tout le monde et vous obtenez un engin atypique tant au niveau de la ligne que des performances.

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Par Anonyme

Une tuerie et une vrai voiture pilotage sans assistance électronique à la con .... Une voiture d'homme :lover:

Par Anonyme

ça doit décoiffer... Dommage que ce soit si moche (à mon goût...)! ... Et à quel prix également (car non-mentionné dans l'article)? ... et cette auto n'est pas la seule de la production automobile à dénoter: Lotus Elise/Exige pour les "généralistes", et on ne compte pas les "marginaux" ou artisans fabriquant des autos de fou-furieux, souvent pire que cette Sagaris (ex: Brooke Double R, moins de 600kg, 400ch... entrée de gamme à 510kg et 200ch pour 33.300€!)... CC

Par Anonyme

Peut être qu'il n'y a pas de prix dans l'article car TVR n'est plus en activité. A moins que les activités aient repris cela dit. Ou que les activités aient repris mais qu'une nouvelle faillite ait frapé la firme.

Je dois avouer que je ne sais plus trop où ils en sont...

En tout cas, voiture magnifique et bestiale.

Par Anonyme

Il parait que cette merde n'est pas fiable du tout:violon:

Par Anonyme

Qu'est ce que ça peut te foutre tu pourras jamais te la payer...

Par Anonyme

Mouai un vrai bolide de mec comme la Viper :bien: mais en pire rien a voir avec une nissan GAY-TR :ptdr:

Par Anonyme

Une twingo RS ca fait 1050 KG... pas 1100 :areuh:

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Qu'est ce que ça peut te foutre tu pourras jamais te la payer...

"Qu'est ce que ça peut te foutre tu pourras jamais te la payer"

Non seulement ça, mais je n'aurais jamais mis mon fric dans une anglaisies merdique pas fiable pareille:fresh:

Par Anonyme

Plus fiable et moin banale que sa golf tédéhi:cubitus:

Par Anonyme

Je roule ni en merde allemande, ni en merde française. En revanche toi Olivio 16h27 avec ton scénic dci:ptdr:

Par

Pauvre guignol aigri de pas pouvoir s'en payer une.

Par Anonyme

:tourne:

Un bijoux à l'état pur!!!!!! j'ai eu la chance de réaliser un baptême aux côtés du pilote...sensations assurées... j'ai adoré!!!!!!!

Ce bruit qui vous prend les tripes!!!! le look de cette TVR Sagaris est si agressif et original qu'elle attire l'oeil au milieu des Ferrari, Lamborghini...

Idée cadeaux à recommander de toute urgence pour les fous de sensations fortes!!!

Sportivement

Par Anonyme

mon rêve automobile ultime;;;

Par

Ca fait longtemps que j'avais pas lu un article intéressant sur le site.

Mais la vidéo embarquée, elle est où ??

Les Saggie devaient être fabriquées par une boite allemande, une "news" caradisiac donnait l'info dernièrement.

Faut espérer qu'ils n'y appliquent pas leur façon de travailler, et que la TVR restera artisanale, brute, sans assistance, rageuse, peu fiable, et qu'elle gardera ainsi son âme...

Sinon, une Sagaris en France, c'était 80 000€ dernièrement...

Une jour j'en aurais une... (mais une Cerbera :ange:)

Par Anonyme

Une voiture magnifique et un moteur de fou. Dommage qu'elle soit peu fiable et dommage qu'il existe un journaliste auto qui se traine autant. Sans deconner les mecs, aller taper des articles chez modes et travaux. Faut arreter la, faite revenir Soheil Ayari. Le mec arrive presque a ne pas passer la 3eme. Monde de merde

Par

:lover:Enfin une vrai voiture de rêve...

Par

Il y a une Sagaris bleue dans un petit village de vendée... Je me souviens, à l'école primaire, j'étais le seul à aimer la cerbera du propriétaire (celui de la sagaris) qui la garait à quelques mètres de l'école, . Je vois que la mentalité n'a pas beaucoup changé... Une voiture magnifique non pas par la ligne (peut être trop agressive?) mais les émotions qu'elle dégage. Une Bentley, une F430 sont des voiture d'une fadeur à coté de cette TVR...

Par Anonyme

@caradisiac

T'as déjà vu une migale avec des yeux comme ça ???? où ????

Par Anonyme

"et cette auto n'est pas la seule de la production automobile à dénoter: Lotus Elise/Exige pour les "généralistes", et on ne compte pas les "marginaux" ou artisans fabriquant des autos de fou-furieux, souvent pire que cette Sagaris (ex: Brooke Double R, moins de 600kg, 400ch... entrée de gamme à 510kg et 200ch pour 33.300€!)... CC"

pfff on le saura que tu as une Lotus toi et que tu fais de la promo pour cette marque ....mais on en a rien a branler c est moche et quand on est modeste on ne vante pas d avoir une Ferrari a chaque message (,et dire que certains le font avec une pov elise de meme pas 250 ch):ptdr::ptdr:

Par Anonyme

C est bien beau tout ca..mais vous en connaissez beaucoup des concessionnaires TVR?Pour faire la vidange tu l amènes a Londres:ptdr:

Par

Y'a forcément besoin d'aller chez un concessionnaire pour faire une vidange sur une caisse qui autant d'électronique que celle-ci ?

Quant aux pièces, tiens donc : http://www.thetvrshop.com/ :oui:

Même pas chères les pièces :bien:

Par Anonyme

t'es frustré ou quoi ? pour parler comme ça.

Par Anonyme

il me semble qu'y avait un concessionnaire tvr du coté d'Ostende.

C'était une très jolie vitrine, surtout qu'il distribuait aussi des Lotus Seven (peut être les donkervoort, mais je ne suis plus sur).

Lors de mon dernier passage il y avait aussi une Morgan +8 en vitrine, capot ouvert :)

cdlt

Par

Je ne mettrais certainement pas mon argent dans une voiture non fiable et aussi dangereuse.

Par Anonyme

C'est une bombe, du pur TVR pour connoisseurs only.

Par

Moi je veux la speed 12 :orni:

Par Anonyme

Juste pour information, cette TVR Sagaris 3.6 coutait environ 70.000 euros hors options; bien entendu, ce sont des voitures artisanales avec tout ce que cela induit .. mais entretenues avec soin, et surveillées de près (comme toute ultra sportive je précise), ce sont des auto assez fiables. Oui ça couine vite, oui faut resserrer les boulons, oui faut régulièrement vérifier son niveau d'huile et surveiller les manomètres qui ne font pas que de la figuration, mais la Sagaris (tout comme les Cerbea, Chimaerea, et autres Tuscan) sont des automobiles de passionnés pour passionnés ayant un minimum de talent ... de conduite et de maitrise de soi et de la route.

Très indomptables, garces à souhait, mais saines; bien maitrisée, vous satellisez tout ce qui roule sur 4 roues et voir même 2 roues.

Ce sont des "Lotus au carré"

Mais quel bruit! quel personnalité! et que de défauts qui pour les puristes de la marque ne sont que des qualités. Un ultime merveilleux cadeau recherché à découvrir, ou bien à offrir sans prévenir si vous lorgnez le remboursement d'une assurance vie ... ;)

Thibault:bien::bien::bien::bien:

Par

ben d'abord.... si tu en a les moyens, tu peux rouler en utilisant au maximum le poids de la bete et ses chevaux ( d'ou l'utilité de signer un contrat assurance décès), sinon tu te la pètes dans les embouteillages des grandes villes...

avant dernière solution, tu investis dans une voiture à pédale et tu t'inscris au 24 heures du Mans....

dernière solution... tu prends le métro...

à bientot.

Par Anonyme

@ 21h27:

1) où est-il écrit que j'ai une Lotus dans mon message?

2) "moche" => c'est ton avis et à la rigueur, on s'en fout car ce n'est pas ce qu'on demande à ce genre d'auto (cf cette Sagaris)

3) sois pas jaloux...

CC

Par Anonyme

Ceux qui crachent sur la puissance modeste des Lotus n'ont jamais mis les roues sur un circuit !

Par Anonyme

"Non seulement ça, mais je n'aurais jamais mis mon fric dans une anglaisies merdique pas fiable pareille"

Je pense que quand on peut se payer une caisse comme ca, on se fout de la fiabilité. A chaque révision, on démonte la moitié du moteur d'une Ferrari. Il me semble que neuve elle coute ou coutait dans les 60k€ ce qui reste moins cher qu'une 911 ou même que toutes autres supercar. Moi je l'aime bien, c'est du "light is right" à l'anglaise, comme on a jamais su faire en France...

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