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Tesla Model S, meilleure voiture 2014 selon Consumer ReportsAux États-Unis, la Tesla Model S a subi les affres de la nouveauté comme bon nombre de ses congénères et les premiers essais longue durée ont montré quelques soucis. Toutefois, Tesla montre sa bonne volonté et une énergie sans faille pour résoudre les problèmes qui peuvent apparaître, une politique qui vaut à sa Model S d'être nommée « meilleure voiture sur le marché en 2014 » par Consumer Reports.

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Par Profil supprimé

La bonne blague :violon:

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Voir que 3 Subaru figurent aussi au top de ce classement peut laisser à penser qu'ne certaine catégorie d'acheteurs que l'on pourrait ici qualifier de fanboys auraient peut être tendance à surnoter leur acquisition. Comme pour cette Tesla.

On observe souvent ça sur des produits de niche, où l'avœu de faiblesse parfois tangible par les acheteurs passerait par une négation au moins partielle de leur identité.

Dès lors, accorder sa confiance à ces études... :areuh:

Par

Pendant ce temps en france la Duster fait des ravages :buzz::ml:

Par

C bien mérité je trouve. La Tesla a des défauts certes, comme toutes les voitures, mais ils peuvent les gommer au fur et à mesure facilement. C une entreprise très jeune et réactive, c rafraichissant dans le monde auto ultra conservateur, limite escroc.

Par

En réponse à mdb92

C bien mérité je trouve. La Tesla a des défauts certes, comme toutes les voitures, mais ils peuvent les gommer au fur et à mesure facilement. C une entreprise très jeune et réactive, c rafraichissant dans le monde auto ultra conservateur, limite escroc.

C'est vrai que le business model Tesla est très loin de l'escroquerie...

Renseigne toi mieux...

Par

En réponse à roc et gravillon

Voir que 3 Subaru figurent aussi au top de ce classement peut laisser à penser qu'ne certaine catégorie d'acheteurs que l'on pourrait ici qualifier de fanboys auraient peut être tendance à surnoter leur acquisition. Comme pour cette Tesla.

On observe souvent ça sur des produits de niche, où l'avœu de faiblesse parfois tangible par les acheteurs passerait par une négation au moins partielle de leur identité.

Dès lors, accorder sa confiance à ces études... :areuh:

Comme toi avec Volkswagen en fait... :violon:

Par

Ben vendre toujours le même diesel avec un design un peu différent, qqs gadgets en plus, et en criant sur tous les toits que c de la haute technologie, pour moi c de l'escroquerie. Au moins Tesla offre une voiture radicalement différente des HDG fumantes qui font clac clac clac et qui coutent le même prix voir plus que la Tesla.

Par

En réponse à mdb92

Ben vendre toujours le même diesel avec un design un peu différent, qqs gadgets en plus, et en criant sur tous les toits que c de la haute technologie, pour moi c de l'escroquerie. Au moins Tesla offre une voiture radicalement différente des HDG fumantes qui font clac clac clac et qui coutent le même prix voir plus que la Tesla.

Ça fait visiblement longtemps que tu n'es pas monté dans un diesel moderne... et semble t'il roulé derrière.

Où est la fumée, où est l'odeur ?

Pour ce qui est de Tesla, je parlais de business model, pas de produit.

Par

@r&g ben c justement ça le problème, "monté dedans", à l’intérieur c bien insonorisé, luxueux même, etc... mais dehors ça fait toujours un bruit horrible surtout les V4, les V6 ont un bruit assez indéfini, un peu mieux mais franchement pas terrible, autant s'en passer.

Pour le bizness plan de Tesla qu'est ce qui te gêne, les fameuses subventions Californiennes? mais n'importe quel constructeur y a droit, Ford Nissan Toyota Fiat touchent aussi pas seulement Tesla, aux autres de se bouger le cul pour en profiter, comme ça pas de jaloux.

Par

En réponse à mdb92

@r&g ben c justement ça le problème, "monté dedans", à l’intérieur c bien insonorisé, luxueux même, etc... mais dehors ça fait toujours un bruit horrible surtout les V4, les V6 ont un bruit assez indéfini, un peu mieux mais franchement pas terrible, autant s'en passer.

Pour le bizness plan de Tesla qu'est ce qui te gêne, les fameuses subventions Californiennes? mais n'importe quel constructeur y a droit, Ford Nissan Toyota Fiat touchent aussi pas seulement Tesla, aux autres de se bouger le cul pour en profiter, comme ça pas de jaloux.

Ah c'est sûr...t'as dû en entendre beaucoup de V4 diesel...

Par

En réponse à mdb92

@r&g ben c justement ça le problème, "monté dedans", à l’intérieur c bien insonorisé, luxueux même, etc... mais dehors ça fait toujours un bruit horrible surtout les V4, les V6 ont un bruit assez indéfini, un peu mieux mais franchement pas terrible, autant s'en passer.

Pour le bizness plan de Tesla qu'est ce qui te gêne, les fameuses subventions Californiennes? mais n'importe quel constructeur y a droit, Ford Nissan Toyota Fiat touchent aussi pas seulement Tesla, aux autres de se bouger le cul pour en profiter, comme ça pas de jaloux.

Et pour les autres constructeurs que Tesla, excuse les de simplement proposer des autos souvent accessibles par le commun des mortels ( au prix parfois de légers sacrifices ), permettant de se déplaces d'un point A un point B, ces deux points pouvant être très éloignés.

S'il n'existait que Tesla, ton rêve non encore assumé de te payer un jour une caisse fil-à-la-patte serait repoussé à loin...très loin... la retraite peut être ?

Par

@R&G Attendons de voir ce que ça donnera quand Tesla GM VAG Toyota BMW Nissan Kia Renault Byd Mercedes etc... vont commencer à se tirer la bourre sur le segment des compactes électriques et on en reparlera. Pour l'instant tout le monde aiguise ses armes mais c pas encore la guerre, elle se déclenchera avec les nouvelles batteries, on risque d'avoir des surprises.

Par

En réponse à mdb92

@R&G Attendons de voir ce que ça donnera quand Tesla GM VAG Toyota BMW Nissan Kia Renault Byd Mercedes etc... vont commencer à se tirer la bourre sur le segment des compactes électriques et on en reparlera. Pour l'instant tout le monde aiguise ses armes mais c pas encore la guerre, elle se déclenchera avec les nouvelles batteries, on risque d'avoir des surprises.

Et ça changera quoi tes hypothétiques super batteries ?

Que les constructeurs vendent des caisses avec des thermiques pour les propulser, des moteurs électriques, une pile à combustible ou un moulin à vent sur le toit... quelle différence ?

Par

Ca change qu'on fera baisser notre facture énergétique coco, on sera moins dépendant du pétrole et on utilisera mieux nos surplus électrique et plein d'autres avantages.

Par

En réponse à roc et gravillon

Et pour les autres constructeurs que Tesla, excuse les de simplement proposer des autos souvent accessibles par le commun des mortels ( au prix parfois de légers sacrifices ), permettant de se déplaces d'un point A un point B, ces deux points pouvant être très éloignés.

S'il n'existait que Tesla, ton rêve non encore assumé de te payer un jour une caisse fil-à-la-patte serait repoussé à loin...très loin... la retraite peut être ?

monsieur je sais tout et monsieur donne des leçons aux autres.....monsieur à la science infuse?

oui le diesel pollue et pue!

oui le prix des voitures electriques comme Tesla pourraient baisser de façon importante si tous les constructeurs proposaient ce genre de motorisation.

Tesla merite cette 1ere place! toi qui a de mauvaises critiques en permanence.....es tu deja monté dans une Tesla? conduis une Tesla?

moi oui...et je peux te dire que c'est déroutant....mais genial!

Par

On ne risque pas de voir Audi dans ce palmarés! :ange!

Par

En réponse à mdb92

Ca change qu'on fera baisser notre facture énergétique coco, on sera moins dépendant du pétrole et on utilisera mieux nos surplus électrique et plein d'autres avantages.

Mais il n'y a aucun surplus électrique !

Renseigne toi mieux le dreamer.... si l'on ne te cause pas trop de ça, c'est que l'on a eû deux hivers très doux ces deux dernières années en Europe.

Qu'arrive des situations comme en connaissent la côte est des US ces dernières semaines, et tu verras qu'on sera trsè près du grand black-out.

Et ce ne sont pas tes éoliennes alors immobilisées par le gel ou tes panneaux solaires avec 50 cm de neige dessus qui changeront grand-chose.

Alors rajouter des palanquées de caisses électriques à cette situation ( dont on connait l'efficience par faible température )... mais reviens sur le plancher des vaches, on te perd chaque jour un peu plus...

Par

@R&G Il y a quand même un concept que tu n'arrives pas a comprendre, les centrales nucléaires fonctionnent 24/24 7/7, or on n'a pas besoin de centrales qui fonctionnent 24/24 7/7, et ce surplus on le gaspille depuis les années 70 dans des convecteurs pourris (interdit dans la plupart des pays d'Europe) et de logements mal isolés pour faire tourner les compteurs d'EDF et justifier les milliards d'E qu'on a claqué dedans (et qu on va encore claquer malheureusement), car 58 réacteurs nucléaires on n'en a jamais u besoin, c juste disproportionné pour notre petit pays, mais ça fait bien pour un lobby nucléaire Français qui veut exporter, ce qu'on n'a jamais vraiment réussit a faire. Maintenant qu'on les a ces putains de centrales utilisons les a fond bordel, au lieu d'importer du pétrole a gogo en le payant avec de la dette. Ca y est, tu comprends cette fois? une petite lumière s'allume au fond de ton cerveau??? ensuite tu me parles de pics de conso, mais c un autre problème, forte demande a un instant T, mais qui va investir dans des centrales au gaz ou autre qui vont servir 1 a 2 fois par an??? toi qui te plaint tout le temps des subventions par ci des subventions par la, tu n'as pas l'air très concerné par les milliards et milliards d'euro d’impôts qu'on claque depuis 40 ans, en plus le VE est parfait pour absorber ces pics de consos. Tu ne sais absolument pas de quoi tu parles, tu te contentes de critiquer sans un seul argument valable, on a bien compris que tu travailles dans la bagnole et que c ton intérêt de préserver les thermiques, mais malheureusement pour toi et d'autres, ne pas s'adapter c mourir. Si tu n'arrives pas a voir le potentiel des VE a moyen et long terme, je ne peux rien pour toi coco, mais ne t’inquiètes pas d'autres l'ont vu.

Tous les pipeaux des constructeurs, l’électrique pas ceci l’électrique cela, c du lobbying pour que les gens n'en achètent pas, pour leur faire peur, ça fait plus d'1 siècle que les constructeurs n'en veulent pas car ils sont terrorisés à l’idée de perdre leurs $AV, sauf que quand Tesla et Renault/Nissan passent outre l'accord tacite qu'ils y avaient entre constructeurs et pétroliers "pas de VE", ça rabat les cartes, et ils sont obligés de s'y mettre, et c exactement ce qui se passe en ce moment, tous les constructeurs ont un VE dans leur besace, pourquoi à ton avis, pour faire jolie???

Par

En réponse à roc et gravillon

Voir que 3 Subaru figurent aussi au top de ce classement peut laisser à penser qu'ne certaine catégorie d'acheteurs que l'on pourrait ici qualifier de fanboys auraient peut être tendance à surnoter leur acquisition. Comme pour cette Tesla.

On observe souvent ça sur des produits de niche, où l'avœu de faiblesse parfois tangible par les acheteurs passerait par une négation au moins partielle de leur identité.

Dès lors, accorder sa confiance à ces études... :areuh:

SUBARU n'occupe pas un marché de niche aux US, c'est la marque qui monte ! Ils vendent plus que la marque Volkswagen là-bas. On pourra parler de niche pour ce dernier !

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