Commentaires - Tokyo & Los Angeles 2013 : le Porsche Macan est officiel

L'avant c'est du mini Cayenne mais l'arrière change bien des autres modèles du constructeur... J'aime. Un peu de fraicheur dans cette marque, il va faire un carton. Bravo Porsche.

Sa ne vaut pas un X4-X6 c'est un Q5 rhabillé porsche possédant les mêmes moteur !!!

L'arrière ne fait pas assez moderne, on dirait que les designers étaient à cours d'inspiration et ont fait n'importe quoi pour le finir

La caisse qui va gentillement amener cet ex-marque de sport vers les 200 000 unités vendues par an, voir bien plus si affinités principalement asiatiques.

Avec un ratio de coupés sportifs qui passera doucement mais sûrement de quleque chose comme 25% actuellement vers les 10%...

Le tout, toujours à de très gros prix, avec de très grosses marges ( le contraire du marchand de shampoing qu'on voit à la télé, j'sais plus son nom ).

Pour le plus grand bonheur du nouveau proprio de la marque.

Le porsche mecan turbo diesel V6 3 litre de 258 ch n'a qu'un turbo, c'est sur, la version la version biturbo est a 313 ch actuellement, même la version de la panamera diesel de 300 ch est en V6 3 litre simple turbo diesel.

Merci de rectifier l'article.

Ce moteur est d'ailleurs sur de nombreux modèles audi a cette puissante de 258 ch en simple turbo, il faisait 250 ch avant.

c'est ça oui c'est comme le Cayenne qui n'est qu'une vulgaire base de Touareg qui néanmoins mouche les X5-X6 dans tous les domaines...Va te recoucher avec tes boites à savon!

En gros, Porsche nous propose un Q5 plus cher qu'un Grand Cherokee de catégorie supérieure.

"c'est ça oui c'est comme le Cayenne qui n'est qu'une vulgaire base de Touareg qui néanmoins mouche les X5-X6 dans tous les domaines..."

Dans le domaine prendre des gens pour des cons oui sa c'est claire :ptdr:

Quel rapport ? Le Cherokee est tout sauf sportif donc n'a rien d'un concurrent pour le Macan... puis comparer une Jeep (Chrysler group ==> Fiat) avec une Porsche...non mais enfin.

En fait actuellement le Macan est seul dans cette catégorie

Ouai et pour aller encore plus loin dans ta logique, Porsche propose un Macan plus cher qu'un Duster de gabarit assez equivalent.

C'est ce que tu fais ici continuellement!

Pas terrible! Attendons le prochain SUV Jaguar

Vu le succès du Cayenne, ce Macan va se vendre comme des petits pains. N'en déplaise aux détracteurs et autres troll.

Vous pouvez déjà pleurer les filles.

Axoxyxous a raison, ça ne reste qu'un q5 rhabillé et dont bon nombre de pieces sont partage avec d'autres vehicules beaucoup moins huppe comme skoda pour limiter les coûts de développement. Il n'y a plus de passion en Porsche.

57 930 euros le billet d'entrée en Allemagne, surement un peu plus en France.

Ce modèle était annoncé comme l'entrée de gamme de Porsche, il est finalement plus cher que les Boxster et Cayman (autour de 52000). Le Cayenne, lui, démarre à 60 Keuro.

Pourquoi si peu de différence ?

A 8000 euros le malus sur 2014 ca va calmer pas mal de monde.

Et encore une fois le diesel sera privilégié....

"Axoxyxous a raison, ça ne reste qu'un q5 rhabillé et dont bon nombre de pieces sont partage avec d'autres vehicules beaucoup moins huppe comme skoda pour limiter les coûts de développement. Il n'y a plus de passion en Porsche."

Ce que tu n'as toujours pas compris, c'est que pour entretenir la passion et produire des autos telles que les 911, Boxster, Cayman, 918... il faut renflouer les caisses avec des modèles comme les Cayenne, Panamera et Macan. Si Porsche se sert habilement du groupe VAG pour développer des SUV et berlines, c'est pour réduire les coûts. Mais ne va pas t'imaginer que Porsche se contente de recarrosser une modèle de gamme inférieure pour le revendre plus cher. Il y a un vrai travail derrière tout ça, que ce soit niveau moteurs ou châssis.

L'erreur de beaucoup de personne ici est de croire que plateforme identique veux dire même produit à la base grosse erreur le Macan est basé sur la plateforme Q5 cette mais c'est la tôle de base ensuite tous change câblage composant insonorisation moteur (essence) train roulant (double triangulation sur Macan) filtration, direction, frein etc... bref la voiture n'a rien à voir avec un Q5 et la concurrence eh bien pour le moment il n'y en a pas

De plus pas de doute ce Macan est une vrai Porsche qui sous des airs de SUV cache un réel tempérament sportif qui est capable d'aller sur circuit et pousser du monde comme le gros Cayenne car plusieurs journalistes on emmener des Cayennes dans la boue avec succès sur piste avec succès et étonnement bref une vrai Porsche

Eh ! les critiques automobiles de comptoirs ! vous en connaissez beaucoup des SUV qui abattent le 100 km/h en 4,6 sec en essence ou 6,1 en diesel ?

Une vraie voiture sport familiale ce Macan ! La grande classe .

Deutsche kwalität !

Pauvre macan qui va se faire ecraser par le X4 de bmw..

Cayenne ou Macan c'est idem:Quelles horreurs pour plus de 50 000!!!

Même s'il fait du 0 à 100 en 4.6 ce sont des horreurs rapides...

En plus vraiment pas casser le crayon avec une coupe identique au Cayenne...

ça vient bien de chez Wolskwagen les Copié/collé...!!!:ptdr:

Vos gueules bande de cons, cet machine est une turie!!! putain quel merveille merci Porsche!!! n'en déplaise aux coincés du cul...