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Salon de Genève 2015 - Ford Focus RS : méchanteSuite de la saga RS. C’est au salon de Genève que l’on découvrira la nouvelle génération de Ford Focus RS. Au programme plus de 320 ch et 4 roues motrices.

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peut être un peu trop tuning à mon gout... mais au moins, elle a le mérite d'assumer son coté puissant !

Par

J'approuve! je n'aime pas la caladre (le gros truc gris jure...) mais j'approuve tout le reste!

Par

Au passage... la base moteur 4 cylindres de la Mustang d'accès de gamme que certains dédaignent sera bien la même que ce qui déchaînera des pâmoisons ici...

Par

"La Focus RS ne sera plus par ailleurs une traction mais une transmission intégrale. Une grande première"

J'aurais plutôt parlé d'un judicieux retour aux sources, la Focus étant à la base la remplaçante de l'Escort, dont la version RS Cosworth était une intégrale.

Par §Ova436QL

Une vraie fierté cette RS , certains critiquent facilement la marque mais Ford à ce truc qui la rend unique sous bien des aspects .

C'est une marque de passionnés

Par §ren724nO

vraiment sympa cette Focus RS, dommage pour le passage en 4x4, il n'y aura plus de duel avec la Mégane.

Au passage, Renault Sport donne rendez-vous le 3 Mars prochain avec un slogan "we are back #Trophy"! Vont-il encore améliorer le chrono de la Mégane?

Par

Excellent renouveau, après l'escort cosworth, vivement un petit essai, en ouvreur sur le Rallye du Chablisien 2015

Par §ZAZ324xR

heureusement qu il a pas un losange vous auriez tous crier au scandale

Par

En attendant dans savoir plus notamment sur sa puissance, son couple, son poids et son tarif, cette Focus est une réussite d'un point de vue esthétique. J'adore la face avant très typé sport, certes elle a l'air de paraître lourde mais ses dimensions montre qu'il s'agit bien d'un vehicule musclé, sportif.

Le retour au 4RM est un bonne chose. Les transmissions intégrales apportent beaucoup en agrément de conduite et notamment en performance. Reste qu'elle risque de prendre du poids alors que les focus sont déjà suffisamment réputées pour être lourde, dommage.

J'attend vrailznt plus de précision sur ce modèle.

Nul doute qu'elle sera performante et joueuse !

Par

En réponse à §ren724nO

vraiment sympa cette Focus RS, dommage pour le passage en 4x4, il n'y aura plus de duel avec la Mégane.

Au passage, Renault Sport donne rendez-vous le 3 Mars prochain avec un slogan "we are back #Trophy"! Vont-il encore améliorer le chrono de la Mégane?

la Mégane c'est un utilitaire deux places pour colis courrier...extrêmement dommage

Par §chr086TM

Pour avoir vu son essai sur youtube par Ken Block ben le bruit est dégueulasse comme pour la a45 Amg un genre de pétarade sourd franchement Bof sinon pour le style j'aime bien c'est agressif ça annonce la couleur

Par §chr086TM

Ils auraient laisser le 5 cylindres c'était le sans faute sur le papier....

Par

c'est le Jacky Shows...avec le hall d'usine pour RDV du Tuning...

https://www.youtube.com/watch?v=7LzPqE_ilTg

Par

En réponse à Taz34970

"La Focus RS ne sera plus par ailleurs une traction mais une transmission intégrale. Une grande première"

J'aurais plutôt parlé d'un judicieux retour aux sources, la Focus étant à la base la remplaçante de l'Escort, dont la version RS Cosworth était une intégrale.

Très bonne remarque, Ford avait même étudié la possibilité de proposer une Escort V6 en propulsion :

http://club.caradisiac.com/whealer/speedstest-75434/photo/escort-cosworth-proto-5085573.html

Petit bonus, 2 photos assez rares des protos RS Cosworth :

http://club.caradisiac.com/whealer/speedstest-75434/photo/escort-cosworth-proto-5085568.html

http://club.caradisiac.com/whealer/speedstest-75434/photo/escort-cosworth-proto-5085567.html

Par

En réponse à matrix71

c'est le Jacky Shows...avec le hall d'usine pour RDV du Tuning...

https://www.youtube.com/watch?v=7LzPqE_ilTg

Je ne vois pas en quoi elle fait Jacky Tuning.

Il n'y a rien d'éxubérant sur cette RS, elle a des formes qui reflète bien avec un vehicule sportif. C'est pas un saxo ou 106 de 70cv avec des kits larges de guignol .....

Par §Dav685yA

Un peu too much pour moi avec l'aileron arrière mais c'est pas mal du tout. Elle s'améliore nettement par rapport à la précédente

Par

J'adore. Comme dit plus haut. Sluuuuuuuuuuurp :miam:

Par

Punaise, elle déglingue sévère ! Ford est carrément en forme en ce moment. Après les sorties des différentes Mustang puis celle de la GT, voilà la Focus RS.

Et ceux qui disent qu'elle fait tuning, vous êtes bizarre un peu.

Vous diriez quoi alors pour la Mégane Trophy-R et ses jantes couleur rouge.

Par §cha482zp

Si cet imposant aileron arrière est vraiment nécessaire , soit .

Si c'est pour faire "sport" ou "RS" , c'est raté et laid !

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