Commentaires - Ventes européennes en 2014 à + 5,7 % : PSA à + 3,7 %, le groupe Renault à + 13,3 %

RENAULT +9.4% à 863 000 unités. Sans Dacia.

Le groupe dépasse le million avec Dacia.

Beaux résultats.

VW reste impressionnant.

La marque vw vend plus que le groupe psa en europe .

Vw est tres impressionnant en effet .

Le consammateur europeen ne s y trompe pas .

Bravo et vive l europe

PSA pourrait être au niveau de VW, mais malheureusement, les dirigeants ont été incapables de mener une politique stable à long terme. La stratégie du groupe varie comme une girouette d'année en année, résultat, aucune image dans le haut de gamme face au sempiternel trio Audi-BMW-Mercedes.

Et pourtant, cela aurait été possible de construire quelque chose d'intéressant sur 20 ans.

Par exemple, les 407 et 607 auraient du être remplacées par 408 et 608 et non un seul modèle 508. La C6 et ses géniales suspensions hydropneumatiques aurait du être restylée, puis remplacée. Les V6 n'auraient jamais du disparaitre, etc...

Construire une image de marque, ça prend du temps et nécessite de la stabilité et de la persévérance.

Audi n'était rien avant 1980, aujourd'hui c'est une poule aux œufs d'or pour le groupe VW !!

PSA a juste regardé sans avoir eu courage de faire de même.

Dommage.

Une Europe qui reste bien malade malgré tout.

Les "grands" pays que sont Allemagne/France/Italie sont convalescent (la France étant la moins bien lotie). Espagne sous perfusion de la prime à la casse. Angleterre...bien.

De là il n'est pas compliqué d'expliquer certaine tendance. Par exemple Opel/Vauhaull et Ford qui sont fort chez les Britanniques bénéficient logiquement de la bonne tenue de ce marché.

Il y a une "petite", petite mais visible, tendance pour les marques réputées plus accessibles. SEAT, SKODA, DACIA progressent bien plus que leurs marques propriétaires respectives.

Malgré cela signalons la très bonne performance de VW, qui se tient bien partout. Celle de Renault qui semble avoir trouvé une recette pour se refaire une santé.

FORD c'est un beau parcours mais a quel prix?? Bref, seront-ils enfin bénéficiaire....

FIAT progresse mais moins que le marché. La comparaison est compliquée vu que le périmètre a changé, mais attention à la lassitude dûe à la culture du mono-produit (la 500) déclinée à toutes les sauces.

Malheureusement pour tout le monde j'ai pas franchement l'impression qu'en 2015 le Français va changer sa voiture plus volontiers qu'en 2014. Avec les cons qui nous ponctionnent de partout la voiture reste toujours et encore plus même une contrainte financière.

Faudra plus compter sur le reste de l'Europe.....du monde même.

y'en a qui ont loupé leur vocation sur ce forum, ils auraient pu être dirigeants d'entreprise, ou conseillés auprès des multinationales, et au lieu de cela , ils passent leur temps a poster des leçons d'économie entre deux lustrages de leurs SEAT leon

Quelle place occupe la 308 dans le top10 européen en décembre

Les ventes de moteurs Mercedes en augmentation avec un + 23,9 de la petite marque qui monte

La marque à volume qui monte le plus.... très en cohérence avec la montée de la pauvreté en Europe.

Avec 1% de la population qui en 2016 détiendra 50% des richesses mondiales ( work in progress), comment s'étonner de la progression des marques modestes ?

Justement, bonne remarque de ta part, ce n'est pas étonnant.

Je t'envoie une carte d'adhésion au fan club ?

( pour toi, ce sera bien plus cher ).

(..)

Malheureusement pour tout le monde j'ai pas franchement l'impression qu'en 2015 le Français va changer sa voiture plus volontiers qu'en 2014. Avec les cons qui nous ponctionnent de partout la voiture reste toujours et encore plus même une contrainte financière.

(..)

+1!

d'ailleurs, faudrait que je change la mienne, mais je n'en ai pas le courage. et c'est bien la première fois qu'acheter une nouvelle caisse me semble plus une corvée qu'autre chose, devant le peu de choix pertinents qui s'offrent à moi. souvent cher, downsizé à mort, consos pas vraiment à la baisse, frais d'entretien à la hausse, règne des suv, citadines et segment B dont la finition laisse de plus en plus à désirer...

et le plaisir de conduire en France tend à disparaître complètement.

bref, je fais durer ma caisse actuelle et plus toute jeune autant que possible... alors que j'ai pourtant le budget pour m'en payer une nouvelle.

Bien sur, pas de problème.

Tu sais bien que je t'apprécie Roc.

Je dirais plutôt que la possibilité d'avoir un moteur Mercedes avec un prix canon attire de plus en plus de monde. il n'y qu'a voir la profusion de Duster et de Stepway dans les quartiers les plus chics pour s'en rendre compte.

De plus la fiabilité hors normes (nettement meilleur que celles de marques dites premium), l'entretien a bas coût et les primes d'assurances parmi les moins élevés sont aussi de critères de choix pour ceux qui aspirent au meilleur

Il y en a qui l'avaient prévu et d'autres pas du tout (ceux en futal jaune). à la lumière des résultats on devine qui est intelligent et qui est très con

PSA propose de bons voire d'excellents produits mais malgré ça, le groupe peine à s'imposer

(bien que les résultats sont bons pour la marque mère)

Peut-être qu'il faudrait plutôt proposer des produits que les potentiels clients recherchent....

@mynameisfedo:

Si vous ne trouvez pas votre bonheur dans l'actuelle production, tournez vous vers l'occasion.

vous y trouverez certainement une bonne affaire et ça vous permettra de mettre votre argent ailleurs...

500éme pourquoi?

non mais rêve pas il se vendra toujours 3X plus de golf que de 308

" la profusion de Duster et de Stepway dans les quartiers les plus chics pour s'en rendre compte. "

Les caisses des bonnes, des loufiats et des concierges qui garent leurs caisses quand ils vont bosser là bas...

Mais dis, de ta banlieue zonarde, trouver un quartier chic pour voir tout ça, ça doit faire loin non Bollywood ?

Tu trouveras un commentaire, un seul, où j'aurais posté que la marque Roumano-Marocaine ne connaîtrait pas un succès des plus importants mon pauvre Bollywood.

Les nouveaux modèles apportent plus qu'il n'en faut pour le prix demandé, ça suffit au bonheur d'une population en voie de paupérisation avancée.

Et ton moteur Benz ne change rien à l'affaire... l'immense majorité s'en tamponne d'une force... ils ont 8 à 12 000 boules à mettre dans une caise, avec le concours parfois quasi intégral du petit bonhomme vert, l'achat d'une caisse neuve flatte le peu d'égo qu'il leur reste...le produit est cohérent, faut pas chercher plus loin la clé du succès.

Mais ce n'est pas ainsi qu'ils s'assureront des lendemains meilleurs, ou à ceux de leurs gniards. Car le pauvre aime à se reproduire en sus, le nigaud..

Opel et Ford toujours dans le top 3 européen. C'est très bon ça, comme d'habitude.

Prenez-en de la graine les autres, lol.

Hé oui, cette fois c'est acté, VW perd des parts de marché en 2014.. Moche, en même temps, sans doute parce ça le vaut bien !!..