Commentaires - Vidéo - Mercedes Classe A restylée : premières images de l'essai en direct de [MàJ photos]

au sommet comme dab

Elle est sympa, cette Mercedes, mais franchement déjà plus de 25 000 € en version de base... et 250€ l'option phares anti-brouillard, 850€ la peinture métallisée, 2550€ la boite auto... la liste est longue...

je dois avouer que finalement ce vert n'est pas si moche

En septembre, les pommes devraient être mûres non ? Remarque, peut être pas encore à Dresde.

Couleur idéale pour être certain de retrouver ta caisse direct sur le parking du L'Clerc le samedi.

Teinte qui ne sera probablement pas proposée en France...

Sur ce segment, hors coloris tristes, point de salut.

La couleur :ptdr:

La couleur est pas mal mais pour le restylage ils se sont pas foulés

Les feux arrières sont toujours les mêmes ? Je les trouve pas terrible actuellement. Et finalement c'est un peu cher pour une caisse qui est juste pas mal, l'intérieur étant tout de même assez triste même si il est bien fini. Perso j'ai préféré prendre la focus restylé full option avec 1800km plutôt qu'une classe A de 40.000km avec les options de base pour le même prix...

ohhh des jantes de GTI sur une merco...

sérieux zemik t'as que ca a foutre de ta vie ? etre a l'affut sur caradisiac ?

jantes norauto ... bref on critique VAG mais le restylage chez mercedes faut le jeu des 7 erreurs

la plus mauvaise voiture de la catégorie c'est bien cette Merco, :trés mauvais rapport prix prestations, elles se fait derrouiller par bien des compactes moins cher en tout et mieux sur la route

Jolie la Classe A, dommage qu'elle soit prisée par les kékés maintenant =/ Avec la A180 CDI pack AMG ...

Pour le prix, je suis d'accord, elle est très onéreuse par rapport à la concurrence !

Tiens, c'est marrant : ça illustre justement ce qu'on disait sur le post de l'essai Jaguar XF 2... Sauf qu'ici, on a même droit à une "prévidéo" pour un restylage quasi-inexistant !

Pourquoi...?

Cette couleur invendable.

Couleur promotionnelle donc on en verra. Comme le rouge péteux de la Clio IV.

Peinture et jantes tuning. Atroce.

Ah ouais ? je vois pas une once de tunning là-dedans pour dire des conneries pareilles franchement ..... C'est sur qu'une voiture grise ou noire c'est tellement mieux ou pire blanc utilitaire le summum de la classe.

Si, bien sur que ce coloris est disponible en France. Comme le rouge, le bleu, le marron, ou encore le violet.

Mercedes propose un large choix de coloris, c'est au client de choisir.

Sympa la couleur! Osez!

Tout a fait du même avis

Quand je vois le nombre de bagnoles dans les tons gris souris, c'est d'un triste.

J'pensais pas avoir besoin de mettre "c'est juste MON avis" pour que tu comprennes que l'on puisse avoir des différences de goûts dans ce monde... Faut croire que si visiblement.

Euh c'est qui qui vous a envoyé ce modèle ? Tonton jacky ? Dégueulasse

Toujours aussi moche, le top du top avec le fabuleux moteur multiple champion du monde de F1 associé au Jacky-Pack AMG. Le plus mauvais rapport qualité prix du segment, avec les prix du segment supérieur et les prestations du segment inférieur.

Vous pouvez faire confiance au connaisseur qui n'a ni voiture ni permis...

exact. Je me demande même ce qu'il fait là? il devrait être sur skate-adisiac

Vraiment belle, la peinture et les jantes sont superbes. Si seulement c'était elle qui était électrique au lieu de la classe B.

Vraiment belle, la peinture et les jantes sont superbes. Si seulement c'était elle qui était électrique au lieu de la classe B.

Y a trop de choses en option chez les marques allemandes, même sur les haut de gamme, tu peux alourdir la facture d'au moins 10 000 € ! Je suis sur que cette Classe A verte toute ronron coûte au moins 35 000 € avec les options ! Là, ce n'est plus une bonne affaire...dommage car elle est très belle !

jante norauto, vert camion poubelle, anti brouillard avant en option, moteur 1.5 DCI et la fameuse tablette chinoise bien intégré a la colle ni vis ni clou...

A 35k€ elle serait cadeau. Le modèle de l'essai tu peux être sûr qu'il est sans problème au dessus de 40k€ catalogue, on aperçoit notamment : phares LED, boite auto, sièges électriques, grand GPS, et probablement toutes les aides à la conduite (logique, pour en faire la démo), et ça chiffre vite.

En même temps je ne sais pas trop à quoi tu t'attendais comme bonne affaire, t'es chez Mercedes là pas chez Dacia (quoique selon le moteur, ça peut être presque pareil).

Oh le beau moteur renault sur une mercedes....

Heureusement il y a encore la A220 avec le 2L Mercedes....tout n'est pas encore perdu les p'tits gars

La version photographiée est plus à 44k€ qu'à 35 !

Depuis le départ la ligne est agréable, tableau de bord comme on les aime chez les allemandes. Les moteurs ? le 180 en BA n'est pas ridicule et suffit déjà, l'équipement ? une clim un bon autoradio le reste est superflu, un peu cher ? dans 5 ou 6 ans si revente les 10 ou 15 % supplémentaires investis par rapport par rapport à une marque plus généraliste seront récupérés et le plaisir à monter dedans chaque matin c'est du plus. Mais c'est valable aussi pour BM et Audi.

Je te crois sur parole car vu qu'on pouvait dépasser les 70 000 € avec l'ancienne full options + accessoires ça fait réfléchir...

On peut avoir à la place une magnifique Classe S d'occase qui dégage en plus une image bien plus valorisante.

Le moteur rino à pris 5 cv

Tranquille, c'est juste un forum...pas un fight .

C'est la trappe alu norauto....

Remarque ça fait déjà plus que le nombre de changements esthétiques d'une VW

J'adore son style à la Classe A mais perso j'aime déjà pas cette couleur. J'adore la couleur blanche avec le pack AMG

Je n'aime pas la planche de bord aussi. Je préfère peut-être une série 1 restylée même si elle s'avère plus basique, mais au moins la qualité de présentation est supérieure.

je pense que la tablette est disposée de cette manière afin de gagner du temps et donc de l'argent sur les options et montées en gamme.

Vu que grâce à cette "in-installation" le tableau de bord ne sera pas différent d'une gamme à l'autre, juste l’écran à ajouter

Oui au sommet de la laideur, de l'inconfort et de la non -praticité, une daube quoi

Beaucoup trop cher, un simple A 160 d ligne business a partir de 28.300 € un 90 cv....sans rien pas de peinture métallisée - sellerie tissu ....

Quand tu peux avoir du full option sur une toyota auris 1, 2 T Executive inserts chromées

116 cv a 28.850 €- cuir - sieges chauffants et electriques avants - safety sense- toit panoramique-jantes 17 pouces - detection ligne blanche et panneaux- etc.... etc....

quel rapport? à ce prix là tu peux avoir 3 twingo aussi ou 4 picanto ou même 10 tata nano! Tu peux avoir un tas de chose à ce prix, compare aux prix de ses concurrents premium, pas aux prix des généralistes.

Le rapport : une A 160 CDI 90 cv niveau 2 ligne intuition (+ 2100 €) en finition ( tu peux rajouter des options) se disant premium à + de 28.000€ donc une compact basique et un rajout d'option impressionnant ( voir le configurateur de Mercedes) avec un moteur de généraliste basique insonorisation décevante un zéro à 100 en 14s...excuse moi mais ça n'est pas digne d'un constructeur se disant premium sinon tu as la 1,5 cdi A180. 109 cv mais la version sélectionnée 2 approche les 30.000 : 29.650 € ligne intuition sans peinture métallisée et siège toujours en tissus!!

Je te donne la configuration d'une compact de 4,33 full option avec un excellent moteur, de bonne reprise 10s, même le 3 niveau intermédiaire étant plus complet... le niveau haut de gamme digne d'un niveau premium Jonc de chrome et laque spéciale, niveau sécurité optimum, luxe : cuir sièges chauffants électrique et mémoire de forme, toit panoramique, glaces teintées arrières + lunette arrière, Led avant et arriere ...suffit de configurer pour s'apercevoir que tu payes l'étoile et pas les prestations qui vont avec.

Mais à + de 28.000 € avec un moteur en deçà 90 cv des options chers si tu configures tu verras que tu arriveras as + de 34.000 € pour un 1,5 cdi A 160 aux prestations similaires d'une Toyota Auris 1,2 T exécutive et encore...

Tu roules dans cette catégorie pendant un an ou deux en ayant eu la voiture neuve bien sûr et après tu passes à la catégorie des généralistes même avec des options et forcément moins chère et puis tu fais le bilan.....

C'est toujours plus facile de monter en gamme que de redescendre et 99 fois sur 100 quand c'est moins cher c'est qu'il y a une raison...

Elle ne mérite tout de même pas d'être comparée aux généralistes.

Par contre les versions 160/180 cdi de cette classe A ne méritent pas d'exister.

Ou bien changer l'appellation genre:

"la NOUVELLE SOUSCLASSA 160 CDI powered BY DACIA WOLRDCHAMPIONSHIP"

Il me semble que c'est bien l'avis général, il vaut mieux pour elle ne pas la comparer aux généralistes car elle en offre moins pour beaucoup plus cher. Par contre sur les versions les plus haut de gamme avec les plus grosses motorisations et 10 à 15000€ d'options elle n'a pas de concurrence chez les généralistes, mais ce n'est pas vraiment les CLasse A que l'on croise tous les jours.