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Vidéo : Une Porsche humilie un groupe de motardsDe tous temps les confrontations auto VS moto ont alimenté les conversations de bistrot, avec logiquement à la clef un festival de mauvaise foi. Pour alimenter le débat, voilà la vidéo d'une Porsche allant défier quelques motards dans un

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Par

Hayabusa en version libre! Un monstre! :eek: Et pourtant elle est inexistante face à la porsche :blague:

Les motards n'en croient pas leur yeux :coolfuck:

Par

Par contre la confrontation est impossible vu la dense circulation, c'est juste le concours de qui sera le plus con (*nard?) pour passer à 300km/h à coté d'une voiture roulant à 90 :cry:

Un triste spectacle qui aurait pu se finir de manière tragique :nanana:

Par Anonyme

En réponse à feed-the-troll

Par contre la confrontation est impossible vu la dense circulation, c'est juste le concours de qui sera le plus con (*nard?) pour passer à 300km/h à coté d'une voiture roulant à 90 :cry:

Un triste spectacle qui aurait pu se finir de manière tragique :nanana:

Comment tu pue la frustration!!!

Par Anonyme

Vous avez pris un abonnement a Spi0N chez Cara ?

Par Anonyme

Les motos :lol:

Par Anonyme

Les motos :lol::lol::lol:

Par Anonyme

Moralité: il faut plus de 150 000€ de 4 roues pour "poutrer" 16 000€ de deux roues...

Au rapport prix/performance, la moto est donc le moyen le plus économique de toucher un missile.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Comment tu pue la frustration!!!

Comment tu pue l'adolescence... te couche pas tard, y a école demain

Par Anonyme

En réponse à feed-the-troll

Par contre la confrontation est impossible vu la dense circulation, c'est juste le concours de qui sera le plus con (*nard?) pour passer à 300km/h à coté d'une voiture roulant à 90 :cry:

Un triste spectacle qui aurait pu se finir de manière tragique :nanana:

Mouais, fausse excuse, y a 2x4 voies et ça circule pas tant que ça et ils montent jamais à 300... par ailleurs j'ai rarement vu un motard doté de bon sens ou encore de prudence, c'est le genre de gus tu lui dit de tourner la poignée, il la tourne. :cubitus:

Un motard ça a 2 neurones, un pour accélérer, l'autre pour passer les vitesses, il en reste pas pour freiner...

Et pas besoin de faire un run "complet" de toute façon, quand on voit comment elle les atomise sur même pas 2 secondes de reprise, la messe est dite. :ptdr:

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Moralité: il faut plus de 150 000€ de 4 roues pour "poutrer" 16 000€ de deux roues...

Au rapport prix/performance, la moto est donc le moyen le plus économique de toucher un missile.

16 000 boules le cercueil 2 roues en plastique. :ptdr:

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Moralité: il faut plus de 150 000€ de 4 roues pour "poutrer" 16 000€ de deux roues...

Au rapport prix/performance, la moto est donc le moyen le plus économique de toucher un missile.

La moto à cette vitesse c'est aussi le plus rapide moyen de se tuer

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

La moto à cette vitesse c'est aussi le plus rapide moyen de se tuer

C'est la sélection naturelle, les écervelés partent en premier.

Par Anonyme

Les motards :ptdr:

Par Anonyme

Si on suit votre logique, il y'a quand même pas mal de rageux pour des gars sans permis A ici

Par Anonyme

A cette vitesse, la voiture comme la moto sont des cercueils !

Puis bon avec des modifs on peut tout faire !

Par Anonyme

On refait la même avec une Busa turbo?

Bah oui, voiture préparée, moto préparée sinon c'est de la triche

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

16 000 boules le cercueil 2 roues en plastique. :ptdr:

Tu as quoi comme cercueil en tôle à 16000 boules?

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Si on suit votre logique, il y'a quand même pas mal de rageux pour des gars sans permis A ici

Eh ben si coco, le permis A je l'ai, pfff tu parles d'un exploit. :roll:

Mais c'est juste pour conduire la trottinette 300cc qui m'amène au boulot le matin, pas pour faire le cake des plages contre des voitures qui tiennent 200 fois mieux la route quoi qu'il arrive.

Faut vraiment être teubé pour apprécier les motos puissantes, c'est de l'hérésie ces engins d'un point de vue physique, même un skateboard tient mieux le pavé. :bah:

Par Anonyme

En gros la Porche il faut que ce soit du préparé..mais alors dans ce cas rassurez vous certaines moto préparées remettraient les pendules à l'heure...

hayabuza turbo 350cv....

Puis bon, pour acheter UNE Porche on peut se prendre une Hayabuza + GTR...

Par Anonyme

Déjà, pour que la confrontation soit équilibré, il aurait fallu que la voiture ne soit pas préparer (1200 ch contre 220 tout au plus : cherché l'erreur), et pour tous ceux qui rigole devant leur ordi de voir une moto se faire poutrer, monter déjà dessus pour voir car 200 km/h en voiture c pas la meme chose qu'en moto, mais bon c'est tellement facile de critiquer quand on connait pas!

pour celui qui balance que les motard on 2 neuronnes il doit pas en avoir beaucoup plus :chut:

doud

Par

C'est surtout face à une H2R full origine qu'il faudrait voir, même si je pense que la voiture aurait encore l'avantage...

Par Anonyme

Pour une fois que les rapports poids/puissance entre une moto et une bagnole sont assez proches, la moto se prend une belle branlée. Ca fait plaisir à voir. :bien:

Par Anonyme

Porsche :sol:

Par Anonyme

LOL

ça m'a toujours fait marrer les comparaisons entre un turbo prêt à charger vis à vis d'atmo. Il faudrait comparer sur des spéciales bien déterminées, pas en ligne droite avec une suralim prête à charger...

Par

C'est plaisant à voir mais il n'y a aucun mérite: la Porsche est modifiée.

Il faudrait affronter les motos avec une voiture stock, elle là ça se complique à en trouver une capable de battre les motos.

Ce qui serait vraiment intéressant, c'est ce genre de confrontation sur circuit.

Parce que bon, une ligne droite c'est lassant.

Il faut prendre une voiture stock, une moto stock et hop tout ça sur un circuit genre le Nürb pour voir ce que ça donne.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

LOL

ça m'a toujours fait marrer les comparaisons entre un turbo prêt à charger vis à vis d'atmo. Il faudrait comparer sur des spéciales bien déterminées, pas en ligne droite avec une suralim prête à charger...

Sur circuit, c'est souvent la voiture qui se prend une tôle

Par

Completement naze, meme en version stock une 911 turbo stock de toute maniere une voiture puissante prendra l'ascendant sur n'importe quelle moto en vitesse de pointe. La ligne droite franchement... Hayabusa préparée ou pas niveau vitesse maxi c'est celui qui a le plus de puissance qui gagne.

Par

En réponse à Anonyme

Sur circuit, c'est souvent la voiture qui se prend une tôle

Désolé mais pas du tout pour avoir roulé avec des motards (r1, gex etc) sur route avec énormément de virages, rien qu'en pauvre opel speedster je les ai mis minables. Et je sais de quoi je parle je fais aussi de la moto. Tout dépend du tracé. Si lignes droites et grandes courbes, la moto pourra etre devant, si beaucoup de virages sérrés la voiture a l'avantage.

Par

En réponse à DocDestin

Completement naze, meme en version stock une 911 turbo stock de toute maniere une voiture puissante prendra l'ascendant sur n'importe quelle moto en vitesse de pointe. La ligne droite franchement... Hayabusa préparée ou pas niveau vitesse maxi c'est celui qui a le plus de puissance qui gagne.

Ici c'est bien d’accélération dont il est question pas de vitesse max. Et depuis quand une Hayabusa en version libre se fait battre par une turbo stock?!

il faut une puiss

Par

Il faut une puissance colossale pour atomiser à ce point une moto en accélération.

Par

En réponse à hugh6

Ici c'est bien d’accélération dont il est question pas de vitesse max. Et depuis quand une Hayabusa en version libre se fait battre par une turbo stock?!

il faut une puiss

l'hayabusa se fera rattraper par la turbo quoiqu'il en soit, après en accélération c'est autre chose. Mais cette moto n'est plus LA moto également, il y en a un paquet qui maintenant font mieux en ligne droite et surtout qui ne sont pas des gros veaux. L'hayabusa est une sportive gt pour autoroute rien d'autre. Au niveau de l'accéleration oui c'est clair qu'il faut une puissance de fou en auto pour dépasser une hayabusa. Je dirais minimum dans les 800cv d'après ce qu'on voit sur le net.

Par Anonyme

Ah certains motards ont toujours autant de mauvaise foi.

Si on prend les extrêmes de chaque catégorie (circuit, run... etc) les bécanes se font plier.

Il n'y a pas si longtemps une supra a fait un 0-387km/h en 6sec sur 400M... Aucune bécane avec un moteur a piston ne fait mieux.

Sur circuit, sur la nordschleife, la SR8LM de chez radical tape un 6.48mn. Aucune bécane de serie ne fait mieux. En faite aucune bécane de serie tourne sous la barre des 7 mn.

Sur terre, les cross/enduro se font pousser au cul par des buggy niveau temps.

Il vous faut quoi de plus pour l'admettre? faut arrêter de se mettre des oeillères et raconter de la merde, renseignez vous... Que ca vous plaise ou non c'est comme ca, c'est une question de physique.

Bonne journée

Par

Les motards on pesait en 30s a être sur des mobylettes.....

Par Anonyme

Désolé l'ami de te le dire et je ne suis ps l"éditeur du message auquel tu as répondu comme ça, mais si cette personne pue la frustration, je te réponds avec un ton aussi non claland : "tu pue la connerie"

Heureusement que ça s'est terminé sans accident ni pour les "c....d" qui faisaient la course et surtout pour les autres usagers, on parle de route pas d'un circuit !!!!

Par Anonyme

En réponse à DocDestin

Completement naze, meme en version stock une 911 turbo stock de toute maniere une voiture puissante prendra l'ascendant sur n'importe quelle moto en vitesse de pointe. La ligne droite franchement... Hayabusa préparée ou pas niveau vitesse maxi c'est celui qui a le plus de puissance qui gagne.

Et en virage aussi...

Par Anonyme

En réponse à DocDestin

l'hayabusa se fera rattraper par la turbo quoiqu'il en soit, après en accélération c'est autre chose. Mais cette moto n'est plus LA moto également, il y en a un paquet qui maintenant font mieux en ligne droite et surtout qui ne sont pas des gros veaux. L'hayabusa est une sportive gt pour autoroute rien d'autre. Au niveau de l'accéleration oui c'est clair qu'il faut une puissance de fou en auto pour dépasser une hayabusa. Je dirais minimum dans les 800cv d'après ce qu'on voit sur le net.

Charlot tu n'as jamais posé le cul sur une moto.

Les motards tous des branleurs et des dangers publics.

Moi je suis un vrai motard et toutes les voitures je les enrhume, passé 200 personne ne me suit.

Par Anonyme

Un abruti en concurrence avec une bande d'abrutis !

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

lors d'un "défilé" de Gumball, une rencontre avec une voiture populaire du peuple, souvent, c'est cette dernière qui rejoint la triste liste des victimes de la route, souvent moins solide que les bolides du Gumball

en revanche, une moto contre une voiture, si les motards veulent être jouissifs sur route, qu'ils le fassent. J'appelle ça du darwinisme...

Par Anonyme

comparatif ridicule!!la porsche a 1200 ch et la suz fais 200 CH EN FULL POWER.................

Par §Cla567lL

Ridicule et sans intérêt sauf pour les beauf Mdr

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Ah certains motards ont toujours autant de mauvaise foi.

Si on prend les extrêmes de chaque catégorie (circuit, run... etc) les bécanes se font plier.

Il n'y a pas si longtemps une supra a fait un 0-387km/h en 6sec sur 400M... Aucune bécane avec un moteur a piston ne fait mieux.

Sur circuit, sur la nordschleife, la SR8LM de chez radical tape un 6.48mn. Aucune bécane de serie ne fait mieux. En faite aucune bécane de serie tourne sous la barre des 7 mn.

Sur terre, les cross/enduro se font pousser au cul par des buggy niveau temps.

Il vous faut quoi de plus pour l'admettre? faut arrêter de se mettre des oeillères et raconter de la merde, renseignez vous... Que ca vous plaise ou non c'est comme ca, c'est une question de physique.

Bonne journée

Parce que pour toi, une SR8LM est une voiture de série

Par Anonyme

Il aurait du donner un petit coup d'aile à la moto..... Et hop par terre le motard.

Par

En réponse à Anonyme

Charlot tu n'as jamais posé le cul sur une moto.

Les motards tous des branleurs et des dangers publics.

Moi je suis un vrai motard et toutes les voitures je les enrhume, passé 200 personne ne me suit.

Il est vrai que je n'ai jamais fait de moto, j'ai juste eu notamment 2 R1, 2 Gsxr au niveau des sportives, donc tu dois avoir raison c'était juste pour la déco dans le garage. personne ne te suis apres 200 kmh sur ta moto? Et ben... Pauvre guignol, justement c'est dans les hautes vitesses ou les voitures prennent largement l'ascendant sur les motos, zx10r et s1000rr comprises. Passé une certaine vitesse le poids n'est plus vraiment important, ce qui compte c'est l'aéro et la puissance maxi, deux choses qui dans l'absolu font défaut aux motos. Sans compter le fait que si besoin de freiner d'urgence, mieux vaut etre dans une voiture. En virage plutot sérré egalement, pas besoin d'une F1 pour etre plus efficace qu'une moto.

La seule chose c'est qu'en moto au niveau des sensations il y en a 10 fois plus que dans la porsche et surtout il faut bien plus de competences et de corones pour bien emmener une moto plutot qu'une voiture. La moto est en rapport prix/perf imbattable mais en termes de performances pures, en général et en fonction du tracé surtout, une voiture pourra se positionner devant. La force du 2 roues c'est son accélération et son encombrement permettant de passer des pifpaf en ligne droite, c'est dans ces cas là où elle larguera les 4 roues, qui par contre reviendront fort au freinage et en passage en courbe.

2 types de perf, 2 plaisirs differents.

En tout cas on s'aperçoit qu'il y a toujours autant de blaireaux ici qui n'ont ni voiture de sport ni motos et qui la ramènent.

Par Anonyme

En réponse à DocDestin

Il est vrai que je n'ai jamais fait de moto, j'ai juste eu notamment 2 R1, 2 Gsxr au niveau des sportives, donc tu dois avoir raison c'était juste pour la déco dans le garage. personne ne te suis apres 200 kmh sur ta moto? Et ben... Pauvre guignol, justement c'est dans les hautes vitesses ou les voitures prennent largement l'ascendant sur les motos, zx10r et s1000rr comprises. Passé une certaine vitesse le poids n'est plus vraiment important, ce qui compte c'est l'aéro et la puissance maxi, deux choses qui dans l'absolu font défaut aux motos. Sans compter le fait que si besoin de freiner d'urgence, mieux vaut etre dans une voiture. En virage plutot sérré egalement, pas besoin d'une F1 pour etre plus efficace qu'une moto.

La seule chose c'est qu'en moto au niveau des sensations il y en a 10 fois plus que dans la porsche et surtout il faut bien plus de competences et de corones pour bien emmener une moto plutot qu'une voiture. La moto est en rapport prix/perf imbattable mais en termes de performances pures, en général et en fonction du tracé surtout, une voiture pourra se positionner devant. La force du 2 roues c'est son accélération et son encombrement permettant de passer des pifpaf en ligne droite, c'est dans ces cas là où elle larguera les 4 roues, qui par contre reviendront fort au freinage et en passage en courbe.

2 types de perf, 2 plaisirs differents.

En tout cas on s'aperçoit qu'il y a toujours autant de blaireaux ici qui n'ont ni voiture de sport ni motos et qui la ramènent.

Rien ne prouve que tu as eu ces mobylettes.

Moije ne te ferais pas l'affront de te lister toutes les bécanes que j'ai eu, je ne veux pas etre prétentieux comme toi.

Par Anonyme

Comment un site automobile peut-il publier un article vantant l'insécurité routière, une honte. Ce comparatif est à faire sur circuit, c'est d'un ridicule et ça montre le mauvais exemple aux kékés sans cerveaux.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Tu appel ça jouissif? De temps en temps une petite bourre c'est marrant, mais se la tirer en ligne droite uniquement et en plus en plein milieu d'un traffic relativement dense... franchement tu es sùr que tu es motard toi?? descend de ton nuage. Je vois pas vraiment l'interet de la 2x2 ou 3x3 en moto, à part en goldwin.

Par Anonyme

En réponse à DocDestin

Il est vrai que je n'ai jamais fait de moto, j'ai juste eu notamment 2 R1, 2 Gsxr au niveau des sportives, donc tu dois avoir raison c'était juste pour la déco dans le garage. personne ne te suis apres 200 kmh sur ta moto? Et ben... Pauvre guignol, justement c'est dans les hautes vitesses ou les voitures prennent largement l'ascendant sur les motos, zx10r et s1000rr comprises. Passé une certaine vitesse le poids n'est plus vraiment important, ce qui compte c'est l'aéro et la puissance maxi, deux choses qui dans l'absolu font défaut aux motos. Sans compter le fait que si besoin de freiner d'urgence, mieux vaut etre dans une voiture. En virage plutot sérré egalement, pas besoin d'une F1 pour etre plus efficace qu'une moto.

La seule chose c'est qu'en moto au niveau des sensations il y en a 10 fois plus que dans la porsche et surtout il faut bien plus de competences et de corones pour bien emmener une moto plutot qu'une voiture. La moto est en rapport prix/perf imbattable mais en termes de performances pures, en général et en fonction du tracé surtout, une voiture pourra se positionner devant. La force du 2 roues c'est son accélération et son encombrement permettant de passer des pifpaf en ligne droite, c'est dans ces cas là où elle larguera les 4 roues, qui par contre reviendront fort au freinage et en passage en courbe.

2 types de perf, 2 plaisirs differents.

En tout cas on s'aperçoit qu'il y a toujours autant de blaireaux ici qui n'ont ni voiture de sport ni motos et qui la ramènent.

90 % de possesseurs de R1 et GSXR et autres bécanes de charlots sont juste des frimeurs de départs arrétés aux feux rouges. Des que la route tourne ils font dans leur frocs.

Par

En réponse à Anonyme

Rien ne prouve que tu as eu ces mobylettes.

Moije ne te ferais pas l'affront de te lister toutes les bécanes que j'ai eu, je ne veux pas etre prétentieux comme toi.

Je n'ai rien à prouver à un type comme toi, maintenant c'est à toi de voir, tu me crois ou non, personnellement je m'en fiche complètement.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Ah certains motards ont toujours autant de mauvaise foi.

Si on prend les extrêmes de chaque catégorie (circuit, run... etc) les bécanes se font plier.

Il n'y a pas si longtemps une supra a fait un 0-387km/h en 6sec sur 400M... Aucune bécane avec un moteur a piston ne fait mieux.

Sur circuit, sur la nordschleife, la SR8LM de chez radical tape un 6.48mn. Aucune bécane de serie ne fait mieux. En faite aucune bécane de serie tourne sous la barre des 7 mn.

Sur terre, les cross/enduro se font pousser au cul par des buggy niveau temps.

Il vous faut quoi de plus pour l'admettre? faut arrêter de se mettre des oeillères et raconter de la merde, renseignez vous... Que ca vous plaise ou non c'est comme ca, c'est une question de physique.

Bonne journée

Le record moto est en 7.10 ( R1 de 2005, stock à part un allègement poussé et pneus super sport )

Devant elle, il y a 2 voitures de course avec une plaque d'immat, une hyper car et une super sportive tapée jusqu'à la moelle, les 2 voitures qui sont normalement homologuées étant emmenées par des pilotes professionnels. La moto n'a pas vraiment de quoi rougir surtout que sa performance a été réalisée pendant des tracks days donc avec d'autres voitures et motos sur la piste.

Par Anonyme

c'est pas la puissance brute qu'il faut regarder afin de comparer moto et auto c'est le rapport poids puissance.

une 996 turbo tape vers les 1600kg, avec 1200cv elle offre donc un rapport de 1,33 cv/kg ce qui en soit n'est pas mal du tout pour une caisse.

JE ne connais rien aux motos mais une rapide recherche sur le net donne 252Kg pour la Hayabusa pour une puissance de 197cv soit un rapport de 1.28cv/kg donc dans ce cas l'avantage est encore à la moto!

Par Anonyme

"Justement c'est ça qui est jouissif faire la course sur route ouverte.

Tu peux pas comprendre tu n'est pas motard."

L'exemple typique du teubé qui se prend pour un roi de la route...

Une bécane ça vous sert pas d'extension de pénis aussi?

Pas étonnant que cette communauté ai une image de merde, suffit de voir la gueule des 24h moto pour s'en convaincre.

Vous faites passer l'ensemble des motards pour des cons au détriment de ceux qui se comporte correctement.

Par

effectivement aucun doute sur la supériorité de la 911, les bécanes sont aux choux.

le moteur de la 996 ayant connu des casses je me demande quelle peut-être la durée de vie de ce moteur prépa 1200hp???

ensuite pour les antimotards: sachez que les motards ne sont pas tous de jeunes cons de 19ans avec deux neurones.

je suis tout de même d’accord avec feed, le lieu est mal choisi pour la confrontation.

Par Anonyme

Par Anonyme le 13 Novembre 2014 à 08h11

En réponse à : Anonyme (voir le message)

Charlot tu n'as jamais posé le cul sur une moto.

Les motards tous des branleurs et des dangers publics.

je suis un vrai motard et toutes les voitures je les enrhume, passé 200 personne ne me suit.

:violon::violon::violon::violon::violon:

je suis motard depuis 1987 et j'en suis à ma 10éme moto sportive en full mais parfois dans certaines conditions, une simple voiture de 400cv peut nous prendre si elle a 4RMS et que c'est dans des virages très sérés avec un bon pilote à son volant!

Je me considère comme un motard qui sait rouler vite mais pas comme un véritable pilote et il n'est arrivé de misérer grave pour tenter de suivre une vulgaire Mitsu Lancer en montagne.

Après sur route mouillée c'est une Twingo qui m'a mené la vie dure(une moto sur la pluie c'est 0!!!:non:

mais effectivement en courbe rapide ou en accélération j'ai testé contre une BMW M3 préparée 360cv, aucune résistance de sa part.

contre une Férarri Modéna de 420cv guère mieux

... et même une terrible Nissan GTR Track Pack de 550cv est resté derrière jusqu'à ce que je prenne ma vitesse de pointe, les 300 compteur pour finalement remonter lentement et finir par lâcher l'affaire et c'est pas plus mal à de telle vitesses!!

regardez le potentiel d'une simple Yamaha R1 de 2005 avec un bon pilote sur le Nurbergring, c'est 7"10 devant une LEXUS LFA version Nurbergring de 660cv!!:eek:

https://www.youtube.com/watch?v=inc9cGasgsA

mais bon avec une moto, souvent le maillon faible est le pilote qui souvent est juste bon à jouer les beaux, j'ai même pris des motards peu talentueux avec ma Nissan 370z de 331cv, c'est peu dire!

... et puis aujourd'hui avec tous les radars caché ci et là, un mec se moquait de moi après m'avoir passé avec une Toyota GT86, un coupé de 200cv qui se traine incroyablement, j'ai meme pas répondu je l'ai laissé dans son délire, il avait pas peur du ridicule!

Par Anonyme

pour ceux qui critiquent les motards, sachez qu'un motard sans cerveau ne reste pas longtemps en vie avec une moto capable de prendre plus de 280km/h chrono en 1km seulement et justement contrairement à ce que vous prensez il faut beaucoup de maitrise et de sang froid ce qui n'est pas le cas de nombreuses personnes qui ont commenté sur ce sujet:ml:

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Le record moto est en 7.10 ( R1 de 2005, stock à part un allègement poussé et pneus super sport )

Devant elle, il y a 2 voitures de course avec une plaque d'immat, une hyper car et une super sportive tapée jusqu'à la moelle, les 2 voitures qui sont normalement homologuées étant emmenées par des pilotes professionnels. La moto n'a pas vraiment de quoi rougir surtout que sa performance a été réalisée pendant des tracks days donc avec d'autres voitures et motos sur la piste.

+1000 :bien:

Par

1200ch contre un peu plus de 200ch? et meme en tenant compte du ratio poids puissance, je ne sais pas si un véchicule pesant par exemple 1kilo pour 1ch irait aussi vite q'un autre qui peserait 2000kilo pour 2000 ch. et si on rajoute le poids du pilote qui compte pour la moto (quand meme), ou ...bref video sympa mais il faut pas trop y réfléchir, sinon sa laisse des commentaire sur 20 pages pour rien xD

Par Anonyme

Par Anonyme le 13 Novembre 2014 à 09h22

En réponse à : DocDestin (voir le message)

90 % de possesseurs de R1 et GSXR et autres bécanes de charlots sont juste des frimeurs de départs arrétés aux feux rouges. Des que la route tourne ils font dans leur frocs.

---------------------------------------------------------------------------

je suis motard et il y a une part de vrai dans ce que tu dis.

perso il m'arrive de jouer avec des voitures très très méchantes dans des courbes mais je connais parfaitement mes limites et je ne roule jamais à coté de mes pompes ce qui dit que parfois je sais lâcher si trop de risque, moi c'est le plaisir avant tout!

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Par Anonyme le 13 Novembre 2014 à 08h11

En réponse à : Anonyme (voir le message)

Charlot tu n'as jamais posé le cul sur une moto.

Les motards tous des branleurs et des dangers publics.

je suis un vrai motard et toutes les voitures je les enrhume, passé 200 personne ne me suit.

:violon::violon::violon::violon::violon:

je suis motard depuis 1987 et j'en suis à ma 10éme moto sportive en full mais parfois dans certaines conditions, une simple voiture de 400cv peut nous prendre si elle a 4RMS et que c'est dans des virages très sérés avec un bon pilote à son volant!

Je me considère comme un motard qui sait rouler vite mais pas comme un véritable pilote et il n'est arrivé de misérer grave pour tenter de suivre une vulgaire Mitsu Lancer en montagne.

Après sur route mouillée c'est une Twingo qui m'a mené la vie dure(une moto sur la pluie c'est 0!!!:non:

mais effectivement en courbe rapide ou en accélération j'ai testé contre une BMW M3 préparée 360cv, aucune résistance de sa part.

contre une Férarri Modéna de 420cv guère mieux

... et même une terrible Nissan GTR Track Pack de 550cv est resté derrière jusqu'à ce que je prenne ma vitesse de pointe, les 300 compteur pour finalement remonter lentement et finir par lâcher l'affaire et c'est pas plus mal à de telle vitesses!!

regardez le potentiel d'une simple Yamaha R1 de 2005 avec un bon pilote sur le Nurbergring, c'est 7"10 devant une LEXUS LFA version Nurbergring de 660cv!!:eek:

https://www.youtube.com/watch?v=inc9cGasgsA

mais bon avec une moto, souvent le maillon faible est le pilote qui souvent est juste bon à jouer les beaux, j'ai même pris des motards peu talentueux avec ma Nissan 370z de 331cv, c'est peu dire!

... et puis aujourd'hui avec tous les radars caché ci et là, un mec se moquait de moi après m'avoir passé avec une Toyota GT86, un coupé de 200cv qui se traine incroyablement, j'ai meme pas répondu je l'ai laissé dans son délire, il avait pas peur du ridicule!

Moto full, faire la course avec une voiture , TU ES L'EXEMPLE TYPE DU MOTARD DANGER PUBLIC.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

pour ceux qui critiquent les motards, sachez qu'un motard sans cerveau ne reste pas longtemps en vie avec une moto capable de prendre plus de 280km/h chrono en 1km seulement et justement contrairement à ce que vous prensez il faut beaucoup de maitrise et de sang froid ce qui n'est pas le cas de nombreuses personnes qui ont commenté sur ce sujet:ml:

Et toi tu as maitrise et sang froid ?

Vous etes tous des charlots sur cara.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Par Anonyme le 13 Novembre 2014 à 09h22

En réponse à : DocDestin (voir le message)

90 % de possesseurs de R1 et GSXR et autres bécanes de charlots sont juste des frimeurs de départs arrétés aux feux rouges. Des que la route tourne ils font dans leur frocs.

---------------------------------------------------------------------------

je suis motard et il y a une part de vrai dans ce que tu dis.

perso il m'arrive de jouer avec des voitures très très méchantes dans des courbes mais je connais parfaitement mes limites et je ne roule jamais à coté de mes pompes ce qui dit que parfois je sais lâcher si trop de risque, moi c'est le plaisir avant tout!

Moi aussi je croyais connaitre mes limites et il y a 10 ans avec mon SV1000s un jour je me suis planté tout seul dans un virage qui se refermait , entierement de ma faute, 3 mois d'arret et maintenant la cheville droite qui fonctionne mal. Mais bon je n'ai pas arrété la moto mais j'ai découvert que rouler cool avec une routiere c'est aussi sympa que faire le con.

je ne donne de leçon à personne celui qui veut se planter avec sa bécane ça ne me dérange pas du tout.

Par

Surtout une moto consommera beaucoup moins que cette Porsche de 1200cv qui doit couter une fortune, il consomme combien à chaque accélération? c vraiment une connerie pour troll. C tellement évident que la Porsche sera devant, un camion avec 3000cv sera devant aussi et alors? mais pendant combien de temps? il y a de grandes chances que la Porsche soit à la station service pendant que les motos passeront tranquillou...

Par Anonyme

des motos c'est ça aussi... accrochez vous!!

-322kmh-200mph Street Race ✔ ISLE of MAN TT-

https://www.youtube.com/watch?v=kd12WeiJrd0

https://www.youtube.com/watch?v=xe0igW8jNyU

https://www.youtube.com/watch?v=iRWp9rhfS_0

:ange::ddr::coucou:

Par Anonyme

Ça se voit que les motards n'y vont pas à fond.

Par Anonyme

Par Anonyme le 13 Novembre 2014 à 10h24

En réponse à : Anonyme (voir le message)

Moto full, faire la course avec une voiture , TU ES L'EXEMPLE TYPE DU MOTARD DANGER PUBLIC.

----------------------------------------------------------------------------

et vous l'exemple de l'imbécile parfait qui juge quelqu'un sans le connaitre!

plus d'n million de km parcouru depuis 1987 sur tout type de routes donc je n'ai aucune leçon de morale à recevoir de vous à moins que vous soyez capable de m'apprendre à piloter une moto.

et vous?

Par §the877sK

Une certaine communauté de motard ressemble à une certaine communauté de BMiste. Des connards se croyant invincible sur leurs engins. Le reste, la plus grosse partie, sont des gens normaux voulant se promener ou prendre juste du plaisir.

Je ne suis pas un fan de moto, mais le plaisir procuré par un enchaînement de virolos en moto doit être jouissif!

Chacun sa "came" :bien:

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Et toi tu as maitrise et sang froid ?

Vous etes tous des charlots sur cara.

Par Anonyme le 13 Novembre 2014 à 10h25

En réponse à : Anonyme (voir le message)

Et toi tu as maitrise et sang froid ?

Vous etes tous des charlots sur cara.

--réponse à Anonyme le 13 Novembre 2014 à 10h25--

oui j'ai maitrise et sang froid car mon plaisir est de prendre des courbes, ré-accélérer en sortie de courbe, etc... mais pas de taper un 300km/h en pleine circulation car ça sert à rien et n'importe qui est capable de le faire avec une bonne moto.

Je suis contre cette vidéo et taper de telles bourres sur route ouvertes, cette course à la puissance inutile!

une 600 sportive bridée à 106cv est amplement suffisante pour se faire plaisir dans du sinueux et laisser loin loin derrière HAYABUSA en full et toute la clique!!:ptdr:

alors arrêtez un peu avec celui qui la plus grosse et cette course à la puissanc si c'est pour se faire poser par une petite VFR400R avec vos moto de 200cv comme ça a encore été le cas ce week

Par Anonyme

C'est sûr que cette Porsche envoie. Maintenant avec 1200 cv hein... C'est normal :ange:

D'un autre côté pour la pourrir cette Porsche, il suffirait d'attacher une fusée JATO à un Solex (450 kg de poussée pour 190 kilos au total, fusée, Solex et pilote compris, et donc rapport poussée-poids supérieur à l'unité, normalement ça peut même voler :rs:).

Le plus dur étant de trouver un pilote assez suicidaire, euh non fou, euh je veux dire audacieux pour grimper dessus :lol:

Bref tout ça pour dire que si on s'en donne les moyens, on peut pourrir n'importe quel engin avec n'importe quel autre.

Une Ferrari avec un vélo, par exemple...

https://www.youtube.com/watch?v=WREyAicJXkM

Par Anonyme

Moi depuis 1974 je ne sais pas combien j'ai fait de km, je ne serais pas aussi prétentieux que vous, quant à vous apprendre à piloter une moto je ne connais pas votre niveau donc je ne dis rien, peut etre etes vous meilleur que moi c'est possible ou peut etre etes vous mauvais c'est possible aussi. Moi je fais de la moto depuis des années et je ne conduis pas mieux qu'un autre et je n'ai pas dit que je suis un "motard" nuance.

Donc calmez vous dans vos réponses.

Maintenant je maintiens que lorsqu' on se vante de faire la course avec des voitures sur une moto en full ce n'est pas faire preuve d'intelligence c'est juste de la vantardise

Par Anonyme

Mais bien sûr, des motards qui roulent en "paquet" à fond avec une RR en full,n'importe quel motard qui a poussé une pointe en sportive doit être mort de rire !

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Par Anonyme le 13 Novembre 2014 à 10h24

En réponse à : Anonyme (voir le message)

Moto full, faire la course avec une voiture , TU ES L'EXEMPLE TYPE DU MOTARD DANGER PUBLIC.

----------------------------------------------------------------------------

et vous l'exemple de l'imbécile parfait qui juge quelqu'un sans le connaitre!

plus d'n million de km parcouru depuis 1987 sur tout type de routes donc je n'ai aucune leçon de morale à recevoir de vous à moins que vous soyez capable de m'apprendre à piloter une moto.

et vous?

Moi depuis 1974 je ne sais pas combien j'ai fait de km, je ne serais pas aussi prétentieux que vous, quant à vous apprendre à piloter une moto je ne connais pas votre niveau donc je ne dis rien, peut etre etes vous meilleur que moi c'est possible ou peut etre etes vous mauvais c'est possible aussi. Moi je fais de la moto depuis des années et je ne conduis pas mieux qu'un autre et je n'ai pas dit que je suis un "motard" nuance.

Donc calmez vous dans vos réponses.

Maintenant je maintiens que lorsqu' on se vante de faire la course avec des voitures sur une moto en full ce n'est pas faire preuve d'intelligence c'est juste de la vantardise

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Par Anonyme le 13 Novembre 2014 à 10h25

En réponse à : Anonyme (voir le message)

Et toi tu as maitrise et sang froid ?

Vous etes tous des charlots sur cara.

--réponse à Anonyme le 13 Novembre 2014 à 10h25--

oui j'ai maitrise et sang froid car mon plaisir est de prendre des courbes, ré-accélérer en sortie de courbe, etc... mais pas de taper un 300km/h en pleine circulation car ça sert à rien et n'importe qui est capable de le faire avec une bonne moto.

Je suis contre cette vidéo et taper de telles bourres sur route ouvertes, cette course à la puissance inutile!

une 600 sportive bridée à 106cv est amplement suffisante pour se faire plaisir dans du sinueux et laisser loin loin derrière HAYABUSA en full et toute la clique!!:ptdr:

alors arrêtez un peu avec celui qui la plus grosse et cette course à la puissanc si c'est pour se faire poser par une petite VFR400R avec vos moto de 200cv comme ça a encore été le cas ce week

"oui j'ai maitrise et sang froid car mon plaisir est de prendre des courbes"

C'est impressionnant de voir des gens prétentieux comme vous....

Par Anonyme

Une belle généralité comme on les aime !

Il y a autant de style de motards que de style de motos.

Un biker en Harley ne roule certainement pas pareil qu'un motard en hyper sport de 200ch... Et encore, c'est pas parce qu'il a 200ch qu'il est obligé de rouler comme un âne !

Bref, sombre connard qui aurait mieux fait de s'abstenir...

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Moi aussi je croyais connaitre mes limites et il y a 10 ans avec mon SV1000s un jour je me suis planté tout seul dans un virage qui se refermait , entierement de ma faute, 3 mois d'arret et maintenant la cheville droite qui fonctionne mal. Mais bon je n'ai pas arrété la moto mais j'ai découvert que rouler cool avec une routiere c'est aussi sympa que faire le con.

je ne donne de leçon à personne celui qui veut se planter avec sa bécane ça ne me dérange pas du tout.

non le problème est que tu n'a pas respecté la régle élémentaire que tout motard devrait respecter, rouler à vue, pas rentrer comme un c... DANS UN VIRAGE A L'AVEUGLE!

un motard surpris est un motard mort, n'oubliez jamais ça amis motard et vous resterez en vie:ml:

Par Anonyme

Je resume : Moi je fais 1 million de km par an , j'ai la plus grosse, je maitrise le pilotage et j'ai un sang froid à toute épreuve, je largue n'importe quelle voiture dès que ça tourne un peu, je possede R1, GSXR....., les motards c'est tous des cons, je roule à 280.....

La soit disant passion des 2 ou 4 roues ça rend débile non ?

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

non le problème est que tu n'a pas respecté la régle élémentaire que tout motard devrait respecter, rouler à vue, pas rentrer comme un c... DANS UN VIRAGE A L'AVEUGLE!

un motard surpris est un motard mort, n'oubliez jamais ça amis motard et vous resterez en vie:ml:

je m'y attendais en postant ce message que j'aurais des pilotes qui me diraient comment faire.

Vous etes tous les meilleures, contrairement à moi qui suis un poireau..

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

"oui j'ai maitrise et sang froid car mon plaisir est de prendre des courbes"

C'est impressionnant de voir des gens prétentieux comme vous....

si je suis encore en vie après plus d'un million de kilomètres sur une moto hyper-sportive, c'est pas lié au hasard mais bon il faut avoir un cerveau pour se rendre compte de cette évidence!

vous faite partie des bornés de la sécurité routière qui ne voit comme seul danger la vitesse??

je le redis cette vidéo est un mauvais exemple et débile mais j'aime rouler sur route sinueuses et me faire plaisir sans pour autant me mettre en péril, si vous n'êtes pas capable de comprendre ça, désolé mais je ne peux rien pour vous.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Une belle généralité comme on les aime !

Il y a autant de style de motards que de style de motos.

Un biker en Harley ne roule certainement pas pareil qu'un motard en hyper sport de 200ch... Et encore, c'est pas parce qu'il a 200ch qu'il est obligé de rouler comme un âne !

Bref, sombre connard qui aurait mieux fait de s'abstenir...

Ce n'est pas parce qu'on possède une moto que l'on est obligatoirement motard.

Motard c'est un état d'esprit. je fait de la moto depuis 40 ans et je ne me considère pas comme un motard.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

si je suis encore en vie après plus d'un million de kilomètres sur une moto hyper-sportive, c'est pas lié au hasard mais bon il faut avoir un cerveau pour se rendre compte de cette évidence!

vous faite partie des bornés de la sécurité routière qui ne voit comme seul danger la vitesse??

je le redis cette vidéo est un mauvais exemple et débile mais j'aime rouler sur route sinueuses et me faire plaisir sans pour autant me mettre en péril, si vous n'êtes pas capable de comprendre ça, désolé mais je ne peux rien pour vous.

Depuis 1987 soit environ 37000 km par an......

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

si je suis encore en vie après plus d'un million de kilomètres sur une moto hyper-sportive, c'est pas lié au hasard mais bon il faut avoir un cerveau pour se rendre compte de cette évidence!

vous faite partie des bornés de la sécurité routière qui ne voit comme seul danger la vitesse??

je le redis cette vidéo est un mauvais exemple et débile mais j'aime rouler sur route sinueuses et me faire plaisir sans pour autant me mettre en péril, si vous n'êtes pas capable de comprendre ça, désolé mais je ne peux rien pour vous.

Une seule hypersportive, elle doit etre usée.... Vantard

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Je resume : Moi je fais 1 million de km par an , j'ai la plus grosse, je maitrise le pilotage et j'ai un sang froid à toute épreuve, je largue n'importe quelle voiture dès que ça tourne un peu, je possede R1, GSXR....., les motards c'est tous des cons, je roule à 280.....

La soit disant passion des 2 ou 4 roues ça rend débile non ?

si vous lisiez correctement ce qui est écrit, ça vous éviterait de tout mélanger et de mal interpréter ce que je dis, parler a un mur serait plus bénéfique.

je connais bon nombre de motards encore en vie à 75 ans après avec fait des milliers de km en se faisant plaise comme je le décris des mecs qui respectant la vitesse à la lettre avec leur voiture et qui ont provoqué de nombreux accidents, OK les moralistes?

on peut se faire plaisir en moto sans rouler à 200, les routes sineuses sans rouler au dessus de ses pompes sont plaisantes, vous comprenez ce que je veux dire ou pas???

Par Anonyme

Pour moi motard rime bien avec vantard.

Par Anonyme

je prend la meme bretelle d'insertion tous les matins, précédée d'une longue ligne droite et avec ma pauvre clio 2, malgré la santé que je prend dans la ligne droite, je me retrouve a chaque fois derriere une moto qui prend le virage à 50 à l'heure, seule une panigale avec un pilote qui se couchait bien dans la courbe m'a déposé. Alors dans les textes vous êtes tous des Rossi en puissance qui déposent tout le monde, mais dans un pauvre virage yen a pas un qui sort les corones, et même en AX on tiens mieux.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

si vous lisiez correctement ce qui est écrit, ça vous éviterait de tout mélanger et de mal interpréter ce que je dis, parler a un mur serait plus bénéfique.

je connais bon nombre de motards encore en vie à 75 ans après avec fait des milliers de km en se faisant plaise comme je le décris des mecs qui respectant la vitesse à la lettre avec leur voiture et qui ont provoqué de nombreux accidents, OK les moralistes?

on peut se faire plaisir en moto sans rouler à 200, les routes sineuses sans rouler au dessus de ses pompes sont plaisantes, vous comprenez ce que je veux dire ou pas???

Je vous résume, les motards roulent bien et les voitures font n'importe quoi. C'est bien ce que vous dites

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Moi depuis 1974 je ne sais pas combien j'ai fait de km, je ne serais pas aussi prétentieux que vous, quant à vous apprendre à piloter une moto je ne connais pas votre niveau donc je ne dis rien, peut etre etes vous meilleur que moi c'est possible ou peut etre etes vous mauvais c'est possible aussi. Moi je fais de la moto depuis des années et je ne conduis pas mieux qu'un autre et je n'ai pas dit que je suis un "motard" nuance.

Donc calmez vous dans vos réponses.

Maintenant je maintiens que lorsqu' on se vante de faire la course avec des voitures sur une moto en full ce n'est pas faire preuve d'intelligence c'est juste de la vantardise

non c'est pas faire la course, j'ai roulé à mon niveau, si la voiture partais je n'augmentais pas ma prise de risque pour autant.

C'était sinueux et peut rapide!

pour les grosses pointes, j'étais en Allemagne sur des portions réglementées, vous savez là ou on est pas un criminel en puissance mais qu'on sait adapter sa vitesse aux conditions

Par Anonyme

il faut arrêter les clichés ....il y a des cons et des gens sérieux

Par Anonyme

cojones !!

Par Anonyme

de plus je fais couvent la morale aux jeunes qui me prenent très au sérieux, faire la course entre motos ou arsouiller avec une GO PRO est le meilleur moyen de se faire très mal!

une erreur d'appréciation ne pardonne pas à certaines vitesses

mieux vaut du très sinueux, c'est technique, une erreur coute généralement qu'un flanc un levier.

sur cette vidéo la moindre erreur sera mortelle

Par Anonyme

je donnais juste le potentiel d'une moto mais en aucun cas j'ai cotionné cette vidéo

Par Anonyme

Par Anonyme le 13 Novembre 2014 à 11h24

En réponse à : Anonyme (voir le message)

Je vous résume, les motards roulent bien et les voitures font n'importe quoi. C'est bien ce que vous dites

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ne me faites pas dire ce que je n'ai pas dit, je ne vois que des cons sur cette vidéo honteuse que Caradisiac n'aurait jamais dût mettre car c'est une incitation à la débilité sans réel intérêt sauf à montrer le potentiel d'une voiture de 1200cv contre des motos.

perso j'aurais préféré ce test sur une piste ou route fermé, je pense que c'est là ou on s'est mal compris et mes quelques folies en motos ont étées rares et dans de bonnes conditions avec aucune circulation sur autoroute Allemande en toute légalité, je connaissais et mesurais les risques et c'est pour cette raison que je l'ai rarement fait et surtout très peu de temps conscient qu'une défaillance mécanique n'est jamais impossible!

ne me confondez pas avec ceux qui roulent ainsi au quotidien sur le périf Parisien, roulette russe:ml:

Par Anonyme

Le pépé me disait toujours, y'a deux types de pilotes: Les pilotes réfléchis, et les pilotes téméraires. Des pilotes réfléchis, y'en des jeunes, y'en a des vieux. Par contre des pilotes téméraires, y'en a des jeunes, mais des vieux y'en a pas.

Je pensais en moi-même, qu'est qu'il en sait, il roule en 104 et sa seule bécane ça a été un vélomoteur, celui qui pourrit à la cave.

A sa mort, en triant ses affaires on est tombé sur un carton datant d'avant son mariage. Dedans il y avait divers objets dont un petit présentoir sur lequel était monté un indicateur de vitesse, provenant d'un Hawker Hurricane de la dernière guerre présenté en photo à côté.

SON Hurricane.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Le pépé me disait toujours, y'a deux types de pilotes: Les pilotes réfléchis, et les pilotes téméraires. Des pilotes réfléchis, y'en des jeunes, y'en a des vieux. Par contre des pilotes téméraires, y'en a des jeunes, mais des vieux y'en a pas.

Je pensais en moi-même, qu'est qu'il en sait, il roule en 104 et sa seule bécane ça a été un vélomoteur, celui qui pourrit à la cave.

A sa mort, en triant ses affaires on est tombé sur un carton datant d'avant son mariage. Dedans il y avait divers objets dont un petit présentoir sur lequel était monté un indicateur de vitesse, provenant d'un Hawker Hurricane de la dernière guerre présenté en photo à côté.

SON Hurricane.

:bien: Belle paranthèse!

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Le pépé me disait toujours, y'a deux types de pilotes: Les pilotes réfléchis, et les pilotes téméraires. Des pilotes réfléchis, y'en des jeunes, y'en a des vieux. Par contre des pilotes téméraires, y'en a des jeunes, mais des vieux y'en a pas.

Je pensais en moi-même, qu'est qu'il en sait, il roule en 104 et sa seule bécane ça a été un vélomoteur, celui qui pourrit à la cave.

A sa mort, en triant ses affaires on est tombé sur un carton datant d'avant son mariage. Dedans il y avait divers objets dont un petit présentoir sur lequel était monté un indicateur de vitesse, provenant d'un Hawker Hurricane de la dernière guerre présenté en photo à côté.

SON Hurricane.

dans tous les domaines l'inconscience peu couter chère, en VTT on peu se tuer aussi, traverser la route sans regarder aussi tout comme rouler en moto ou en voiture tombeau ouvert.

Plus on roule vite est moins il y a de place pour la chance ou le hasard.

Par Anonyme

C'est vrai qu'il y a un peu trop de monde sur les voie pour faire la course a cette allure.

Par Anonyme

Et bien c'est les vacances scolaires ??

Parce que les trous du cul sont de sorti à ce que je vois. On leur met une petite vidéo d'une Porche préparée en ligne droite et de motards qui passent par là et voilà qu'ils vont en tirer des conclusions sur la mentalités des motards, sur la "supériorité" de la voiture, etc etc....

Ils doivent faire parti de ces abrutis en A3 ou en Golf qui des fois au feux rouge se mettent à coté de moi et veulent faire "la course"....lol.

Ça ne m'amuse même plus de les gratter, je laisse filer maintenant. Si ils en sont encore à se mesurer la bite pour se prendre pour des "mecs"...

Alors là pensez donc, ils compensent leurs frustrations.

Une Porche de 1200cv....c'est vrai que ça coute rien, c'est même monnaie courante. Quand à l'Hayabuza filmée ce n'est plus LA moto...

Puis question pilotage quelle science. Un singe dans la Porche ou sur la moto en fait autant....écraser pédale ou tourner poignée...

Maintenant si vous voulez alimenter le débat sur qui gagne quoi....c'est pas compliqué.

Dès qu'il y a du trafic vaut mieux une moto.

Sur route libre à pilote équivalent la moto est préférable mais sur les autoroutes elle aura quand même du mal. Dès que la voiture va avoir un niveau de performance très élevée elle sera même devant. Mais avec des engins qui vont dépasser les 70/80 000€...contre 15/16 000.

Sur petite route j'ai bien rigoler en lisant le post de Docdestin qui enfume des motos avec son Opel. Faudra qu'il disent à ses potes d'aller apprendre à déhancher un peu...Car dans l'absolue à moins évidement de prendre une caisse hors de prix c'est mort pour la voiture.

Pour s'en convaincre chez les pros....une courses sur route ouverte existe. Le Man TT.

Les motos sont préparée mais pas niveau GP. Les voitures sont piloté avec co-pilote....ca aide hein.

60km le tour, sur route.

Temps moto: 17"6'682. CBR 1000

temps voiture: 19"26....subaru WRX STI. On attend encore le guignol qui va y aller avec sa Porches....

Par Anonyme

Par Anonyme le 13 Novembre 2014 à 11h19

Pour moi motard rime bien avec vantard.

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c'est pas faut car sur certaines motos la performance est trop mise en avant comme sur certaines voitures de sport d'ailleurs

regardez cette gueguerre entre Porsche et sa 911 turbo et Nissan et sa GTR!

sérieux croyez vous qu'il n'y a réellement que les motards qui sont vantards? NON on retrouve ce type de comportement plutôt dés que l'engin à des performances qui sortent de l'ordinaire.

Par Anonyme

Par Anonyme le 13 Novembre 2014 à 12h15

Sur petite route j'ai bien rigoler en lisant le post de Docdestin qui enfume des motos avec son Opel. Faudra qu'il disent à ses potes d'aller apprendre à déhancher un peu...Car dans l'absolue à moins évidement de prendre une caisse hors de prix c'est mort pour la voiture.

---------------------------------------------------------------------------

tu semble oublier que les potes de Docdestin ont battus le temps des motos sur l'ile de Man et la R1 sur le circuit du Nurburgring!:lol:

Par Anonyme

moto & voiture:

https://www.youtube.com/watch?v=ATL_oqhnEkw

et là il s'agis de caisses entre 90000 et 170000E

Par Anonyme

Pour comparaison

Coté performance, une simple moto bridée a 100 chevaux suffit à accélérer comme une Audi R8 V10 ou une Nissan GTR de plus de 500 chevaux sur un 1000 mettre départ arrêté.

Après 100 chevaux sur une moto c'est une vitesse de pointe d'a peine plus de 250km/h donc la voiture remontera.

une moto sportive en full c'est un bon 300 chrono soit 320 compteur.

Après même sur circuit un mauvais pilote sur une moto peut se faire prendre par un mec avec une 205 diesel un peu fou fou!

Par Anonyme

ce qui est certain c'est qu"il ya a un sacré paquets de branleurs en moto!!a part se la peter a la terasse de café,ils se prennent tous pour des rossi alors que c'est des branques de premiere!!suffit juste de regarder you tube et les debiles avec leur go pro s'eclater la gueule a vouloir faire les kékés!!mdrrrrrrrrrrrrr

Par

En réponse à Anonyme

ce qui est certain c'est qu"il ya a un sacré paquets de branleurs en moto!!a part se la peter a la terasse de café,ils se prennent tous pour des rossi alors que c'est des branques de premiere!!suffit juste de regarder you tube et les debiles avec leur go pro s'eclater la gueule a vouloir faire les kékés!!mdrrrrrrrrrrrrr

Et alors ??? ils font ce qu'ils veulent, ils en profites, ils s'amuses.... on voit bien des mecs en 106, saxo vts avec arceaux et tout le bardel qui ce croient en plein rally... vous étés tous des fils à papa maman hein :beuh:

Par Anonyme

on pourrait aussi mettre le vtt qui a battu le record de vitesse le week end dernier à 330 kmh en 4 seconde 6 avec ses mini réacteurs au peroxyde d'hydrogène et qui à laissé une Ferrari sur place, çà serait aussi objectif et idiot on dirait alors ta vue la Porsche à 150000 euro et 1000 cv s'est fait poutré par un vélo.

Par

@ Doud

"Déjà, pour que la confrontation soit équilibré, il aurait fallu que la voiture ne soit pas préparer (1200 ch contre 220 tout au plus : cherché l'erreur),"

Ah parce que pour toi avoir un rapport Poids/puissance de 1:1 pour la moto est équilibré à un rapport poids/puissance de 3:1 pour la voiture?

Peux tu expliquer ta logique parce que je n'arrive pas à comprendre pourquoi un rapport de 3 est équilibré face à un rapport de 1?

Surtout que même avec 1200cv le rapport poids /puissance est toujours favorable à la moto :bah:

Si la moto se fait poutrer par la version de série il te faudra quoi? Comparer la moto à une 2CV pour que ça soit équilibré? :hum:

Par Anonyme

Par Anonyme le 13 Novembre 2014 à 15h43

ce qui est certain c'est qu"il ya a un sacré paquets de branleurs en moto!!a part se la peter a la terasse de café,ils se prennent tous pour des rossi alors que c'est des branques de premiere!!suffit juste de regarder you tube et les debiles avec leur go pro s'eclater la gueule a vouloir faire les kékés!!mdrrrrrrrrrrrrr

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disait le mec jaloux :ange:

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Par Anonyme le 13 Novembre 2014 à 15h43

ce qui est certain c'est qu"il ya a un sacré paquets de branleurs en moto!!a part se la peter a la terasse de café,ils se prennent tous pour des rossi alors que c'est des branques de premiere!!suffit juste de regarder you tube et les debiles avec leur go pro s'eclater la gueule a vouloir faire les kékés!!mdrrrrrrrrrrrrr

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disait le mec jaloux :ange:

il y a autant de branleurs en voiture de sport!!a part se la peter a la terasse de café, ils se prennent tous pour des Leob alors que c'est des branques de premiere!!:ml::coucou:

alors moto ou voiture, c'est du kif kif

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Par Anonyme le 13 Novembre 2014 à 15h43

ce qui est certain c'est qu"il ya a un sacré paquets de branleurs en moto!!a part se la peter a la terasse de café,ils se prennent tous pour des rossi alors que c'est des branques de premiere!!suffit juste de regarder you tube et les debiles avec leur go pro s'eclater la gueule a vouloir faire les kékés!!mdrrrrrrrrrrrrr

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disait le mec jaloux :ange:

moi je connais beaucoup de motards qui savent rouler, se faire plaisir et surtout rester en vie

c'est pas de notre faute si tes connaissances sont discutables ou si tu carpe sur les conneries de youtub...

Par

ouais, enfin, question rapport performances/prix, y a même pas photo: moto largement gagnante, et largement accessible aux amateurs.

Par Anonyme

16000 roros l hayabusa en mode libre....

Encore un fin connaisseur....

Et je vais pas parler du mm monsieur qui croit qu'une vieille porsche(996 c'est pas de 2014 hein) vaut 150k boules prepare...

Bref, je dirais que la moto a du merite car tu lui greffe pas un moteur de fusee pour rouler, la il faut 1200 bourrin pour affirmer atomiser une bande de motos...

Bref...

Par Anonyme

ca s'écoute la video ci-dessous et permettra de taire vos bétises de soit-disant rois de la route et roi de la maitrise. Je précise, j'ai fait 85000km en moto en 5 ans 0 accidents :

http://www.francetvinfo.fr/faits-divers/accident/video-une-mere-diffuse-la-video-de-l-accident-de-moto-de-son-fils_690045.html

Par Anonyme

Ca me fait bien marrer tous ces coms sur les motards venant de mecs qui roulent en Clio DCI d'occase ou qui bavent sur des Audi A3 TDI 155cv tuné avec reprog, et l'autre avec sa Clio 2 et sa bretelle d'autoroute comme ref qui la ramène, vraiment très drôle, ça ne lui vient pas à l'esprit que les mecs en moto n'arsouillent pas le matin pour aller bosser? et il y en a pour dire que les motards ont 2 neurones? vous feriez mieux de vous regarder les mecs, plus con tu meurs. Bonne continuation...

Par Anonyme

suite du message 13/11/14 à 21:34

J'espère que cette vidéo vous as permis de dormir un peu moins bête pour certains d'entre-vous, la route n'est pas une piste.

Maintenant dans cet accident, pour moi motard (85000km en 5 ans et RESPECT du code de la route sur routes ouvertes), l'automobiliste de la vidéo n'est nullement en tord, il n'a simplement pas eu le temps de voir venir 2 neurones à 200km/h c'est tout. Et c'est le 2 neurones qui s'est tué seul. Maintenant, entre la mère du motard, les ou les occupants de la voiture qui a coupé la route : ça fait pas mal de monde de cassé

Par §Ars837tE

Elle marche sévère la 996 ! Un bon missile qui arrache le bitume sans forcer.

Par

Cette 996 est la championne de la ligne droite cela ne fait aucun doute mais à part ce jeu puéril qui consiste à déposer des motos non préparées à quoi ça sert réellement et qu'est ce que ça donne sur un circuit quelque peu accidenté ,j'ai ma petite idée et j'en rigole d'avance !!

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Ce que je ne comprend pas, c'est pourquoi les motards s’obstinent a essayer d’être devant ?? au bout de 2 vents, tu devrais comprendre que tu ne fais pas le poids... :bah:

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