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Commentaires - Vidéo - la Citroën 2 cv à moteur twin BMW R, un outil sur circuit

Pierre Desjardins

Vidéo - la Citroën 2 cv à moteur twin BMW R, un outil sur circuit

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Par §Un-055WR

Enorme :biggrin:

Par

Excellant :fier:

Il peut en tout cas se permettre d'arriver un peu plus vite que les autres dans les virages grâce à la capacité de la Deuche à se cambrer .

Par Anonyme

Mais que fout Renault avec Caterham pour l'Alpine ? :voyons:

Ne voila t'il pas la fabuleuse entreprise qu'il faut :bien:

J'aimerais bien un jour essayer cela :buzz: si c'est legal sur les routes françaises :sol:

Par Anonyme

Légal??? en France IMPOSSIBLE

Mais en Angleterre... surement

Par

Bon, soyons sérieux 30sec.

Cette deuche n'a évidement pas sa suspension d'origine.

Je doute aussi grandement

qu'elle ai une monte pneumatiques du même format que l'origine.

Enfin , soit le circuit est très très lent et donne une fausse impression de vitesse, soit la capote aussi à reçue des modifs.

EN effet ceux qui ont rouler à fond sur autoroute avec un deuche savent que cette dernière se bombe bien plus que ca à "haute vitesse"

EN France du temps ou c'etait encore possible certaines modifs sur Deuche on vue le jour.

Il y a eu au moins une deuche avec le superne BiCylindre Panhard sous le capot et homologué route.

De meme il y a eu quelques Ami Super (châssis proche de la deuche et mecanique GS) recarrossée en Deuche avec un capot allongée et parfois mecanique 1300 GSA X3 plus sa boite 5 .

Si je me souviens bien la Deuche de James Bond dans "riens que pour vos yeux)

etait construite ainsi.

Par

Faut être courageux pour circuits en deuche sans arceau :biggrin:

Vraiment sympa à voir évoluer au milieu des petites pistardes genre saxo :roi:

Par Anonyme

Sparrow Automotive SUPERIOR THAN caterham (avec un petit c) :fresh:

Par

En réponse à MasterLudo

Faut être courageux pour circuits en deuche sans arceau :biggrin:

Vraiment sympa à voir évoluer au milieu des petites pistardes genre saxo :roi:

   

"Faut être courageux pour circuits en deuche sans arceau :biggrin:

Vraiment sympa à voir évoluer au milieu des petites pistardes genre saxo :roi:"

Pas tant que ca.

Apres tout, la deuche de serie est certainement la seule voiture qu'il est impossible de mettre en tonneaux sur une route plate en marche avant.

Par Anonyme

Oui enfin toutes les autres autos se poussent car les pilotes ne sont pas cinglés comme lui, la RX8 par exemple met son clignotant pour le laisser passer

Par

En réponse à nous75

"Faut être courageux pour circuits en deuche sans arceau :biggrin:

Vraiment sympa à voir évoluer au milieu des petites pistardes genre saxo :roi:"

Pas tant que ca.

Apres tout, la deuche de serie est certainement la seule voiture qu'il est impossible de mettre en tonneaux sur une route plate en marche avant.

   

Sir circuit en tapant la terre avec une jante quand on a pivoté de 90° le tonneau va vite. Le record que j'ai vu de mes propres yeux c'est une ibiza qui s'est mise sur le toit peut être à 40km/h, jante plantée dans la terre :blague:

Par §big241iV

mamie fait de la résistance ^^

Par Anonyme

En réponse à papaschulls

Excellant :fier:

Il peut en tout cas se permettre d'arriver un peu plus vite que les autres dans les virages grâce à la capacité de la Deuche à se cambrer .

   

avec "ant", t'es bien certain ? La prochaine fois, tu dis "Trop bon" c'est plus facile

Par Anonyme

En réponse à nous75

"Faut être courageux pour circuits en deuche sans arceau :biggrin:

Vraiment sympa à voir évoluer au milieu des petites pistardes genre saxo :roi:"

Pas tant que ca.

Apres tout, la deuche de serie est certainement la seule voiture qu'il est impossible de mettre en tonneaux sur une route plate en marche avant.

   

Ca, je peux te le certifier. Ca ne passe pas le quart de tour et avec un bon élan en plus !!

Par

Une deuche stock qui prend pas de rouli? :buzz:

Par

il y a même pas un arceau de posé pour la sécurité...

Par Anonyme

les boules pour ceux qui se font doubler... lol

reste que le moteur et cahssis modifiés ne font pas tout: on a clairement affaire à un bon pilote, ceci expliquant également cela.

Par Anonyme

elle est en semi-slick, il n'en faut pas plus pour taper les autos en pneus de route en virage.

Par Anonyme

Ce son est FABULEUX !!!

Par Anonyme

En réponse à fkl91

Une deuche stock qui prend pas de rouli? :buzz:

   

ni tangage:buzz::buzz::buzz:

Par

Regardez au début de la video, les pneux sont marqués ...OYO Seraient -ce des TOYO ?

Sinon, on voit que si elle ne fait le 0-100 en 9s, que les autres voitures lève le pied.

Ils sont très joueurs ces anglais.

 

Par

Presque d'origine : BMW 1100s engine 2cv

This car is currently being built using a rough donor vehicle before being finished completely. It will use an SLC chassis, race 2cv suspension and springs, BMW 1100s (98bhp) engine with fuel injection, GSA 5 speed gearbox, Citroen Axel brakes and larger oil cooler. The idea being to be able to fit all of this under a standard bonnet, make it handle and stop perfectly, as well as being everyday reliable.

Source : le site Sparrow http://www.sparrowautomotive.co.uk/otherprojects-sp.html

 

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