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Essai - Aston Martin Virage : fausse jumelle et vraie réussiteVirage, quel drôle de nom. Notre vocabulaire fait rêver nos voisins d'outre-Manche qui n'hésitent pas à y piocher quelques termes et expressions savamment choisis, mais l'émerveillement change tout de suite de coté lorsque ces mots français sont apposés au postérieur d'une Aston Martin. Après les Rapide et autres nombreuses déclinaisons Volante, la marque de Newport-Pagnell ressuscite un autre nom à consonance française pour ajouter un nouveau véhicule à sa gamme, placé entre la confortable DB9 et la sportive DBS. Un nouveau modèle dont les lignes et la fiche technique restent extrêmement proches des deux autos citées précédemment, quitte à attiser certaines critiques à son encontre lorsque les premières photos étaient diffusées peu avant le salon de Genève 2011. Nous sommes donc allés vérifier comment Aston Martin négociait ce Virage sur les routes tortueuses autour de Ronda, dans le sud de l'Espagne.

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Par Anonyme

Bigui belle voiture :oui:

Par Anonyme

Je dirais même plus très belle voiture ! Biguicar !!! :good:

Par Anonyme

Bigui je préfère Ferrari !

Par tek10wk

Etrange compte rendu qui donne l'impression qu'il n'y a pas eu d'essai, malgrès le titre de l'article. Le texte est vide et les photos sont celles du constructeur.

Par ced82tl

Les photos sont effectivement des clichés réalisés par l'équipe d'Aston Martin sur place. En revanche je ne comprends pas votre remarque à propos du texte et je vous confirme que j'ai bien essayé l'auto sur place...

Par Anonyme

Au volant pendant plus de 10 minutes?

Car en effet ça ressemble a un communiqué de presse.. c'est très bien rédigé mais ça manque de passion et de précision sur la vie à son volant..

Sauf si comme je dis c'était 5 min en coupé, 5 min en Volante et avec le chef essayeur a coté..

Par Anonyme

allez fais leur péter la vidéo à tous ces jaloux Pinatel

Par ced82tl

En réponse à Anonyme

Au volant pendant plus de 10 minutes?

Car en effet ça ressemble a un communiqué de presse.. c'est très bien rédigé mais ça manque de passion et de précision sur la vie à son volant..

Sauf si comme je dis c'était 5 min en coupé, 5 min en Volante et avec le chef essayeur a coté..

J'ai passé une journée avec, la matinée avec le Coupé et l’après-midi avec la Volante, si vous voulez tout savoir. Ça n'est certes pas suffisant pour tout connaître sur l'auto : pour ça il faudrait la mettre sur circuit et vivre plusieurs jours avec. Mais malgré-tout, pardonnez-moi mais je pense avoir été suffisamment précis dans mon compte-rendu, en tout cas j'ai fait de mon mieux.

Par Anonyme

Virage, ou remake de la vantage quoi..

le frein à main est à gauche! quelle drôle d'idée! sa doit être chiant de sortir ou d'entrer dans la voiture quand il est serré...

Par kry71wl

Merci Cedric pour cet essai exaltant, j ai juste envie d essayer la bete ...

Par Anonyme

Ha bon et comment tu fais pour l'essayer Kriss807 ?

Par tek10wk

Bonjour Cedric Pinatel, je viens de lire de vos remarques. Pour ce genre de voiture, je suis habitué à des article enflammés, aux nombreux superlatifs (comme le dit le commentaire plus haut). Le fait que vous restez calme et, dans une certaine mesure, impartial, m'a poussé à croire à un copié collé.

Je ne donne pas raison au sensationnisme de la forme "tout est extraordinairement incroyable", et ne veux pas vous inciter à le devenir ou corriger votre écriture. Bref, toutes mes excuses pour la suspicion.

Par Anonyme

aucune photo de la part de caradisiac mis à part du constructeur. Pour une Aston Martin, ca aurait quand même été le minimum ...

3 pages d'essai seulement :( j'ai du mal à croire à la réalité de cet essai

Par Anonyme

Bonjour,

Je trouve personnellement que l'article est bien formulé, nuancé et agréable à lire. Toutes les informations sont pertinentes et pleines de sens, le tout collant parfaitement avec l'image et la cible de la voiture.

Les comparaisons avec d'autres modèles et les explications simples de l'essai mettent bien en valeur la voiture. Après tout elle ressemble aux autres Aston, il n'y a pas de grande surprise donc pas de réelles matières à l'emploi de superlatif....

Par Anonyme

L'arrière de la Mégane Coupé est plus beau

Par Anonyme

Ouais c'est ça retourne dans ta bouse de mégane ... On parle de voiture passion ici !

Par Anonyme

C'est vrai qu'une Aston c'est passionant ... :tourne:

Meme look depuis 10 piges , incapable de fiabilisé leurs voitures de footballer , passe successivement de Ford à Volvo , des moteurs toujours mous et à la ramasse ...

Finalement garde ton étron anglais :fresh:

Par Anonyme

Quand tu as un design parfait tu le garde. La ligne n'a pas pris une ride en 10 ans. De plus niveau moteurs mous ça se pose la, je suis persuadé que ton DCI fait bien mieux et avec une sonorité envoutante pour ne rien enlever à son charme !!!!!

Par

J'adore Aston Martin, mais là, ils devraient vraiment arrêter d'abuser de la photocopieuse!

Ca fait dix ans que toutes leurs autos se ressemblent, aucune nouveauté ou innovation stylistique et c'est vraiment dommage...

Par Anonyme

C'est vrai, PORSCHE avec sa 911 à beaucoup changer la ligne !

Par Anonyme

euh, entre la db9 et la dbs? moi je vois completement une vantage la... et la dbs n est pas a la db9 ce que la v12 vantage est a la v8 vantage; c est a dire exactement la meme carrosserie mais en plus muscle-tuning?

bref, meme si je suis un grand fan d aston; je trouve que ce modele est un peu abuse, on a du mal a voir ca comme une nouveaute!

Par Anonyme

je prefere le cl 500 de chez mercedes

Par

Bravo Aston Martin, encore une oeuvre d'art.

Par Anonyme

Alors pour les megane et autres merdes y a des vidéos et pour une aston martin c est en option,c est un essai en carton mr pinatel.

Par Bri00nl

Encore une magnifique Aston Martin! Malheureusement peut être un peut trop ressemblante à la Rapide... Par contre elle est quand même beaucoup plus puissante.

Par Anonyme

:kaola:c'est une tres belle auto,le v12 est puissant,mes j'préfere la 458 de chez ferrari.consomme moins malgré les 570 ch !

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

C'est vrai qu'une Aston c'est passionant ... :tourne:

Meme look depuis 10 piges , incapable de fiabilisé leurs voitures de footballer , passe successivement de Ford à Volvo , des moteurs toujours mous et à la ramasse ...

Finalement garde ton étron anglais :fresh:

un truc,la virage c'est de la vraie voiture,pas comme ta mégane de mes deux,ok. et toi,retourne dans ton étron francais.:colere:

Par Anonyme

Vous savez que c'est la meilleur voiture du monde...:roi::tourne:

Par Anonyme

Vraiment une super belle voiture,inimaginable...

Par

Une reine de beauté....

Par Anonyme

Il se trouve c possède cette voiture comme voiture personnelle et je peux vous assurer que aston est une marque faible mais qu'il fait l'argent pour pouvoir l'entretenir !

Le prix des réparations me revient cher !

Si vous êtes prêts à mettre 20000 € par an pour l'essence, le nettoyage et la réparation ... Cette voiture est pour vous !

Sinon, très bon véhicule, fais un bruit rageur passé les 5000 tours qui sont sublimes !

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