Commentaires - A Rétromobile, DS Automobiles espère capitaliser sur l’image des Citroën du président de la République française

Grandeur passée.....

La marque DS nous montrera des... Citroën! Le LUXE de 2026 à la sauce Rolls Royce (ce sont leurs mots) montre à des clients potentiels le Low Cost (rien de péjoratif, promis) de 2026.

Est-ce que Porsche expose des Cox Volkswagen? (Sûrement d'ailleurs...)

La marque DS n'a pas d'Histoire. Son passé, c'est la DS3.

Comparer les DS des années 60 aux DS actuelles est révélateur de l'effondrement de ce pays.

Une France incapable de produire et de vendre du haut de gamme, alors que la DS était le symbole d'un pays puissant dont la force et le talent étaient reconnus dans le monde entier.

Aujourd'hui, le monde entier se rit de nous et de cette Europe de nains.

Ne comparez pas les ds d'avant à la marque d'aujourd'hui c'est salir son passé.

Rien dans cette marque créé de toutes pièces n'a de quoi se dire premium a part les tarifs hors sol pour des Citroën à la sauce bling-bling

Comment cela se fait que tu vis encore en France. si j'étais je serais parti depuis longtemps. va en Russie il fait bon vivre.

On va commencer par rectifier votre message, il s'agit ici de comparer des CITROËN des années 60 au DS d'aujourd'hui

D'ailleurs, techniquement, ce sont dorénavant des Peugeot que des Citroën

Plutôt des*

Ils devraient remonter à Jules César et Vercingetorix !

Ils essayent de rereremémorer les Citroën haut-de-gamme d'il y a un demi-siècle, mais les "DS" actuelles n'en sont plus.

Le DS7 est un 3008 recarrossé.

La DS4 est une 308 recarrossée.

La DS3 2 était un 2008 recarrossé, la future sera une 208 recarrossée...

une RR Phantom est une série 7 recarrossée

un RR Culligan est un XM recarrossé

un Bentayga et un Cayenne sont des Touareg recarrossé

un Porsche Taycan est un Audi etron à peine restylé

.... etc etc

Okay, il me semblait qu'un XM, un Cayenne ou une Série 7 était légèrement plus "prestigieux" qu'un 2008 et un 3008 mais si Kangooman le dit...

Nous sommes en 2026 et le général De Gaulle n’est plus un " influenceur " à la mode pour l’automobile .

DS veut se démarquer de Citroën tout en surfant sur son héritage, c'est beaucoup plus une contradiction qu'une stratégie cohérente.

Comme dit plus haut ce ne sont que des Peugeot recarrossé, Audi a par exemple créé son image sur le Quattro, exclusif à la marque.

Il est temps de crever l'abcès et de remettre DS dans le bercail Citroën.

Ils se permettent ça pour rationaliser la production une fois l'image de marque consolidée et reconnue.

L'inverse ne peut pas fonctionner, ça passera toujours pour du maquillage.

les ds puretech électriques...le président n'a pas honte...

si j'étais moi président j'aurais commandé de Maybach

Même pas, la DS3 première du nom, comme les DS4 et DS5, est née Citroën...

Les vraies premières ''DS Automobiles'' sont chinoises :

- 2014 : DS 5LS

- 2014 : DS 6 (ou DS 6WR pour Wild Rubis)

- 2016 : DS 4S

La première vraie DS européenne n'arrivera qu'en 2017, ça sera la DS 7.

Pour plus d'infos sur les modèles réservés au marché chinois :

- DS 5LS : https://fr.wikipedia.org/wiki/DS_5LS

- DS 4S : https://fr.wikipedia.org/wiki/DS_4S

- DS 6 : https://fr.wikipedia.org/wiki/DS_6

- Concept Wild Rubis de 2013 : https://fr.wikipedia.org/wiki/DS_Wild_Rubis

"Ds Automobiles essaie plus que jamais de se poser en référence du marché des voitures premium en Europe" ... Rien que ça

Revenir les pieds sur terre serait déja un bon début

Et pour ce qui est de concurrencer les marques Premium, on verra plus tard... beaucoup, beaucoup plus tard à mon avis

DS pourra tout les discours possibles, sans image, cela ne marche pas.

DS a tout faux en voulant se construire une histoire sur les Citroën prestigieuses des années 50/70. L'histoire de la DS, et Citroen en général, est trop connue.

Soit le client s'intéresse un peu a l' automobile et ca le fait rigoler (dans le meilleur des cas), soit il y connait rien et il aura peu de raison d'être attiré par cette jeune marque, a part le design clivant, mais ca reduit encore l'achalandage.

Ai-je la berlue ? Dans le portfolio, je crois voir feu le Président Georges Pompidou et feue la Reine Elisabeth II dans une... SM sensiblement modifiée en découvrable (ce qui n'enlève rien à son pouvoir de séduction). Si les communicants de Citroën, devenu PSA, devenu Stelantis croient évoquer la DS et ce qu'elle a apporté au monde de l'automobile, c'est soit maladroit, soit la preuve de leur désespérant manque de culture.

Très belle cette N°8.

Enfin un design qui a de la gueule.

Ras le bol des SUV allemands.

L'intérieur brun est dingo, j'ai eu l'occasion de voir celle qu'un voisin 2 a réceptionné récemment.

DS a franchit un cap en terme de design et de qualité perçue.

Après, elle séduira quelques cadres sups ayant la chance d'avoir un leasing entreprise ..

La base en France va comme tout peuple de gauche faire du bashing sur le prix et justifiera l'idée de conserver sa Nevada 1.9 dci de 30 ans d'âge pour emmener maman l'été à la Bourboule.

C'est la France de 2026...

Elle aura un beau succès en Europe en dehors du royaume de France vu le carton en terme de ventes au Benelux et en Allemagne depuis l'été dernier.

Allez-y les lions, lâchez-vous en terme de bashing DS. Régalez-nous comme à chaque article sur cette marque

Bah en fait non vu que DS a sorti il y a peu un prototype SM .... la culture c'est comme la confiture, moins on en a plus on l'étale

Mais qu'est-ce qu'il nous raconte ce gars là ???

Quel succès de la marque en Allemagne ?

Allez, balançons les chiffres, plus précis, tu peux pas :

https://journalauto.com/constructeurs/le-marche-automobile-allemand-a-retrouve-des-couleurs-en-2025/Le marché automobile allemand a retrouvé des couleurs en 2025

Marché global : + 1,4%

Marque DS : - 22,5%

Avec un remarquable mois de décembre à -63,6% !

Par de marché 2025 là bas : 0,1% !

Il se vend plus de Subaru, de X Peng ou de Leapmotor que de DS...

Prenez le temps de consulter le tableau sur ce qui est de très loin le premier marché européen.

Alors la DS 8 dans cette bérézina,.. est-ce seulement la peine d'aller chercher les chiffres.

Qui ne voudront à ce niveau strictement rien dire, bien évidemment, le siège allemagne, le parc presse et les concessions en auront immatriculées en leur nom pour montrer la bête.

Bref !

Mdr un design qui à de la gueule

Une horreur ton truc et des tarifs délirant pour du faux premium

A part en France tout le monde s'en fou de ds toujours pas compris l'intérêt de cette marque

Tu te fournis chez qui ?

Le fils caché d'ETO complétement déconnecté de la réalité.

Un essayeur belge d'électriques très raisonnable a essayé la DS n°8 toute une semaine. Même s'il modère fortement son propos, il n'est pas du tout convaincu par cette proposition, et notamment ses caractéristiques techniques (durée de recharge et autonomie), comparativement à son prix. Il va falloir vite baisser drastiquement les tarifs pour en vendre...

Vu la grace du design de la DS8, le lien de filiation sera tout naturel

à l'époque 72 les Citroën etaient belles et bien motorisées..

évidemment le moteur maserati de la sm pas trop fiable mais au moins performant 230 en 72!!

aujourd'hui c'est du playmobil mal motorisée et toujours pas fiable!!

quand on sait pas faire un bon moteur...

bin on va se servir chez les copains!!

ya encore du 6 cylindres chez alfa?

sinon allez chez bmw ou mercos!!

mercos sait pas faire les petit essence.. bin il va chez rino!!

sans image sans ramage et avec plumage!!

DS c'est quoi du citroen low cost vendue une blinde..

moteur 1l2 pure tech au maxi le thp bien connu des mecannos!!

audi a mis 20 ans pour réussir..

comment ils ont fait?

un de la compet avec la fameuse quattro des groupes B!!

2la tenue de route bien meilleur que celle des propulsion bmw!!

au début audi moins puissant que les autre premium allemand..

ils se sont mis rapidement au niveau avec leur fameux 5 cylindres 2l5!!

et sur la R8 c'est le v10 lambo!!

ds existe depuis 20 ans..

toujours les meme moteurs poussifs pas fiable...

pas d'image en compet..

des prix stratospherique..

bref de moins en moins de vente!!!

leur seule caisse qui a marché la ds3 de y a 15 ans!!

la raison finition superieure a la 207..

bon moteur 1l6 hdi..puissant et fiable!!

et prix raisonnable..!!!

à l'epoque la ds 3 etait badgé citroen!!

Alors puisque vous ne cessez de cracher sur la France et l'Europe, où allez vous partir vous exiler ?

USA ? Dubai ? Russie ?

Parce que vous êtes au courant que la règle, c'est : La France, on l'aime, où on la quitte

il y a 20 ans, discussion dans une concession Citroën à Tournai (Belgique).

- La C6, vous en vendez ?

- oui à des français,

à des belges, avec au moins 30% de remise afin qu'elle soit bien moins chère que les Audi équivalentes

Le meilleur moyen de voir la qualité d’une voiture est de regarder son prix en location longue durée.

Dans le cas de DS8, il est très probable qu’elle sera plus chère qu’une BAM équivalente, pourtant affichée à un tarif plus élevé.

Il ne suffi(ra)t pas d'appeler une auto

Il ne suffi(ra)t pas d'appeler une auto avec le nom d'un parfum de LUXE pour qu'une voiture devienne une auto de Luxe...

CQFD!

Encore une erreur de Carlos T'es barré !

Mais comment faire réellement le lien?

Comparer les grandes berlines ou limousines découvrables avec du SUV blindé? Leurs avancées techniques de l' époque (conçues sans informatique), par rapport aux puces électroniques et écrans actuels?

Si je décidais de m' y rendre, ce ne serait certainement pas pour voir le dernier déplaçoir pondu!

Autant comparer un menu de fast-food avec un menu gastronomique.

Sans moteur surtout...

DS5 THP hors service, actuellement en cours de remplacement moteur... DS3 VTI problème de galets tendeurs et surconsommation d'huile moteur... Ma DS4 de prêt par DS : gros souci au niveau de l'écran, qui affiche toujours sur l'écran la vision de la caméra arrière pendant de longues minutes, et par ailleurs moteur Puretech, espérance de vie sans problème 60000 km maxi... Voilà j'ai fait mon DS bashing...

Sans doute un vendeur DS ? Dans ma concession DS STORE, le vendeur principal est parti, il est devenu agent immobilier, il vend sans doute plus de maisons que de voitures ! Seules 2 ou 3 personnes débordées et très sympathiques accueillent les clients pour le SAV...

Se dire marque Premium sans fournir son petit plus par rapport à la concurrence, c'est voué à l'échec.

Finition parfaite, équipements hétéroclites, les autre marques font de même. Après tout se fait dans le petit plus, mais dans tout les cas on trouve chez chez marques des V6 et V8 et surtout le petit plus qui permet de les vendre sans les brader.