Commentaires - A Rétromobile, DS Automobiles espère capitaliser sur l’image des Citroën du président de la République française

Grandeur passée.....

La marque DS nous montrera des... Citroën! Le LUXE de 2026 à la sauce Rolls Royce (ce sont leurs mots) montre à des clients potentiels le Low Cost (rien de péjoratif, promis) de 2026.

Est-ce que Porsche expose des Cox Volkswagen? (Sûrement d'ailleurs...)

La marque DS n'a pas d'Histoire. Son passé, c'est la DS3.

Comparer les DS des années 60 aux DS actuelles est révélateur de l'effondrement de ce pays.

Une France incapable de produire et de vendre du haut de gamme, alors que la DS était le symbole d'un pays puissant dont la force et le talent étaient reconnus dans le monde entier.

Aujourd'hui, le monde entier se rit de nous et de cette Europe de nains.

Ne comparez pas les ds d'avant à la marque d'aujourd'hui c'est salir son passé.

Rien dans cette marque créé de toutes pièces n'a de quoi se dire premium a part les tarifs hors sol pour des Citroën à la sauce bling-bling

Comment cela se fait que tu vis encore en France. si j'étais je serais parti depuis longtemps. va en Russie il fait bon vivre.

On va commencer par rectifier votre message, il s'agit ici de comparer des CITROËN des années 60 au DS d'aujourd'hui

D'ailleurs, techniquement, ce sont dorénavant des Peugeot que des Citroën

Plutôt des*

Ils devraient remonter à Jules César et Vercingetorix !

Ils essayent de rereremémorer les Citroën haut-de-gamme d'il y a un demi-siècle, mais les "DS" actuelles n'en sont plus.

Le DS7 est un 3008 recarrossé.

La DS4 est une 308 recarrossée.

La DS3 2 était un 2008 recarrossé, la future sera une 208 recarrossée...

une RR Phantom est une série 7 recarrossée

un RR Culligan est un XM recarrossé

un Bentayga et un Cayenne sont des Touareg recarrossé

un Porsche Taycan est un Audi etron à peine restylé

.... etc etc

Okay, il me semblait qu'un XM, un Cayenne ou une Série 7 était légèrement plus "prestigieux" qu'un 2008 et un 3008 mais si Kangooman le dit...

Nous sommes en 2026 et le général De Gaulle n’est plus un " influenceur " à la mode pour l’automobile .

DS veut se démarquer de Citroën tout en surfant sur son héritage, c'est beaucoup plus une contradiction qu'une stratégie cohérente.

Comme dit plus haut ce ne sont que des Peugeot recarrossé, Audi a par exemple créé son image sur le Quattro, exclusif à la marque.

Il est temps de crever l'abcès et de remettre DS dans le bercail Citroën.

Ils se permettent ça pour rationaliser la production une fois l'image de marque consolidée et reconnue.

L'inverse ne peut pas fonctionner, ça passera toujours pour du maquillage.

les ds puretech électriques...le président n'a pas honte...

si j'étais moi président j'aurais commandé de Maybach

Même pas, la DS3 première du nom, comme les DS4 et DS5, est née Citroën...

Les vraies premières ''DS Automobiles'' sont chinoises :

- 2014 : DS 5LS

- 2014 : DS 6 (ou DS 6WR pour Wild Rubis)

- 2016 : DS 4S

La première vraie DS européenne n'arrivera qu'en 2017, ça sera la DS 7.

Pour plus d'infos sur les modèles réservés au marché chinois :

- DS 5LS : https://fr.wikipedia.org/wiki/DS_5LS

- DS 4S : https://fr.wikipedia.org/wiki/DS_4S

- DS 6 : https://fr.wikipedia.org/wiki/DS_6

- Concept Wild Rubis de 2013 : https://fr.wikipedia.org/wiki/DS_Wild_Rubis

"Ds Automobiles essaie plus que jamais de se poser en référence du marché des voitures premium en Europe" ... Rien que ça

Revenir les pieds sur terre serait déja un bon début

Et pour ce qui est de concurrencer les marques Premium, on verra plus tard... beaucoup, beaucoup plus tard à mon avis

DS pourra tout les discours possibles, sans image, cela ne marche pas.

DS a tout faux en voulant se construire une histoire sur les Citroën prestigieuses des années 50/70. L'histoire de la DS, et Citroen en général, est trop connue.

Soit le client s'intéresse un peu a l' automobile et ca le fait rigoler (dans le meilleur des cas), soit il y connait rien et il aura peu de raison d'être attiré par cette jeune marque, a part le design clivant, mais ca reduit encore l'achalandage.

Ai-je la berlue ? Dans le portfolio, je crois voir feu le Président Georges Pompidou et feue la Reine Elisabeth II dans une... SM sensiblement modifiée en découvrable (ce qui n'enlève rien à son pouvoir de séduction). Si les communicants de Citroën, devenu PSA, devenu Stelantis croient évoquer la DS et ce qu'elle a apporté au monde de l'automobile, c'est soit maladroit, soit la preuve de leur désespérant manque de culture.

Très belle cette N°8.

Enfin un design qui a de la gueule.

Ras le bol des SUV allemands.

L'intérieur brun est dingo, j'ai eu l'occasion de voir celle qu'un voisin 2 a réceptionné récemment.

DS a franchit un cap en terme de design et de qualité perçue.

Après, elle séduira quelques cadres sups ayant la chance d'avoir un leasing entreprise ..

La base en France va comme tout peuple de gauche faire du bashing sur le prix et justifiera l'idée de conserver sa Nevada 1.9 dci de 30 ans d'âge pour emmener maman l'été à la Bourboule.

C'est la France de 2026...

Elle aura un beau succès en Europe en dehors du royaume de France vu le carton en terme de ventes au Benelux et en Allemagne depuis l'été dernier.

Allez-y les lions, lâchez-vous en terme de bashing DS. Régalez-nous comme à chaque article sur cette marque

Bah en fait non vu que DS a sorti il y a peu un prototype SM .... la culture c'est comme la confiture, moins on en a plus on l'étale