Commentaires - À Strasbourg, la municipalité envisage d’éliminer de la circulation 15 % des voitures l’an prochain

Les crit'air 2 ça représente un nombre encore très important de véhicules! En île de France il a été jugé irréaliste de les interdire.

Sur Rue89 Strasbourg :

"Ne pas la remettre en cause, car derrière l’échéance de 2027 se profile déjà celle des Crit’Air 2. Selon les chiffres présentés par l’exécutif, près de 100 000 véhicules appartenant à cette catégorie circulent encore dans l’Eurométropole. Leur interdiction n’est aujourd’hui prévue que dans quatre communes au 1er janvier 2028 : Strasbourg, Schiltigheim, Ostwald et Holtzheim."

Sans compter toutes les personnes qui viennent de l'extérieur de la métropole, ça paraît impossible à mettre en place.

J'ai résolu le souci mal grès ma critair 1, je ne mets plus mes roues à Strasbourg.

J'ai résolu le souci mal grès ma critair 1, je ne mets plus mes roues à Strasbourg.

Comme quoi ça fonctionne comme politique.

Ca fonctionne tellement bien, qu entre le prix des parking prohibitif, les zfe et Cie, ce sont les centres commerciaux situés en périphérie qui vont se frotter les mains

Plus aucun intérêt d aller en ville, les commerçants vont faire grise mine, ca deviendra un centre musée pour aller visiter la cathédrale....

Chez moi pas de ZFE mais déjà ils font la tronche les commerçants. Ca fait des années que la ville réduit les places de stationnements. Ils ont une voiture à PV qui se balade. La ville est en travaux depuis... 2009. En 2020 ils ont foutu des voies de vélos partout en supprimant des sens de circulation pour les voitures. Transformés des 2x2 voies à 50 en 2x1 voie à 30... Y a plus de bouchons qu'avant mais c'est pas grave, y a un tram. Donc se rendre au centre, ça donne clairement pas envie. Je vais dans les patelins autour de la ville. Eux ils aiment les voitures. Et les commerces sont aussi bons voir meilleurs.

Je ne crois pas ! Je ne suis pas certain que le but du jeu soit que les gens ne viennent plus à Strasbourg.

Avec des bistrots pour touristes quand même !

« Mais le gouvernement, et l’Élysée, y songe, ou envisage de refiler le bébé à leurs successeurs, ne serait-ce que dans le but de ne pas avoir à payer une lourde amende à l’UE puisque la France s’est engagée, comme les autres pays européens, à mettre les zones en place. »

C'est faux ! L'UE force la France a amélioré la qualité de l'air dans les villes, pas à mettre en place des ZFE. La France a choisi comme solution les ZFE pour répondre à la demande de l'UE.

@M. Holtz

Il serait bien que vous arrêtiez de répéter toujours la même chose fausse alors que vous avez déjà été repris plusieurs fois.

"C'est faux ! L'UE force la France a amélioré la qualité de l'air dans les villes, pas à mettre en place des ZFE. La France a choisi comme solution les ZFE pour répondre à la demande de l'UE."

C'est une réponse de Jésuites ca ! T'as fréquenté leurs écoles ?

Merci de nous informer par la suite du nombre de commerces qui auront fermé !

Strasbourg est banni pour moi, même si j'ai de la famille qui souhaite visiter la région !

C'est sûr que comme ça il n'y a pas de problème aha.

Là où les ZFE sont d'autant plus mal pensées, c'est que même atteindre un parking relais, ce n'est pas possible si c'est étendu à toute la métropole.

Bien entendu comme dans d'autres ZFE il y a des passes dérogatoires, ça reste néanmoins une politique bancale dans son ensemble. On n'interdit pas à un ménage d'utiliser un vieux poêle ou une vieille chaudière, à un bateau de s'arrimer au port de Strasbourg (2e port fluvial de France), ou aux avions de décoller à Entzheim.

Se concentrer sur des aides précises sur les ménages les plus précaires, ou développer un réel réseau ferré métropolitain aurait été plus judicieux, pourquoi pas avec des trams-trains pour réduire les ruptures de charges comme sur le modèle allemand.

A Paris, en île de france ou à l'intérieur de l'a86 ?

et probablement moins chers.

École laïc, moi ! Je ne suis pas un Vendéen catho

A vrai dire la situation des commerces au centre ville de Strasbourg est assez contrastée.

Le taux de vacances est plus faible que la moyenne nationale, néanmoins on y voit une certaine mutation où les commerces deviennent plutôt des restaurants, salon de thé, etc. que des commerces d'achat traditionnels (la Fnac avait menacé de quitter la Place Kleber mais va finalement déménager ailleurs dans le centre). Cela n'empêche pas d'avoir toujours autant de gens au centre, rien qu'à voir durant le marché de Noël où même la semaine il y a beaucoup de monde.

Néanmoins si vous voulez profiter avec votre famille de Strasbourg, en parking relais, le stationnement+tram est à 4.30€ pour l'ensemble des passagers, visiter la cathédrale est toujours sympa.

Quand la qualité de l'air est suffisamment bonne dans une ville, vous ne devez rien faire pour améliorer les choses. C'est l'état français qui a décidé de mettre des ZFE dans toutes les villes de plus qu'un certain nombre d'habitants même celles sans problème d'air.

La ZFE n'est pas obligatoire et pas sur tout un territoire. Si vous voulez subventionner ou faire cadeau d'un VE à toute personne qui a une voiture trop polluante, alors l'UE ne l'interdit pas et cela évite les ZFE.

Le pauvre que vous avez est que vous ne connaissez pas grand-chose de l'UE, mais vous avez des idées bien arrêtées dessus. Après tout, vous êtes comme la majorité des intervenants ici, et des Français en général, qui ne connaissent rien en dehors de la France (vivre à l'étranger, pas juste passer une semaine en vacances), mais se plaignent de la vie qu'on peut y mener et n'ont aucune idée de leur chance.

C'est la gauche qui est à la mairie de la roche sur yon !

T'es du genre à dire que l'UE ne veut pas interdire les thermiques neuves mais qu' elle veut juste interdire les voitures qui émettent du c02 à l'échappement ?

" mais se plaignent de la vie qu'on peut y mener et n'ont aucune idée de leur chance."

Faut pas se plaindre parce qu'il y a toujours pire ailleurs ?

Les centre villes n'ont pas attendu les zfe pour se faire phagocyter par les centres commerciaux en périphérie. Ça date des années 60. Les zfe peuvent aider dans les métropole les commerçants de proximité, mais ils subissent aussi la concurrence des achats par internet. D'où leur remplacement par des cafés, restaurants, bars etc.

A la rigueur c'est pas une mauvaise idée de rendre l'accès aux métropoles complexe, elles sont déjà très peuplées, pour les ruraux l'intérêt serait peut être de se concentrer sur l'amélioration des villes moyennes (encourager l'activité économique, améliorer les transports, densifier les villes) pour réduire la dépendance à l'automobile.

C'est une « grande » ville donc rien de surprenant. Pour le reste, vous me rappellerez combien d'année la droite a dirigé le département de la Vendée depuis 1945 ?

En somme il faudrait des grandes villes à la campagne ?

Si toutes les VT suivaient la dernière Euro, il n'y aurait aucun problème sanitaire lié au transport en ville. Si pour vous, ça signifie qu'il faut interdire les VT, alors faites. Et ce serait probablement aussi vrai avec des normes moins récentes.

J'ai bien compris que cela vous ennuyait qu'il n'y ait pas qu'une seule manière de baisser la pollution de l'air.

Encore une fois, vous ne voulez pas comprendre.

Prenez n'importe quel problème auquel la France est confronté, regardez ce que d'autres ont fait et choisissez la meilleure solution, plutôt que de ne rien changer ou de vouloir faire ce qu'on sait ne pas fonctionner.

Ca n'en reste pas moins une des façons de diminuer la pollution dans les villes ce qui est une injonction de l'europe

En effet, l'argument qui consiste à justifier une chose parce qu'il y a toujours pire ailleurs n'en est pas un pour moi.