Commentaires - À toute vitesse (série d’été) : « la leçon inattendue que m’a donnée ma première BMW… »

Bon choix autos des bagnoles de débutant du Farouche Froli, et déja ce regard noir sur la photo souvenir.

On sent bien le fils du notable hein.

La prime d'assurance devait être conséquente pour un jeune permis sans trop de bonus pour une telle auto.

Approche lucide du plaisir que l'on peut prendre au volant sur route ouverte, bravo.

Un mot sur les immat's France à fin juin.

Les ventes tactiques ont dû être considérables pour tenir les bilans à mi-année (constructeur ou concessions, va savoir).

Dimanche soir, ils en étaient à -13,4%.

Et ce matin, ô miracle, paf, +11,37%.

2 jours ouvrés : + 24,77% !

Va y'avoir un sacré paquet d'occases 0 km immatriculées à négocier sur les parkings.

160-180 ? Des pisses-petits par rapport à Gignac et ses 300 km/h à l’époque avec sa Suzuki, sur les routes françaises. Mais il y a prescription.

Autrefois je roulais parfois à plus de 200 km/h sur ces autoroutes. Il n’y avait pas d’échange automatique entre les pays.

Merci Patrick pour ces informations.

Faudrait demander un jour à Tonton Michel pourquoi il tient tant à m'appeler ainsi.

J'dois lui rappeler quelqu'un du temps du temps des ses années de gloire à Libération.

Remarque, ceux qui ont reçu ce prénom, à minima, ont l'avantage de pouvoir célebrer leur fête avec tout ce qu'il convient pour le faire sans efforts.