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Par totoecolo
La passion des airs d'autoroute .... 
Et oui, on se passionne pour des lieus à la géographie exceptionnelle, mer ou montagne, villages remarquables ... mais nos intégristes du VE se sont découvert une nouvelle passion, les airs d'autoroute, leurs selfs pour manger, leurs magasins à touriste, les distributeurs de boissons et autres saloperies sucrées ou salées, le airs de jeu pour les enfants, on y passerait ses vacances ou week-end ... 
Par Hcc1
En réponse à totoecolo
La passion des airs d'autoroute ....
Et oui, on se passionne pour des lieus à la géographie exceptionnelle, mer ou montagne, villages remarquables ... mais nos intégristes du VE se sont découvert une nouvelle passion, les airs d'autoroute, leurs selfs pour manger, leurs magasins à touriste, les distributeurs de boissons et autres saloperies sucrées ou salées, le airs de jeu pour les enfants, on y passerait ses vacances ou week-end ...
Un air connu .
Par E911V
En réponse à totoecolo
La passion des airs d'autoroute ....
Et oui, on se passionne pour des lieus à la géographie exceptionnelle, mer ou montagne, villages remarquables ... mais nos intégristes du VE se sont découvert une nouvelle passion, les airs d'autoroute, leurs selfs pour manger, leurs magasins à touriste, les distributeurs de boissons et autres saloperies sucrées ou salées, le airs de jeu pour les enfants, on y passerait ses vacances ou week-end ...
C'est vrai qu'on ne voit QUE des électromobilistes dans ces stations.
Et que le TCS ne concerne que les voitures électriques.
Pauvre troll.
Par totoecolo
En réponse à E911V
C'est vrai qu'on ne voit QUE des électromobilistes dans ces stations.
Et que le TCS ne concerne que les voitures électriques.
Pauvre troll.
Pauvre troll ... tu parles de toi ... 
Il faudra m'expliquer qui nous explique qu'il faut s'arrêter toutes les deux heures 20 à 40 minutes, voir faire des détours pour trouver un SUC Tesla ... et même à deux conducteurs quand il suffit de se passer le volant et repartir ... 
Quand on ne va pas nous soutenir qu'une R5 est une vraie polyvalente quand il s'agit de prendre l'autoroute à 130 ... 
Par Didiwach
En réponse à E911V
C'est vrai qu'on ne voit QUE des électromobilistes dans ces stations.
Et que le TCS ne concerne que les voitures électriques.
Pauvre troll.
Et sur ce coup la France est bon élève. Alors que veux tu, ça écorche forcement la gueule de tous les "patriotes" ici de le reconnaitre.
Par Franck-L
En réponse à totoecolo
Pauvre troll ... tu parles de toi ...
Il faudra m'expliquer qui nous explique qu'il faut s'arrêter toutes les deux heures 20 à 40 minutes, voir faire des détours pour trouver un SUC Tesla ... et même à deux conducteurs quand il suffit de se passer le volant et repartir ...
Quand on ne va pas nous soutenir qu'une R5 est une vraie polyvalente quand il s'agit de prendre l'autoroute à 130 ...
Je fais 50.000 km/ an avec une TMY standard dont beaucoup d'autoroutes en France et Italie, je n'ai jamais rechargé au bout de 2h00, ni fait plus de 10 mn de détour pour aller chercher un SUC Tesla situé hors autoroute. C'est totalement delirant ce que tu écris, faut se renseigner.:bah
Si les contraintes étaient aussi pénalisantes le ve , Tesla ou autre marque, ne se vendrait pas. Celui qui peut craquer 40 a 50.000 € dans une Tesla neuve n'est pas plus con que toi, il peut aussi acheter un Kuga/ T Roc basique/ Symbioz a la place. S'il choisi une TMY, en France et ailleurs en Europe, cest parce qu'elle convient a son usage. Qui est d'environ 18.000 km/ an en moyenne il parait
Par Jean Talus
En réponse à totoecolo
La passion des airs d'autoroute ....
Et oui, on se passionne pour des lieus à la géographie exceptionnelle, mer ou montagne, villages remarquables ... mais nos intégristes du VE se sont découvert une nouvelle passion, les airs d'autoroute, leurs selfs pour manger, leurs magasins à touriste, les distributeurs de boissons et autres saloperies sucrées ou salées, le airs de jeu pour les enfants, on y passerait ses vacances ou week-end ...
il a bien l'air, mais pas les paroles
Par totoecolo
En réponse à Franck-L
Je fais 50.000 km/ an avec une TMY standard dont beaucoup d'autoroutes en France et Italie, je n'ai jamais rechargé au bout de 2h00, ni fait plus de 10 mn de détour pour aller chercher un SUC Tesla situé hors autoroute. C'est totalement delirant ce que tu écris, faut se renseigner.:bah
Si les contraintes étaient aussi pénalisantes le ve , Tesla ou autre marque, ne se vendrait pas. Celui qui peut craquer 40 a 50.000 € dans une Tesla neuve n'est pas plus con que toi, il peut aussi acheter un Kuga/ T Roc basique/ Symbioz a la place. S'il choisi une TMY, en France et ailleurs en Europe, cest parce qu'elle convient a son usage. Qui est d'environ 18.000 km/ an en moyenne il parait
Aligner les KM ne veut pas dire ne faire que de très longs trajets .... mais on rappellera qu'une TMY selon AP qui défend le VE, c'est 330 km théoriques ( 100% de la batterie ) sur autoroute ... et dans les faits, après un premier run long où tu pourras partir à 100% si tu anticipes certes, il te faudra 22 minutes (10-80%) pour recharger 230 km seulement ... si ça te convient c'est bien mais ça fait pas envie 
Par roc et gravillon
Et la fameuse aire de la Creuse, sur l'A20, si chère à ZéZé, ils en pensent quoi les suisses ?
Par roc et gravillon
A part ça, heureusement au prix du km autoroutier que l'on paye, les aires d'autoroute ne sont pas effroyables.
Et si elles sont correctes, c'est aussi et surtout pour qu'il te prenne l'envie d'aller dépenser bien plus qu'ailleurs pour de la bouffe et des poupouilles.
Pas le choix que d'y trainer plus que nécessaire avec une branchouille.
Que les sociétés d'autoroute voient arriver avec grand plaisir.
Tu parles !
Deux à quatre fois plus d'arrêts obligatoires qu'avec une thermique, et quatre à six fois plus de temps passé à chaque fois, ça laisse bien du temps pour tondre le mouton au parc.
Par Didiwach
En réponse à totoecolo
Aligner les KM ne veut pas dire ne faire que de très longs trajets .... mais on rappellera qu'une TMY selon AP qui défend le VE, c'est 330 km théoriques ( 100% de la batterie ) sur autoroute ... et dans les faits, après un premier run long où tu pourras partir à 100% si tu anticipes certes, il te faudra 22 minutes (10-80%) pour recharger 230 km seulement ... si ça te convient c'est bien mais ça fait pas envie
Tu veus savoir ce qui ne fait pas envie ?
Regarde la derniere video de la chaine EV sur le classement fiabilité / satisfaction de 3500 proprios de VE.
Devine ou se situe stellantis ?
Bon dernier en à peu prés tout.
Et devine qui est premier ?
Alors tes conseils d'achat de bagnole si tu veux, on va s'en passer. 
En réponse à totoecolo
La passion des airs d'autoroute ....
Et oui, on se passionne pour des lieus à la géographie exceptionnelle, mer ou montagne, villages remarquables ... mais nos intégristes du VE se sont découvert une nouvelle passion, les airs d'autoroute, leurs selfs pour manger, leurs magasins à touriste, les distributeurs de boissons et autres saloperies sucrées ou salées, le airs de jeu pour les enfants, on y passerait ses vacances ou week-end ...
c'est bien connu, les aires de repos sont nées avec me VE.
Avant, avec une 205, on traversait la France sans s'arrêter.
Tu n'es pas la moitié d'un clown quand même
Par Hcc1
Air d'autoroute ou air de nationale 7 ? Mais comme Charles Trenet... il avait sans doute un VE.
Par totoecolo
En réponse à Didiwach
Tu veus savoir ce qui ne fait pas envie ?
Regarde la derniere video de la chaine EV sur le classement fiabilité / satisfaction de 3500 proprios de VE.
Devine ou se situe stellantis ?
Bon dernier en à peu prés tout.
Et devine qui est premier ?
Alors tes conseils d'achat de bagnole si tu veux, on va s'en passer.
Je suis ultra satisfait des 3 VE que j'ai déjà acquis, et il y en aura d'autres ... tout est question d'utilisation ...
Par totoecolo
En réponse à Président Lincoln
c'est bien connu, les aires de repos sont nées avec me VE.
Avant, avec une 205, on traversait la France sans s'arrêter.
Tu n'es pas la moitié d'un clown quand même
Entre une 205 et un VT récent il y a une grande différence et de même entre des petits arrêts choisis ou de longs arrêts rapprochés imposés par la voiture, il y a aussi une différence de taille ... c'est à cela qu'on reconnait l'intégriste du VE qui mélange tout
Par Didiwach
En réponse à totoecolo
Je suis ultra satisfait des 3 VE que j'ai déjà acquis, et il y en aura d'autres ... tout est question d'utilisation ...
On a bien compris. Stellantis c'est très bien si tu l'utilises pas.
Autant c'est marqué dans les clauses de ton contrat ? " Rouler avec un vehicule stellantis annule automatiquement la garantie"
Par Gastor
En réponse à totoecolo
Entre une 205 et un VT récent il y a une grande différence et de même entre des petits arrêts choisis ou de longs arrêts rapprochés imposés par la voiture, il y a aussi une différence de taille ... c'est à cela qu'on reconnait l'intégriste du VE qui mélange tout
Le Président a dit que tu étais la moitié d'un clown.
Pour l'autre moitié, on ne voit même pas à quoi ressemblent ces aires, puisque énormément en profite pour faire des mails, lire des articles, ou matter YouTube, si ce n'est pas commenté sur cara....
Alors qu'à l'époque des 205, il y avait quoi d'autre à faire que de visiter ces endroits ?
Par totoecolo
En réponse à Gastor
Le Président a dit que tu étais la moitié d'un clown.
Pour l'autre moitié, on ne voit même pas à quoi ressemblent ces aires, puisque énormément en profite pour faire des mails, lire des articles, ou matter YouTube, si ce n'est pas commenté sur cara....
Alors qu'à l'époque des 205, il y avait quoi d'autre à faire que de visiter ces endroits ?
On parle là de long trajets, et en ce cas, ce qui m'importe, c'est d'arriver le plus rapidement possible à ma destination paradisiaque ou autre notamment, mais pas de perdre mon temps à " faire des mails, lire des articles, ou matter YouTube ...."
Les intégristes du VE sont décidemment pitoyables ....
Par Gastor
En réponse à totoecolo
On parle là de long trajets, et en ce cas, ce qui m'importe, c'est d'arriver le plus rapidement possible à ma destination paradisiaque ou autre notamment, mais pas de perdre mon temps à " faire des mails, lire des articles, ou matter YouTube ...."
Les intégristes du VE sont décidemment pitoyables ....
Vous ne devez pas sortir souvent. Dans les restos, sur les plages, combien ont le nez sur leur téléphone ?! Alors dans une aire pendant que ça recharge !!
Les jeunes générations, ça se trouve, achetent un VE uniquement pour pouvoir se shooter aux réseaux sociaux plus régulièrement qu'en thermique 
Par Didiwach
En réponse à Gastor
Vous ne devez pas sortir souvent. Dans les restos, sur les plages, combien ont le nez sur leur téléphone ?! Alors dans une aire pendant que ça recharge !!
Les jeunes générations, ça se trouve, achetent un VE uniquement pour pouvoir se shooter aux réseaux sociaux plus régulièrement qu'en thermique
Avant c'etait les fumeurs qui s'arretaient toutes les heures pour cloper, maintenant c'est les djeuns pour le shoot de reseaux sociaux obligatoire toutes les heures.
On rigole mais franchement çà m'etonnerait pas...
Par Franck-L
En réponse à totoecolo
Aligner les KM ne veut pas dire ne faire que de très longs trajets .... mais on rappellera qu'une TMY selon AP qui défend le VE, c'est 330 km théoriques ( 100% de la batterie ) sur autoroute ... et dans les faits, après un premier run long où tu pourras partir à 100% si tu anticipes certes, il te faudra 22 minutes (10-80%) pour recharger 230 km seulement ... si ça te convient c'est bien mais ça fait pas envie
Puisque tu commentes abondamment mes posts tu dois savoir que mes journées de travail font habituellement entre 150 km (AR a MC ou sur St Tropez) et 300 km (AR vers les 2) , + des déplacements plus longs sur Toscane (Florence/ Sienne) Turin et Milan, Provence (St Rémy et aussi Zone de fret de Marignane), un peu de région Lyonnaise/ Clermont-Ferrand et Haute Savoie (Mégève / Cham) Au final, sauf exception, je bosse à max 500 bornes de chez moi, environ 2x par mois pour ces déplacements longs.
D'où l'achat en 2023 d'un VE, je parcours plus de 35.000 km/an juste pour bosser, de plus de 400 km WLTP, la Y proposait 450 km. Elle permet environ 7000 € d'économies / an vs le diesel (2.0 D sur XF), plutot 8500€ vs l'essence (Scenic 4 1.3 TCe) avec comme contrepartie 1 arret de 10 mn si 400/ 450 km, 1 arret de presque 20 mn si 500 km.
Effectivement ca me convient, et pour être franc je ne me vois pas dire à ma femme qu'on va revenir au fonctionnement d'avant avec des dépenses de 5 a 7.000 € de plus tous les ans parce que il m'est insupportable de m'arrêter 15 mn pour un trajet de 500 km. Bah non, "meme si ca ne ne te fais pas envie", (je n'avais pas prevu de te demander ton avis), je préfère dépenser cette somme en sport & temps a la montagne et restaus avec ma chérie.
Je veux bien entendre que tu préfères les VT, il y a des arguments pour (j'ai un V8 dans le garage a cote du diesel et du VE) on peut en débattre avec plaisir, c'est le but d'un forum. Mais ton intolérance & obscurantisme anti VE sous prétexte que ca ne correspond pas a ton utilisation "d'arriver le plus vite possible" est d'une bêtise crasse.
On a chacun notre utilisation de nos voitures et on choisit en fonction de cela et du budget qu'on peut et veut y consacrer. Roule avec ce que tu veux, si ta voiture te convient c'est parfait pour moi aussi.
Par coloman1
En réponse à totoecolo
La passion des airs d'autoroute ....
Et oui, on se passionne pour des lieus à la géographie exceptionnelle, mer ou montagne, villages remarquables ... mais nos intégristes du VE se sont découvert une nouvelle passion, les airs d'autoroute, leurs selfs pour manger, leurs magasins à touriste, les distributeurs de boissons et autres saloperies sucrées ou salées, le airs de jeu pour les enfants, on y passerait ses vacances ou week-end ...
Drôle d'air quand même ...
En réponse à totoecolo
Entre une 205 et un VT récent il y a une grande différence et de même entre des petits arrêts choisis ou de longs arrêts rapprochés imposés par la voiture, il y a aussi une différence de taille ... c'est à cela qu'on reconnait l'intégriste du VE qui mélange tout
je roule en VT et en HSD, ça faut de moi un intégriste de la pire espèce... mais contre les cons uniquement, et Dieu sait qu'il y en a beaucoup 
Par Twin1
En réponse à Franck-L
Puisque tu commentes abondamment mes posts tu dois savoir que mes journées de travail font habituellement entre 150 km (AR a MC ou sur St Tropez) et 300 km (AR vers les 2) , + des déplacements plus longs sur Toscane (Florence/ Sienne) Turin et Milan, Provence (St Rémy et aussi Zone de fret de Marignane), un peu de région Lyonnaise/ Clermont-Ferrand et Haute Savoie (Mégève / Cham) Au final, sauf exception, je bosse à max 500 bornes de chez moi, environ 2x par mois pour ces déplacements longs.
D'où l'achat en 2023 d'un VE, je parcours plus de 35.000 km/an juste pour bosser, de plus de 400 km WLTP, la Y proposait 450 km. Elle permet environ 7000 € d'économies / an vs le diesel (2.0 D sur XF), plutot 8500€ vs l'essence (Scenic 4 1.3 TCe) avec comme contrepartie 1 arret de 10 mn si 400/ 450 km, 1 arret de presque 20 mn si 500 km.
Effectivement ca me convient, et pour être franc je ne me vois pas dire à ma femme qu'on va revenir au fonctionnement d'avant avec des dépenses de 5 a 7.000 € de plus tous les ans parce que il m'est insupportable de m'arrêter 15 mn pour un trajet de 500 km. Bah non, "meme si ca ne ne te fais pas envie", (je n'avais pas prevu de te demander ton avis), je préfère dépenser cette somme en sport & temps a la montagne et restaus avec ma chérie.
Je veux bien entendre que tu préfères les VT, il y a des arguments pour (j'ai un V8 dans le garage a cote du diesel et du VE) on peut en débattre avec plaisir, c'est le but d'un forum. Mais ton intolérance & obscurantisme anti VE sous prétexte que ca ne correspond pas a ton utilisation "d'arriver le plus vite possible" est d'une bêtise crasse.
On a chacun notre utilisation de nos voitures et on choisit en fonction de cela et du budget qu'on peut et veut y consacrer. Roule avec ce que tu veux, si ta voiture te convient c'est parfait pour moi aussi.
Ca va... tu fais des resto avec ta chérie avec les économies. J'en connais une qui partirait dépenser au resto mais sans son chéri...
Par Twin1
En réponse à Didiwach
Avant c'etait les fumeurs qui s'arretaient toutes les heures pour cloper, maintenant c'est les djeuns pour le shoot de reseaux sociaux obligatoire toutes les heures.
On rigole mais franchement çà m'etonnerait pas...
Si tu crois que le mec s’embête à s'arrêter pour prendre son shoot... je me demande même si j'ai pas vu une fois une nénette en train de faire un tuto maquillage au volant. 
C'est clair que pour avoir arpenté les autoroutes en Suisse, Italie, Royaume Uni et Espagne, les aires en France sont top: elles sont fréquentes et trés bien entretenues (sauf exception mais que voulez vous, ce sont les gens qui sont dégeulasses, pas la peine de dire que c'est la faute des sociétés d'autoroute). Bon vous me direz que vu le prix des autoroutes, c'est la moindre des choses aussi...
Par fedoismyname
parler à la fois de camping-cars et de bornes de recharge électriques est assez comique, je trouve.
Par Jetstream
En réponse à Président Lincoln
je roule en VT et en HSD, ça faut de moi un intégriste de la pire espèce... mais contre les cons uniquement, et Dieu sait qu'il y en a beaucoup
Aucun besoin d'avoir un VE pour être un intégriste, c'est le summum de l'hypocrisie (ou presque) mais c'est commun ici, même si ce n'est peut-être pas ton cas.
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