Commentaires - Aires d’autoroute : nous sommes les champions, surtout pour les camping-cars et les voitures électriques

La passion des airs d'autoroute ....

Et oui, on se passionne pour des lieus à la géographie exceptionnelle, mer ou montagne, villages remarquables ... mais nos intégristes du VE se sont découvert une nouvelle passion, les airs d'autoroute, leurs selfs pour manger, leurs magasins à touriste, les distributeurs de boissons et autres saloperies sucrées ou salées, le airs de jeu pour les enfants, on y passerait ses vacances ou week-end ...

Un air connu .

C'est vrai qu'on ne voit QUE des électromobilistes dans ces stations.

Et que le TCS ne concerne que les voitures électriques.

Pauvre troll.

Plutôt une aire inconnue....:-)

Pauvre troll ... tu parles de toi ...

Il faudra m'expliquer qui nous explique qu'il faut s'arrêter toutes les deux heures 20 à 40 minutes, voir faire des détours pour trouver un SUC Tesla ... et même à deux conducteurs quand il suffit de se passer le volant et repartir ...

Quand on ne va pas nous soutenir qu'une R5 est une vraie polyvalente quand il s'agit de prendre l'autoroute à 130 ...

Et sur ce coup la France est bon élève. Alors que veux tu, ça écorche forcement la gueule de tous les "patriotes" ici de le reconnaitre.

Je fais 50.000 km/ an avec une TMY standard dont beaucoup d'autoroutes en France et Italie, je n'ai jamais rechargé au bout de 2h00, ni fait plus de 10 mn de détour pour aller chercher un SUC Tesla situé hors autoroute. C'est totalement delirant ce que tu écris, faut se renseigner.:bah

Si les contraintes étaient aussi pénalisantes le ve , Tesla ou autre marque, ne se vendrait pas. Celui qui peut craquer 40 a 50.000 € dans une Tesla neuve n'est pas plus con que toi, il peut aussi acheter un Kuga/ T Roc basique/ Symbioz a la place. S'il choisi une TMY, en France et ailleurs en Europe, cest parce qu'elle convient a son usage. Qui est d'environ 18.000 km/ an en moyenne il parait

Se soucier de la qualité de l'air c'est bien.