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Alcoolémie-Covid : contrôles en forte baisse face aux risques de contaminationAvec un trafic routier ralenti par le contexte sanitaire, le niveau général des contrôles - et donc des infractions enregistrées - depuis le début de l’année peut difficilement se maintenir. D’autant plus que le matériel utilisé dans certains contrôles, comme pour l'alcoolémie, ne garantissait pas une totale sécurité, tant pour les personnes contrôlées que celles qui opéraient. Le ministère de l'Intérieur assure en avoir pris très tôt conscience et avoir fait le nécessaire pour s'adapter.

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Par

pour ma part, 33 ans de conduite = 0 contrôle d'alcoolémie.

alors, si on m'annonce que la probabilité de se faire contrôler diminue encore, je vais peut-être me remettre à boire avant de conduire. :biggrin:

Par

4 controles depuis 1985 ...sinon rien a battre

Par

2 contrôles en France depuis 1975, donc en 45 ans... et deux contrôles aux Canaries sur un total de 8 séjours d'une semaine et deux fois 10 jours. Là-bas, c'est du sérieux.

Par

S'agit-il vraiment d'une info judicieuse à diffuser?

Par

Ils vont être heureux les CH'TIS...:coolfuck:

Par

Plutôt que de contrôler ceux qui ont bu 3 bières , faudrais songer à contrôler les vieux (pas tous , mais honnêtement certains sont plus dangereux que moi avec 10 gr).

Par

En réponse à Wurchtsalat

Plutôt que de contrôler ceux qui ont bu 3 bières , faudrais songer à contrôler les vieux (pas tous , mais honnêtement certains sont plus dangereux que moi avec 10 gr).

Tu parles de tes 10 g de cerveau ?

Par

En réponse à Wurchtsalat

Plutôt que de contrôler ceux qui ont bu 3 bières , faudrais songer à contrôler les vieux (pas tous , mais honnêtement certains sont plus dangereux que moi avec 10 gr).

Vous avez déjà été contrôlé avec 10 g ?

Belle performance !

Par

En réponse à Wurchtsalat

Plutôt que de contrôler ceux qui ont bu 3 bières , faudrais songer à contrôler les vieux (pas tous , mais honnêtement certains sont plus dangereux que moi avec 10 gr).

mais alors toi qu'est ce que tu peux en sortir comme conneries, un vrai anar de la route :coolfuck:

Par

Ah ça on préfère contrôler les attestations de merde inutiles et faire du chiffre plutôt que pratiquer des contrôles aléatoires de stup' et d'alcoolémie sur tout le territoire (qui reste une vraie mesure de sécurité routière). Et sous prétexte de contaminations massives, on préfère confiner les gens et fermer des lits qu'en rouvrir des supplémentaires et fournir beaucoup plus de moyens aux hôpitaux.

Le but, faire couler l'économie, la société en même temps que la finance. On bloque tout et surtout on liquide tout ce qui n'est pas rentable. Bref, rien de nouveau, 40 ans que ces ordures appliquent la même politique.

Par

Les gendarmes et les policiers ont des scrupules à faire des contrôles d'alcoolémie , ils sont eux-mêmes souvent alcoolisés .

Par

"le niveau général des infractions enregistrées depuis le début de l’année peut difficilement se maintenir" c'est une blague .....j'aurais compris le niveau (d'intensité) des contrôles mais les infractions..... Il faudrait donc faire un sérieux effort et lever le coude pour donner du boulot à ces pauvres gendarmes avec leurs éthylomètres devenus orphelins faute de contrevenants. A vos chopines pour aider à maintenir les objectifs.....

Par

En réponse à etnabis

2 contrôles en France depuis 1975, donc en 45 ans... et deux contrôles aux Canaries sur un total de 8 séjours d'une semaine et deux fois 10 jours. Là-bas, c'est du sérieux.

Ça me paraît curieux ces contrôles aux canaries, quelle ile? En MP

Par

Eh oui, les contrôles ! Comme pour le covid, on teste, on trouve, on ne teste pas, on trouve pas ! CQFD :buzz:

Par

j'ajouterai, c'est stupéfiant .

Par

En réponse à Lycanthr0pe

Tu parles de tes 10 g de cerveau ?

A choisir ,je préfère mieux suivre ou croiser les( vieux)...

Par

En réponse à Meukow

A choisir ,je préfère mieux suivre ou croiser les( vieux)...

je me suis trompé en réponse à lycanp bidule

Par

Le soucis c'est (j'en vois souvent en rentrant du boulot) à Marseille on a des équipes de policier qui font des contrôles de port du masque (obligatoire chez nous) alors que eux même ne le sont pas. L'incohérence française. J'imagine que pour l'alcoolémie c'est pareil (j'entends qu'ils ne sont pas tous à 0g surtout après la pause de midi ou la relève de 17h nesspa). Bref comment prendre au sérieux et se prendre au sérieux sur la route ou en ville quand nos dignitaires et nos forces de l'ordre ne le sont pas ?. En dehors de ça je leur souhaite bien du courage et je ne voudrais pas être à leur place.

Par

En réponse à CruchotCars

Ça me paraît curieux ces contrôles aux canaries, quelle ile? En MP

Un sur Lanzarote, à 23 h en octobre dernier, un endroit stratégique, sur la route de sortie du célèbre restaurant Jameos del Agua; l'autre sur la bretelle d'entrée de l'autoroute de Las Palmas, à Maspalomas... à 8 h du matin en janvier 2018.

Par

Stéphanie, Cara dans son ensemble... (Jean plus visé au vu de ses tribunes?)

Il y a un double discours, gouvernemental, sécurité routère et particulièrement repis au gré du vent par la presse:

Les radars, seuls puis de moins en moins d'agents sur le terrain, pire, dont le maniement est maintenant encore les mains du privé, alors que de longue date (années '70), les conditions d'utilisation des radars qui étaient alors "de bonne foi" deviennent de plus en plus "enculatoires", se justifiaient largement sous le coup de la sécurité routière.

De plus en plus ces dernières années, le gouvernement n'hésite plus à parler de "recettes" des radars, avec des demandes de la Cour des Comptes, plus autres députés ou membres du gouvernement, "d'améliorer ces recettes".

Est-ce que la sécurité routière n'est pas un peu trop devenue "rentière", jusqu'à officiellement l'annoncer dans les journaux et rapports officiels?

Non parce que j'ai l'impression d'entendre le même genre de gémissements sur le sujet de l'alcoolémie, alors que tout conducteur depuis les années 80 pourra attester que leurs contrôles (ainsi que papier, véhicule etc...) ne fait que diminuer au fil du temps?

Pourquoi parler de "forte baisse", alors qu'on était déjà près des 0,001% des conducteurs contrôlés ces dernières années?

Mercvi de vous intéresser un peu au sujet de fond plutôt que colporter des messages absconds :bah:

Par

En réponse à Sécateur

S'agit-il vraiment d'une info judicieuse à diffuser?

En effet, article stupide et contre-productif...

Par

En réponse à mynameisfedo

pour ma part, 33 ans de conduite = 0 contrôle d'alcoolémie.

alors, si on m'annonce que la probabilité de se faire contrôler diminue encore, je vais peut-être me remettre à boire avant de conduire. :biggrin:

Moi, 20 ans de conduite, contrôlé une fois, sous la forme suivante :

-Vous avez bu?

-Non

-Pouvez passer...

:eek:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

La chine a rempli des stades entiers de cas contact. Elle a fliqué les gens comme aucune démocratie sur terre nenvisagerait.

Si aujourd'hui elle a quasi 0 cas, c'est bien parce qu'elle a appliqué des mesures positivement énormes.

Et les États-Unis, c'est une 1ere vague qui n'en finit pas. Plus de morts que la France par 100000 habitants, et pas qu'un peu.

Les citer dans une phrase, c'est tout ignorer de la gestion de cette maladie. :non:

Par

En réponse à pingouin35

En effet, article stupide et contre-productif...

Oui les ventes de Champagne sont en mauvaise situation les gens doivent boirent plus mais uniquement du luxe ;)

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Tu ne dois pas t'intéresser à l'actualité, car la Chine utilise des moyens considérables afin de contrôler le virus.

Près de 10 millions de personnes ont déjà été testées en quatre jours à Qingdao (est), métropole chinoise qui organise un dépistage massif après la découverte d'un mini-foyer de coronavirus, ont indiqué jeudi les autorités.

https://www.lalibre.be/international/asie/coronavirus-la-ville-chinoise-de-qingdao-teste-7-5-millions-de-personnes-en-trois-jours-5f86f2b1d8ad5826a271a195

La culture asiatique n'est pas comparable à la nôtre. (Les gestes barrières, les masques sont des mesures plus simples que chez nous a adopter.)

Les gens sont conditionnées et respectent à la lettre ce que leur dirigeant leurs imposent...Ne t'inquiètes, si il y a besoin de reconfiner, ils le feront sans aucun état d'âme. (Ils savent que le potentiel économique d'un pays est dépendante du nombre d'habitants qui le compose: Consommateurs.)

Aux USA, chaque gouverneur de l'un des 50 États constituant les États-Unis d'Amérique applique les mesures qui lui semblent adéquates afin de contrôler covid-19.

Je n'ai pas trop le temps pour démontrer que la pandemie est mondiale et que ce virus est difficilement contrôlable, donc mettant en saturation/difficultés les systèmes de santé partout sur le globe...

Mais autant d'ignorance fait peine à voir.:cry:

Heureusement que nous disposons de gens ayant plus de compétences que toi au pouvoir, car sinon la situation ne serait pas dramatique, mais désespérée. :pfff:

Par

Pas franchement surprenant comme info... Pendant le confinement on leur demandait de surveiller les attestations, ils pouvaient pas en plus se mettre sur le bord des routes pour faire souffler, idem en ce moment avec le couvre-feu.

Cela dit, même hors période épidémique, les contrôles d'alcoolémie sont rares, il faut mobiliser pas mal de monde à un endroit et d'une certaine façon c'est moins "rentable" que de se mettre sur le bord d'une route avec un radar. :bah: Il faut croire que l'alcool n'est pas encore un problème suffisamment grave pour être vraiment pris au sérieux.

Par

En réponse à mynameisfedo

pour ma part, 33 ans de conduite = 0 contrôle d'alcoolémie.

alors, si on m'annonce que la probabilité de se faire contrôler diminue encore, je vais peut-être me remettre à boire avant de conduire. :biggrin:

Moi, deux contrôles en 31 ans... Ça se bouscule pas sur le côté de la route.

Par

En réponse à Piz.fr

Stéphanie, Cara dans son ensemble... (Jean plus visé au vu de ses tribunes?)

Il y a un double discours, gouvernemental, sécurité routère et particulièrement repis au gré du vent par la presse:

Les radars, seuls puis de moins en moins d'agents sur le terrain, pire, dont le maniement est maintenant encore les mains du privé, alors que de longue date (années '70), les conditions d'utilisation des radars qui étaient alors "de bonne foi" deviennent de plus en plus "enculatoires", se justifiaient largement sous le coup de la sécurité routière.

De plus en plus ces dernières années, le gouvernement n'hésite plus à parler de "recettes" des radars, avec des demandes de la Cour des Comptes, plus autres députés ou membres du gouvernement, "d'améliorer ces recettes".

Est-ce que la sécurité routière n'est pas un peu trop devenue "rentière", jusqu'à officiellement l'annoncer dans les journaux et rapports officiels?

Non parce que j'ai l'impression d'entendre le même genre de gémissements sur le sujet de l'alcoolémie, alors que tout conducteur depuis les années 80 pourra attester que leurs contrôles (ainsi que papier, véhicule etc...) ne fait que diminuer au fil du temps?

Pourquoi parler de "forte baisse", alors qu'on était déjà près des 0,001% des conducteurs contrôlés ces dernières années?

Mercvi de vous intéresser un peu au sujet de fond plutôt que colporter des messages absconds :bah:

Les deux éléments les plus scandaleux concernant les radars sont :

1) le fait que les radars servent à l'État à boucler son budget. Il se donne un objectif d'amendes pour ce faire, tout est bon pour y parvenir, d'où la dimension "enculatoire" maintes fois dénoncée qui provoque l'hystérie que l'on imagine au centre des amendes de Rennes. Aucun autre pays sur Terre ne fait cela, ailleurs les amendes ne tombent que comme une recette supplémentaire non budgétée ;

2) le fait que les boîtes fabricant ces radars touchent au moins 30 % de commission sur chaque amende, faut pas se demander pourquoi il y en a autant, et pour faciliter le tout, on trouve à la tête de ces mêmes boîtes d'anciens directeurs de cabinets ministériels et autres conseillers du pouvoir qui préparent leur pantouflage du public au privé pendant leur mandat.

Par

En réponse à mynameisfedo

pour ma part, 33 ans de conduite = 0 contrôle d'alcoolémie.

alors, si on m'annonce que la probabilité de se faire contrôler diminue encore, je vais peut-être me remettre à boire avant de conduire. :biggrin:

L'autre jour je n'avais plus de gnôle, du coup j'ai bu du gel hydroalcoolique : c'est pas bon !

Quand le type en bleu m'a fait souffler, il m'a récompensé pour mon civisme et mon respect sans faille des gestes barrière !

Par

En réponse à zzeelec

L'autre jour je n'avais plus de gnôle, du coup j'ai bu du gel hydroalcoolique : c'est pas bon !

Quand le type en bleu m'a fait souffler, il m'a récompensé pour mon civisme et mon respect sans faille des gestes barrière !

(récompense = il ne m'a pas retiré le permis)

Par

En réponse à mynameisfedo

pour ma part, 33 ans de conduite = 0 contrôle d'alcoolémie.

alors, si on m'annonce que la probabilité de se faire contrôler diminue encore, je vais peut-être me remettre à boire avant de conduire. :biggrin:

En 11 ans de conduite, j'ai jamais eu le moindre contrôle tout court... Pourtant il m'est arrivé de voir à plusieurs reprises des patrouilles de gendarmes le vendredi soir à 2h du mat'. :roll:

Par

En réponse à Sécateur

S'agit-il vraiment d'une info judicieuse à diffuser?

entièrement d'accord !

Par

800 000 tests par mois, soit 9 600 000 tous les ans pour une population de 70 000 000 d'habitants. pas étonnant qu'on ce fasse contrôler une fois tous les 10ans.

Par contre, le contrôle de vitesse à 1 kilomètre/ heure près, là c'est 5 fois par jour.

Par

Je conduis depuis 1964,

Un seul contrôle d' alcoolémie en 2017 !!!

Et en plus négatif !

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