Par roc et gravillon
Mr 2,2 t dormira mieux ce soir...
Attention aux confusions autour de la conversion des voitures des forces de l’ordre à l’éthanol
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Par roc et gravillon
Mr 2,2 t dormira mieux ce soir...
Par Au Fou
Ordre et contre-ordre !
Voici que les policiers vont turbiner à l'alcool éthylique ! Cocasse
Par trophyman
Logique vu que gouvernement va augmenter les taxes sur l'E85. Faudra m'expliquer.
Par 992Phil
C’est un poisson d’avril anticipé ??
Par Stabak
Pour des véhicules qui roulent H24 l'idée est bonne. Mais par contre forcer le passage à l'essence il y a quelques années pour remplacer les Diesel sur fond de politique pseudo-écolo était une hérésie. Surtout que c'est bien dans ce milieu la que le Diesel avait l'avantage... Surtout pour remplacer des 2.0 HDI et dCi par des 1.2 Puretech qui peinent à tracter des 5008 chargés à bloc... 3 ème moteur sur un 5008 d'une brigade à proximité de chez moi. A peine 60000km. Non non je n'invente rien, c'est la parole d'un mécanicien Gendarmerie. Pour le moment c'est pris en charge par Peugeot, mais quid dans deux ou trois ans quand les garanties auront cessées?
Par roc et gravillon
Un coin de l'Herault à éviter quand @pinatel ira essayer sa prochaine supercar :
https://www.facebook.com/share/r/1QLN9sJfcC/
Par Pinatel
En réponse à roc et gravillon
Un coin de l'Herault à éviter quand @pinatel ira essayer sa prochaine supercar :
https://www.facebook.com/share/r/1QLN9sJfcC/
En parlant de ça, je viens d'en essayer une complètement folle. Une Tchèque, mais pas une Skoda...
Par Romain_RS2
En réponse à trophyman
Logique vu que gouvernement va augmenter les taxes sur l'E85. Faudra m'expliquer.
Faut lire l'article, à minima l'intro...
Par Romain_RS2
En voyant ce montage avec l'A110, c'est dommage que les constructeurs ne se soient pas tournées vers l'ethanol pour leurs sportives...ça doit être trop franco-français comme niche, mais Renault sport aurait pu le faire pour son marché national.
Par Aznog
Les dérives d'un état aux abois (financièrement) ... bientot, ils en arriveront à siphonner des réservoirs et rouler au rouge (ou à l'huile de friture) pour faire leurs interventions.
Il y a quelques années, il y avait eu un grand mouvement de colère des FDO "sur le terrain" qui devait s'infliger des véhicules complètement rincés (genre les vieux Scenic aux sièges défoncés avec 300K km au compteur) et les effectifs qui réduisaient leurs déplacements faute de budget carburant.
Le ministère avait mis du pognon sur la table pour remplacer les véhicules ... en achetant des 3008 et autres 5008. Quels choix merveilleux ...
Par Aznog
En réponse à Romain_RS2
En voyant ce montage avec l'A110, c'est dommage que les constructeurs ne se soient pas tournées vers l'ethanol pour leurs sportives...ça doit être trop franco-français comme niche, mais Renault sport aurait pu le faire pour son marché national.
L'E85 est fiscalement intéressant dans très peu de pays européen ... et importer des motorisations, au hasard, d'Amérique du Sud (compatibles E100), ca coince pour les normes Pipeau6, 6d, 7, ...
La (seule) solution officielle dans beaucoup de cas étant de foutre un boitier merdique "Flexfuel" (qui n'est rien d'autre qu'une merde en chinoisium avec un resistance et un capteur de température) en espérant que les injecteurs et la pompe à carburant montée d'origine puisse débiter les 20% supplémentaires nécessaire à ce carburant.
Par ChatMallow
En réponse à Pinatel
En parlant de ça, je viens d'en essayer une complètement folle. Une Tchèque, mais pas une Skoda...
C'est quoi cette discrimination homophobe? On ne dit plus 'folle'!
On le connait ce tchèque? C'est Jaroušek? Pankrác? Jean Kulašek? Sáušisonšek? C'est lui qui roule en Kia Soul?
Par Dahut38
En réponse à Stabak
Pour des véhicules qui roulent H24 l'idée est bonne. Mais par contre forcer le passage à l'essence il y a quelques années pour remplacer les Diesel sur fond de politique pseudo-écolo était une hérésie. Surtout que c'est bien dans ce milieu la que le Diesel avait l'avantage... Surtout pour remplacer des 2.0 HDI et dCi par des 1.2 Puretech qui peinent à tracter des 5008 chargés à bloc... 3 ème moteur sur un 5008 d'une brigade à proximité de chez moi. A peine 60000km. Non non je n'invente rien, c'est la parole d'un mécanicien Gendarmerie. Pour le moment c'est pris en charge par Peugeot, mais quid dans deux ou trois ans quand les garanties auront cessées?
la gendarmerie reviendra ces véhicules.
Par Danton63
En réponse à Aznog
L'E85 est fiscalement intéressant dans très peu de pays européen ... et importer des motorisations, au hasard, d'Amérique du Sud (compatibles E100), ca coince pour les normes Pipeau6, 6d, 7, ...
La (seule) solution officielle dans beaucoup de cas étant de foutre un boitier merdique "Flexfuel" (qui n'est rien d'autre qu'une merde en chinoisium avec un resistance et un capteur de température) en espérant que les injecteurs et la pompe à carburant montée d'origine puisse débiter les 20% supplémentaires nécessaire à ce carburant.
En fait souvent une reprogrammation suffit pour beaucoup de voitures mais la loi impose il me semble le boitier pour avoir la possibilité de mélange de carburant en cas de manque d'éthanol. Pour les forces de l'ordre avec de l'éthanol à disposition ils pourraient faire l'économie de boitiers sur certains véhicules, je connais un gars qui a reprogrammé sa Celica de 95 (il me semble) et elle marche très bien ce n'est pas à la portée de tous pour le faire car pas sur qu'un garagiste le fasse sauf quelques spécialistes avec les bancs de contrôles adéquats
Par -Nicolas-
Au passage, j'aimerais vraiment connaitre le prix des reconversions "négociées" auprès de la société !
Grosses marges en prévision, encore une belle dépense d'argent public dans la poche d'une entreprise privée
Par gordini12
Ce n'est pas la meilleure idée la reprogrammation, car si tu n'as plus d'E85, et bien la carto moteur n'est plus adaptée. Soit le véhicule est prévu pour les 2 carburants E 10 et E 85, et l'écu moteur s'adapte sans cela l'avantage du boitier additionnel , c'est que tu peux instantanément passer d'un carburant à un autre.
Par gibou78
En réponse à gordini12
Ce n'est pas la meilleure idée la reprogrammation, car si tu n'as plus d'E85, et bien la carto moteur n'est plus adaptée. Soit le véhicule est prévu pour les 2 carburants E 10 et E 85, et l'écu moteur s'adapte sans cela l'avantage du boitier additionnel , c'est que tu peux instantanément passer d'un carburant à un autre.
Y en a de plus en plus des stations qui vendent de l e85, ça m etonnerais qu ils n est pas analysé les acteurs de la filière d e85 en france en cas de coup dur. Moi je trouve que c est 2 bonnes nouvelles de 1 le gouv ne touche pas à la fiscalité sur l e85 (en fait ne rien faire c est le mieux qu ils peuvent faire dans le cadre du plf), 2 les fdo font des économies.
Par roc et gravillon
En réponse à matrix71
Son truc est donné pour 10 litres au centre, alors qui ce vante de faire 4 litres
Mais lui il conduit à droite...
Par roc et gravillon
En réponse à Pinatel
En parlant de ça, je viens d'en essayer une complètement folle. Une Tchèque, mais pas une Skoda...
Cette Bohema est esthétiquement très désirable en tout cas... vous nous direz le reste.
Par Alxcs76
- si on retire les taxes, l'éthanol est plus cher que le sans plomb , qu'elle est donc l'intérêt pour l'état ?
- les conversions seront effectuées via des boitiers homologués qui ne font pas vraiment bon ménage avec les moteurs moderne a injection directe, ça risque d'entraîner des soucis, surtout sur les moteurs déjà peu fiable style puretech qui équipent beaucoup de véhicules de la gendarmerie.
- pas mal d'études montrent que ça pollue plus que du sans plomb...
bref c'est vraiment pas une bonne idée, ils feraient mieux de passer a l'électrique, une tesla 3 performance serait idéale pour remplacer les onéreuse et peu pratique alpine , des kangoo etech parfait pour se promener autour du commissariat.
Par ZaineS
encore une fausse bonne idée.....
Par Otonei
Il y a 5 ans c’eut été une bonne idée...
Par Sygnus
Bah au moins ils n augmentent plus l éthanol c'est déjà ça
Par Axel015
Franchement vous voulez vous bidonner, relisez les commentaires de Gastor :
https://www.caradisiac.com/ces-carburants-alternatifs-qui-n-auront-peut-etre-bientot-plus-aucun-interet-218399.htm#reagir
Le degrés d'impertinence du gars par rapport à cet article aujourd'hui, c'est surréaliste.
Par roc et gravillon
Et ton commentaire sur le fameux bœuf bourguignon ?
Par 2cactus
Bonsoir
Bonne nouvelle pour les utilisateurs de E85 et les agriculteurs français.
Par ERIC3535
Merci au RN qui a voté contre les augmentations de taxes sur le E85.
Par Katoche
En réponse à Axel015
Franchement vous voulez vous bidonner, relisez les commentaires de Gastor :
https://www.caradisiac.com/ces-carburants-alternatifs-qui-n-auront-peut-etre-bientot-plus-aucun-interet-218399.htm#reagir
Le degrés d'impertinence du gars par rapport à cet article aujourd'hui, c'est surréaliste.
Il est épique ce Gastor, si on l'avait pas on se ferait bien chié
Par manu.lille
est ce que les Puretech ne seraient pas interdits d'ethanol selon Stellantis ?
parce que la gendarmerie en a un paquet dans ses 3008, 5008 et berlingo.
Par Gastor
L'État convertit des véhicules à l'éthanol pour ne pas payer la TICPE que l'État collecte...
J'avoue être scié dans cette histoire de shadok...
Par Gastor
En réponse à Axel015
Franchement vous voulez vous bidonner, relisez les commentaires de Gastor :
https://www.caradisiac.com/ces-carburants-alternatifs-qui-n-auront-peut-etre-bientot-plus-aucun-interet-218399.htm#reagir
Le degrés d'impertinence du gars par rapport à cet article aujourd'hui, c'est surréaliste.
Vous aviez fait un pari risqué, il va falloir encore attendre un peu pour vous entendre chanter comme Klaus Nomi
Par gibou78
En réponse à Gastor
L'État convertit des véhicules à l'éthanol pour ne pas payer la TICPE que l'État collecte...
J'avoue être scié dans cette histoire de shadok...
Malgré le poids de l état qu il y a en france visiblement il y a des limites à ne pas dépasser c est aussi simwple que ça à un moment
Par PLexus sol-air
Si ça t'amuse de penser qu'une augmentation ou une baisse de mon budget carburant de 20 balles pourrait changer quoi que ce soit à ma vie, pas de souci, fais-toi plaisir !
Par PLexus sol-air
En réponse à matrix71
Son truc est donné pour 10 litres au centre, alors qui ce vante de faire 4 litres
Spritmonitor te dira que le RX 450h consomme en moyenne 8,5l de SP.
Et me concernant je tourne en moyenne à 8l au SP, soit un peu mieux que la moyenne, et entre 9 et 9,5l à l'ethanol (le taux d'ethanol dans l'E85, donc la surconsommation due à l'ethanol, variant selon la saison).
Fais-toi un screen de ce post, ça te permettra d'éviter de raconter des conneries à l'avenir.
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