Commentaires - Avec les Omoda 7 et 9, le groupe chinois Chery passe à l’offensive sur le marché français du haut de gamme hybride rechargeable

Un et même 2 parpaings Chinois de plus, il y a embouteillage de nouveautés sans intérêt ... on se croirait sur AP, ça devient lassant ...

Il était temps qu'Omoda vienne chez nous, même si curieusement le produit au plus fort potentiel (l'Omoda 5 SHS et Omoda 5 EV) ne nous sont pas proposés... pourtant on en voit partout ailleurs en Europe

batterie 34,6 kWh et 145 km d'autonomie en mode électrique ?

Hyundai ioniq de 2018 c'est 310 km avec une batterie 38 kWh. Kia Niro de 2019 : 465 km avec une batterie 64 kWh. Il s'agit de véhicules électriques déclinaisons de thermiques, pas une espèce de parpaings à roues comme il en existe une multitude sur les routes, et les ateliers de mécanique en attente de réparation.

Comment est il possible de faire des voitures aussi moches ??

Encore du chinetoc aseptisé de nos adversaires économiques qui cherchent à détruire notre économie.

La consolidation de marché, c'est pas pour tout de suite ...

On finira bien par compter les morts à la fin.

Le segment des SUV patatoïdes moyen / gros gabarit ne doit pas être encore assez saturé.

Les Chinois n'ont pas le droit de grandir économiquement ?

Ils retrouvent leur place de 1ere puissance économique mondiale après être passés par des décennies très "difficiles" sous mao par exemple.

Franchement, en étant neutre, ce n'est pas plus moche que certaines BAM qu'on a eu sur ces 20 dernières années hein.

J'aurais dit "passe à l'offensive sur le marché européen", mais bon...

Allons allons, pas besoin des chinois pour détruire notre économie, nos dirigeants français et européens y arrivent très bien.

Malus au poids 10 000€ ou hypocrisie de l'écologie, TAXE TAXE. A vous dégouter d'acheter du neuf !

Les familles nombreuses bénéficient d’un abattement de 200 kg par enfant à partir du troisième, ce qui réduit mécaniquement le malus au poids.

Ils doivent croire que les Français sont les plus riches des Européens

allez, encore un GROS suv à pile

qui décoctera de 70% aprés 2 ans

sera irréparable en cas de gros chocs et des délais d'approvisionnement monstrueux sur qq consommable basique

n'importe que "bon SUV - Monospace Europpéen des année 2010-2020 fera aussi bien pour le 1/5 du prix

exact j'ai vu cette marque au mexique bresil et thailande..

bon a 20 000 balles pas 40 000!!

Tant mieux que ça soit taxé, que personne n'achète ça.

Pfffff que c’est moche.

Omoda 9 avec une signature lumineuse avant inspiré par DS !

SUV compact de....4,66 m. Bin voyons

Oui, c'est bien le malheur.

C'est un peu généraliser que de le dire mais on en est bien là.

D'un côté, peu d'incitations ou d'attractivité pour les boites avec des contraintes empilées par les dirigeants et de l'autre, ces boites qui cherchent le profit car ils ne sont pas là pour perdre du fric.

Mais qui va acheter tout ça ?

Toutes ces marques chinoises ne peuvent prospérer en Europe : il y a dorénavant plus de marques chinoises que de marques nationales en Allemagne, Italie et France... (Sans parler des Anglais)!

Pour ce machin, je réserve le même accueil que tous les autres venus de Chine: totale indifférence.

Mouaaaarrrffff ! Champion !

Stellantis est a vendre.

No problémo. La marche à pied est excellente pour la santé.

C'est la marque de fabrique des chinois.

Laisse causer le vieux belge en manque désespéré de reconnaissance sociale.

Le chinois qui a pourtant permis à ses chers BAM de prospérer avant que les mouches ne changent d'âne, il n'aime pas.

Remarque, je serais né belge, peut-être que j'aurais aussi besoin de chercher des hochets pour avoir l'impression d'exister v

Vont finir comme Stellantis : même Bagnole avec x habillages différents : aucun intérêt.

Pis j ai l impression qu il s veulent monter en gamme. A 50.000€ avec 10.000 de malus au poids ça se vendra pas. Y a qu voir X Peng (alors qu elles sont plus jolies en plus !)