Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    

Publi info

Commentaires - Avec les Omoda 7 et 9, le groupe chinois Chery passe à l’offensive sur le marché français du haut de gamme hybride rechargeable

Alexandre Bataille

Avec les Omoda 7 et 9, le groupe chinois Chery passe à l’offensive sur le marché français du haut de gamme hybride rechargeable

Déposer un commentaire

Par

Un et même 2 parpaings Chinois de plus, il y a embouteillage de nouveautés sans intérêt ... on se croirait sur AP, ça devient lassant ... :dodo:

Par

Il était temps qu'Omoda vienne chez nous, même si curieusement le produit au plus fort potentiel (l'Omoda 5 SHS et Omoda 5 EV) ne nous sont pas proposés... pourtant on en voit partout ailleurs en Europe

Par

batterie 34,6 kWh et 145 km d'autonomie en mode électrique ?

Hyundai ioniq de 2018 c'est 310 km avec une batterie 38 kWh. Kia Niro de 2019 : 465 km avec une batterie 64 kWh. Il s'agit de véhicules électriques déclinaisons de thermiques, pas une espèce de parpaings à roues comme il en existe une multitude sur les routes, et les ateliers de mécanique en attente de réparation.

:bah:

Par

Comment est il possible de faire des voitures aussi moches ??

Par

Encore du chinetoc aseptisé de nos adversaires économiques qui cherchent à détruire notre économie.

Par

La consolidation de marché, c'est pas pour tout de suite ...

On finira bien par compter les morts à la fin.

Le segment des SUV patatoïdes moyen / gros gabarit ne doit pas être encore assez saturé.

Par

En réponse à Baronducono

Encore du chinetoc aseptisé de nos adversaires économiques qui cherchent à détruire notre économie.

   

Les Chinois n'ont pas le droit de grandir économiquement ?

Ils retrouvent leur place de 1ere puissance économique mondiale après être passés par des décennies très "difficiles" sous mao par exemple.

Par

En réponse à 992.2phil

Comment est il possible de faire des voitures aussi moches ??

   

Franchement, en étant neutre, ce n'est pas plus moche que certaines BAM qu'on a eu sur ces 20 dernières années hein.

Par

J'aurais dit "passe à l'offensive sur le marché européen", mais bon...

Par

En réponse à Baronducono

Encore du chinetoc aseptisé de nos adversaires économiques qui cherchent à détruire notre économie.

   

Allons allons, pas besoin des chinois pour détruire notre économie, nos dirigeants français et européens y arrivent très bien.

Par

Malus au poids 10 000€ ou hypocrisie de l'écologie, TAXE TAXE. A vous dégouter d'acheter du neuf !

Par

En réponse à Fox72

Malus au poids 10 000€ ou hypocrisie de l'écologie, TAXE TAXE. A vous dégouter d'acheter du neuf !

   

Les familles nombreuses bénéficient d’un abattement de 200 kg par enfant à partir du troisième, ce qui réduit mécaniquement le malus au poids.

Par

En réponse à flo.carspotting57

Il était temps qu'Omoda vienne chez nous, même si curieusement le produit au plus fort potentiel (l'Omoda 5 SHS et Omoda 5 EV) ne nous sont pas proposés... pourtant on en voit partout ailleurs en Europe

   

Ils doivent croire que les Français sont les plus riches des Européens

Par

allez, encore un GROS suv à pile

qui décoctera de 70% aprés 2 ans

sera irréparable en cas de gros chocs et des délais d'approvisionnement monstrueux sur qq consommable basique

n'importe que "bon SUV - Monospace Europpéen des année 2010-2020 fera aussi bien pour le 1/5 du prix

 

SPONSORISE

Actualité

Toute l'actualité