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Commentaires - Bentley : troisième fois à Pikes Peak, avec carburant synthétique

Audric Doche

Bentley : troisième fois à Pikes Peak, avec carburant synthétique

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Par

Vous ne parlez pas de sa rivale dans l'article, la DS4 Cross ? :beuh:

Par

Les aerodynamiciens de chez Bentley se sont lâchés !

Ils ont fait dans la dentelle de carbone façon F1 et cela lui confère un look particulièrement bestial .

Le pilote va vraiment se faire plaisir ...

Par

Ça reste un moteur thermique qui va perdre pas mal de puissance en fin de parcours.

Par

En réponse à E911V

Ça reste un moteur thermique qui va perdre pas mal de puissance en fin de parcours.

   

Forcément, atmosphère moins riche en oxygène...

Par

vivement le carburant synthétique à 15€ le litre, on est sauvé :fleur:

 

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Par

En réponse à E911V

Ça reste un moteur thermique qui va perdre pas mal de puissance en fin de parcours.

   

Et oui c'est tout le défit des ingénieurs motoristes sur cette épreuve , et un peut de difficulté c'est pas plus mal , même si j'aime plus vraiment la discipline depuis que c'est du 100% bitume .

Par

En réponse à E911V

Ça reste un moteur thermique qui va perdre pas mal de puissance en fin de parcours.

   

Je me demande si avec un carburant de synthèse bien étudié, la perte pourrait être modéré.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

C'est Caradisiac qui fait une fixation sur Peugeot et DS en les comparant toujours à des véhicules de marques un cran au-dessus.

Peugeot vise Audi apparemment.

J'en déduis que DS vise Bentley.

Je trolle, mais c'est sur le ton de l'humour, ne t'ofusque pas pour si peu.

:bien:

Par

D'autres articles mentionnent un carburant synthétique "oxygéné" , pour compenser le manque d'air a cette altitude.

Par

Mouais je sais pas si ce modèle est assez performant pour jouer les premières places ... ou si c'est juste de la comm en faisant rouler un tromblon qu'on a simplement verdi au rabais avec quelques litrons de carburant synthétique.

Par

En réponse à Pays du Matin Frais

C'est Caradisiac qui fait une fixation sur Peugeot et DS en les comparant toujours à des véhicules de marques un cran au-dessus.

Peugeot vise Audi apparemment.

J'en déduis que DS vise Bentley.

Je trolle, mais c'est sur le ton de l'humour, ne t'ofusque pas pour si peu.

:bien:

   

Tu peux pas demandé à quelqu'un qui possède Pov Type comme pseudo d'avoir de l'humour.

Le Bentayga mange le DS7, alors n'en parlons même du DS4 Cross qui se fera dévorer par cette Continental.

Par

Si ce Carburant Synthétique se montre particulièrement attrayant en proposant des performances équivalent à un thermique face à l'écologie d'une électrique.

Je prends une Porsche de suite.

Par

En réponse à Oyama

Je me demande si avec un carburant de synthèse bien étudié, la perte pourrait être modéré.

   

La perte sera la même, le problème c est le manque d oxygène, seul un turbo réduit un peu la perte de puissance en altitude.

Par

On ne sait toujours pas comment ils font leur carburant synthetique. Ca doit pas etre tres "vert"

Par

En réponse à Pays du Matin Frais

C'est Caradisiac qui fait une fixation sur Peugeot et DS en les comparant toujours à des véhicules de marques un cran au-dessus.

Peugeot vise Audi apparemment.

J'en déduis que DS vise Bentley.

Je trolle, mais c'est sur le ton de l'humour, ne t'ofusque pas pour si peu.

:bien:

   

Tu semble oublier un petit détail camarade... Un atout que DS possède, contrairement à ces Bentley et autres voitures de matuvu : le Point Perle.

Alors ? On fait moins le malin maintenant hein !

Par

Est-ce-qu'ils veulent faire mieux que Peugeot 208 T16 Pikes Peak pour avoir le meilleur temps pour une voiture thermique ?

Par

En réponse à Sans Plomb 98

Est-ce-qu'ils veulent faire mieux que Peugeot 208 T16 Pikes Peak pour avoir le meilleur temps pour une voiture thermique ?

   

Non ils seront en Time Attack 1, ils devront faire mieux que la Porsche 911 GT3 Cup Turbo piloter par Raphael Astier (9 min 23 s).

Ils ne seront donc pas en catégorie reine la "Unlimited".

Par

En réponse à phirag

On ne sait toujours pas comment ils font leur carburant synthetique. Ca doit pas etre tres "vert"

   

Voici quelques réponses : https://www.caroom.fr/guide/voiture-propre/hybride/essence-synthetique#:~:text=Comme%20nous%20venons%20de%20le,'oxyg%C3%A8ne%20et%20l'hydrog%C3%A8ne.

https://fr.wikipedia.org/wiki/Essence_synth%C3%A9tique

https://leredacteurauto.be/2020/10/11/les-carburants-synthetiques-reelle-solution-davenir-par-dimitri-urbain/

https://www.evo.co.uk/technology/202460/synthetic-fuels-explained-is-there-such-a-thing-as-carbon-neutral-petrol

 

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