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Bugatti : pourquoi n'y a-t-il pas d'écran à l'intérieur ?Vous ne l'avez peut-être jamais remarqué, mais il n'y a jamais eu d'écran dans les Bugatti. Certains diront que c'est proprement scandaleux dans une voiture à plusieurs millions d'euros, mais c'est un choix de la part de Bugatti. Et voici l'explication.

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Par

En même temps les personnes qui ont les yeux rivés sur les écrans en conduisant c'est parce qu'ils conduisent une voiture ennuyante et qu'il faut bien compenser avec un écran.

Personnellement, la tablette de ma M3RS est vraiment à chier (Rlink) mais c'est pas grave, je ne m'en sers pas.

Par

Parce que le seul écran à regarder quand on a 1500 cv, c'est la pare brise.

Autrement plus classe comme ça, que les horreurs d'ipad rectangulaires posés sur les tableaux de bord(je ne citerai pas de marque).

Par

"Certains diront que c'est proprement scandaleux dans une voiture à plusieurs millions d'euros"

Ben non justement, au fond c'est cheap un écran !

Par

En réponse à xblehavre

Parce que le seul écran à regarder quand on a 1500 cv, c'est la pare brise.

Autrement plus classe comme ça, que les horreurs d'ipad rectangulaires posés sur les tableaux de bord(je ne citerai pas de marque).

Mercedes-Benz dégueulasse vraiment les intérieurs de toute sa gamme avec son immonde bandeau d'écrans

Par

En réponse à Axel015

En même temps les personnes qui ont les yeux rivés sur les écrans en conduisant c'est parce qu'ils conduisent une voiture ennuyante et qu'il faut bien compenser avec un écran.

Personnellement, la tablette de ma M3RS est vraiment à chier (Rlink) mais c'est pas grave, je ne m'en sers pas.

Sauf que conduire une Bugatti au quotidien sur routes ouvertes c'est ça qui doit être terriblement ennuyeux et désagréable.

Par

PArce que quand on a les moyens de se payer une voiture de circuit à 1 million d'euros, on a certainement une vraie voiture très aboutie à côté pour tous les jours.

Par

Pourquoi n'y a t'il pas d'ecran à l'intérieur ?...

... Pourquoi ? On est obligé d'en mettre ?

Ça passe plus le contrôle technique de pas en mettre ? Ça rend plus beau ? Ça rajoute 1000 chevaux ? Ça rend moins con ? :bah:

Par

Les écrans dans l'automobiles c'est comme avoir une montre Casio dans les années 80, ça fait moderne, mais ça n'a aucune classe, dans 5-10 ans les constructeurs feront machine arrière en revenant aux aiguilles pour valoriser leur planche de bord.

Par

Une Bugatti n'est pas vraiment faite pour rouler...

Mais plutôt à trôner dans un luxueux garage ou à être contempler lors d'une soirée mondaine.

On le sait bien. :bah:

Par

En réponse à Maître_Yoda

"Certains diront que c'est proprement scandaleux dans une voiture à plusieurs millions d'euros"

Ben non justement, au fond c'est cheap un écran !

Tout a fait. :bien:

Une fois éteint, un écran ne représente qu'un rectangle noir au beau milieu d'un tableau de bord...

Un élément banal et sans charme.

Loin de l'esprit de Bugatti. :bah:

Par

Bentley ou Rolls à la même démarche, je pense, je ne sais plus lequel.

Par

Parce que les tableaux de bord digital c' est laid.

Par

Ou sinon il y a l'approche Aston Martin avec la DBS, eux ils mettent un écran qui fait déjà vieillot dès le départ comme ça le problème est reglé...

Par

En réponse à Maître_Yoda

Mercedes-Benz dégueulasse vraiment les intérieurs de toute sa gamme avec son immonde bandeau d'écrans

Ta haine envers Mercedes est absolument ridicule.

Par

En réponse à mekinsy

Tout a fait. :bien:

Une fois éteint, un écran ne représente qu'un rectangle noir au beau milieu d'un tableau de bord...

Un élément banal et sans charme.

Loin de l'esprit de Bugatti. :bah:

On passe de la passion à une vision électroménagère de l'automobile...

Par

Tout simplement, un écran ça n'incite pas à prendre place derrière le volant. Ça n'invite pas à l'aventure.

Par

En réponse à LePassionné

Ta haine envers Mercedes est absolument ridicule.

Complètement illuminé le type... Je pense justement que celui qui aime Mercedes-Benz pour ce qui en a fait sa renommée doit être dégouté de voir sa marque fétiche produire des boîtes de nuit roulantes...

Par

En réponse à Benoit356

Les écrans dans l'automobiles c'est comme avoir une montre Casio dans les années 80, ça fait moderne, mais ça n'a aucune classe, dans 5-10 ans les constructeurs feront machine arrière en revenant aux aiguilles pour valoriser leur planche de bord.

En option payante, c'est ça le pire

Par

En réponse à lorenzozozo

Sauf que conduire une Bugatti au quotidien sur routes ouvertes c'est ça qui doit être terriblement ennuyeux et désagréable.

Nan ça c'est conduire une Toyota

Par

Rien n’empêche d'avoir un I cockpit à la Audi c'est propre , technologique et avantgardiste ( je pense que ça va se démocratiser à plusieurs constructeurs dans l'avenir ) et ça permet de ne pas avoir à foutre un écran déporté un peu poser à l'arrache

Par

En réponse à halffinger

Pourquoi n'y a t'il pas d'ecran à l'intérieur ?...

... Pourquoi ? On est obligé d'en mettre ?

Ça passe plus le contrôle technique de pas en mettre ? Ça rend plus beau ? Ça rajoute 1000 chevaux ? Ça rend moins con ? :bah:

ça évite d'avoir un tomtom au pare brise avec son fil qui pendouille... ça fait pas classe dans ce genre de caisse.

Par

En réponse à Pietnevers

Bentley ou Rolls à la même démarche, je pense, je ne sais plus lequel.

Les deux ont des écrans , Bentley à proposé sur sa nouvelle Continental GT un système ou l'écran disparaît au profit d'une classique horloge centrale entourée par 2 manos et un 3eme coté ou je ne sais plus ce qu'il y à :voyons:

En tout cas si on veux faire disparaître l'écran c'était une excellente idée de leur part !

Par

En réponse à Maître_Yoda

Complètement illuminé le type... Je pense justement que celui qui aime Mercedes-Benz pour ce qui en a fait sa renommée doit être dégouté de voir sa marque fétiche produire des boîtes de nuit roulantes...

Mercedes a une histoire qui pour moi place ce constructeur parmi les plus grands dans le monde automobile, cependant dans les années fin 90 et 2000, BMW avait franchement de meilleurs modèles, mais depuis 2010 Mercedes est bien revenu et est pour moi largement au dessus de BMW et d'Audi.

L'intérieur inauguré en 2014 avec la S Class c'est franchement une réussite, il a été étendue sur toute la gamme avec succès. Beaucoup de personne autour de moi s'intérèsse à la nouvelle Classe A pour son intérieur.

Pour avoir beaucoup rouler en Classe E coupé, c'est franchement mon intérieur préféré aujourd'hui et de loin

Par

L' Audi TT n'a pas d'écran central non plus, pas plus que la R8, vous n'avez rien remarqué ?

Par

Il ont bien raison, les systèmes avancé avec écran tactiles, ça vieilli assez mal, quand on conçoit une voiture qui doit durer, il vaut mieux limiter ça

Par

En réponse à bruno35115

L' Audi TT n'a pas d'écran central non plus, pas plus que la R8, vous n'avez rien remarqué ?

C'est ma principal critique d'ailleurs l'intérieur fait vraiment vide dans les deux voitures que tu as cité

Par

En réponse à MotherKaiser

Il ont bien raison, les systèmes avancé avec écran tactiles, ça vieilli assez mal, quand on conçoit une voiture qui doit durer, il vaut mieux limiter ça

Le tactile c'est franchement pas ouf, pad ou molette c'est suffisant

Par

En réponse à Maître_Yoda

Mercedes-Benz dégueulasse vraiment les intérieurs de toute sa gamme avec son immonde bandeau d'écrans

Comment tu as deviné?:bien:

Par

En réponse à Fred_N

ça évite d'avoir un tomtom au pare brise avec son fil qui pendouille... ça fait pas classe dans ce genre de caisse.

Le casino de Monaco est très bien indiqué sur les panneaux, pas besoin de GPS.:sol:

Par

Cela coûte trop cher.On va à l'essentiel, pour réduire le prix de la bête.

Par

Je ne suis pas d'accord avec eux.

Car même dans 10ans ou 20ans, un bel écran bien intégré ne dénotera pas.

Ce qu'il faut c'est un OS connecté que l'on peut totalement mettre à jour dans la durée.

Mais sur une voiture de ce prix, ils peuvent mettre un bel écran, sans rebords et intégré dans une console en cristal. Garanti que même dans 20ans, avec une nouvelle interface, ça sera toujours beau.

Par

Après on est d'accord... de nos jours les gens ne parlent plus que des écrans dans les bagnoles et c'est triste.

Par

M'enfin bon il y a toujours les ventouses et les tomtom quoi ...

Par

Bon et bien moi je dis stop

je n'acheterai pas de Bugatti, non mais,

Si c'est pour avoir l'intérieur d'une 2cv moi je dis non

Vive la R11 Electronique

http://boitierrouge.com/2017/07/18/renault-11-electronic-la-k2000-francaise/

Tiens en parlant de K2000 c'est quand même plus moderne que la Chion

Par

ben franchement même sans écran cet intérieur a plus de classe que la plupart des ses concurrentes !

Par

En réponse à SiriusRST

Je ne suis pas d'accord avec eux.

Car même dans 10ans ou 20ans, un bel écran bien intégré ne dénotera pas.

Ce qu'il faut c'est un OS connecté que l'on peut totalement mettre à jour dans la durée.

Mais sur une voiture de ce prix, ils peuvent mettre un bel écran, sans rebords et intégré dans une console en cristal. Garanti que même dans 20ans, avec une nouvelle interface, ça sera toujours beau.

Un écran n'a rien de durable, que tu mettent constamment l'interface à jour pour ne pas que ça fasse vieillot. Interface qui souvent demande plus de ressource, donc rend le tout peu fluide sur la durée. Donc si ton écran n'a pas de défaut d'affichage après 5-10ans (écran moderne, les vieux TFT sont plus robuste que ceux avec rétroéclairage LED), il aura une interface qui rame et qui le rendra peu agréable à l'utilisation. C'est le cas des premières Model S qui ont eu la dernière MAJ, c'est à jour, plus jolie, mais ça rame un peu et ça c'est moyen.

Bref, Bugatti ont totalement raison.

Par

En réponse à J aime l auto

Bon et bien moi je dis stop

je n'acheterai pas de Bugatti, non mais,

Si c'est pour avoir l'intérieur d'une 2cv moi je dis non

Vive la R11 Electronique

http://boitierrouge.com/2017/07/18/renault-11-electronic-la-k2000-francaise/

Tiens en parlant de K2000 c'est quand même plus moderne que la Chion

La Chiron n'est pas moderne c'est vrai. La modernité possède une date de péremption, une Bugatti c'est une pièce d'orfèvrerie indémodable et qui ne cesse de prendre de la valeur.

Quand on aime les écrans dans une voiture, on aime le high tech, mais pas l'automobile car l'automobile ne se définira jamais pas sa tablette chinoise à 100 €.

Une automobile se définit par son moteur, son châssis, ses freins, ses sensations de conduite, le design extérieur, le design intérieur, le confort, l'ambiance à bord, l'histoire du modèle, etc... : l'écran ne fait pas parti de cette liste. C'est pratique certes, mais ça ne défini la voiture que pour ceux qui n'aiment pas l'automobile au sens noble du terme.

J'ai un ami qui à une 350z, il a mis une tablette dernier cri pour 400 euros montage compris, il a modernisé sa voiture à moindre coût et ça rend bien, il y aurait eu une tablette d'origine elle serait totalement dépassée aujourd'hui.

Par

En réponse à Benoit356

Les écrans dans l'automobiles c'est comme avoir une montre Casio dans les années 80, ça fait moderne, mais ça n'a aucune classe, dans 5-10 ans les constructeurs feront machine arrière en revenant aux aiguilles pour valoriser leur planche de bord.

C'est exactement ca.

Le luxe sera bientôt d'avoir un beau cadran à aiguilles.

Par

En réponse à LePassionné

C'est ma principal critique d'ailleurs l'intérieur fait vraiment vide dans les deux voitures que tu as cité

Attends de voir l'intérieur de la prochaine classe S.

La photo volée commence à circuler, c'est immonde.

Rien que leurs écrans me font partir en courant. Pourtant une petite C43 AMG m'aurait bien tentée.

Sur une classe A pour une clientèle jeune et un peu geek, pourquoi pas, mais la duplication de cette tablette rectangulaire sans casquette, je ne comprends pas ou est le charme.

Par

En réponse à xblehavre

Attends de voir l'intérieur de la prochaine classe S.

La photo volée commence à circuler, c'est immonde.

Rien que leurs écrans me font partir en courant. Pourtant une petite C43 AMG m'aurait bien tentée.

Sur une classe A pour une clientèle jeune et un peu geek, pourquoi pas, mais la duplication de cette tablette rectangulaire sans casquette, je ne comprends pas ou est le charme.

Malheureusement j'ai vu les photos volées, j'espère que cet intérieur se limitera a la version électrique parce que c'est vraiment laid. Quand j'ai vu les photos je voulais pas y croire..

Moi j'aime vraiment celui de la classe E et S d'aujourd'hui quand t'es dedans tu te sens vraiment bien, c'est moderne et stylé

Par

En réponse à LePassionné

Malheureusement j'ai vu les photos volées, j'espère que cet intérieur se limitera a la version électrique parce que c'est vraiment laid. Quand j'ai vu les photos je voulais pas y croire..

Moi j'aime vraiment celui de la classe E et S d'aujourd'hui quand t'es dedans tu te sens vraiment bien, c'est moderne et stylé

Oui la nouvelle c'est la cata, nous sommes d'accord.

Je ne suis pas fan de leurs tablettes, je préfère les planches plus traditionnelles de chez BM ou Audi.

Mais bon l'égout et les couleuvres, ça ne se discute pas.:bien:

Par

Surtout parce que c'est complètement inutile sur une voiture de ce type.

Par

Avec une puissance pareille ce serait vraiment dommage de passer son temps à regarder l'écran plutôt que le pare-brise...

Par

En réponse à LePassionné

Mercedes a une histoire qui pour moi place ce constructeur parmi les plus grands dans le monde automobile, cependant dans les années fin 90 et 2000, BMW avait franchement de meilleurs modèles, mais depuis 2010 Mercedes est bien revenu et est pour moi largement au dessus de BMW et d'Audi.

L'intérieur inauguré en 2014 avec la S Class c'est franchement une réussite, il a été étendue sur toute la gamme avec succès. Beaucoup de personne autour de moi s'intérèsse à la nouvelle Classe A pour son intérieur.

Pour avoir beaucoup rouler en Classe E coupé, c'est franchement mon intérieur préféré aujourd'hui et de loin

Simple question de goûts, moi je trouve les nouveaux intérieur Mercedes deguelasse, pour moi BMW est clairement au dessus.

Après je peu très bien comprendre que certaine personnes aiment ça..

Moi je roule en série 5 depuis plus de 10 ans (e39 et e60) et je trouve ça bien plus agréable et sportif qu une classe E.

Encore une fois il en faut pour tout les goûts.

Peace

Par

En réponse à Pagani-Zonda

Rien n’empêche d'avoir un I cockpit à la Audi c'est propre , technologique et avantgardiste ( je pense que ça va se démocratiser à plusieurs constructeurs dans l'avenir ) et ça permet de ne pas avoir à foutre un écran déporté un peu poser à l'arrache

Tiens j’ai été voir la nouvelle Série 3 en concession cet aprem

Par

Jsuis d'accord mais ça se vend comme des petits pains

Par

Ils ont tout à fait raison, en plus maintenant avec les écrans à la place des compteurs, c'est l'obsolescence programmée

Par

En réponse à Le passionné

ben franchement même sans écran cet intérieur a plus de classe que la plupart des ses concurrentes !

Ah ? Lesquelles ? Koenigsegg qui est un petit artisant et qui n'a pas le pognon de l'empire VAG ? Ou Pagani qui surpasse l’intérieur de cette daube et de loin , de treeeeeeesssssssssssssssss loin ? :voyons:

Par

je prendrais bien une photo du tableau de bord de la CORTINA GT que j'ai en restauration ...

et faire un montage avec 2 photos , le tableau de bord de la cortina gt et celui d'une voiture moderne avec un immense écran tv foutu comme ça grossièrement au milieu du tableau de bord parmi du plastique ...

trêve de plaisanterie , Bugatti à bien compris que les vrais amateurs d'automobile aiment l'automobile ( la vrai)

Bugatti cette marque mythique et Française qui m'as toujours faire rêver , je n'en ai vu qu'une de toute ma vie et j'affirme qu'a côté d'elle aucune voiture de sport ne dégage cette "force" et cette classe que la Bugatti dégage d'elle.

j'ai même envie de dire qu'a côté d'elle les autres voitures ressemble à des petits jouets ...

bref , il me reste au moins comme souvenir la sonorité d'une veyron :ange:

Par

En réponse à Axel015

En même temps les personnes qui ont les yeux rivés sur les écrans en conduisant c'est parce qu'ils conduisent une voiture ennuyante et qu'il faut bien compenser avec un écran.

Personnellement, la tablette de ma M3RS est vraiment à chier (Rlink) mais c'est pas grave, je ne m'en sers pas.

Pourtant fort utile pour le GPS.

Pour ma part, je le regarde souvent pour la conso temps réel et l'autonomie extrapolée restante.

Ça me sert également pour choisir ma Playlist mp3 ou flac.

Par

En réponse à lorenzozozo

PArce que quand on a les moyens de se payer une voiture de circuit à 1 million d'euros, on a certainement une vraie voiture très aboutie à côté pour tous les jours.

Pas sûr que la Bugatti soit le meilleur choix pour du circuit. :bah:

A moins de longues lignes droites.

C'est plus une caisse pour des ultra-riches qui cherchent à acheter la caisse la plus chère possible.

Par

En réponse à Benoit356

Les écrans dans l'automobiles c'est comme avoir une montre Casio dans les années 80, ça fait moderne, mais ça n'a aucune classe, dans 5-10 ans les constructeurs feront machine arrière en revenant aux aiguilles pour valoriser leur planche de bord.

Absolument d'accord !

Et je m'y tiens, pas d'écran dans mes voitures ...

Par

En réponse à Pietnevers

Bentley ou Rolls à la même démarche, je pense, je ne sais plus lequel.

Il y en a un qui propose un écran retractable.

C'est ça, la bonne idée. :bah:

Par

En réponse à xblehavre

C'est exactement ca.

Le luxe sera bientôt d'avoir un beau cadran à aiguilles.

Effectivement, ça se passera comme pour les montres analogiques dans les modèles luxueux.

Par

En réponse à Fred_N

ça évite d'avoir un tomtom au pare brise avec son fil qui pendouille... ça fait pas classe dans ce genre de caisse.

Dans les Bugatti l'écran est intégré dans le rétro central.

Pas besoin de GPS nomade.

Par

En réponse à mynameisfedo

Il y en a un qui propose un écran retractable.

C'est ça, la bonne idée. :bah:

Il y a encore mieux, la projection sur le pare-brise, comme ça, même pas besoin de chercher à intégrer un écran...

Par

En réponse à Autolog

Dans les Bugatti l'écran est intégré dans le rétro central.

Pas besoin de GPS nomade.

Oui je sais, mais faut vouloir se contenter d'un système pareil, petit, pas top positionné...

Enfin c'est vrai qu'on parle d'une voiture a peine destinée à rouler, donc c'est sans doute suffisant.

Par

C'est juste plus joli et intemporel, donc logique sur une Bugatti.

C'est tellement vrai que ça vieilli mal, les écran et surtout soft derrière! Ma voiture perso est une BMW E93 de 2007, l'écran est correctement intégré (je veux dire qu'il ne fait pas verrue) mais alors, le logiciel derrière, le GPS et les fonctionnalités sont complètement dépassés... alors il ne me sers à rien... la seule chose qui pourrait sauver, c'est qu'il soit compatible AirPlay ou Android, mais ce n'est pas le cas !

A une époque, je rêvais d'une XK8 (encore maintenant d'ailleurs ;) ) et je me souviens aussi des versions avec GPS, qui faisait presque perdre de la valeur à la voiture ! Parce que GPS dans une XK8 veut dire suppression des 3 petits cadrans à aiguilles... si mignons !

Par

En réponse à le jeune rat

je prendrais bien une photo du tableau de bord de la CORTINA GT que j'ai en restauration ...

et faire un montage avec 2 photos , le tableau de bord de la cortina gt et celui d'une voiture moderne avec un immense écran tv foutu comme ça grossièrement au milieu du tableau de bord parmi du plastique ...

trêve de plaisanterie , Bugatti à bien compris que les vrais amateurs d'automobile aiment l'automobile ( la vrai)

Bugatti cette marque mythique et Française qui m'as toujours faire rêver , je n'en ai vu qu'une de toute ma vie et j'affirme qu'a côté d'elle aucune voiture de sport ne dégage cette "force" et cette classe que la Bugatti dégage d'elle.

j'ai même envie de dire qu'a côté d'elle les autres voitures ressemble à des petits jouets ...

bref , il me reste au moins comme souvenir la sonorité d'une veyron :ange:

Tu verras pas beaucoup de passionnés chez les clients Bugatti. Ce sont des caisses achetées pour placer de l'argent. Elles font quoi ? 150km par an ? Pour faire Georges V / Champs Elysées.

Par

En réponse à Pagani-Zonda

Ah ? Lesquelles ? Koenigsegg qui est un petit artisant et qui n'a pas le pognon de l'empire VAG ? Ou Pagani qui surpasse l’intérieur de cette daube et de loin , de treeeeeeesssssssssssssssss loin ? :voyons:

la Bugatti Chiron une daube non mais n'importe quoi retourne dans ta 114d...

Par

En réponse à Axel015

En même temps les personnes qui ont les yeux rivés sur les écrans en conduisant c'est parce qu'ils conduisent une voiture ennuyante et qu'il faut bien compenser avec un écran.

Personnellement, la tablette de ma M3RS est vraiment à chier (Rlink) mais c'est pas grave, je ne m'en sers pas.

Quel commentaire réducteur ...

Par

En réponse à SiriusRST

Je ne suis pas d'accord avec eux.

Car même dans 10ans ou 20ans, un bel écran bien intégré ne dénotera pas.

Ce qu'il faut c'est un OS connecté que l'on peut totalement mettre à jour dans la durée.

Mais sur une voiture de ce prix, ils peuvent mettre un bel écran, sans rebords et intégré dans une console en cristal. Garanti que même dans 20ans, avec une nouvelle interface, ça sera toujours beau.

dans 10 ou 20ans les ecrans connecté que tu parles seront également dépassé, pourquoi ce n'est toujours pa fait avec des pc porable ou de bureau, mais tu penses que dans l'automobile caarrivera avant ? non !

tu en parle car c'est actuellement la mode.

je pense le meilleur moyen est de créer des standards equivalents a toutes les marque des voiture et de vendeur d'autoradio/écrans et de vrai stadard connectiques faisceau iso. quel'on puisses pouvoir changé d'écran et etre a jour technologiquement parlant.

je suis actuellement sur honda civic. avec un ecra dépassé et un gps a mettre a jour qui coute 250euro. j'aimerai pouvoir changer d'autoradio mais faisceau introuvable, la seule solution est de bidouillé. schema de cablage non divulgué par le constructeur. donc bidouillé a mes risques et périls. triste quand meme en 2019. voiture de 2012. donc relativement recente.

Par

En réponse à mynameisfedo

Pas sûr que la Bugatti soit le meilleur choix pour du circuit. :bah:

A moins de longues lignes droites.

C'est plus une caisse pour des ultra-riches qui cherchent à acheter la caisse la plus chère possible.

OUi enfin tu comprends ce que je veux dire. Voiture d'exception qui nécessite des conditions d'exception.

Par

En réponse à bruno35115

L' Audi TT n'a pas d'écran central non plus, pas plus que la R8, vous n'avez rien remarqué ?

OUi enfin sur une Audi TT ça s'appelle de l'arnaque. Sur une Bugatti ça s'appelle de l'exception.

Par

En réponse à Maître_Yoda

Tout simplement, un écran ça n'incite pas à prendre place derrière le volant. Ça n'invite pas à l'aventure.

EN plus d'être un troll, quand tu sors de ton registre de la bêtise et de la provocation et que tu t'aventure sur un commentaire "normal"... tu racontes n'importe-quoi et ça n'a aucun sens. Quel est le rapport entre l'aventure et un écran numérique???... Punaise t'accumule vraiment les tares et le prie c'est que même si tout le monde te chiffonne sans arrêt, t'as jamais honte.

Par

En réponse à grandga

Absolument d'accord !

Et je m'y tiens, pas d'écran dans mes voitures ...

Encore un qui n'a pas les moyens de changer de voiture depuis sa dernière vieille C3.

Par

En réponse à gibou78

Parce que les tableaux de bord digital c' est laid.

Tu m'expliques ce que c'est qu'un tableau de bord digital? Je connais les tableaux de bord numérique... mais digital ça doit être relou.

Definition.

DIGITAL: adjectif

Qui appartient, se rapporte aux doigts.

ex: Empreintes digitales.

Par

En réponse à Le passionné

la Bugatti Chiron une daube non mais n'importe quoi retourne dans ta 114d...

Je vois que t'as fait connaissance avec une pointure du forum XD

Par

On peut supposer que ces bugatti ne seront pas ferraillées une fois atteint les 300 000 km.

Elles auront une durée de vie peut être illimitée ? Comme des œuvres d'art.

Si on prend une bugatti des années 30, pour la faire rouler, il faut trouver les pneus, les bons carburants, la bonne huile, etc ... Alors trouver un écran dans 200 ans !

Par

L'heureux propriétaire de la Bugatti à déjà l'écran de son portable.

Par

C'est aussi qu'un écran est impossible à réparer, et s'ils ne sont plus fabriqués dans 15 ans vous etes cuits et bon pour mettre un cache à la place de l'écran

Par

En réponse à Maître_Yoda

Mercedes-Benz dégueulasse vraiment les intérieurs de toute sa gamme avec son immonde bandeau d'écrans

Il y en a qui adorent pourtant. Une chose est sûre : dans quelques années ça sera aussi kitch que la Renault 11 Électronique.

Par

Quand on a plus de 1000 chevaux, on a pas le temps avec un écran tactile, CQFD lol !

Par

Vue le prix de la voiture, ce qui est indecent,

c'est que le choix ne soit pas possible (instruments classiques ou digitaux)

et que la mise à jour ne sois pas prevue selon les desideratas des clients pour la version digital.

.

Et encore plus indecent que l'absence d'instrumentation digitale,

l'absence d'une vision tete haute digne de ce qui existe dans l'aviation

meme en option est totalement indigne du niveau de la marque.

.

Les Bugatti actuelles sont des autos exceptionnelles, mais pour leurs prix

je trouve pas qu'elles soit totalement hors catégorie face à la concurrence

tout du moins pas comme l’était les Bugatti d'avant guerre ni comme le suggère leur prix.

Par

En réponse à nous75again

Vue le prix de la voiture, ce qui est indecent,

c'est que le choix ne soit pas possible (instruments classiques ou digitaux)

et que la mise à jour ne sois pas prevue selon les desideratas des clients pour la version digital.

.

Et encore plus indecent que l'absence d'instrumentation digitale,

l'absence d'une vision tete haute digne de ce qui existe dans l'aviation

meme en option est totalement indigne du niveau de la marque.

.

Les Bugatti actuelles sont des autos exceptionnelles, mais pour leurs prix

je trouve pas qu'elles soit totalement hors catégorie face à la concurrence

tout du moins pas comme l’était les Bugatti d'avant guerre ni comme le suggère leur prix.

face a la concurrence ? y'a pas de concurrence face a Bugatti.

Par

suffit de voir l'ignoble intérieur d'une tesla 3 pour se rendre que certains pensent qu'il suffit de mettre un vulgaire écran au milieu pour se dispenser de tout design ou aménagement

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