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Commentaires - Bugatti réunit ses trois récentes gloires en séance photo

Audric Doche

Bugatti réunit ses trois récentes gloires en séance photo

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Par

Pour moi, la plus belle est L’EB 110 est de loin, ensuite chacun son avis

Par

c'est de toute beauté :lover:

Par

Ça doit être quelque-chose à conduire quand même !

Par

En réponse à pdcsq

Ça doit être quelque-chose à conduire quand même !

   

un peu ! et quand tu vois une Bugatti EN VRAI t'es impressionné (et encore plus quand tu entends le moteur !):bien: des vraies beautés ! le pire c'est que le prix est largement mérité...

Par

J'en ai vu 22 dont le proprio d. Un exemplaire en a 10

Par

Mes préférées c'est la EB110 et la Chiron.

C'est que j'aime bien avec Bugatti c'est qu'il n'y a pas une seule autre voiture qui leur ressemble. La Chiron est elle originale ET jolie.

Par

De sacrés bolides, et une succession de défis toujours plus compliqués. C'est impressionnant les gars, bien joué.

Par

3 Bugatti en balade à Dubaï, ça doit pas impressionner grand monde.

Surement le "garage" de la femme de ménage d'un émir quelconque :brosse:

Par

La Chiron est la plus aboutie des 3 et j'aime bien la virgule sur chaque côté.:jap:

Je n'ai jamais été fan de l'EB 110 et ses 4 turbos totalisant 1620kg (Une baleine pour l'époque...):kaola:

Lui préférant et de loin (Et même de très très loin) une Mac Laren F1 avec ses portes en papillons motorisée par un magnifique 12 atmosphérique et ses 1140kg... (Sortie un peu près à la même période.) :love::love:

Par

En réponse à mekinsy

La Chiron est la plus aboutie des 3 et j'aime bien la virgule sur chaque côté.:jap:

Je n'ai jamais été fan de l'EB 110 et ses 4 turbos totalisant 1620kg (Une baleine pour l'époque...):kaola:

Lui préférant et de loin (Et même de très très loin) une Mac Laren F1 avec ses portes en papillons motorisée par un magnifique 12 atmosphérique et ses 1140kg... (Sortie un peu près à la même période.) :love::love:

   

D'ailleurs je retiens également parmis les supers sportives qui m'ont fait fantasmer à cette période, la Venturi 400GT...Produite malheureusement qu'à 13 exemplaires.

(Mais j'ai eu la chance d'en voir une à la fin des années 90 lors d'un run...)

Par

En réponse à mekinsy

La Chiron est la plus aboutie des 3 et j'aime bien la virgule sur chaque côté.:jap:

Je n'ai jamais été fan de l'EB 110 et ses 4 turbos totalisant 1620kg (Une baleine pour l'époque...):kaola:

Lui préférant et de loin (Et même de très très loin) une Mac Laren F1 avec ses portes en papillons motorisée par un magnifique 12 atmosphérique et ses 1140kg... (Sortie un peu près à la même période.) :love::love:

   

Et pourtant l'EB110 SS est la plus typée routes sinueuses.

Moi c'est la DAUER EB110S qui me plait !

Par

Merci Mr Romano Artioli & Mr Ferdinand Piech

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Magnifique. Serait-il possible d'avoir ces photos en haute résolution svp ? (idem pour les photos au château de Molsheim (avec il me semble la Divo, la Chiron Supersport 300+, la Voiture Noire et la Centodieci)

Par

la Eb110! la seule bugatti qui me fais rêver :love::love::love:

 

Par

EB 110, mon rêve absolu:love::love:

 

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