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Bugatti réunit ses trois récentes gloires en séance photo

En ce moment, avec l'arrêt de l'économie mondiale, Bugatti ressort ses "jouets". Après la présentation de la Chiron Pur Sport par le grand patron Stephen Winklemann, voilà une séance photos avec les trois "gloires" de Bugatti : EB110, Veyron et Chiron.

Bugatti réunit ses trois récentes gloires en séance photo

Bugatti appelle cela la "Holy Trinity of modern Bugatti". Il s'agit en fait de l'ensemble des autos produites dans les trois dernières décennies par la maison alsacienne, qui a connu, entre temps, un changement de propriétaire.

"Quatre roues motrices, quatre turbos et une monocoque en carbone – les ingrédients éprouvés et constamment optimisés des supersportives de Bugatti depuis trois décennies", précise la marque française dans un communiqué rappelant les caractéristiques des trois autos : EB110, Veyron et Chiron.

Bugatti réunit ses trois récentes gloires en séance photo

Des designs très différents, des chiffres en constante évolution et des performances toujours plus impressionnantes pour trois modèles qui, finalement, se démarquent facilement. Bugatti en profite pour dévoiler un album photo des trois autos réunies : cela arrive bien peu souvent, qui plus est dans cette teinte noire. Les couleurs chaudes et douces de Dubaï pour mettre en valeur un panel de plus de six millions d'euros...

 

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Commentaires (15)

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Pour moi, la plus belle est L’EB 110 est de loin, ensuite chacun son avis

Par

c'est de toute beauté :lover:

Par

Ça doit être quelque-chose à conduire quand même !

Par

En réponse à pdcsq

Ça doit être quelque-chose à conduire quand même !

un peu ! et quand tu vois une Bugatti EN VRAI t'es impressionné (et encore plus quand tu entends le moteur !):bien: des vraies beautés ! le pire c'est que le prix est largement mérité...

Par

J'en ai vu 22 dont le proprio d. Un exemplaire en a 10

Par

Mes préférées c'est la EB110 et la Chiron.

C'est que j'aime bien avec Bugatti c'est qu'il n'y a pas une seule autre voiture qui leur ressemble. La Chiron est elle originale ET jolie.

Par

De sacrés bolides, et une succession de défis toujours plus compliqués. C'est impressionnant les gars, bien joué.

Par

3 Bugatti en balade à Dubaï, ça doit pas impressionner grand monde.

Surement le "garage" de la femme de ménage d'un émir quelconque :brosse:

Par

La Chiron est la plus aboutie des 3 et j'aime bien la virgule sur chaque côté.:jap:

Je n'ai jamais été fan de l'EB 110 et ses 4 turbos totalisant 1620kg (Une baleine pour l'époque...):kaola:

Lui préférant et de loin (Et même de très très loin) une Mac Laren F1 avec ses portes en papillons motorisée par un magnifique 12 atmosphérique et ses 1140kg... (Sortie un peu près à la même période.) :love::love:

Par

En réponse à mekinsy

La Chiron est la plus aboutie des 3 et j'aime bien la virgule sur chaque côté.:jap:

Je n'ai jamais été fan de l'EB 110 et ses 4 turbos totalisant 1620kg (Une baleine pour l'époque...):kaola:

Lui préférant et de loin (Et même de très très loin) une Mac Laren F1 avec ses portes en papillons motorisée par un magnifique 12 atmosphérique et ses 1140kg... (Sortie un peu près à la même période.) :love::love:

D'ailleurs je retiens également parmis les supers sportives qui m'ont fait fantasmer à cette période, la Venturi 400GT...Produite malheureusement qu'à 13 exemplaires.

(Mais j'ai eu la chance d'en voir une à la fin des années 90 lors d'un run...)

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