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Commentaires - C’est à cause de ce type d’accident que la Chine ne veut plus entendre parler des poignées escamotables

Adrien Raseta

C’est à cause de ce type d’accident que la Chine ne veut plus entendre parler des poignées escamotables

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A priori cette vidéo a été générée par IA. Mais ça reste à confirmer.

J'attends maintenant les anti "voitures à pile" se déchaîner hihihihih (sortez le popcorn)

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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ?

Par

:beuh: La nouvelle technologie dans toute sa splendeur. Véhicule hyper cher et très dangereux. Il suffit de ne pas acheter pour que le production s'arrête. C'est encore à cause du Con.sommateur. :bien:

Par

En réponse à Tomtomgo

A priori cette vidéo a été générée par IA. Mais ça reste à confirmer.

J'attends maintenant les anti "voitures à pile" se déchaîner hihihihih (sortez le popcorn)

   

IA par ci, l'ia par là :biggrin::biggrin::biggrin:

Par

En réponse à Tomtomgo

A priori cette vidéo a été générée par IA. Mais ça reste à confirmer.

J'attends maintenant les anti "voitures à pile" se déchaîner hihihihih (sortez le popcorn)

   

IA par ci, l'ia par là :biggrin::biggrin::biggrin:

Par

Générée par IA ?:voyons:

Par

En réponse à Tomtomgo

A priori cette vidéo a été générée par IA. Mais ça reste à confirmer.

J'attends maintenant les anti "voitures à pile" se déchaîner hihihihih (sortez le popcorn)

   

Moi, je pense que c'est l'IA qui a dit qu'il y avait le réchauffement climatique .

Par

En réponse à gordini12

Moi, je pense que c'est l'IA qui a dit qu'il y avait le réchauffement climatique .

   

Si ça se peut Trump est piloté par une IA !?

Ça expliquerait pas mal de choses

Par

Comment a t-on pu généraliser cette m..de sur des véhicules de série :voyons:

Remarquez, après avoir généralisé l'alerte de survitesse juste au moment où la plupart des villes baissent leurs limitations a

à 30, et avec des collectivités qui n'ont même plus les moyens d'assurer l'entretien des infrastructures, et avec la caméra braquée sur le conducteur bientôt imposée, on est sur des dispositifs à peu près aussi intelligents :pfff:

Par

Il est temps de cesser de développer toutes ces inepties techniques bourrées de puces électroniques, absolument partout et pour n' importe quoi. Une bonne vieille poignée remplissait très bien la même fonction, même si elle n' était pas infaillible non plus. Ca se range avec la caméra qui remplace le rétroviseur extérieur, et l' écran à la place de celui de l' intérieur, et surtout le radar de recul devenu indispensable faute de vision arrière désormais, atrophiée par des vitrages toujours plus petits...

Même plus fichus d' allumer les phares correctement s' ils ne sont pas automatiques!

Par

sur une merahi ta pas ce problème

Par

cauchemard TOTAL :beuh:

virez nous ces merd** de poignées eu europe aussi... on attend quoi ? serieux..

Par

N'importe quelle poignée escamotable sort manuellement en appuyant dessus.

Sauf peut-être en Chine avec leurs sous voitures qui font peut-être wahouu mais qui se révèlent catastrophique en cas de problème.

Par

En réponse à Tomtomgo

Si ça se peut Trump est piloté par une IA !?

Ça expliquerait pas mal de choses

   

Non il est piloté par i an

Logique pour un âne

Par

En réponse à deville70

Il est temps de cesser de développer toutes ces inepties techniques bourrées de puces électroniques, absolument partout et pour n' importe quoi. Une bonne vieille poignée remplissait très bien la même fonction, même si elle n' était pas infaillible non plus. Ca se range avec la caméra qui remplace le rétroviseur extérieur, et l' écran à la place de celui de l' intérieur, et surtout le radar de recul devenu indispensable faute de vision arrière désormais, atrophiée par des vitrages toujours plus petits...

Même plus fichus d' allumer les phares correctement s' ils ne sont pas automatiques!

   

Voila pourquoi sont TOTALEMENT déconnectés de toute réalité. Tout est virtuel, même les coups de poignard.

Par

En réponse à Laira

N'importe quelle poignée escamotable sort manuellement en appuyant dessus.

Sauf peut-être en Chine avec leurs sous voitures qui font peut-être wahouu mais qui se révèlent catastrophique en cas de problème.

   

Il y a un procès suite à un mort et une enquète de la NHTSA aux US sur une berline bien locale avec ces poignées de mer?e.

Par

Ca fait "design", "tech" et ca permet de gratter 1,234565 km d'autonomie en plus ...

Au final, une merde inutile supplémentaire qui peut être une source de panne.

De plus, quand on voit qu'une part non négligeable n'arrive pas à utiliser une poignée de porte classique sans rayer la peinture avec leurs ongles (les "Wolverine"), le carnage que ca va être avec les technos poignées.

Par

En réponse à stake

Non il est piloté par i an

Logique pour un âne

   

Excellent

Par

En réponse à gordini12

Il y a un procès suite à un mort et une enquète de la NHTSA aux US sur une berline bien locale avec ces poignées de mer?e.

   

il y a un procès en cours aux USA entre 3 familles de jeunes et un constructeur US décédés dans un véhicule qui a brûlé et dont les secours n'ont pas réussi à ouvrir suffisamment vite les portes. Au moins 2 jeunes sont décédés à cause des fumées des banquettes qui ont pris feu parce que la voiture a fait des tonneaux et l'essence a fuit du réservoir qui venait d'être rempli.

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En admettant que ce n'est pas de l'IA, la vraie est question est : pourquoi ce véhicule s'enflamme-t-il ? Pas de gros choc, "juste" un 360 quasi basique.

Par

En réponse à Lili7255

En admettant que ce n'est pas de l'IA, la vraie est question est : pourquoi ce véhicule s'enflamme-t-il ? Pas de gros choc, "juste" un 360 quasi basique.

   

Les batteries n'aiment pas les chocs ... de la bouillie de cellules, ca doit vite partir en court-circuit / incendie.

En sport auto, les voitures hybrides disposent d'une lumière pour afficher l'état du système hybride. Si rouge, quand le pilote veut / doit sortir, il a obligation de sauter (en l'air) de la bagnole et ne doit surtout pas descendre de manière conventionnelle pour éviter de servir de fusible / risque de choc électrique.

 

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