Commentaires - Chez Lexus, le haut de gamme ES électrique est au prix de l’hybride

À peine les prestations de la Volkswagen ID.7...

Avons nous des infos sur la puissance de recharge ?

Une belle berline, ça fait plaisir! Si le plus elle est de qualité, je dis bravo!!!

150 kW max, mais ne rigolez pas, ça a été comparé à EQS dans l'article....

Une ID.7 l'atomise sur longue distance.

Un élément peut être à prendre en compte la fiabilité de l'une et de l'autre.

Clairement elle est beaucoup plus proche d’une classe E ou d’une série 5 que d’une S ou d’une 7.

La longueur se situe entre les 2 ce qui pourrait prêter à confusion, mais ce sera difficile pour Lexus de la faire passer pour la remplaçante de la LS qui avait une prestance et un luxe bien supérieurs.

Pas le même prix non plus…

J’observe par ailleurs que de plus en plus de constructeurs proposent un même modèle en EV et en full hybride au même prix.

Voilà une voiture qui n'apporte strictement rien au marché.... Personnellement, j'attendais beaucoup mieux de Lexus.

Parmi tout les SUV enfin une vraie berline et j'ai l'impression que la version hybride va être celle qui se vendra le plus.

Véhicule pour taxi ou Uber.

C'est effectivement l'image, Uber ou taxi...

Mais avec un fiabilité incomparable.

Mr 2.2 tonnes va pouvoir le refourguer pour ce nouveau monstre ?

1ère nouvelles : une généraliste atomise une premioume sur le plan du rapport prix/prestations.

"1ère nouvelle", ou pas...